opel astra

Er jo noe feilkode som ligger inne der, hva sier den?

Prøv å sett bilen i revers da skal den komme opp på skjermen. deretter, sett bilen i fri da skal den lukkes. Se om det hjelper på. Dem fleste som får dette problemet er løsningen å bytte, om bilen er innenfor garanti så går den på det. Så løsningen er nok bytte helle enheten bak. Er nok lite hjelp med rengjøring på dette...

Er batteriet er i topp stand, så du er sikker på at du har nok strøm spenning? Ladd batteriet se om det hjelper Har du en annen nøkkel du kan prøve? Prøv med låsolje eller lignede ta av deksel rund smør opp låsen . Ellers så har rattlåsen tenning satt seg

Er nok svinghjulet du hører er normalt med rasslelyd når det er dårlig. Og må byttes etter vert. Det blir nok bare dårligere for hver tur og lyden skarpere etter vert.

Er det raslelyd når bilen står på tomgang? Sannsynligvis så er det defekt/slitt svinghjul

Er i grunn bra den leser feil på dem fleste biler kan gjør små ting med den. Og til en rimelig penge så får du nokså mye. Funger nok mer en bra nok til folk flest som skal ha en obd2. Om du skal ha kun til et merke, så får du ikke bruke den når du bytter bil. Men det går jo an på hvilken bil du har tenkt å bruke diagnosen på. Får det er veldig stor forskjell på bilmerke når det gjelder diagnose. Du kan gjøre en del mer med diagnose som er tilpasset bilmerket men da som regel en del dyrere også.

Det høres litt rart ut du kan se at det er sensorer i støtfangeren foran? er sånne små rundinger er vel 4 stk? Om du ser dem så kan det ligge inne noe feil med systemet. Om ikke så er det nok bare bak

Og hva sier diagnosen

Om bilen har stått lenge så kan det være magneten på hjullageret som er litt rusten som gir feilsignal til abs sensoren eller selve sensoren som gir feilsignal (Husk å ha bra batteri så ikke det gir noe feilutslag). Som regel så skal det da komme opp hvilken side det er feil på, ofte når abs sentralen er ute av drift så blir det ikke kontakt med den med diagnose altså får ikke slettet feilkoder. Som regel er det det elektronikken på selve sentralen som tar kvelden. Er nok en Bosch som står på den om den er defekt så trenger du ikke å bytte hele sentralen bare den svarte boksen som står på enheten.

Sannsynlig abs sensoren som er defekt er vel sensor med ledning så kan også ha brudd å den. Står det om det er høyre eller venstre side på diagnosen? Da bytter du på den siden han forteller deg. Om ikke det hjelper og bytte sensor. Så er nok hjullager litt dårlig så det ikke får kontakt med abs sensoren og må byttes.

Defekt pære antageligvis er vel en H7 som står der

Du må sjekke styrestag evt tårnlager/foringer som er slitt, kontroll på oljen. Er det bare på en side den ikke retter seg opp. Mulig rattsatamme trenger smøring i ledene

Piper det når du rykker sett spaken i R. Er ikke alle biler som ragere på fronten bare når du aktivere den med å sette den i revers. Om ingen ting skjer så er den vel deaktivert alt sammen ligger bak så ta å sjekk om alt er ok der. Eller så må du ta en diagnose på bilen

Tandem lufter seg selv. Du skal først starte/kinne bilen til den stopper. Så skal du holde inne gasspedalen til bilen går, men husk at inngrepssporet må være riktig bare.

Ja du kan sette på ingen problem, men da bør du også få bytte til noe stivere fjærer bak også så bilen holder seg oppe. Men du må bytte komplett på begge sider på bilen