Gå til innhold

opel astra

Bruker
  • Innholdsteller

    1,957
  • Ble med

  • Dager vunnet

    35

Alt skrevet av opel astra

  1. Der har du nok det som hva problemet vann har ikke så mye å gjøre nedi der
  2. Så lenge det er samme utstyr på displayet så passer det overens. Er samme koblinger på disse. Går på hva som vises på displayet ditt hva slags utstyr pakke du har som vises. Eksempel om du har kjørecomputer eller ikke. Så finner du et som er et annet delenummer, men som har det samme utstyre som du har på din bil fra golf 4 så skal det fungere.
  3. Er vel kabelen som blir veldig varm er koblet via en liten prosessor, er en flat kabelen som går til plix. Når den blir for varm så blir det tull kan fikses med dyrt. Det beste er å bytte. Kontakt dette firmaet, hør om dem har noen billig. http://stores.ebay.com/VW-Audi-Breakers-Shop?_trksid=p2047675.l2563 Ellers så kryr det av golf 4 på huggeren om du ringer dem, garantert at dem har noe liggende som passer.
  4. Når du tar ut sette så tar du opp sømmene på sitte putten først. Begynn fra undersiden, og så går du bare rundt. Bruk en tapetkniv som har nytt blad og sjær rundt forsiktig. Få så fint snitt som mulig. Får du må sy det på igjen,etter på Er egentlig ingenting fasit på dette. Går litt på hvor flink du er med hånden. Ryggen tar du fra siden og rundt. Er veldig mye jobb og plynder dette. Så du må ha god tid på jobben. Nå er det så at det kan gå fortere å kjøpe en brukt stol og sette inn. Om du finner en med samme stoff som du har.☺
  5. Lmm Ser du med diagnose. Mulig defekt/skjult feil. Og gir feil verdier. Vakuum kan du bytte ut, kjøp en rull på biltema. Koster ikke mange kronene. Da er du sikker på at dem er bra.
  6. Du kan ta ut instrumentet og se om det er blitt stilt også, ofte dem lodder på eller bruker koble på ledninger bak til å stille km med. Da kan du se om det har blitt gjort. Da er det ofte merker etter dem har stilt km. På platen på som sitter på speedometeret.
  7. Du kan jo begynne med å ringe forskjellige forsikringer sjekke med dem. Hva som har blitt registrert på km. Nå regner jeg med at møller ikke har dette registeret siden bilen ikke har vert der på eks antall år☺ Så går det litt an på om det har blitt skrudd tilbake eller byttet panel. Du kan prøve og koble på vag com og se om du får opp noe historik.
  8. Du må ut med stolen, da først kan du se på problemet. Så må du ta av trekket på stolen. Så må du finne fram nål og tråd Men mulig årsaken ligger i kabelen/kontakten under sette ofte der det blir brudd.
  9. Bytt oljefilter olje. Mulig falsk luft dårlig LMM. Sjekk alle rør om det er noen hull, lekaskjer på noen av dem. Også mulig lambdasonden dårlig. Du kan jo ta en diagnose og se hva som kommer opp.
  10. Da har du fått kjøpt deg en ganske så bra en da. Da får du nok feilsøkt bilen din
  11. Hvorfor skulle du ikke få startet bilen etter bytte? Er jo bare Bosch enheten. Er jo ikke startsperren som byttes Det eneste er at du ikke får abs bremser og at det piper og lyser. men det har du fra før. Som regel må du kode dette inn på nytt. Når du tar av den du har så ser du etter en med samme delenummer. Husk det er to forskjellig en på selve abs klumpen og en på Bosch enheten dem er ikke samme? Derfor må du kode den inn igjen etter bytte som regel så ser du bare nummeret som står på selve abs klumpen. Møller tar 750kr å kode inn på nytt. Nå er jeg ikke sikker på hvor du bor men ta en titt her. Om det er noen som bor i bor i nærheten av deg http://www.bilforumet.no/topic/291109-problemer-med-bilen-trenger-du-diagnose/ Om du vill prøve og lodde så lykke til Beste å bytte å kode inn på nytt spare mye jobb.
  12. Er enig med Tkarslen Jeg bruker kun møller når bilen skal på Eu med mine biler. har ingen problemer Jeg skjønner ikke hva folk trur om merkeverksteder, Nå er det jo trygt å ta service og Eu på møller. Det er heller ikke dyrere, du kan jo fikse feilene selv, eller om du finner noen andre som gjør jobben billigere. Du må ikke fikse bilen der du tar Eu. Service er greit å få gjort med møller.
  13. Du kan gå for noe billigere om du vil. Er ingen problem det. Du vil kunne lese av feilkoder med billigere apparater☺
  14. Kan legge fram en til her du kan se på. http://www.ebay.com/itm/Car-Diagnostic-Tool-Autel-MaxiScan-MS509-Live-Data-Reader-OBD-II-EOBD-Scanner-/201457496286?hash=item2ee7cd70de:g:UewAAOSw5VFWMZsH&item=201457496286&vxp=mtr Eller du kan se her på flere valg? http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=OBDII+autel&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XOBDII+autel+.TRS0&_nkw=OBDII+autel+for+all+cars&_sacat=0
  15. Nå er det en tråd her på forumet fra før du kan lese om hvordan du måler abs føleren. http://www.bilforumet.no/topic/93793-hvordan-sjekke-hvilken-abs-sensor-som-er-gaen/ Nå er det nok med å kun bytte den svarte boksen på abs modulen. Er bare å skrue ut alle skruene på den svarte boksen og sette over den nye du skal ha. Da slipper du og lufte bremser etter byttet Dem er ikke så dyr om du kjøper brukt du finner dem på bilopphuggeriet. Ellers så finner du noen på Ebay dem selger i all slags priser. http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xabs+modul+golf+mk4.TRS0&_nkw=abs+modul+golf+mk4&_sacat=0
  16. Det er flere led som går på samme kurs, du må sette strøm på panelet ta en tyn kobber ledning eller prøvelampe. Så kan du ta fra den led lyset som ikke virker, over på en annen krets da ser du om du får lys. Om det lyser så er det et kretskortet som er gåen. Du skal kunne se om den er svart også. Så må du løsne pære den er festet med to tråder, den nye så må du lodde på den har to tråder som skal sitte nede på kretsen. Pære kan du sikkert finne her? Den led pæra du skal ha er vel flatt http://www.dioder.no/categories/vw-instrument-lys http://bilbelysning.no/lyspaerer/led/instrumentpanel-t5-b85d/t5-led-flat
  17. Har dere prøvd å kode den med vag com Dette får du ikke gjort med vanlig obd2. Altså kopierte dere den gamle koden fra den gamle abs sentralen over til den nye. Eller har dere bare prøvd og slette eller legge inn en kode. Om ikke koden stemmer og dette er ikke gjort riktig så vil det ikke fungere. Har du sjekket bremse bryteren som er ved bremse pedalen.
  18. Du kunne jo prøvd en sånn da http://www.acb.no/Details.asp?ProductID=3141
  19. Virker bremsene normalt med abs så du høre dem tar. Eller bremser du uten abs?
  20. Varsellampa var før vi bytta også, så det med koding skal ikke være problemet. Om den lyste fra før så har du nok mistet koden da den ble defekt, derfor må du få kodet den inn. Har dem som har feilsøkt prøvd å legge inn den koden som du skal ha på bilen?
  21. Den gamle var ikke defekt den og da? Bare lure for har hent at folk har byttet til brukt så har den vert defekt også Normalt så holder det kun å bytte kun den svarte Bosch som sitter inntil pumpen. Da det er den som normalt ryker.
  22. Om føleren er defekt så vil det lyse. Du skal også få opp feilmeldinger på dette. Så er merkelig at det ikke kommer opp noe.
  23. ABS styreenhet/pumpe har du byttet helle klompen eller bare den svarte Bosch enheten. Var det samme delenummer på den du byttet? Du må nok få den kodet inn på nytt om,det har nok blitt brudd på kodingen til abs sentralen. Når du byttet den. Så du må inn å få koden abs sentralen på nytt før den virker igjen. Om du har vag com så kan du legge inn dette selv men, da må du ha den gamle koden fra abs sentralen. Og legge den inn på den nye. (Om du ikke får gjort dette selv, så gjør møller dette for deg koster 750kr å kode abs sentral) Dette er nok ikke problemet men kan sjekkes, det kan verre brud på kontakten til væska eller defekt føler.
  24. Her har du en som er bra. http://www.ebay.com/itm/KW808-EOBD-OBD2-OBDII-Diagnostic-Scan-Tool-Vehicles-Car-Fault-Code-Reader-UKShip-/261831695422?hash=item3cf6629c3e:g:7PcAAOSwpdpVcUI9 koder har du her. http://www.obd-codes.com/trouble_codes/ Den sitter under rattstamen over pedalene så finner du en kontakt. På skrå opp fra passer åpneren. her ser du hvor den sitter om du er usikker på hvor den er. http://www.outilsobdfacile.com/location-plug-connector-obd.php
  25. Kjøp deg en vag kabel på Ebay så kan du feil søke, Koster ikke mange kr får en kabel. Eller en enkel kodeleser?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår