keon2k

Fant heldigvis ut av det tilslutt. Var som jeg hadde håpet på, en liten bagatell :) Flotøren, altså bensinmåleren i tanken på min bil tuller seg. Så den har på ett merkelig vis flydd opp i taket på tanken og røsket ut strømledningen til pumpen. Så pumpen var helt fin, men flotøren var knekt. Så kastet flotøren og satt sammen ledningene igjen og bilen startet som en kule :)

Du kan få den ene for 250 + frakt

Var det jeg tenkte, den får spenning. Så da er den defekt. Noen som har bestillt bensinpumpe fra ebay før?

Hei. Jeg har en Audi A4 1.8T AEB 1996 model som ikke starter. Har hatt problem med veldig mye vakuum i tanken i det siste, så jeg byttet til ett annet bensin lokk og da forsvant vakuumet. Tror det er luftingen til tanken som er tett. Men finner ikke ut hvordan jeg får fikset det. Men i hvertfall så får tanken lufting nå med det andre bensin lokket. Frem til saken, jeg tror all vakuumet har tatt knekken på bensin pumpen. Bilen stoppet helt random på motorveien og vil ikke starte igjen. Hører at bensinpumpen ikke går. Men har tatt på målelampe på + kabelen til bensinpumpen mens jeg tjinner bilen og da lyser lampen. Som vil si at den får strøm. Kan det være relèt? Eller ville ikke målelampen lyst da? Noen idè om hva dette kan være? Håper på noen kloke svar :)

Bare og gi bud, skal vekk!

bump

Men ja, jeg betalte 100kr for 2"stk i kasse på netthandelen for NYE.

Syke saker, er å dra den litt for langt. Hadde en netthandel subkasse med 2 slike elementer i. For de som bare skal ha litt lyd og ikke bryr seg så mye om kvaliteten så er dette den rette subben. Men for all del, vi har hver vår smak :)

2 stk forsterkere selges (MDS & Aqua) - FINN Torget Selger 2 stk forsterkere. Ligger på finn. Selges for 1000kr for 2 stk, altså 500kr stk. Står spesifikasjoner på finn :) - Thomas

Men tar ikke det filteret bare opp bensindamp da? Sitter jo en Solenoid ventil oppi motorrommet, er det ikke den som styrer luftingen til tanken? Audi Workshop Manuals - A4 Mk1 - Testing solenoid valve 1 for activated charcoal filter -N80 Linken over er bilde av den solenoid ventilen.

Endelig ett svar, får prøve ut og sjekke det :) takk for hjelpen så langt

Ingen som har peiling?

Hei, jeg har en audi a4 1.8t 96 model, og har problemer med luftingen av tanken. Bilen kveles enkelte ganger for at den ikke har lufting til tanken eller motoren. Høres snålt ut, men det går en slange nede på innsiden av kanalen bak høyre forhjul. Og den slangen er det vakum på, og bensintanken hører jeg trekker seg sammen pågrunn av at den ikke får lufting i tanken. Når bilen stopper hører jeg at tanken utvider seg igjen og det knirker og knaker. Det er ikke noen vakum på slangen bak høyre hjulet nå, forsvant plutselig. Den har vert tildekket med snø og slaps. Så lurer på om det kan være noen form for lufting til tanken som lager problemer. Håper på noen svar. Pluggene byttet for en stund siden til ekte plugger fra møller. Er byttet olje og filter for ikke så lenge siden. Er nok av kjølevæske på bilen osv.. Og halv tank med bensin++

- opp

Selger da en bensinpumpe til A4 1.6, 1.8 og 1.8T fra 1996 til 2001 modell. 1000.- så betaler jeg frakt. Kjøpte den for 800kr + frakt, den er gått 122,000.km. Men den fungerer utmerket, jeg har ikke brukt den selv. Klarte og fikse min gamle bensinpumpe så da selger jeg den videre. Kom gjerne med bud, jeg må ha den vekk :) - Thomas

Skal prøve å få gjort det på tirsdag :)

Som du ser er den svært liten. Sammenlignet den med ett blad :D

[ATTACH]35097[/ATTACH]

Når jeg renset olje silen så fant jeg 2 stk "låse splinter" samme låse patenten som er på drevene til mopeder. Den er omtrent rund, kor kan dette komme fra? Kammene? Hva er enkleste måten og sjekke om ventilene er gåen eller kjedestrammeren? Har ikke fått på Mobil 1 olje enda, venter til bilen har fått kjørt seg ett par 100 km

Noen som har en anelse om hva som gjør at bilen min tikker noe helt sykt? Er på tomgang, og følger turtallet. Har renset oljesilen og bunnpannen. Byttet olje og oljefilter, bruker biltema 10w40 olje. Har planer om og bytte over til Mobil 1 10w40, skal la motoren få seg en "vask" med den nye oljen som er på først. Er jo hydrauliske ventilløftere på denne bilen, så er vell ikke de som er gåen. Kan det være kjedestrammeren?

Er bilen chippet?

Jeg ville solgt bilen din, og kjøpt en versjon med 1.8T orginalt. Du sparer mye penger og tid :)

Hei. Trodde endelig bilen min var skikkelig. AUDI A4 1.8TURBO - 1996 mod - gått 179,000.km. Men der tok jeg feil... Sentrallåsen på bilen min virker ikke i det hele tatt. Må låse opp bilen med nøkkel, så for å åpne de andre dørene bak må jeg åpne fra innsiden. Og må åpne bagasjerommet med nøkkel. Det er ikke noe respons i sentrallås systemet når jeg vrir på nøkkelen eller trykker på fjernkontrollen til sentrallåsen. Og tok diagnose på bilen min idag, bilen min fjusket litt før på dagen og startet så vidt etter en 30min kjøretur. Stod at lambda adapt var aktiv eller noe sånt, og at bankecylinder 3 og 4 fikk for lav blanding. Kan påpeke at jeg har ny lambda sensor fra biltema. Møller skulle ha 3000kr for ny. Så blei biltema. Denne var montert for 2mnd siden. Og har ingen anelse om den virker. Bilen har ikke fjusket etter jeg monterte lambdaen før idag. Kom en god del røyk ut fra bilen, og turtallet hoppet som en kanin opp og ned fra 500 til 2000 omdr.. på tomgang. Og døde ut enkelte ganger. Har lest mye om sentrallås, men kommer ikke frem til noe logisk. Ser noen sier at jeg burde se på bagasjeromsbryteren, men har ingen anelse på hva det vil si? Låsen bak? Vakumpumpen? Hvor sitter vakumpumpen?

Tusen takk Quattro73! :) Du har alltid ett svar på alt :)

åå, hvordan sjekker jeg giveren da? :P har ikke peiling på hvordan den ser ut.