Gå til innhold

opel astra

Bruker
  • Innholdsteller

    1,957
  • Ble med

  • Dager vunnet

    35

Alt skrevet av opel astra

  1. Skule tru denne passer, Har ofte byttet panel med litt annen delenummer på, så lenge kontaktene passer så skal det virke. Kan verre forskjellig farge enten på kontaktene, eller på festepanelet. Så skru ut panelet på bilen se på hvordan kontaktene dine er, om det er samme som dette så skal det i grunn passe? http://no.bildelsbasen.se/?link=item&searchmode=3&query=97250-1H600&post_id=29987935
  2. Kan sikkert kjøre et søk på bilen din.
  3. Har du xenon så er ikke dette lovlig. Du har ikke lov og fjerne dem eller deaktivere spyleren på lyktene.
  4. Prøv og ruse den litt hør etter lyden fra 1500 og oppover om lyden følger turtallet på vei opp så kan det tyde på at svinghjul begynner å bli slitt. Om det er det så bytter du alt clutch og utløserlageret også.
  5. Kan høres ut som svinghjulet er dårlig. Kommer den når du står på tomgang og russer den forsiktig oppover? Også slitt turbo kan verre falsk luft. Sjekk alle slanger om dem er tette og ikke har noen sprekker. Prøv og kjør en diagnose på bilen. http://www.bilforumet.no/topic/291109-problemer-med-bilen-trenger-du-diagnose/
  6. Har du tatt diagnose på bilen, begynn med det først. Da er det lettere å gi noe svar om du kommer med feilkoder på bilen. Har vert borti at kamakselsensoren bruker å tulle litt. Mulig starteren er slitt på bilen. Også tempføleren kan verre dårlig? http://www.bilforumet.no/topic/291109-problemer-med-bilen-trenger-du-diagnose/
  7. Anbefaler ikke å gjøre noe selv da det oftes blir mer jobb på den som skal ta jobben. Nå er det ikke så godt å gi noe pris på jobben uten å sett bilen. Men grovt regnet ca fra 8000 til 15000 tenker jeg?
  8. Det er dette jeg mener blir mye jobb men å klippe opp og sy etter på og få det bra. Men alt er mulig å få til. Som sakt er du litt flink så går dette og. Når det gjelder radiator så går det fint å finne en brukt en og sette på ingen fare. Dem selger stort sett radiatorer som er fin og tette.
  9. Her har du litt oversikt over sete ditt? 1 rygglenevarmeelement 2 varmeelement for sete 3 styreenhet for seteoppvarming
  10. Ja ta av batteripolen før du begynner. Så slipper du noen overraskelser? Ingen problemer og slette lampen etter på. Nå er jeg ikke sikker på hvor det er brudd hen på din bil. Men skal du inn til elementet så må du finne fram nål og tråd? Min mening er at om elementet inni sette er defekt så hadde jeg ikke gjort noe mer med dette. Men er du flink med hendene så er det bare å kjøre på Om det ikke er ledningsbrudd en plass eller om kontakten under sette er dårlig . Da er det mindre jobb og bytte til et sette som er av samme stoff farge. Og som er bare å koble på og alt virker.
  11. Helst ikke ta av batteriet er alltid moro å få airbagen i trynet På sikre siden så ta av batteripolen, du veit aldri om den rykker. Er veldig sjelden det skjer noe når du kobler fra ledningen til airbagen. Jeg regner med at det egentlig ikke skje noe. Feil kode vil du få uansett når du kobler av airbagen om det er strøm på bilen.
  12. Ja om du ikke har diagnoseapparat selv. Du kan bruke et annet verksted som har diagnoseverktøy. Men møller får du kanskje best hjelp. Eller noen som kan gjøre dette for deg. Ta en titt her om det er noen nær deg. Som kan hjelpe deg og lese av bilen. http://www.bilforumet.no/topic/291109-problemer-med-bilen-trenger-du-diagnose/
  13. Ta en rens på klimaet på bilen. Så bytter du kupefilteret og luftfilter på bilen, som sikkert er potte tett.
  14. Begynn med en diagnose og se hva den sier
  15. Her bestill kart her. Er noe billigere dette. Lurer på om det koster fort rundt 3500kr å få oppdatering til Navi mmi 3g. http://www.naviupdates.co.uk/audi.html
  16. Poenget er å få ut drittet som ligger i bunn, noe som du ikke får gjort så godt med pumpe. Jeg har vel brukt pumpe på en bil. Men da hva den så senka at vi ikke orket å styre med å få den på løftebukken . Skru ut pluggen er den beste løsningen.
  17. Kjør motoren varm. Skru ut oljepluggen la den rinne ut. Bytt olje og filter. Ny oljeplugg høre med når du bytter.
  18. trico og valeo, borsch er gode viskere. Du kan jo gå får billigere som dem har på biltema og.
  19. Kontroller motorfeste, endeledd, styre stag og foringer vil du kunne merke om det er slarke og lyd om dem er slitt. Med å finne det ut på er å røsker og dra i forstillingen, så merker man fort hvor det er glippe eller slarke. Mulig svinghjul begynner å bli slitt.
  20. Nå er ikke disse motoren dyre her i Norge. du finner dem på finn og hugger rimelig. Skal du til Tyskland så må du regne med div kostnad. og ta d som en ferie tur. Du skal ha mat og overnatting også drivstoff. Så betale for ny/brukt motor og arbeid da må du regne litt på det. Når det gjelder svareige så er det ikke noe billigere en i Norge. Det er bare å ta en ringe runde til forskjellige og høre på pris. Hvor bor du hen da i Oslo omg?
  21. Comfort modulen din på bilen som tuller med deg sikkert. Ta en diagnose på bilen
  22. Prøv å ta og koble fra spilleren i bilen. Kan hende den hindre deg i å få kontakt. Mulig andre årsaker at den er defekt byttes. Mulig defekt rele mulig nr 30
  23. Den vil gi får høy avgass om pakningen begynner å bli dårlig. Mulig du har overtrykk på motoren din. Er det noe merker i oljen? Du kan jo prøve å trykk teste motoren.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår