opel astra

Jupp jeg har nok gjort det bakvendt Da blir det nok noe annet her da ble det litt mer riktig her Så takker for raskt svar

Så da blir det da sånn ca 13270 da når jeg overføre pengene da☺ Etter det jeg prøvde å regne ut. Eller er jeg helt på bærtur?

Noen som vet hvor mye 1000 kr blir i britiske pund. Jeg kom frem til at det var 13270 kr ca. Kan det stemme da skal overføre penger I helgen.Så er det noen som har peiling på om det kan stemme. Synes det virka veldig mye da

Du må du kode det koster ikke så mange kroner å få gjort det på møller. Så lenge du tar fra en annen bil den har nok ikke sanne kode som på din bil.

Du kan begynne med en diagnose og få opp hva feilen, er så blir det letter å gi noe bedre svar.

Du kan chipe den med 36 hk ville nok ikke gjort så mye mer på den. Men ikke med power box du må chipe igjennom ecu og få det ordentlig gjort. Du bør bytte olje og luft filter etter å ha chipet den.

Var inne å så på det dem hadde så blir bestilt framme og bak nå, det hva ikke så ille pris dette

Ta ser meget bra ut kraftige foringer så disse skal du kunne ha noen år tenker jeg. Du for hive deg rundt nå og få dem på bilen. Når du får på disse nå så blir det vel til at du bestiller til bak og Trur jeg skal bestille til bilen min jeg og få på noe ordentlig foringer jeg og

Sikringer i skapet ditt da gå over alle der?

Mulig du har strøm problemer rundt tenningen på bilen kan hende noen som er litt løst der eller kabler er skadet. slitt tenningsiås er en mulighet. Sluttstykket i låsen er slitt. Så den går vranglås.Startsperre slår seg inn når du prøve og starte. Om du har mye dill hengende på nøkkelen så slites låsen og det kan oppstå problemer. Eller slitt nøkkel.

Motoren som er død da ofte dem kan ta kvelden om den ikke går. Du kan prøve og koble 12v strøm på motoren se om den går.

Om gjordingen er bra og ingen lyd fra starter. så hadde jeg nok prøvd å byttet dette først,siden dette er lenge siden det ble gjort. Før du begynner å skrur på alt annet

Lenge siden du byttet dieselfilter på bilen kan verre full av dritt så den stopper og da kan du få vansker med å starte. Hadde villet byttet dieselfilter først for å se om den ble bedre av det? Også kanskje du har gamle glødeplugger. Du kan også sjekke gjordinga til startmoroen om den har ordentlig jording?

Noen lyder når du skal starte bilen?

Nei han kan ikke flytte over heftelse på bilen, dette er registrert på bilen hans. Han må innfri lånet på bilen før heftelsen kan fjernes. Han har tatt pant i bilen og det står på reg nr på bilen som han eier i brønnøysundregister. Han kan heller ikke flytte billån over på en annen bil heller. Så heftelsene blir med bilen og er ikke borte før han har betalt ned lånet på bilen. Så bytte noe bil med heftelser er ikke noe jeg ville gjort

Jeg bruker en del dem selger her er bra og lett og jobbe med? Så se litt her så finner du det du trenger? http://www.norbond.no/sparkel-c-121-1.aspx

Nå er har vel sånne bilauksjon noen spesielle regler nå vet jeg hva som står i kontrakten, eller du som kjøper har skrevet under på. Nå er vel dette vanskelig å få igjennom. Fikk du prøve bilen før du kjøpte den. Så går det litt på hva som sto i vurdering skjemaet du fikk med. Er ofte biler som selges på auksjon selges som den står ferdig på veien. Du som kjøper får vel tilbud på å kjøpe forsikring av dem som går på motor og gir, nå vet ikke jeg om du har gjort det. Så tviler på at dem tar noe garanti for at turboen og klokke ikke var i tipp topp stand. Om ikke bilen ble undersøkt før du drog med bilen fra oslo. Så du fikk se om det var noe slarke på turboen eller om det var noe olje lekkasje eller form for slitasje på den, som sikkert ikke ble gjort. Men om du har en fullstendig rapport på at bilen og motoren og alt var i bra stand med tilstand rapport. Nå har vel også oslo bilauksjon en testhall der dem går igjennom biler som er av dyrere slaget også bruke dem naf test på biler opp mot 100 tusen klassen Feilen har sikker vert der en stund og, regner med at dem hadde slette feilgoder så den ikke skule ha noe problemer med den under salg. Så jeg har nok litt mistanker om at dem var klar over feilen før salg av bilen. Dem har nok en kodeleser så dem får lest feil og slettet dette er nok du som kunde ikke skal se at det er noe motor feil på bilen. Sånne feil dukker opp fort etter du har kjørt litt etter sletting. Så at dem er villig til å betale halve regningen synes jeg er jo bra av dem da. Men du kunne ha fått det dekket helt da. Om du vil ta saken videre så er det å gå til forbrukerrådet, om du ikke klare å forhandle deg til ny klokke til bilen. Så du får prøve deg litt til å høre hva dem sier se om du klare å få fulldekning på dette.

Første du kan gjøre er å se om Can busen din i døra sitter så den skal kan hende kontakten ikke sitter sånn den skal da, kan den faktisk låse døren din. Er den litt ute av kurs så vil den ikke ha signal og da vil den tru at døren din er låst helle tiden, du vil ikke kunne åpne døren fra utsiden. Så se om du den er løs trykk den på plass om den ikke sitter helt på plass. Du kan også smøre den inn med kontaktspray. Om du har vag com så kan du sjekke om den er i bra. Om ikke du har det så kan du se om du får opp noe feil koder med obde2 om du har det. Eller høre med noen som har som kan lese ut feilkoder på bilen din? http://www.bilforumet.no/topic/291109-problemer-med-bilen-trenger-du-diagnose/

Nå skal du ikke blande rød og grønn væske uten å flushe kjølesystemet først eller få det renset.

Er nok like greit å bestille der ja du har full garanti på den du kjøper der og. Om du ikke bruker så mye bilen nå fram til du får byttet turbo,så du ikke kjører den helt sund om den ryker helt så kan det løsne deler fra den. Da kan det gå spon/metall fra turboen og inn i rør og motor. Det skal verre nok med å bytte olje og filter. Luftfilter. Ser ingen grunn til å bytte noe rør så lenge dem er bra fra før. Og turboen får kjøling sånn den skal så kan du nok fint bruke opp samme røra. Du kan jo kjøpe ny pakninger til olje røret koster ikke mer en 30 kr på møller, dem er så veldig tynn at fort kan bli bøyd litt det ser du når du tar dette av? Eksospakningen kan du kanskje bruke opp igjen den tåler å bli brukt opp har vel tatt den opp og igjen flere ganger uten lekkasje fra noe eksos. Nå er jo turbo bytte i seg selv ganske enkelt, du løsner manifolden som går til turboen, løsne oljerøret til turboen og feste til turboen, greit å jekke opp bilen på ene siden så du kommer til fra undre siden da kommer du til litt bedre. Om du ikke har gjort dette før så bruker du vel en en liten dag på dette.

Dette er greie turbo den du linker til kjenner en som har kjøpt en turbo fra det firma får par år siden har kjørt uten problemer til nå. Å overhalle turboen kan bli på ca samme pris pluss vente tid og sending husker ikke helt prisen på det i dag, men vertfall mellom 4500-5500 kr Mener dem tar litt underpris av en ny pris på turbo. Så trur nok den turboen du fant blir nok litt billigere? Du kan jo høre med dem på turbo service da hvor mye det koster http://www.turbo.no/

Jeg mener du skal kunne komme til disse skruene uten å ta av ratte på bilen med et lite skrujern. Det ser du når du får av dekselet rundt der.

Du skal slippe og ta av rattet. Bare plasten rundt der som vist på bilde over her? Løsne skruene og av med dekselet. Men du har et visker rele også på bilen din tror det er nr 99 som kan ha tatt kvelden? Men som du beskriver så høres det ut som hendelen.

Golf er jo en liten og lett bil med 1,6 så er vil en golf dra litt bedre en bora som er litt tynger bil. Tror nok du kan finne en grei golf til 25 lapper som er brukbar stand. Og bensin er ikke store forbruket heller. Men bora har du litt bedre rom altså større plass i bilen en golfen, men siden dette er bare til a-b bil så hadde vel valget godt for en golf. Men så er det vel litt bedre isolert i en bora litt mindre støy en golfen dette går litt an på hvilken modell du velger og da. Men ikke noe gammlere en dette br du ikke gå for her har du et par gode golfer ligger mange ute på finn? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61582578&searchclickthrough=true http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61558879&searchclickthrough=true

du kan prøve og smøre hendelen litt med kontakt spray. Smøre opp vinduvisker armen litt så den sklir litt lettere. Dette er ikke store jobben å bytte du løsner bare par skruer under deler dekselet i to. Så er det ut med gammel hendel og inn med den nye. Se vedlagt bilde på hvordan ser hvordan du løsner dette.