Aalsen

Så 2000hz blir for lav frekvens for diskanten? Div at delefilteret tar bort "diskanthertzen" fra signalet og kjører det til tweeteren, mens den bare slipper resten av hertzen under som kommer fra forsterkeren rett til wooferen? Men hvorfor deler den hertzen fra 4000 til 2000?

Åja, at den deler ut for lav frekvens til diskanten. Nei det skal den jo ikke ha, hehe. Det står: Delefrekvens 4.000Hz - 12dB/okt. Hvor mye gir den da til diskanten, og hvor mye til wooferen/mellomtone-bass? Og hvordan ser man det? Ser du er fra Lærdal, har vært der et par ganger, og en kompis av meg har vært der støtt :p Ligger et stykke unna Hedmark, hehe.

Hva mener du med at den deler for lavt? At gir diskanten får for lite "bass" slik at det blir for lyst ut av diskanten? For skarpt? Det vil jeg ikke i hvert fall. Vil ha fin lyd :) (fin basslyd, fin diskantlyd :p )

Ja, jeg skal sjekke når jeg får høyttalerne før jeg kjøper delefilter. Kan være lurt :) Jeg bestilte fra tyskland, fikk to par av høyttalerne (til alle fire dørene) fire høyttaleradaptere, radioantenneadapter og isokabel til under 1200,- så tror ikke jeg hadde fått så veldig mye bedre til den prisen ;) Jeg skal ta kontakt med Pioneer og høre med dem. Takker for svar :)

Jeg har kjøpt Pioneer TS-H1703 http://www.pioneer.eu/no/products/25/131/201/TS-H1703/specs.html Det et komponenthøyttaleranlegg med mellomtone/bass og diskant (tweeter) Da må jeg ha et delefilter som deler lyden slik at tweeteren bare får diskant, og den andre får bass og mellomtone. Det følger ikke med delefilter. Jeg har ikke så god greie på musikk og strøm, og lurte på om dette delefilteret vil fungere optimalt for høyttalerne: http://www.elutstyr.no/product_info.php?products_id=2015 Setter pris på all respons :)

Da har jeg fått den ut. Fant ut at jeg faktisk skulle høre med møller, og de fikk lånt meg et par :)

Har kjøpt ny, men får ikke ut den gamle :angry: Noen i nærheten av Elverum som har?

Ok, det skal jeg gjøre. Tusen takk for hjelpen TransMedia! :) Fordelen med å demontere fra delebilen selv er at jeg får en mer peiling på å montere selv på bilen min ;)

Søkte på bildemontering, og fant et huggeri i Brumunddalen. Der hadde de noen passater, både 97-00 og 01-05. Tenkte å stikke bortom i morgen. Passer høyttalerne fra passat 01-05 rett i 97-00 modellen? Takker for tipset TransMedia! :D Det hjalp meg meget!

Ja, de fra netonnet er passer vel ikke rett på. Jeg vil ha noe hvor jeg slipper å modifisere, som bare er å skru rett i, på med dørtrekket og alt ser originalt ut. De ser ikke bedre ut enn originalene nei, og ja på huggeren vil man få originale til en billigere penge. Men der har de ingen passater fra 96 og oppover, derfor jeg tenkte om det var noen andre merker jeg kunne ta fra og bare skru rett i passaten. TransMedia kom med veldig bra tips, men som han sier er det litt tvilsomt at disse bilene er vraket enda, hehe. Jeg har sjekket med huggeren som ikke er langt unna her, og husker jeg så noen audier og eldre golfer bl.a. Hvis ingen passer blir det vel til at jeg må spare til noe dyrere. Har sett på http://www.pioneer.eu/eur/products/25/131/201/TS-H1703/specs.html Disse virker bra og er bare å skru rett i står det. Det følger også med et slikt omgjøringsadapter mellom de originale ledningene og til denne. Men siden det stod at disse passer til Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volkswagen, tenkte jeg kanskje noen av disse høyttalerne passer rett i passaten, siden pioneer tydeligvis passer rett i disse??

Tenkte å dra på høgger'n og hente meg et par høyttalere til dørene bak. Er det andre bilmerker, f.eks. Audi, hvor høyttaleren passer rett i døra på passaten? Er ikke ute etter noe som koster spes med penger, er student og har ikke råd til å bruke 1000 kr. Bare man får lyd bak, da ble høggern valget foreløpig :p Noen som vet?

Skulle flytta turboen på høyresiden rett ved intercooleren ;) Neida, motorrommet mitt skal forholde seg originalt. Denne motoren bare går og går, så skal ikke fucke opp noe. Syns jeg husker 200sx s14 jeg hadde, hadde intercooler og turbo på samme side..?

Hehe, jøss. Vil ikke lufta miste mye av farten og kompresjonen på vei gjennom intercooleren og tilbake over motoren? Og den kalde lufta fra intercooleren vil vel bli en del oppvarmet av motoren, da røret går over den? Her aner jeg en lettere "trimming" ved å omplassere litt i motorrommet :p Går det et rør fra turboen under motoren til intercooleren da? Jeg klager ikke! Bare litt morosamt :D Skal forresten ut å kjøre en tur nå, bare fordi jeg har lyst, så jævelig deilig å kjøre denne bilen :)

Det kan vel ikke stemme..? Så turboen sender lufta til andre siden av motorrommet, gjennom intercooleren og tilbake igjen til den andre siden, for så å gå inn i motoren? Da vil det jo ikke være noe trøkk igjen fra turboen? Det er jo en helt idiotisk plassering av turboen, da burde denne vært på andre siden av motoren rett før intercooleren?

Kaldstartventilen som erter?

Bilen har vel to vifter bak radiatoren, og jeg fant ut i dag at bare den ene går rundt, noe som vel er normalt når motoren er kald? Kanskje den andre vifta di ikke slår inn når tempen i motoren stiger slik at den ikke blir godt nok nedkjølt?

CPU, eller hjernen som ber den om å pumpe alt for mye bensin ned i motoren? Om det er mulig?

Jeg kan bittelitt bil fra før, men er ny til diesel og passat. Jeg har tatt en kikk under panseret og liker å vite hva jeg ser og hvordan motoren min fungerer. Derfor har jeg et par spørsmål. Bilen er en '1999 Passat TDI 110hk' -Jeg fant ut at det var to luftinntakt, ett på venstre og ett på høyresiden? Den på venstresiden går til turboen? På høyresiden går lufta gjennom en intercooler og så til motoren? Hvis det er slik, er jo den grei, men hva med det andre luftinntaket som tar inn luft over grillen rett under panseret? Går det til turboen? Trudde det gikk eksos gjennom turboen, eller at turboen pumper lufta fortere inn i motoren? Er det slik på Passaten at det er egen luft som går til turboen, som da pumper lufta fort som faen inn i motoren? Så ut som det gikk et rør fra siden på turboen inn til motor.. Har egentlig ikke greie på dette, hehe. Så er det en ting over turboen og fire andre ting jeg er litt usikker på hva er. Noen som kan hjelpe med svar? :D

Fy faen Moelv Bil er treege. De sa jeg fikk bilen mandag eller tirsdag, nå er det onsdag og bilen er vel ikke klar før på fredag. Det tar èn dag å fikse de småfeielen de skulle fikse! Møkkatragt og møkkagreier

Nice. Da er det bare å gi bånn pistol i morgen da jeg fyller, så finner jeg fort ut av det :p

Vil ikke dieselen skumme? Får man full tank ved å fylle på samme måte som ved bensin? Div bånn gass på pumpa til den stopper?

Det som vil bli risken av denne slepingen er svinger og bakker. Ikke om mazdaen klarer det eller ei. Ikke no gøy å få bilen i raua, eller at tauet ryker hele tiden ved rykk og napp. Min mening = Ingen problem for bilen :D

Nissan 200sx s13 ;) Der får du en tøff bil som er like lett å skru på som det er å fylle luft i dekka. Eget forum spesifikt for denne modellen hvor alt mulig om alt mulig står om bilen ;) Den må jo selvsagt ikke skrus på, men alle biler må skrus på en eller annen gang, og da er denne lett :) 169hk originalt Men som Quattro sier, smaken er som baken :p

Kommer med et lettere dumt spørsmål, men jeg lurer så fælt! Jeg henter min første dieselbil i morgen. Sist gang jeg fylte diesel var på 'svigerfar' sin gamle merchedes, men der hadde jeg ikke sjans til å fylle tanken full. Det manglet vel nesten 1/4 av tanken hvis jeg ikke husker helt feil. 'Svigerfar' sa at det var fordi dieselen skummer. Er det slik at jeg må stå et kvarter på bensinstasjonen og lirke dieselen ut av pumpa og ned i tanken for at det ikke skal skumme og for å få full tank?

Ok, da bytter jeg etter 15000 hvis displayet ikke varsler. Tror motoren min skal ha 505.00. Har ikke fått bilen enda (får den i morgen) så skal sjekke instr.boka da :p Har no Fina olje som har ligget her siden i fjor hvor det står vw 502.00/505.00 på. Er vel trygt å bruke den da? Skal få sjekket kokepunktet på bremsevæska, samt frysepunktet på kjølevæska :D