opel astra

Får disse på huggeren brukt, byttet på en touran i dag. Ring litt rundt og spør på pris bare, Mulig du ikke trenger å betale så mange kr da dem ofte blir presset sammen med bilen. Bare husk å koble fra batteriet før du begynner...

Du kan koble på en sånn så har du dab. http://www.bilkomponenter.no/products/connects2-dab-mottaker-vw Skal du ha knapper så bytt ratt ..

Passater har ofte store problemer med tørkeren bruker å ruste en del. slitt pakninger på koblingene oppå tørkefilteret. Når det gjelder sirkulasjon i varmeapparatet, så kan det verre en liten sprekk i toppakning. Som ikke er så stor, som igjen gir sirkulasjon. kontroller den øverste radiator slange se om den er hard som stein eller oppblåst og er hard og klemme på. Da tyder det på mye trykk. Sjekke tilførsel tur retur slanger Sjekk Skovelhjulet i vannpumpa mulig løsnet fra akslingen. Sjekk varmeregisteret om det fungere riktig. Eller at systemet har tettet seg, bytt termostat og kjølevæske. Se om du får luftet er utrolig vanskelig og få luftet disse bilene. Også en fin måte å finne ut om det er overtrykk på bilen er å feste en slange på nippelen under ekspansjonstanken. Så setter du slangen i en flaske. Kjør litt hardt. Finn gjerne en bratt bakke så bilen får jobbe litt, se om det samler seg væske i flasken...

Har du tatt av dørtrekket og sjekket staget? Hvilken modell er dette? Sjekk nr 20, 30,5,13.

Her ser du litt koblinger... wiring set for door connecting part exterior mirror front 1 wiring set for door 2 flat contact housing with contact locking mechanism wiring set for dash panel 10 pin 3 flat contact housing with contact locking mechanism exterior mirror 10 pin wiring set for door connecting part exterior mirror for vehicles with mirror memory function 5 wiring set for door 6 flat contact housing with contact locking mechanism connecting part exterior mirror 10 pin 8 flat contact housing with contact locking mechanism coupling element wiring harness for electrically adjustable seat 10 pin driver door (8) flat contact housing with contact locking mechanism coupling element wiring set for dash panel 17-pin black (9) flat contact housing with contact locking mechanism coupling element wiring set for door memory switch for seat adjustment 8 pin 11 flat contact housing with contact locking mechanism coupling element wire set door panel trim 8 pin black 12 flat contact housing with contact locking mechanism connecting part exterior mirror 10 pin 13 adapter cable loom memory switch for seat adjustment see illustration:

Om bilen har gått bare rundt og daffet i bykjøring. Så vil jeg nok tru at det er mye sot og dritt som vil ut. Du fikk nok noe ut da du tok deg en lengre kjøretur med bilen. Så er nok ingen fare dette. Så lenge eksosen er finn og ikke ryker konstant.

Nå har ikke jeg prøvd rense saken☺. Er ikke noe særlig å dra dritten lenger inn. Best å få den ut... Jeg synes det er best å ta den av og rense den selv. Har gjort det med et par. Og dem har dem blitt veldig bra.☺

Ta den av og bruk bremsevæske eller sprit. Eller diesel det brukte jeg lot den ligg over natten. Rengjorte den godt etter på. Så tørket den. Har fungert i 4 år nå.☺ Men du har noe her som fungerer sikkert også.. http://lavenmotormolle.dk/produkter/7-bardahl-additiverolier/46--egr-ventil-rens-/

Det lekker en del diesel ned i sylinderen og igjennom dysene, og slipper luft inn i systemet. Så lenge du har defekt dyse. Så renner det nok en del diesel

Så lenge det er fra samme motor så passer den. Men husk at motoren. Skal være kald før du begynner vent noen timer minst 4-5 timer før bytte. Så er det bare å skru den ut og sette inn ny. denne er fin å bruke.. http://www.kermatdi.com/tdi-injector-slide-hammer-puller-ve/

Har du tatt diagnose fin ting å begynne med.. Om dysene er defekt så vil det komme en del røyk. Hvor lenge siden er det du byttet dieselfilter.

Pumpen og Bosch enheten Har ikke samme delenummer. Pumpen har egen og Bosch har et eget. Om du finner en pumpe med samme delenummer så kan du verre heldig at alt passer. Om det er et annet delenummer på Bosch delen og da må det kodes. Uansett så koster det ikke mange kr å få gjort det.

Da er lekkasjen fikset, anlegget flushest. Jeg har byttet reimen og pumpen. Så nå er alt i gjorden ingen lekkasjer lenger. Brukte på Pentosin CHF 11S .

Da kjøper jeg den nå. Så kommer jeg meg hjem. Ska fikse lekkasjen i morgen også flushe den.

Har oppdaget lekkasje på servo pumpen. Er på tur så får ikke fikset det nå. Men har biltema bra olje til å etter fylle med? Står og må ha olje før den går tom. Eller er ikke den brukende. Eneste som er her nå er biltema og en bensinstasjon.?

Så lenge det er fra samme bil ingen problem mk4 gikk fram til 2003 mk5 begynte i slutten av 2003 da ble det bytte.

Du må ha samme Bosch enheten som du har fra før dem må være likt. Så kontakten passer. Da trenger du ikke å bytte pumpen har byttet mange sånne, beste med å kun bytte kun denne enheten er at du sparer mye jobb. Med å løsne røra og lufting etter på. Resten er bare å kode inn. Du finner heilt sikker dette på ebay. Bare å søke opp på delenummer.

Di vil ikke gå omverandre di der. Er to forskjellige typer dette.

Er greit å starte med å ta en diagnose på bilen. Og se hva som kommer opp av feilmeldinger. Clutchen kan være noe slitt og henger ikke heilt med.

Antageligvis så er det på tide med clutch bytte. Høre du noe lyder når du trykker inn og ut clutchen.

Kjøp batteri som skal sitte i bilen din. Om du ikke er ute etter noe spesielt. Et batteri vare fra 3-5 år oppover da går det an på bruken av bilen.

Hva sier feilkodene på bilen?

Om du bytter og får feil melding så kan du kode den opp igjen. Nå er det ofte at det er den svarte Bosch enheten som er feilen på pumpen. Det kan hende du har samme delenummer på den. Da det ikke er samme som du har på pumpen. Det er også lettere å bytte den, så slipper du å lufte bremser etter på. Om ikke det er heile pumpen din som har røket da.?

Det er nok best å ha dobbelt, men nå vart ikkje min så veldig ille da. nå er jo ikke denne bilen som blir brukt mest. Så skal no se hvordan det blir utover har ikke kjørt den så mye etter bytte Bruker mer golfen. Men måtte jo kappe ut det gamle svinghjulet på bilen

Skulle ikke by på noe problemer det. Du finner dem også brukt til ca 300 kr på ebay..?