Terondo

Personlig er jeg ikke tilhenger av chop's som ikke vil være mulig å gjennomføre i virkeligheten, og chops som ser unaturlig ut. Accord'en din Luxeh har litt for mørke frontlykter, og for saturerte felger, i tillegg til at det er samme donorfelg både forran og bak. Speilen var ikke noe vakker, men ingen speil funker heller ikke. Noe smårusk her og der, som at skyggen etter speilen fortsatt er der. Alt i alt, en god jobb. Tror jeg skal lage en ny versjon av Accorden selv, fikk litt lyst. En stund siden jeg laget den første. Var ganske fersk i gamet da. Fortsatt newbie, men nå kan jeg i det minste brushe endel mer enn jeg kunne da. Så da kan jeg lage min egen front. Det kan jo bli bra.

Pent arbeid Alfa_volvo. Alt ser fortsatt ekte ut, og det er bra. Pen FMIC mod og panserforlenger.

Du har så sinnsykt roen Glacious!! Liker godt realismen i arbeidet. Jeg er langt fra der enda, men prøver å gjøre det så realistisk som mulig. Hver chop blir bedre enn den forrige. Min siste er en blodfersk Toyota Yaris med FT-86 felger og brushet front. Håper den faller i smak.

Hadde et virtuelt uhell med den nye Yarisen.

Regner med at du sikter til nettingen. Har byttet den ut med en ny som skal være mer korrekt. Bildet er oppdatert.

Jeg tok meg i alle fall frihet til å gjøre en chop av Yarisen. Så får vi se om noen andre tar utfordringen. Her kommer min semibrushet variant med FT-86 felger. Har den i noen andre farger og, men likte igrunn denne originalfargen godt. Toyota har endel å hente på design.

Xenon i reflektorlykter gir sånne resultater, om det er reflektorlykter du har. Xenon må du bare ha i linselykter. Lys er komplekse greier og endring i styrke og lignende kan sende lyset i andre retninger enn det skal.

STOP lampen har nok ingenting med dynamoen å gjøre. Og det har ikke startproblemene heller. Når du kobler den til en annen bil og du får et godt oppladet batteri spiller det ingenting om du har dynamo i det hele tatt. Jeg vil tro det er noe fysisk galt med motoren, siden den STOP lampen blir stående. Har du peilet olje på en stund? Lavt oljetrykk pleier å gi STOP lys f.eks. De klikkelydene kommer når startmotoren ikke drar rundt veiva. Hadde det vært problemer med startmotoren, skulle du fått til å trille den i gang. I verste fall er du tom for olje, og motoren har skjært seg. Da vil ikke starteren klare å trekke veiva rundt, og den vil bare bli stående å klikke. I så fall er det bare en ting å gjøre. Finn deg en annen bil, for reparasjonene koster langt mer enn bilen er verdt. Om bilen har ODB-II port, kan du evt. få noen til å kjøre en diagnose på den. Kan være at noen av sensorene har rapportert inn en feil. Lykke til i alle fall.

Hva med en ny runde? Og f.eks. noe som i utgangspunktet er en mindre vakker bil. F.eks.

Ble relativt fornøyd med min Lupoversjon også, så den hører vel til under denne tråden.

Har oppdatert dette bildet ganske mange ganger etterhvert, så jeg vet ikke hvilket som har blitt sett, men nå føler jeg meg bra fornøyd med den. Siste endring jeg gjorde var å sette inn en stol til i bilen. Vurderer å sette inn et halvbur også, får se hva jeg finner på. Det kan nevnes at jeg har vel ingen chopps med så mye brushing som denne. Det meste av endringer er brushet og ikke hentet grafikk.

Får vel bidra her jeg og. Artig bil å Choppe.

Bora med sort panser og tak, sotede frontlykter og alle ruter. Bora med logoer på siden.

Mitt tips er å begynne å gjøre småting, og perfeksjonere de, sånn at det ser realistisk ut. Ikke begynn med å prøve å få til å brushe et karoseri. Det krever mye øving før man får det til. En grei start er å begynne med å klare å merke ut bare bilens karroseri, slik at man kan legge levels og saturation lag oppå den. Da får man mulighet til å endre farge f.eks. Og samtidig er det greit å kunne inkludere eller ekskludere bilen fra resten. Selection kan man lagre, slik at man kan hente den frem igjen senere. Meget nyttig. Deretter kan man gjerne øve litt på å f.eks. bytte felger. Forsøk å finne felger som allerede er på en bil, og helst noen som har samme lys/skyggeretning (evt. speilvendt), bruk saturation og levels for å få felg/dekk til å ha samme farge, kontrast etc. som resten av bildet. Når man får roen på den type jobb, kan man forsøke å legge til grafikk fra andre biler, f.eks. ny front, sideskjørt etc. Da gjelder det å få fargen til å stemme og lys/skygge. Da må man gjerne brushe litt, og det krever litt skils. Bruk flere lag og gjerne andre blending mode for laget enn normal. Prøv deg litt frem der for å bli vant med hva de ulike blending modes gjør. Man kan aldri ha for mange lag. Det er uansett bedre å gjøre tillegg til et nytt lag, fremfor å endre i samme laget. Endringer kan man ikke gjøre så mye med om man angrer på et senere tidspunkt. Har man da lagt til et nytt lag, som bare ligger oppå det andre, kan man alltid få tilbake det gamle. Lykke til med Choppingen!

Siden jeg aldri har forsøkt dette før, tenkte jeg at jeg skulle gjøre et forsøk. Så da fant jeg en nydelig liten plass å "parkere" den hvite Jettaen din. Synes resultatet ble bra.

Ja, den ble helt rå. Det er jeg enig i. Synes den sorte dekorstripen langs dørkanten ble tøff også. Den fader litt etterhvert som den kommer fremover på bilen. Den kledde uten tvil å være hvit. Får frem flere kontraster når den er hvit. Altså ikke kontraster på den hvite lakken, men kontraster mot delene som ikke er hvite. Hvit bil med sort grill og slikt er alltid utrolig lekkert. Det er en grunn til at Audi, og mange andre kjører det som fargekombinasjon når nye modeller skal presenteres.

Laget en versjon med mer bluret og mindre saturert bakgrunn for å fremheve bilen mer. Croppet også ut noe av fyllet under og til høyre. Skal se på muligheter for å lage en røffere versjon, som da også er senket. Så lenge den ser ekte ut er det greit.

Se om det ble mer som du forventet nå. Nå er de ganske mørke, og tusjerte litt "glans" på de partiene som reflekterte himmelen.

Jeg hadde egentlig planer om å endre på det første bildet, men lagret heller versjon 2 i tillegg til den første. Samme utgangspunkt, rettet noen småfeil, "folierte" grillen blank sort, og "lakket" felgene tilsvarende farge.

m4sta, din versjon og din versjon. Du har i alle fall tatt utgangpunktet i min versjon. Får ta det som et kompliment på at min versjon var bra.

OK, what the hack, why not. Under finner du mitt WIP av Jettaen din. Kommer bare til å oppdatere den innimellom, så får du se hvordan det går. I skrivende stund er det bare din Jetta i hvit.

Har oppdatert bildet. Så om du bare oppdaterer denne siden, vil bildet over være oppdatert. Er dette nok soting?

Til dette spørsmålet finnes det utrolig mange svar. Kommer an på om du mener hvilken Photoshop versjon er best, i så fall er det jo åpenbart alltid den siste. Hvilken utgave er best? I så fall kommer det an på hva du skal bruke den til, og hvor mye du kjenner til produktet. CS5 er åpenbart best, om du behersker den. Lightroom er langt enklere, og gjør mye av CS5 jobben enklere. Personlig gjør jeg alt i CS5, og vil si at den er best for min del.

Det kan se ut til at mine formeninger om dekkstrekk ikke er de samme som de innad i dekkstrekkermiljøet har, men det en dekkstrekker karakteriserer som ikke så ekstremt mye strekk, er for min del mye strekk. Litt strekk har man nå dekket er smalest, og felgen er det ytterste punkt. Hva som er lov å ha og hva som blir tillatt er tydeligvis helt forskjellige ting. Personlig synes jeg noe dekkstrekk er tøft, men det meste av det de gjør på tyrestretch.com er utenfor min smak. Vil heller ha breidekk på breifelg med litt/medium strekk. Hva man faktisk klarer å få på felgen er jo en annen sak.

Ingenting som er så morro som å lage firehjulsdonuts. Har dessverre ikke nok krefter til å få det til på tørr vei og spesielt ikke med sommerdekkene. På vinterstid er det morro i alle fall. Har ikke turt å forsøke på våt vei, for den drar på så innih**** før den evt. slipper på baghjulene. Så trenger nok en stor våt parkeringsplass og vinterdekkene før jeg tar sjansen. 220HK/330NM river godt i nakken.