740stian

hei, under monteringen av hid-kit i tåkelysa på min omega var jeg så dum at jeg kappa ledningene som går fra ballast til pærene. aner ikke hva som kan ha skjedd men nå er det vertfall helt dødt der fremme, sikringa er hel. ingen tegn til liv i verken + eller - , målt med multimeter. snakker altså om selve ledningene som er der orginalt og ikke xenon kitet.

skaff deg en annen b230 blokk og bygg utifra å sett på 531, eller 16v om budsjettet sier så

som tittel sier så har jeg kakling i min omega, virker ikke som det er ventiltikking men heller kakling, denne hørest best når slangen til luftfilteret er av/tilkoblet åpent filter. vet at det har blitt brukt biltema olje på bilen men kan det ha noe med saken og gjøre? somsagt er kaklingen værst når bilen er kald, det høres knapt når man kjører men hadde vært greit å visst hva det var

hvor er eksoshuset?!?!?!

bumpppppppppppppppp

ønsker å kjøpe 300e-24v, eller 300ce-24v, må vær i bra stand mtp. stempelringer/ikkje bruke olje osv.. ta kontakt her på pm eller 47868664

en slags peugeot skal ha 17" stål i 5x108, populære å bredde i volvoverden.

vanskelig å si om du har b230ft fra 740(tynne råder, ganske sjeldent) eller fra 940(tjukke råder). uansett er nok ft´n din ombygd til blokkmontert fordeler for at den skal passe i 240 pga lite plass mellom brannvegg og topp, du må bytte ledningsnett ja, og om du har 2.4 nett i 240en kan du bruke dette i 740en så slipper du å bruke opp igjen et lh 2.4 fra 740, det er mye mer jobb.

hohohohoh no flira jeg så jeg datt av stolen her... kjører heller volvo enn civic 1.5:P

nåååja, måtte bli en opel ja... tok din så utgangspunkt, fikk ikkje til å lage limo av skiten.. har photoshoppa mest volvo, felger og senk, så resultatet er deretter;) [ATTACH=CONFIG]http://i1201.photobucket.com/albums/bb355/stigau/joslashcopy_zps10b65120.jpg[/ATTACH]

peis påå

fortsatt samme problem.. alt for dårlig bussopplegg generelt her omkring, STAPPFULL buss i 3-4tidafullt av busser som kjører på kveldstid som er HEILT tom, latterlig heile greia

ok.. ett piggdekk uten pigger er ikke ett piggdekk, men det er da ikke et piggfritt dekk da?! det har jo en helt annen gummiblanding vel?

nei, om det er et par pigger igjen men som ikke går ned i veibanen er det er et utslitt piggdekk og ikke sommerdekk eller ka du vil kalle det...

piggdekk er piggdekk, piggfritt har en HELT annen gummiblanding å om bakdekka blir utslitt skulle de vel vær lovlig å kjøre med de helt til de er under 3mm selv om de er ingen pigger igjen..