opel astra

Hvor har du det ifra at det er lov, som jeg har skjønt og mange som har gjort dette,mange som har blitt stoppet og har blitt bedt om å bytte over, eller fått mangellapp på dette. Er mange som har kodet om vw audi og hatt en del trøbbel med dette. Om ikke bilen kommer med dette fra fabrikk så er det ikke lov. Men om veit du at det er lov så kjør på. Har du noe form link eller at du har vert på svv for å få dette godkjent så legg dette gjerne ut. Om du ikke har vert oppe og fått godkjening av svv før du montere dette da og har papir på dette. 28-1.Krav til lysutstyr på bil og tilhenger til bil 1. IkrafttredelseBestemmelsene i denne paragraf trer i kraft som angitt i tabellen nedenfor. Direktiv (grunndirektiv) Som senest endret ved Ikrafttreden ved typegodkjenning av ny type bil Ikrafttreden nye registreringer Direktiv 76/756/EØF Direktiv 91/663/EF 1. oktober 1998 1. oktober 1999 Direktiv 76/756/EØF Direktiv 2007/35/EF 10. juli 2011 10. juli 2011 Direktiv 76/756/EØF Direktiv 2008/89/EF 7. februar 2011 (gruppene M1 og N1) Direktiv 76/756/EØF Direktiv 2008/89/EF 7. august 2012 (øvrige grupper) Direktiv 76/757/EØF Direktiv 97/29/EF 1. oktober 1998 1. oktober 1999 Direktiv 76/758/EØF Direktiv 97/30/EF 1. oktober 1998 1. oktober 1999 Direktiv 76/759/EØF Direktiv 89/277/EØF 1. oktober 1998 1. oktober 1999 Direktiv 76/759/EØF Direktiv 1999/15/EF 1. april 2001 Direktiv 76/760/EØF Direktiv 97/31/EF 1. oktober 1998 1. oktober 1999 Direktiv 76/761/EØF Direktiv 89/517/EØF 1. oktober 1998 1. oktober 1999 Direktiv 76/761/EØF Direktiv 1999/17/EF 1. april 2001 Direktiv 76/762/EØF Direktiv 87/354/EØF 1. oktober 1998 1. oktober 1999 Direktiv 76/762/EØF Direktiv 1999/18/EF 1. april 2001 Direktiv 77/538/EØF Direktiv 1999/14/EF 1. april 2001 Direktiv 77/539/EØF Direktiv 97/32/EF 1. oktober 1998 1. oktober 1999 Direktiv 77/540/EØF Direktiv 1999/16/EF 1. april 2001 Uansett ikrafttreden av nye lyktedirektiver er det tillatt å selge og å ta i bruk reservedelslykter som er godkjent i henhold til de respektive lyktedirektiver som gjaldt på det tidspunkt kjøretøyet ble registrert første gang. 2. Alle lys, lyssignaler og refleks på biler og deres tilhengere, med unntak av det som er angitt i nr. 3 og 4, skal være godkjent og montert slik at de tilfredsstiller kravene i direktivene angitt i tabellen. Lykt for: Merking:(kode på lykt) Direktiv: (grunndirektiv) Som senest endret ved: (gjeldende kravnivå) Lysmontering Direktiv 76/756/EØF Direktiv 97/28/EF og direktiv 2007/35/EF og direktiv 2008/89/EF Fjernlys R direktiv 76/761/EØF direktiv 89/517/EØF og direktiv 1999/17/EF Nærlys C direktiv 76/761/EØF direktiv 89/517/EØF og direktiv 1999/17/EF Kurve/tåkelys foran B direktiv 76/762/EØF direktiv 87/354/EØF og direktiv 1999/18/EF Ryggelys AR direktiv 77/539/EØF direktiv 97/32/EF Retningslys 1, 2 eller 5 direktiv 76/759/EØF direktiv 89/277/EØF og direktiv 1999/15/EF Nødsignallys 1, 2 eller 5 direktiv 76/759/EØF direktiv 89/277/EF og direktiv 1999/15/EF Stopplys S1 eller S2 direktiv 76/758/EØF direktiv 97/30/EF Stopplys midtmontert S3 direktiv 76/758/EØF direktiv 97/30/EF Lys for kjennemerke bak direktiv 76/760/EØF direktiv 97/31/EF Markeringslys foran (Parklys) A direktiv 76/758/EØF direktiv 97/30/EF Markeringslys bak (Baklys) R direktiv 76/758/EØF direktiv 97/30/EF Tåkelys bak F direktiv 77/538/EØF direktiv 89/518/EØF og direktiv 1999/14/EF Parkeringslys (for tettbygd strøk) direktiv 77/540/EØF direktiv 1999/16/EF Toppmarkeringslys A direktiv 76/758/EØF direktiv 97/30/EF Sidemarkeringslys SM direktiv 76/758/EØF direktiv 97/30/EF Refleksanordninger I direktiv 76/757/EØF direktiv 97/29/EF Kjørelys RL direktiv 76/758/EØF direktiv 97/30/EF Tabellen viser typegodkjenningskravene for de forskjellige lykte- og reflekstyper. Når det gjelder antallet lykter og for hvilke kjøretøygrupper de skal eller kan anvendes, henvises det til lysmonteringsdirektivet (direktiv 76/756/EØF som senest endret ved direktiv 2008/89/EF). 3. Alternative standarder til direktivene i tabellen i nr. 2 a) ECE-regulativer Lykt for: Merking:(kode på lykt) ECE-Regulativ: Serie: Tillegg: Rettelse: Lysmontering 48 01 1 og 2 1 t.o.m. 4 til 01 Fjernlys R 1 01 1 t.o.m. 6 1 til 01, 1 til tillegg 3 og 1 til rev. 4 5 02 1 t.o.m. 3 1 til rev. 3 8 04 1 t.o.m. 7 1 til tillegg 4 og 1 til rev. 3 20 02 1 t.o.m. 5 1 til tillegg 3 og 1 til rev. 2 31 02 1 t.o.m. 3 1 til rev. 1 37 03 1 t.o.m. 14 1 til tillegg 9 98 00 99 00 Nærlys C 1 01 1 t.o.m. 6 1 til 01, 1 til tillegg 3 og 1 til rev. 4 5 02 1 t.o.m. 3 1 til rev. 3 8 04 1 t.o.m. 7 1 til tillegg 4 og 1 til rev. 3 20 02 1 t.o.m. 5 1 til tillegg 3 og 1 til rev. 2 31 02 1 t.o.m. 3 1 til rev. 1 37 03 1 t.o.m. 14 1 til tillegg 9 98 00 99 00 Tåkelys foran B 19 02 1 t.o.m. 6 1 til rev. 3 Ryggelys AR 23 00 1 t.o.m. 5 1 til tillegg 4 Retningslys 1, 2 eller 5 6 01 1 t.o.m. 7 1 og 2 til 01 Nødsignallys 1, 2 eller 5 6 01 1 t.o.m. 7 1 og 2 til 01 Stopplys S1 eller S2 7 02 1 t.o.m. 4 1 til tillegg 2 Stopplys midtmontert S3 7 02 1 t.o.m. 4 1 til tillegg 2 Lys for kjennemerke bak 4 00 1 t.o.m. 6 Markeringslys foran (Parklys) A 7 02 1 t.o.m. 4 1 til tillegg 2 Markeringslys bak (Baklys) R 7 02 1 t.o.m. 4 1 til tillegg 2 Tåkelys bak F 38 00 1 t.o.m. 5 1 til tillegg 3 Parkeringslys (for tettbygd strøk) 77 00 1 t.o.m. 4 1 til 00 Toppmarkeringslys A 7 02 1, 2, 3 og 4 1 til tillegg 2 Sidemarkeringslys SM 91 00 1 og 2 Refleksanordning I 3 02 1, 2 og 3 Kjørelys RL 87 00 1 1 til 00 b) Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), Canada Motor Vehicle Safety Standards (CMVSS) og The Society of Automotive Engineers (SAE) Standards Lykt for: Merking: Standard nummer: Fjernlys DOT FMVSS nr. 108 eller CMVSS nr. 108 Nærlys DOT FMVSS nr. 108 eller CMVSS nr. 108 Markeringslys bak (baklys) DOT eller SAE-T FMVSS nr. 108, CMVSS nr. 108, SAE J585 eller SAE J2040 Retningslys bak DOT, SAE-I eller SAE-AI FMVSS nr. 108, CMVSS nr. 108, SAE J588 eller SAE J2261 Stopplys DOT eller SAE-S FMVSS nr. 108, CMVSS nr. 108, SAE J586, SAE J1432, SAE J1957 eller SAE J2261 4. Utover kravene i direktivene og alternative standarder (avvikene gjelder ikke ved EØF-typegodkjenning) tillates i tillegg følgende annet lys- og refleksutstyr: 4.1 For kjørelys gjelder bestemmelsene i § 28-4 nr. 11. 4.2 For blått blinkende lys gjelder bestemmelsene i § 28-3 nr. 2. 4.3 For gult blinkende lys gjelder bestemmelsene i § 28-3 nr. 3. 4.4 For taklykt for drosje gjelder bestemmelsene i § 28-4 nr. 12 4.5 For reklameskilter gjelder bestemmelsene i § 28-5 nr. 7 4.6 For arbeidslys gjelder bestemmelsene i § 28-5 nr. 8 4.7 For instrumentlys m.m. gjelder bestemmelsene i § 28-5 nr. 11 4.8 For refleksbjelke bak som indikerer kjøretøyets/vogntogets størrelse gjelder bestemmelsene i § 28-5 nr. 15 og § 28-20 nr. 1. 4.9 For fjernlys gjelder bestemmelsene i § 28-1 nr. 2 og 3 med følgende tillegg:Antall: Inntil 4 ekstra, dvs. 6 totalt for N₃ - og M₃ -kjøretøy. Krav til lysstyrke: Den største lysstyrken for samtlige lykter for fjernlys som kan lyse samtidig (tillatt med vendebryter), må ikke overstige 480 lux. Øvrige krav: Som bestemt i direktiv/standarder angitt i § 28-1 nr. 2 og 3. 4.10 Toppmarkeringslys 1. Foran på bil med bredde på 1.80 m eller mer tillates utover kravene i § 28-1 nr. 2 og 3 inntil 2 ekstra toppmarkeringslys (dvs. 4 totalt) fordelt med inntil to på førerhus og/eller to på påbygg. Lysene skal plasseres som angitt i direktiv/standarder som nevnt i § 28-1 nr. 2 og 3. 2. På bil med bredde 2,10 m eller mer tillates 3 hvite identifikasjonslys foran og 3 røde identifikasjonslys bak.Plassering I bredden: Symmetrisk om kjøretøyets midtplan i lengderetningen. Lyktene skal være plassert slik at avstanden mellom dem er minimum 150 mm og maksimum 300 mm. I høyden: Som angitt i direktiv/standarder nevnt i § 28-1 nr. 2 og 3. For øvrig skal horisontalplanet som tangerer den øvre kanten på lyktens lysflate ikke være lavere enn horisontalplanet som tangerer den øvre kanten på frontrutens gjennomsiktige sone. I lengden: De fremre lyktene skal plasseres enten på førerhus eller på påbygg og de bakre lyktene skal plasseres bak på kjøretøyet. 4.11 For sidemarkeringslys gjelder bestemmelsene i direktiv/standarder som nevnt i § 28-1 nr. 2 og 3. Men på bil med bredde på 1,80 m eller mer, tillates i tillegg på hver av bilens sider 2 stk. lykter av type kombinerte toppmarkeringslykter som lyser hvitt forover og rødt bakover. Monteringskrav i høyden som for sidemarkeringslys og i lengden ikke mer enn 1000 mm fra lastbærerens (eller gods-/passasjerrommets) respektive fremre og bakerste kant/begrensning. Avstanden for lyktene som er montert på fremre begrensning, kan eventuelt økes slik at lyktene kan sees fra førerplassen gjennom bilens utvendige speil. Avstanden til andre lykter skal være min. 200 mm. Videre kan avstanden fra bilens ytre sideplan og ut til lyktens lysende flate være maks. 50 mm dersom den er montert på en gummiarm eller lignende som gir etter for en kraft på 2 kp med angrepspunkt i lyktens senter med kraftretning som følger horisontalplanet i bilens lengderetning.På tilhenger kan det monteres lykter som nevnt i leddet ovenfor på begge sider foran og bak, med samme monteringskrav som for bil. 4.12 For markeringslys bak (baklys) for bil og tilhenger, gjelder bestemmelsene i § 28-1 nr. 2 og 3 med følgende tillegg:Antall: Inntil 10 ekstra (dvs. 12 totalt) fordelt med inntil 6 nede og 6 oppe. Plassering I bredden: Som bestemt i direktiv/standarder som nevnt i § 28-1 nr. 2 og 3. For lykter som monteres nede skal høyden over bakken være: Ikke mindre enn 350 mm, ikke mer enn 1.500 mm, eller ikke mer enn 2.100 mm er dersom karosseriets form gjør det umulig å overholde grensen på 1500 mm (som angitt i direktivet). For lykter som monteres oppe, skal avstanden fra lyktens lysende flates øverste kant ikke være mer enn 400 mm fra horisontalplanet som tangerer bakpartens øverste kant. I lengden: Som bestemt i direktiv/standarder som nevnt i § 28-1 nr. 2 og 3. Alternative standarder: Lykter som er godkjent og merket etter SAE eller DOT standard godtas dersom fargen er tilnærmet i samsvar med angivelse i direktiv/standarder som nevnt i § 28-1 nr. 2 og 3. 4.13 For tåkelys bak gjelder bestemmelsene i § 28-1 nr. 2 og 3 med følgende tillegg: Bil og tilhenger kan være utstyrt med tåkelys bak. 4.14 For retningslys bak for bil og tilhenger gjelder bestemmelsene i § 28-1 nr. 2 og 3 med følgende tillegg:Antall: To ekstra oppe. Plassering. I bredden: Som angitt i direktiv/standarder som nevnt i § 28-1 nr. 2 og 3. I høyden: Avstanden fra lyktens lysende flates øverste kant skal ikke være mer enn 40 cm fra horisontalplanet som tangerer bakpartens øverste kant. Alternative standarder: Lykter som er godkjent og merket etter SAE eller DOT standarder godtas dersom fargen er tilnærmet i samsvar med angivelse i direktiv/standarder som nevnt i § 28-1 nr. 2 og 3. 4.15 For lykter for stopplys for bil og tilhenger gjelder bestemmelsene i § 28-1 nr. 2 og 3 med følgende tillegg:Antall: To ekstra montert oppe. Plassering. I bredden: Som angitt i direktiv/standarder nevnt i § 28-1 nr. 2 og 3. I høyden: Avstanden fra lyktens lysende flates øverste kant skal ikke være mer enn 40 cm fra horisontalplanet som tangerer bakpartens øverste kant. Alternative standarder: Lykter som er godkjent og merket etter SAE eller DOT standard godtas dersom fargen er tilnærmet i samsvar med angivelse i direktiv/standarder som nevnt i § 28-1 nr. 2 og 3. 4.16 For reflekterende merking på ambulansebil gjelder bestemmelsene i § 8-7 nr. 6.2 og 6.3. 0 Endret ved forskrifter 10 nov 2005 nr. 1290, 31 okt 2008 nr. 1184, 2 nov 2009 nr. 1331, 8 aug 2011 nr. 813, 27 sep 2011 nr. 955, 27 sep 2011 nr. 969. § 28-2.Krav til lysutstyr på to- og trehjulede motorvogner 1. IkrafttredelseBestemmelsene i denne paragraf trer i kraft som angitt i tabellen nedenfor. Direktiv (grunndirektiv) Som senest endret ved Ikrafttredelse ved typegodkjenning av ny type kjøretøy Ikrafttredelse nye registreringer Direktiv (grunndirektiv) Som senest endret ved Ikrafttredelse ved typegodkjenning av ny type kjøretøy Ikrafttredelse nye registreringer Direktiv 93/92/EØF Ikke endret 1. oktober 1999 17. juni 2003 Direktiv 93/92/EØF Direktiv 2000/73/EF 1. juli 2002 - Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Ikke endret 1. oktober 1999 17. juni 2001 Direktiv 2009/67/EF 1. januar 2010 2. Virkeområde: Alle kjøretøy som definert i artikkel 1 i direktiv 92/61/EØF, fra 9. november 2003 erstattet av direktiv 2002/24/EF, som senest endret ved direktiv 2003/77/EF. 3. Kravnivå: Direktiv 93/92/EØF (om montering av lys og lyssignaler på to- og trehjulede motorvogner), fra 1. juli 2002 som endret ved direktiv 2000/73/EF, eller direktiv 2009/67/EF, og direktiv 97/24/EF kapittel 2 (lykter og lyssignalinnretninger til to- og trehjulede motorvogner). Alle lys, lyssignaler og reflekser på to- og trehjulede motorvogner, med unntak av det som er angitt i nr. 4 og 5, skal være godkjent og montert slik at de tilfredsstiller kravene i direktivene angitt i tabellen. Kjøretøy må ikke ha andre lykter eller refleksanordninger enn de som er påbudt eller tillatt etter denne paragraf. Lykt for: Merking: (kode på lykt i tillegg til e-merking) Direktiv: (gjeldende kravnivå) Lysmontering Direktiv 93/92/EØF som endret ved direktiv 2000/73/EF, eller direktiv 2009/67/EF Fjernlys (ikke krav på moped) R, HR, MB eller MBH Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Nærlys R, HR, MB eller MBHFor moped ingen kode Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Tåkelys foran B Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Retningslys 11 foran og 12 bak Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Nødsignallys 11 foran og 12 bak Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Stopplys S1 eller S2 Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Lys for kjennemerke bak Ingen kode Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Markeringslys foran (Parklys) A Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Markeringslys bak (Baklys) R Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Tåkelys bak F Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Refleksanordninger (foran, bak, siden og pedaler) I Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Lyspærer Ingen kode Direktiv 97/24/EF kapittel 2 Tabellen viser typegodkjenningskravene for de forskjellige lykte- og reflekstyper. Når det gjelder antallet lykter og for hvilke kjøretøygrupper de skal eller kan anvendes, henvises det til lysmonteringsdirektivet (direktiv 93/92/EØF som endret ved direktiv 2000/73/EF, eller direktiv 2009/67/EF). 4. Alternative standarder: a) ECE-regulativer: Lykt for: Merking: (kode på lykt i tillegg til E-merking) ECE-regulativ nummer: (gjeldende kravnivå) Lysmontering 53.00 Fjernlys (ikke krav på moped) R, eller HR 1.00, 8.00 eller 20.02 Ingen kode 56.00 (kun moped) MB 57.00 MBH 72.00 HS2 82.00 Nærlys C eller CR 1.00, 8.00 eller 20.02 Ingen kode 56.00 (kun moped) MB 57.00 MBH 72.00 HS2 82.00 Tåkelys foran B 19.02 Retningslys 50 R i tillegg til 11 foran, 12 bak og 31 kombinert. 50.00 1 foran og 2 bak 6.01 Nødsignallys 50 R i tillegg til 11 foran, 12 bak og 31 kombinert. 50.00 1 foran og 2 bak 6.01 Stopplys 50 R 50.00 S 7.01 Lys for kjennemerke bak 50 R 50.00 Ingen kode 4.00 Markeringslys foran 50 R 50.00 Parklys A 7.01 Markeringslys bak (Baklys) 50 R 50.00 R 7.01 Tåkelys bak F 38.00 Refleksanordninger (foran, bak, siden og pedaler) I 3.02 Lyspærer 37.03 b) Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), Canada Motor Vehicle Safety Standards (CMVSS) og The Society of Automotive Engineers (SAE) Standards Lykt for: Merking: Standard nummer: Fjernlys DOT FMVSS nr. 108 eller CMVSS nr. 108 Nærlys DOT FMVSS nr. 108 eller CMVSS nr. 108 Markeringslys bak (baklys) DOT eller SAE FMVSS nr. 108, CMVSS nr. 108 eller aktuell SAE-standard Retningslys DOT, SAE-I eller SAE-AI FMVSS nr. 108, CMVSS nr. 108 eller SAE J131 Stopplys DOT eller SAE-S FMVSS nr. 108, CMVSS nr. 108 eller SAE J1167 5. Annet tillatt lysutstyr. - Nær-/fjernlys kan være koblet slik at de tennes automatisk når motoren er i gang. Tenning av lysene kan også skje ved at kjøretøyet settes i bevegelse. - For blått blinkende lys gjelder bestemmelsene i § 28-6 nr. 9 og § 28-7 nr. 8. - For gult blinkende lys gjelder bestemmelsene i § 28-3 nr. 3. - For reklameskilt gjelder bestemmelsene i § 28-9. - For instrumentlys m.m. gjelder bestemmelsene i § 28-9. - Lykter for baklys, stopplys og retningslys som er godkjent og merket etter SAE eller DOT standard godtas dersom fargen er tilnærmet i samsvar med angivelse i direktiv/standarder som nevnt i § 28-2 nr. 3 eller nr. 4. 6. Godkjenning: Ved godkjenning skal det fremlegges bevitnelse fra fabrikant eller kompetent uavhengig laboratorium som viser at motorvognen tilfredsstiller ovennevnte krav. Dette gjelder ikke når motorvognen er ledsaget av gyldig samsvarssertifikat og/eller er merket med typegodkjenningsnummer i henhold til direktiv 92/61/EØF, fra 9. november 2003 erstattet av direktiv 2002/24/EF, som senest endret ved direktiv 2003/77/EF. Alternativt kan motorvogn, deler eller tekniske enheter være godkjent og merket i henhold til ovennevnte krav. 0 Endret ved forskrifter 16 nov 2004 nr. 1470, 27 sep 2011 nr. 969, 1 nov 2011 nr. 1068. § 28-3.Generelt om lysutstyr (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-1 og § 28-2) 1. Kjøretøy må ikke ha andre lykter eller refleksanordninger enn de som er påbudt eller tillatt etter kap. 28.Bil eller tilhenger til bil som tilfredsstiller kravene i direktiv 76/756/EØF, som endret ved direktiv 80/233/EØF, direktiv 82/244/EØF, direktiv 83/276/EØF, direktiv 84/8/EØF, direktiv 89/278/EØF og direktiv 91/663/EØF, eller kravene i ECE-reg.nr. 48, tillegg 2, anses å oppfylle bestemmelsene i dette kapittel når det gjelder montering (herunder antall) av lys, lyssignal og refleks. Jordbruks- eller skogbrukstraktor som tilfredsstiller kravene i direktiv 78/933/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 82/890/EØF, direktiv 97/54/EF, direktiv 1999/56/EF eller direktiv 2006/26/EF, eller direktiv 2009/61/EF anses å oppfylle bestemmelsene i dette kapittel når det gjelder montering (herunder antall) av lys, lyssignal og refleks. Dog er det krav om stopplys for jordbruks- eller skogbrukstraktor som typegodkjennes etter 1. januar 2001 og/eller som registreres etter 1. januar 2002. Lykter på jord- eller skogbrukstraktor som tilfredsstiller direktiv 79/532/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 82/890/EØF eller direktiv 97/54/EF, eller direktiv 2009/68/EF anses å oppfylle kravene til lykter i dette kapittel. To- og trehjulede motorvogner som tilfredsstiller kravene i direktiv 93/92/EØF anses å oppfylle bestemmelsene i dette kapittel når det gjelder montering av lys, lyssignal og refleks (herunder antall). 2. Motorvogn som nyttes som utrykningskjøretøy skal ha en eller flere varsellykter som enkeltvis eller samlet gir blinkende, blått lys til alle sider. Lykten(e) skal være montert på eller i nærheten av taket. I tillegg til dette kan det monteres varsellykter på bilens sideflater som for eksempel speil og skjermer. For innvendig montert varsellykt som er montert bak frontvinduet skal monteringen være tett til vindusflaten slik at det ikke oppstår reflekterende lys i vindusflaten. Lyktens ytre begrensning skal ikke strekke seg mer enn 8 cm ovenfor vinduets nederste kant (avgrensning mot gummilist og lignende). Lykten skal kobles over egen bryter som gir strømtilførsel kun når de øvrige blålysene er tent. 2.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbolet B i henhold til ECE-reg.nr. 65. b) Være godkjent og merket i henhold til SAE J 595, SAE J 845 eller SAE J 1318. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a. 2.2 Lyset skal være synlig til alle sider og innenfor en vertikalvinkel fra minst 5° over til minst 5° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum. De skal være montert slik at lyskjeglens senterlinje er horisontal. 2.3 Lykten(e) skal være plassert godt synlig og slik at lyset virker minst mulig sjenerende for føreren. De skal være montert slik at lyskjeglens senterlinje danner et horisontalt plan under dreiningen. 2.4 Varsellyset skal være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når varsellyset er i funksjon. Dette gjelder ikke for varsellykter med magnetfeste hvor uttak for sigarettenner brukes som strømkilde. 2.5 For lys som bare virker fremover gjelder, i stedet for nr. 2.2 - 2.4, egne bestemmelser, se § 28-5 nr. 12, § 28-6 nr. 9, § 28-7 nr. 8, § 28-9 nr. 8, § 28-10 nr. 8 og § 28-15 nr. 1. 3. Motorvogn som under arbeid på veg nyttes i strid med bestemmelsene i trafikkreglene (jf. vegtrafikkloven § 11), eller som nyttes på en slik måte at den kan være til særlig fare for annen trafikk, skal ha minst en varsellykt som gir blinkende gult lys til alle sider.Motorvogn som nyttes for å ledsage og varsle spesielle transporter som kan være til særlig fare for annen trafikk, skal også ha minst en slik lykt. 3.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbolet A i henhold til ECE-reg.nr. 65. b) Være godkjent og merket i henhold til SAE J 595, SAE J 845 eller SAE J 1318. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a. 3.2 Lyset skal være synlig til alle sider og innenfor en vertikalvinkel fra minst 5° over til minst 5° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum. 3.3 Lykten(e) skal være plassert godt synlig og slik at lyset virker minst mulig sjenerende for føreren. De skal være montert slik at lyskjeglens senterlinje danner et horisontalt plan under dreiningen. 3.4 Varsellyset skal være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når varsellyset er i funksjon. 4. Lykter eller refleksanordninger (unntatt på motorsykkel med sidevogn) som har samme funksjon og som det er to eller flere av, skal være montert i et like antall og parvis være plassert jevnhøyt, en på hver side og i like stor avstand fra kjøretøyets ytterste kanter. Lysene eller refleksene fra disse skal ha samme farge og tilnærmet samme lysstyrke. Lykter som har samme funksjon, må være koplet slik at de bare kan lyse samtidig. 5. Den samlede lysstyrke for fjernlyslykter som kan lyse samtidig må være mindre enn 225.000 candela (tilsvarende 360 lux i en avstand av 25 m fra lykten). 6. Belysninger og lysstyrker som er angitt i disse bestemmelser, skal for lykter med halogenpære måles ved den spenning som er angitt i rubrikken for prøvespenning i tabell 1, og når lyktene er riktig innstilt. Andre lykter skal måles med en spenning som er lik merkespenningen (unntatt ved innstilling av lyktene) og når lyktene er riktig innstilt. 7. Lykter med forskjelling funksjon kan bygges sammen (kombineres) dersom de hver for seg fyller de fastsatte krav.Refleksanordninger kan bygges inn i lykter (kombineres med lykter) dersom kravene til lyktene og refleksanordningene er oppfylt. 8. En kombinasjon av to eller flere lykter, enten de er identiske eller ikke, men som har samme funksjon og samme farge, skal anses å være en enkelt lykt hvis projeksjonen av deres lysende flater på vertikalplanet loddrett på kjøre tøyets lengdeakse utgjør 50 % eller mer av det minste rektangel som kan omskrives de nevnte lysende flaters projeksjoner.En enkelt lysende flate i form av et bånd skal anses å være to eller et like antall av lykter hvis det er plassert symmetrisk om kjøretøyets lengdeakse og det strekker seg så lang ut mot hver side av kjøretøyet at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra kjøretøyets ytterste kant og båndet har en lengde på minst 80 cm. Belysningen av slik flate skal skje fra minst 2 lyskilder plassert så nær som mulig mot ytterkantene. Den lysende flate kan bestå av flere elementer dersom betingelsene som er nevnt i første ledd er oppfylt. Bestemmelsene i dette nummer gjelder dog ikke for nærlys, kurve-/tåkelys, hjelpefjernlys og ryggelys. 9. Lykteglass og refleksanordninger skal ha slik overflate at de er lette å holde rene og være fargebestandige. 10. Lykter og refleksanordninger skal være solide og mest mulig støv- og vanntette. De skal være slik konstruert og så godt festet til kjøretøyet at vibrasjon eller utilsiktet endring av lyktenes stilling ikke finner sted. Lykter som gir nærlys, kurve-/tåkelys eller ryggelys, må være slik innrettet at de kan innstilles nøyaktig på sikker måte. Lykter og refleksanordninger på kjøretøy skal være i god stand. 11. På kjøretøy hvor det i praksis ikke er mulig å montere lyktene slik at det som er fastsatt i disse bestemmelser oppfylles, kan det benyttes «lysbjelke» (dvs. en bjelke som lyktene er montert på og som kan anbringes på og tas av kjøretøyet). 12. De respektive fargene på lysene skal være slik at de ligger innenfor et område i fargediagrammet som er avgrenset av linjer gjennom punktene med fargekoordinater som angitt i tabell 2.Unntatt for gult nær-/fjernlys, tillates ikke fargede pærer for å oppnå riktig farge på lysene. Dette gjelder likevel ikke pære som er merket i henhold til ECE-reg.nr. 37 eller annen standard med tilsvarende krav, f.eks. e-merket. 13. Pærer til lykter skal være godkjent og merket i henhold til ECE-reg.nr. 37 eller annen standard med tilsvarende krav, f.eks. e-merket. Tabell 1 Merkespenning Wattforbruk Prøvespenning Type pærer 6 volt 55 watt 6,3 volt H₁ -H₂ -H3 12 volt 55 watt 13,2 volt H₁ -H₂ -H3 24 volt 70 watt 28,0 volt H₁ -H₂ -H3 12 volt 60/55 watt 13,2 volt H4 24 volt 75/70 watt 28,0 volt H4 Tabell 2 Hvitt lys x y Hjørnepunkt 1:Hjørnepunkt 2: Hjørnepunkt 3: Hjørnepunkt 4: Hjørnepunkt 5: Hjørnepunkt 6: 0,310 0,310 0,442 0,500 0,500 0,453 0,348 0,282 0,382 0,382 0,440 0,440 Gult lys x y Hjørnepunkt 1: Hjørnepunkt 2: Hjørnepunkt 3: Hjørnepunkt 4: 0,524 0,540 0,476 0,466 0,442 0,452 0,516 0,500 Oransje lys x y Hjørnepunkt 1: Hjørnepunkt 2: Hjørnepunkt 3: Hjørnepunkt 4: 0,546 0,612 0,618 0,560 0,426 0,382 0,382 0,440 Rødt lys x y Hjørnepunkt 1: Hjørnepunkt 2: Hjørnepunkt 3: Hjørnepunkt 4: 0,645 0,721 0,735 0,665 0,335 0,259 0,265 0,335 Blått lys x y Hjørnepunkt 1: Hjørnepunkt 2: Hjørnepunkt 3: Hjørnepunkt 4: 0,090 0,148 0,233 0,186 0,137 0,025 0,167 0,214 0 Endret ved forskrifter 21 des 2006 nr. 1634, 19 jan 2007 nr. 54, 27 sep 2011 nr. 969, 11 april 2012 nr. 305 (i kraft 1 mai 2012). § 28-4.Lysutstyr som bil skal ha (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-1) FJERNLYS 1. Bil skal ha enten to eller fire lykter som gir hvitt eller gult fjernlys. 1.1 Lyktene skal tilfredstille minst ett av følgende krav (Lyktene kan være merket i kombinasjon med nærlys): a) Være E-merket med symbolene R (ECE-reg.nr. 1), SR (ECE-reg.nr. 5), HR (ECE-reg.nr. 8) eller HC/R eller HC (ECE-reg.nr. 20), hhv. serie 01/03/02/04/02, tillegg 3/-/2/4/3/, rettelse 1/1/-/-/. b) Være e-merket med symbolet R i henhold til direktiv 76/761/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 1.2 Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 100 m fremover. 1.3 Lyktene skal være koblet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. Dette krav gjelder dog ikke ved bruk av lyshorn. 1.4 Fjernlyset skal være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når fjernlyset er tent. 1.5 Lykter for fjernlys skal være plassert foran på bilen og slik montert at lyset ikke er til sjenanse for sjåføren verken direkte eller indirekte gjennom innvendige - utvendige speil og/eller bilens øvrige reflekterende flater. 1.6 Lyktene kan tennes enten samtidig eller parvis. Ved skifte fra nærlys til fjernlys skal minst to lykter for fjernlys tennes. Ved skifte fra fjern til nærlys skal alle lykter for fjernlys slukkes samtidig. NÆRLYS 2. Bil skal ha to lykter foran som gir hvitt eller gult nærlys. 2.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav (Lyktene kan være merket i kombinasjon med fjernlys): a) Være E-merket med symbolene C (ECE-reg.nr. 1), HC (ECE-reg.nr. 5), SC (ECE-reg.nr. 8) eller HC/R eller HR (ECE-reg.nr. 20), hhv. serie 01/03/02/04/02/, tillegg 3/-/2/4/3/, rettelse 1/1/-/-/. b) Være e-merket med symbolet C i henhold til direktiv 76/761/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 2.2 Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 40 m fremover. 2.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 120 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet.Dersom bilen påmonteres spesielt utstyr (f.eks. snøplog) som dekker de ordinære lyktene som gir nærlys, kan det monteres ekstra lykter for nærlys i den høyde som er nødvendig. 2.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant, og slik at den lysende flates ytterkant ikke ligger innenfor ytterste kant av den lysende flaten i fjernlyset. 2.5 Avstanden mellom innerste kant av de lysende flatene på lyktene skal være 60 cm eller mer. 2.6 Lykter som er plassert slik på bilen at deres øverste kant ligger mer enn 120 cm over vegbanen (jf. nr. 2.3 siste ledd), må være innstilt slik at belysningen 25 m foran lyktene er mindre enn 0,7 lux i ethvert punkt som ligger 110 cm eller mer over vegbanen. 2.7 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.Dersom det nyttes atskilte lykter for fjern- og nærlys, skal nærlysene være koplet slik at de også lyser når fjernlysene er tent. 2.8 Avblendingsbryteren skal være slik innrettet og plassert at den kan betjenes på lett og sikker måte. PARKERINGSLYS 3. Bil skal ha to lykter foran som gir hvitt parkeringslys. 3.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbolet A i henhold til ECE-reg.nr. 7, serie 01, tillegg 4, rettelse 2. b) Være e-merket med symbolet A i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 3.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med bilens lengdeakse. 3.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet. 3.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant. 3.5 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys, nærlys, baklys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent. MARKERINGSLYS 4. Bil skal ha minst to lykter foran som gir hvitt markeringslys fremover, når bilen har en bredde på 230 cm eller mer. 4.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbolet A i henhold til ECE-reg.nr. 7, serie 01, tillegg 4, rettelse 2. b) Være e-merket med symbolet A i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvar ende krav som i alt. a eller b. 4.2 Lyktene skal være plassert på førerhusets eller karosseriets øvre hjørner, slik at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant. 4.3 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys, nærlys, parkeringslys, baklys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, tillatte markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent. RETNINGSLYS 5. Bil skal ha minst to lykter foran, minst to bak og minst en på hver side som gir oransje, blinkende retningslys. 5.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symboler som angitt med kombinasjoner i henhold til ECE-reg.nr. 6, serie 01, tillegg 5, rettelse 2. b) Være e-merket med symboler som angitt med kombinasjoner i henhold direktiv 76/759/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/277/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 5.2 Retningslys foran og på siden kan kombineres i en lykt, dersom lyset er synlig innenfor de vinkler som er angitt i nr. 5.3. 5.3 Lyset fra hver av lyktene foran og bak skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover fra et vertikalplan gjennom lyktenes sentrum som er parallelt med bilens lengdeakse.Lyset fra hver av lyktene på siden skal være synlig innenfor en vertikal vinkel fra minst 15° over til minst 5° under horisontalplanet i lyktenes sentrum når lyktene er plassert slik at høyden fra vegbanen til den nederste kant av den lysende flaten er mindre enn 100 cm, og fra minst 15° over til minst 15° under dette planet når høyden er 100 cm eller mer. Lyset skal videre være synlig bakover og ut fra bilen innenfor en horisontalvinkel fra ikke over 5° til minst 60°, målt fra et vertikalplan gjennom lyktens sentrum som er parallelt med bilens lengdeakse. 5.4 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer for lykter foran og bak, og 50 cm eller mer for sidelykter. Høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det på grunn av bilens konstruksjon er nødvendig, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 190 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet.Avstanden fra bilens fremre begrensning til nærmeste del av den lysende flaten i sidelyktene må være mindre enn av bilens totale lengde. 5.5 Lyktene foran og bak skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant. 5.6 Retningslys skal være sammenkoplet med kontrollampe og/eller lydsignal som skal kunne sees og/eller høres fra førerens plass, og tre i funk sjon samtidig med retningslysene og vise om disse fungerer korrekt. 5.7 Blinkfrekvensen for retningslysene skal være 90 ± 30 blink pr. minutt. 5.8 Betjeningsinnretningen for retningslyset må være slik innrettet at lysene på høyre side settes i funksjon når den beveges i urviserens dreinings retning eller mot høyre, og at lysene på venstre side settes i funksjon når den beveges mot urviserens dreiningsretning eller mot venstre. NØDSIGNALLYS 6. Bil skal ha minst to lykter foran, minst to bak og eventuelt minst en på hver side som gir oransje, blinkende nødsignallys. 6.1 Lyktene må oppfylle de krav som er angitt i nr. 5.1 - 5.5 og nr. 5.8. 6.2 Når nødsignallyset er i funksjon, skal enten alle lyktene blinke samtidig eller fremre lyktepar skal blinke vekselvis med det bakre. 6.3 Dersom nødsignallyset kan settes i funksjon mens bilen er i bevegelse, skal det være sammenkoplet med egen kontrollampe og/eller lydsignal som skal kunne sees og/eller høres fra førerens plass, og tre i funksjon samtidig med nødsignallysene. BAKLYS 7. Bil skal ha minst to lykter bak som gir rødt baklys. 7.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbolet RD i henhold til ECE-reg.nr. 7, serie 01, tillegg 4, rettelse 2. b) Være e-merket med symbolet R i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 7.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med bilens lengdeakse. 7.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det på grunn av bilens konstruksjon er nødvendig, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 190 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet. 7.4 Minst en av lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant. 7.5 Avstanden fra bilens bakerste punkt til nærmeste del av lykteglasset skal være mindre enn 100 cm. 7.6 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys (unntatt ved bruk av lyshorn), nærlys, parkeringslys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent. STOPPLYS 8. Bil skal ha minst to lykter bak som gir rødt stopplys og som tennes straks driftsbremsen betjenes. 8.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbolet S1/S2 i henhold til ECE-reg.nr. 7, serie 01, tillegg 4, rettelse 2. b) Være e-merket med symbolet S i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvar ende krav som i alt. a eller b. 8.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 45° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med bilens lengdeakse. 8.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det på grunn av bilens konstruksjon er nødvendig, kan dog høyden fra veg banen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 190 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet. 8.4 Dersom det benyttes en ekstra lykt for stopplys, skal den være midt montert, og den må, når den betraktes rett bakfra, være plassert høyst på bilens tak, og ikke lavere enn 15 cm under bakvinduets nedre kant. Lykten skal tilfredsstille nr. 8.1 eller amerikanske spesifikasjoner. REFLEKS 9. Bil skal ha minst to røde refleksanordninger bak. 9.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket og av klasse I i henhold til ECE-reg.nr. 3, serie 02, tillegg 1. b) Være e-merket og av klasse I i henhold til direktiv 76/757/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvar ende krav som i alt. a eller b. 9.2 Refleksen fra hver av refleksanordningene skal være syn lig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom refleksanordningens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst minst 30° innover til minst 30° utover målt fra vertikalplanet gjennom refleksanordningens sentrum som er parallelt med bilens lengdeakse. 9.3 Refleksanordningene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet. 9.4 Minst en refleksanordning skal være plassert slik på hver side at den reflekterende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant. 9.5 Refleksanordningene skal være slik montert at den lysreflekterende flaten står vertikalt og vinkelrett på bilens lengdeakse. Når det er nødvendig på grunn av bilens konstruksjon, tillates dog et avvik på ±5° i så vel horisontal som vertikal dreiningsretning. 9.6 Refleksanordningene skal ha enkel og regelmessig form. De må dog ikke være trekantet. LYS FOR KJENNEMERKE 10. Bil skal ha lykt(er) bak som gir hvitt lys for kjennemerke. 10.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 4, tillegg 4. b) Være e-merket i henhold til direktiv 76/760/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 10.2 Lykten skal være plassert slik at lysstrålene fra det punkt i lyktens lysende flate som ligger lengst fra kjennemerket, danner en vinkel på 8° eller mer med kjennemerket i ethvert punkt på dette.Dersom det nyttes flere lykter for belysning av kjennemerket, skal hver lykt være plassert slik at kravet er oppfylt i ethvert punkt på den del av kjennemerket som vedkommende lykt er bestemt til å belyse. 10.3 Belysningsstyrken skal være slik at alle bokstaver og tall på kjennemerket er lette å lese i mørke på en avstand av minst 20 m. Lyktene må ikke kaste lys bakover og reflektert lys fra kjennemerke, støtfanger mv. må ikke virke sjenerende for bakenforkjørende. 10.4 Lykten(e) skal være koplet slik at den (de) alltid lyser når fjernlys (unntatt ved bruk av lyshorn), nærlys, parkeringslys, baklys, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent. KJØRELYS 11. Bil skal ha to lykter foran som gir hvitt eller gult kjørelys. Som kjørelys kan benyttes: Nærlys, nærlys med redusert spenning, særskilt godkjente lykter eller lykter for kurve-/tåkelys. 11.1 Særskilt godkjente lykter skal ha Vegdirektoratets godkjenningsnr. innpreget i lykteglasset. Lykter som er godkjent i Sverige og Finland og merket med nasjonalt godkjenningsnr. kan også godkjennes. Lykter som gir kurve-/tåkelys skal tilfredsstille kravene i § 28-5 nr. 1.Ved reduksjon av nærlys skal spenning ved pæren være minst 5.5 v - 11 v - 22 v ved respektive 6 v - 12 v - 24 v anlegg ved full generatorladning og uten noen ytterligere strømforbrukere innkoplet. Dersom kjørelys er bygget inn i kjøretøyet av kjøretøyfabrikanten, kreves ingen spesiell godkjenning dersom bestemmelsene her er dokumentert oppfylt. 11.2 Særskilt godkjente lykter skal ved godkjenningen/typegodkjenningen ha en lysstyrke rett foran lykta på minst 600 cd, men mindre enn 1200 cd. Lyktene skal alltid gi et diffust lys med en styrke på minst 400 cd. Utover mot ytterbegrensningene skal lyktene minst ha en lysstyrke som vist i diagram 1. Det må fra kjøretøyfabrikanten eller uavhengig kompetent laboratorium kunne dokumenteres at disse krav er oppfylt. 11.3 Lyktene skal ha en lysende flate som er minst 40 cm² , målt etter Svensk Standard SS 3110. 11.4 Lyktene skal være plassert foran på kjøretøyet slik at avstanden mellom lyktens lysende flate er minst 60 cm. 11.5 Lyktene kan være koplet slik at de automatisk er tent når motoren er i gang. Tenning av kjørelyset kan også skje ved at bilen settes i bevegelse. Minst baklyset skal lyse sammen med kjørelys. Kjørelys skal være koplet slik at det automatisk slukker når bilens lysbryter slås på. Bilens øvrige lys utstyr må kunne betjenes over lysbryter som vanlig, uavhengig av kjørelyset. Diagram 1 TAKLYKT FOR DROSJE 12. Drosje skal ha svakt lysende taklykt som foran og bak har påskriften «TAXI» og et eventuelt bevillingsnummer. 12.1 Lyktens kuppel skal være av materiale som avgir hvitt lys og bevillingsnummeret skal være i sorte typer med høyde min. 40 mm. Påskriften «TAXI» kan integreres i selskapets logo og fargen samt geometrisk utforming for både «TAXI» og logo er valgfri, likeledes typenes størrelse. Logoen tillates å dekke inntil 40% av flateinnholdet av flaten den monteres på. 12.2 Lykten skal ikke være større enn 400 mm lang, 200 mm høy og 150 mm bred.Lykten skal være plassert utvendig på bilens tak, symmetrisk på bilens midtlinje i lengderetningen, slik at hele lykten er synlig forfra og bakfra fra 20 meters avstand fra bilen i en synshøyde på 150 cm over bakken. Ytterligere én lykt kan benyttes dersom dette er nødvendig for å oppfylle synlighetskravet. Lykten må være så godt festet til kjøretøyet at den ikke kan falle av, magnetisk festeanordning kan godtas. 12.3 Lykten skal være koplet slik at den kan tennes selv om bilens øvrige lys ikke er tent og slik at følgende er oppfylt: 12.3.1 På drosjer med taksameter skal lykten være sammenkoblet med taksameteret på en slik måte at den bare kan lyse når taksameteret er slått av. 12.3.2 På andre drosjer skal lykten være koplet over egen bryter og sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når lykten lyser. 0 Endret ved forskrifter 19 jan 2007 nr. 54, 23 april 2014 nr. 573. § 28-5.Lysutstyr som bil kan ha (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-1) KURVE-/TÅKELYS 1. Bil kan ha to lykter foran som gir hvitt eller gult kurve-/tåkelys. 1.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbolet B i henhold til ECE-reg.nr. 19. b) Være e-merket med symbolet B i henhold til direktiv 76/762/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF eller direktiv 1999/18/EF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alternativ a eller b. 1.2 Lyktene skal være montert slik at innstillingen ikke påvirkes av bilens normale bruk og at vibrasjoner ikke oppstår under normale kjøreforhold. Disse krav anses å være oppfylt når man hvor som helst på lykten kan belaste denne med en bakoverrettet kraft parallelt med bilens lengdeakse på 150 N (15,3 kp), og den elastiske bevegelsen ikke over stiger 5 mm. Når kraften opphører, skal lyktene stå i sin opprinnelige stilling. 1.3 Lykten skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 25 cm eller mer, men øverste kant av den lysende flaten må ikke ligge høyere enn øverste kant av den lysende flaten i nærlyset. 1.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant. 1.5 Lyktene skal være koplet over egen bryter og slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. VARSLINGSLYS 2. Bil kan ha lykt(er) foran for varsling om at bilen trekker tilhenger eller tilhengerredskap. 2.1 Lykten(e) skal være godkjent av Vegdirektoratet. LYSHORN 3. Bil kan ha lyshorn. 3.1 Lyshornet skal være koplet slik at fjernlysene og eventuelt hjelpefjernlysene - og bare disse - tennes når bryteren betjenes. 3.2 Betjeningsinnretningen, som kan være sammenkoplet med et blinkrelé, må være fjærbelastet slik at den går tilbake etter bruk. MARKERINGSLYS 4. Bil kan ha lykter på sidene, foran og/eller bak som gir hvitt markeringslys fremover og rødt markeringslys bakover. 4.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbolet A i henhold til ECE-reg.nr. 7, serie 01, tillegg 4, rettelse 2. b) Være e-merket med symbolet A i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 4.2 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 190 cm. Når det er nødvendig på grunn av kjøretøyets konstruksjon eller det utstyr det brukes med, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten i lyktene foran og bak på kjøretøyet økes til den høyde som er nødvendig. Målene skal tas når bilen er ubelastet. 4.3 Lyktene skal monteres parvis og være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 15 cm fra bilens ytterste kant. 4.4 Lyktene må være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. REFLEKS - FORAN 5. Bil kan ha to eller flere hvite refleksanordninger foran. 5.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket og av klasse I i henhold til ECE-reg.nr. 3, serie 02, tillegg 1. b) Være e-merket og av klasse I i henhold til direktiv 76/757/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 5.2 Refleksanordningene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet. 5.3 Minst en refleksanordning skal være plassert slik på hver side at den reflekterende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant. REFLEKS - PÅ SIDEN 6. Bil kan ha to eller flere gule refleksanordninger på hver side. 6.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket og av klasse I i henhold til ECE-reg.nr. 3, serie 02, tillegg 1. b) Være e-merket og av klasse I i henhold til direktiv 76/757/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvar ende krav som i alt. a eller b. 6.2 Refleksanordningene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet. 6.3 Refleksanorningene skal være plassert foran og bak på siden av bilen, mindre enn 1 m fra bilens begrensning i lengderetningen. REKLAMESKILT 7. Bil kan ha svakt lysende eller belyste reklameskilt e.l. 7.1 Lyset fra reklameskilt e.l., eller de deler av reklameskilt e.l. som blir belyst, må ikke være til sjenanse for den øvrige trafikk, ei heller være slik at de kan forveksles med trafikklyssignal. ARBEIDSLYS 8. Bil kan ha en eller flere lykter som gir hvitt eller gult arbeidslys. 8.1 Lyktene skal gi stor spredning og må kunne reguleres i forskjellige stillinger. 8.2 Lykten(e) skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. 8.3 Arbeidslyset skal være koplet over egen bryter og være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når arbeidslyset er tent. RYGGELYS 9. Bil kan ha en eller to lykter som gir hvitt eller gult ryggelys. 9.1 Lyktene skal gi stor spredning og må ikke virke blendende. 9.2 Hver lykt skal være slik konstruert og innstilt at belysningen 25 m foran lykten er mindre enn 1 lux i ethvert punkt som ligger over horisontalplanet gjennom lyktens sentrum. 9.3 Lykten(e) skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 25 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten må være mindre enn 120 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet. 9.4 Lykten(e) skal være koplet slik at den (de) bare kan tennes når tennings strømmen er slått på og når enten giret settes i revers, eller bilen beveger seg bakover. 9.5 Lykter for ryggelys som tilfredsstiller direktiv 77/539/EØF anses å oppfylle bestemmelsene foran. TÅKEBAKLYS 10. Bil kan ha en eller to lykter som gir rødt tåkebaklys. 10.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol F i henhold til ECE-reg.nr. 38, tillegg 2 (ev. B i henhold til tidligere godkjent merking). b) Være e-merket med symbol F i henhold til direktiv 77/538/EØF, som endret ved direktiv 87/534/EØF og direktiv 89/518/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 1999/14/EF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 10.2 Lykten(e) skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 25 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet. 10.3 Lykten(e) skal være plassert slik at den minste avstanden mellom den lysende flaten i lykten for tåkebaklyset og for det stopplyset som er plassert nærmest, er 10 cm eller mer. 10.4 Dersom bilen har ett tåkebaklys, skal lykten være plassert til venstre for bilens langsgående symmetriplan. 10.5 Lyktene må kunne tennes når fjernlys, nærlys eller tåkelys er tent, og må kunne slukkes uavhengig av disse.Når tåkebaklys er tent, må betjening av skiftekontakt for nærlys/fjernlys ikke bevirke at det slukker. 10.6 Tåkebaklys skal være koplet over egen bryter og være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når tåkebaklyset er tent. INSTRUMENTLYS M.M. 11. Bil kan ha lykt(er) innvendig som gir hvitt lys for belysning av instrumenter og belysning i person-/godsrom. 11.1 Lyset må ikke virke sjenerende for føreren eller for andre trafikanter. BLÅTT VARSELLYS 12. Bil som nyttes som utrykningskjøretøy, kan i tillegg til påbudt varsellys (jf. § 28-3 nr. 2) ha to varsellykter som gir blinkende, blått lys forover. Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-3 nr. 2.1. 12.1 Lyset fra lyktene skal være synlig forover og innenfor en vertikalvinkel fra minst 5° over til minst 5° under horisontalplanet gjennom lyktenes sentrum og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 45° utover. Horisontalvinkelen skal måles fra vertikalplanet gjennom lyktenes sentrum som er parallelt med bilens lengdeakse. 12.2 Lyktene skal være montert foran midten på bilen i like stor avstand fra vegbanen og i like stor avstand fra bilens ytterste kant. Lyktene skal være plassert slik at den minste avstanden mellom de lysende flatene i lyktene og de lysende flatene for nær-/fjernlyset er 10 cm eller mer. 12.3 Blinkfrekvensen skal være 100 blink pr. minutt eller mer, men mindre enn 200 blink pr. minutt. 12.4 Varsellyset skal være koplet slik at det ikke kan lyse uten at påbudt varsellys (jf. § 28-3 nr. 2) er tent. 12.5 På lykt for varsellys skal ved tydelig og varig merking, være angitt fabrikant, type og spenning. SIDEMARKERINGSLYS 13. Bil kan ha to lykter som gir gult markeringslys til hver side. 13.1 Lyktene skal være svakt lysende og ikke ha lysende flate større enn 30 cm² . 13.2 Lyktene for markeringslys skal være avskjermet/innfelt slik at de ikke er synlig rett fremover eller bakover. 13.3 Det skal plasseres en lykt i forkant og en lykt i bakkant av bilen, mindre enn 1 m fra bilens ytterste punkt i lengderetningen.For øvrig skal lyktene være plassert slik som beskrevet for refleksanordninger på siden i nr. 6. 13.4 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. 13.5 Lyktene kan kombineres med godkjent refleks på siden. 13.6 Bil kan, uansett bestemmelsene foran, ha sidemarkeringslys i henhold til direktiv 76/756/EØF, som endret ved direktiv 91/663/EØF. PARKERINGSLYS FOR «TETTBYGD STRØK» 14. Bil kan ha parkeringslys i henhold til direktiv 77/540/EØF, jf. også direktiv 76/756/EØF med senere endringer. ANDRE REFLEKSANORDNINGER 15. Kjøretøy i gruppe N2 og N3 kan ha reflekser på siden eller bak som indikerer kjøretøyets størrelse. Refleksbjelke bak skal være godkjent i henhold til ECE-reg.nr. 70.00. Reflekser som striper eller konturmarkering på siden og/eller bak skal være godkjent i henhold til ECE-reg.nr. 104.00. Innenfor en konturmarkering er det tillatt med reflekterende grafikk i henhold til regulativet. BLINKENDE FJERNLYS 16. Bil som nyttes som utrykningskjøretøy, kan kun i dagslys anvende fjernlys med blinkende funksjon i tillegg til påbudt varsellys (jf. § 28-3 nr. 2). 16.1 Fjernlysene skal blinke samtidig med en blinkfrekvens på 45–120 blink pr. minutt. 16.2 Anordningen skal være koplet slik at den ikke kan anvendes uten at påbudt varsellys er tent. Det blinkende fjernlyset skal ha en egen bryter samt være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når det er i funksjon. 16.3 For øvrig gjelder kravene for ordinært fjernlys. 0 Endret ved forskrifter 19 jan 2007 nr. 54, 27 sep 2011 nr. 969. § 28-6.Lysutstyr som to- og trehjulede motorvogner med bredde over 130 cm skal ha (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-2) FJERNLYS 1. To- og trehjulede motorvogner skal ha minst to lykter foran som gir hvitt eller gult fjernlys. 1.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol MB i henhold til ECE-reg.nr. 57 eller MBH i henhold ECE-reg.nr. 72. b) Være E-merket med symbol R i henhold til ECE-reg.nr. 1 eller HR i henhold til ECE-reg.nr. 8. c) Være e-merket med symbol R i henhold til direktiv 76/761/EØF som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvar ende krav som i alt. a, b eller c. e) På moped kan lykten være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 56. 1.2 Motorsykkel med sidevogn kan ha bare én lykt som nevnt, når nødvendige markeringslys i henhold til § 28-8 er montert. 1.3 Lyktene skal være innstilt slik at de belyser vegbanen minst 100 m fremover. For moped er kravet 50 m. 1.4 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. Dette krav gjelder dog ikke ved bruk av lyshorn. 1.5 Når kjøretøyet er lukket, skal fjernlyset være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når fjernlyset er tent. NÆRLYS 2. To- og trehjuls motorvogn skal ha to lykter foran som gir hvitt eller gult nærlys. 2.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol MB i henhold til ECE-reg.nr. 57 eller MBH i henhold ECE-reg.nr. 72. b) Være E-merket med symbol C i henhold til ECE-reg.nr. 1 eller HC i henhold til ECE-reg.nr. 8. c) Være e-merket med symbol C i henhold til direktiv 76/761/EØF som endret ved direktiv 87/534/EØF og direktiv 89/517/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. e) På moped kan lykten være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 56. 2.2 Lyktene skal være innstilt slik at de belyser vegbanen minst 40 m fremover. For moped er kravet 20 m. 2.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 120 cm. Målene skal tas når kjøretøyet er ubelastet. 2.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra kjøretøyets ytterste kant, og slik at den lysende flates ytterkant ikke ligger innenfor ytterste kant av den lysende flaten i fjernlyset. 2.5 Avstanden mellom innerste kant av de lysende flatene på lyktene skal være 60 cm eller mer. 2.6 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.Dersom det nyttes atskilte lykter for fjern- og nærlys, skal nærlysene være koplet slik at de også lyser når fjernlysene er tent. 2.7 Avblendingsbryteren skal være slik innrettet og plassert at den kan betjenes på lett og sikker måte uten at føreren slipper grepet om styret. PARKERINGSLYS 3. To- og trehjuls motorvogn skal ha to lykter foran som gir hvitt parkeringslys. 3.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 57, tillegg 2, rettelse 1. b) Være E-merket med symbol A i henhold til ECE-reg.nr. 7. c) Være e-merket med symbol P i henhold til direktiv 77/540/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. 3.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med kjøretøyets lengdeakse. 3.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når kjøretøyet er ubelastet. 3.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra kjøretøyets ytterste kant. 3.5 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys, nærlys, baklys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys eller tåkebaklys er tent. RETNINGSLYS 4. To- og trehjuls motorvogn skal ha minst to lykter foran, minst to bak og/eller minst en på hver side som gir oransje, blinkende retningslys når kjøretøyet er lukket. 4.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 50. b) Være E-merket med symbol A i henhold til ECE-reg.nr. 6, serie 01, tillegg 5, rettelse 2. c) Være e-merket i henhold til direktiv 76/759/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/277/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. 4.2 Retningslysene foran og på siden kan kombineres i en lykt, dersom lyset er synlig innefor de vinkler som er angitt i nr. 4.3. 4.3 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum.Lyset fra hver av lyktene foran og bak skal være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover. Lyset fra hver av lyktene på sidene skal fremover være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 10° innover til minst 80° utover og bakover være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover. Horisontalvinkelen skal måles fra vertikalplanet gjennom lyktenes sentrum som er parallelt med kjøretøyets lengdeakse. 4.4 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer for lykter foran og bak, og 50 cm eller mer for sidelykter. Høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det på grunn av kjøretøyets konstruksjon er nødvendig, kan dog høyden fra veg banen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 190 cm. Målene skal tas når kjøretøyet er ubelastet. 4.5 Lyktene foran og bak skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra kjøretøyets ytterste kant. 4.6 Retningslys skal være sammenkoplet med kontrollampe og/eller lydsignal som skal kunne sees og/eller høres fra førerens plass, og tre i funksjon samtidig med retningslysene og vise om disse fungerer korrekt. 4.7 Blinkfrekvensen for retningslysene skal være 90 ± 30 blink pr. minutt. 4.8 Betjeningsinnretningen for retningslyset må være slik innrettet at lysene på høyre side settes i funksjon når den beveges i urviserens drei ningsretning eller mot høyre, og at lysene på venstre side settes i funksjon når den beveges mot urviserens dreiningsretning eller mot venstre. BAKLYS 5. To- og trehjuls motorvogn skal ha minst to lykter bak som gir rødt baklys. 5.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 50. b) Være E-merket med symbol R i henhold til ECE-reg.nr. 7, serie 01, tillegg 4, rettelse 2. c) Være e-merket med symbol R i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. 5.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med kjøretøyets lengdeakse. 5.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det på grunn av kjøretøyets konstruksjon er nødvendig, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 190 cm. Målene skal tas når kjøretøyet er ubelastet. 5.4 Minst en av lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra kjøretøyets ytterste kant. 5.5 Avstanden fra kjøretøyets bakerste punkt til nærmeste del av lykteglasset skal være mindre enn 100 cm. 5.6 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys (unntatt ved bruk av lyshorn), nærlys, parkeringslys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys eller tåkebaklys er tent. STOPPLYS 6. To- og trehjuls motorvogn skal ha minst to lykter bak som gir rødt stopplys og som tennes straks driftsbremsen betjenes.På kjøretøy med to driftsbremseanlegg (dvs. atskilt driftsbremseanlegg for for- og bakhjul) skal stopplyset virke på begge driftsbremseanleggene. 6.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 50. b) Være E-merket med symbol S i henhold til ECE-reg.nr. 7. c) Være e-merket i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. 6.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 45° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med kjøretøyets lengdeakse. 6.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det på grunn av motorsykkelens konstruksjon er nødvendig, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 190 cm. Målene skal tas når kjøretøyet er ubelastet. REFLEKS 7. To- og trehjuls motorvogn skal ha minst to røde refleksanordninger bak. 7.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket og av klasse I i henhold til ECE-reg.nr. 3, serie 02, tillegg 1. b) Være e-merket og av klasse I i henhold til direktiv 76/757/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvar ende krav som i alt. a, b eller c. 7.2 Refleksen fra hver av refleksanordningene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom refleksanordningens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 30° innover til minst 30° utover målt fra vertikalplanet gjennom refleksanordningens sentrum som er parallelt med kjøretøyets lengde akse. 7.3 Refleksanordningene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Målene skal tas når kjøretøyet er ubelastet. 7.4 Minst en refleksanordning skal være plassert slik på hver side at den reflekterende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra kjøretøyets ytterste kant. 7.5 Refleksanordningene skal være slik montert at den lysreflekterende flaten står vertikalt og vinkelrett på kjøretøyets lengdeakse. Når det er nødvendig på grunn av kjøretøyets konstruksjon, tillates dog et avvik på ±5° i så vel horisontal som vertikal dreiningsretning. 7.6 Refleksanordningene skal ha enkel og regelmessig form. De må dog ikke være trekantet. LYS FOR KJENNEMERKE 8. To- og trehjuls motorvogn skal ha lykt(er) bak som gir hvitt lys for kjennemerke. 8.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 4, tillegg 4. b) Være e-merket i henhold til direktiv 76/760/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 8.2 Lykten skal være plassert slik at lysstrålene fra det punkt i lyktens lysende flate som ligger lengst fra kjennemerket, danner en vinkel på 8° eller mer med kjennemerket i ethvert punkt på dette.Dersom det nyttes flere lykter for belysning av kjennemerket, skal hver lykt være plassert slik at kravet er oppfylt i ethvert punkt på den del av kjennemerket som vedkommende lykt er bestemt til å belyse. 8.3 Belysningsstyrken skal være slik at alle bokstaver og tall på kjenne merket er lette å lese i mørke på en avstand av minst 20 m. Lyktene må ikke kaste lys bakover og reflektert lys fra kjennemerke, støtfanger mv. må ikke virke sjenerende for bakenforkjørende. 8.4 Lykten(e) skal være koplet slik at den (de) alltid lyser når fjernlys (unntatt ved bruk av lyshorn), nærlys, parkeringslys, baklys, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys eller tåkebaklys er tent. BLINKENDE BLÅTT LYS 9. To- og trehjuls motorvogn som nyttes som utrykningskjøretøy, jf. vegtrafikkloven § 11, skal ha minst én varsellykt som gir blinkende, blått lys forover. Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-3 nr. 2.1. 9.1 Lyset fra lykten(e) skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel på minst 80° til hver side, målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med kjøretøyets lengdeakse. 9.2 Lyset fra hver av lyktene skal i ethvert punkt som ligger innenfor det området hvor lyset er synlig ha en styrke som er mindre enn 700 candela.Rett fremover skal lysstyrken fra hver av lyktene være 10 candela eller mer. Utover mot ytterbegrensningene av det området som lyset skal være synlig innenfor, kan lysstyrken gradvis avta til 0,3 candela. 9.3 Lysstyrken skal måles når lyktene lyset kontinuerlig. 9.4 Hver av lyktene skal ha en lysende flate fremover som er 30 cm² eller mer. 9.5 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 190 cm. Målene skal tas når motorsykkelen er ubelastet. 9.6 Blinkfrekvensen skal være 90 ± 30 blink pr. minutt. 9.7 På lykt for varsellys skal ved tydelig og varig merking være angitt fabrikant, type og spenning. § 28-7.Lysutstyr som to- og trehjulede motorvogner med bredde ikke over 130 cm skal ha (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-2) FJERNLYS 1. To- og trehjuls motorvogn skal ha en eller to lykter foran som gir hvitt eller gult fjernlys. 1.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 1.1. 1.2 Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 100 m fremover. For moped er kravet 50 m. 1.3 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys (for de kjøretøyer som har slikt lys), baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. Dette krav gjelder dog ikke ved bruk av lyshorn. NÆRLYS 2. To- og trehjuls motorvogn skal ha en lykt foran som gir hvitt eller gult nærlys. 2.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 2.1. 2.2 Lykten skal være slik innstilt at den belyser vegbanen minst 40 m fremover. For moped er kravet 20 m. 2.3 Lykten skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 120 cm. Målene skal tas når kjøretøyet er ubelastet. 2.4 Lykten skal være plassert slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til kjøretøyets ytterste kant er like stor til begge sider. Dog kan tillates to lykter for nærlys som har mindre innbyrdes avstand mellom lysende flater enn 200 mm. Lyktene må være plassert symmetrisk om lengdeaksen gjennom kjøretøyets senter. 2.5 Lykten skal være koplet slik at den ikke kan lyse uten at parkeringslys (for de kjøretøyer som har slikt lys), baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. 2.6 Avblendingsbryteren skal være slik innrettet og plassert at den kan betjenes på lett og sikker måte uten at føreren slipper grepet om styret. RETNINGSLYS 3. To- og trehjuls motorvogn skal ha minst to lykter foran, minst to bak og/eller minst en på hver side som gir oransje, blinkende retningslys når motorsykkelen er lukket. 3.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 4. BAKLYS 4. To- og trehjuls motorvogn skal ha minst en lykt som gir rødt baklys. 4.1 Lykten(e) skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 5.1. 4.2 Dersom det brukes én lykt, skal kravene i dette nr. oppfylles. Dersom det brukes to eller flere lykter, skal kravene i § 28-6 nr. 5 oppfylles. 4.3 Lyset fra lykten skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel på minst 80°, målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med kjøretøyets lengde akse. 4.4 Lykten skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når kjøretøyet er ubelastet. 4.5 Lykten skal være plassert slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til kjøretøyet ytterste kant er like stor til begge sider. 4.6 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys (unntatt ved bruk av lyshorn), nærlys, parkeringslys (for de kjøretøyer som har slikt lys), lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys eller tåkebaklys er tent. STOPPLYS 5. To- og trehjuls motorvogn skal ha minst en lykt bak som gir rødt stopplys og som tennes straks driftsbremsen betjenes.På kjøretøy med to driftsbremseanlegg (dvs. atskilt driftsbremseanlegg for for- og bakhjul) skal stopplyset virke på begge driftsbremseanleggene. 5.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 6.1. 5.2 Dersom det brukes én lykt, skal kravene i dette nr. oppfylles. Dersom det brukes to eller flere lykter, skal kravene i § 28-6 nr. 6 oppfylles. 5.3 Lyset fra lykten skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel på minst 45° på hver side, målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med kjøretøyet lengdeakse. 5.4 Lykten skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når kjøretøyet er ubelastet. 5.5 Lykten skal være plassert slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til kjøretøyets ytterste kant er like stor til begge sider. REFLEKS 6. To- og trehjuls motorvogn skal ha minst en rød refleksanordning bak. 6.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 7.1. Dersom det brukes én refleksanordning, skal kravene i dette nr. oppfylles. Dersom det brukes to eller flere refleksanordninger, skal kravene i § 28-6 nr. 7 oppfylles.Dersom det brukes en refleksanordning, skal kravene i dette nr. oppfylles. Dersom det brukes to eller flere refledsanordninger, skal kravene i § 28-5 nr. 7 oppfylles. 6.2 Refleksen fra refleksanordningen skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom refleksanordningens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel på minst minst 30° til hver side, målt fra vertikalplanet gjennom refleksanordningens sentrum som er parallelt med kjøretøyets lengde akse. 6.3 Refleksanordningen skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 40 cm eller mer, men høy den fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Målene skal tas når kjøretøyet er ubelastet. 6.4 Refleksanordningen skal være plassert slik at avstanden fra den reflekterende flates ytterkant til kjøretøyets ytterste kant er like stor til begge sider. 6.5 Refleksanordningene skal være slik montert at den lysreflekterende flaten står vertikalt og vinkelrett på kjøretøyets lengdeakse. Når det er nødvendig på grunn av kjøretøyets kontruksjon, tillates dog et avvik på ±5° i så vel horisontal som vertikal dreiningsretning. 6.6 Refleksanordningen skal ha enkel og regelmessig form. De må dog ikke være trekantet. LYS FOR KJENNEMERKE 7. To- og trehjuls motorvogn skal ha lykt(er) bak som gir hvitt lys for kjennemerke. 7.1 Lykten(e) skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 8. BLINKENDE BLÅTT LYS 8. To- og trehjuls motorvogn som nyttes som utrykningskjøretøy, jf. vegtrafikkloven § 11, skal minst ha en varsellykt som gir blinkende blått lys fremover. 8.1 Lykten(e) skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 9. § 28-8.Lysutstyr som sidevogn til motorsykkel skal ha (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-2) PARKERINGSLYS 1. Sidevogn til motorsykkel skal ha en lykt som gir hvitt parkeringslys fremover. 1.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 77, tillegg 2, rettelse 1. b) Være e-merket i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 1.2 Lyset fra lykten skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45°, innover til minst 80°, utover, målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med sidevognens lengdeakse. 1.3 Lykten skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når sidevognen er ubelastet. 1.4 Lykten skal være plassert slik at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra sidevognens ytterste kant. 1.5 Lykten skal være koblet slik at den alltid lyser når parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke på motorsykkelen, som sidevognen er til koblet, er tent. REFLEKS FORAN 2. Sidevogn til motorsykkel skal ha minst en hvit refleksanordning foran. 2.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket og av klasse I i henhold til ECE-reg.nr. 3, serie 2, tillegg 1. b) Være e-merket og av klasse I i henhold til direktiv 76/757/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. 2.2 Refleksen fra fra hver av refleksanordningene skal være synlig innen for en vertikalvinkel fra minst 15° over til mist 15° under horisontal planet gjennom refleksanordningens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 30° innover til minst 30° utover, målt fra vertikalplanet gjennom refleksanordningens sentrum som er parallelt med sidevognens lengdeakse. 2.3 Refleksanordningen(e) skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Målene skal tas når sidevognen er ubelastet. 2.4 Minst en refleksanordning skal være plassert slik at den reflekterende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra sidevognens ytterste kant. 2.5 Refleksanordningen(e) skal være slik montert at den lysreflekterende flaten står vertikalt og vinkelrett på sidevognens lengdeakse. Når det er nødvendig på grunn av sidevognens konstruksjon, tillates deg et avvik på ±5° i så vel horisontal som vertikal dreiningsretning. 2.6 Refleksanordningen(e) skal ha enkel og regelmessig form. Den (de) må dog ikke være trekantet. BAKLYS 3. Sidevogn til motorsykkel skal ha minst en lykt som gir rødt baklys. 3.1 Lykten(e) skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 6.1. 3.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover, målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med sidevognens lengdeakse. 3.3 Lykten(e) skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når sidevognen er ubelastet. 3.4 Minst en lykt skal være plassert slik at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra sidevognens ytterste kant. 3.5 Lykten(e) skal være koblet slik at den (de) alltid lyser når parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke på motorsykkelen, som sidevognen er tilkoblet, er tent. REFLEKS BAK 4. Sidevogn til motorsykkel skal ha minst en rød refleksanordning bak. 4.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 7.1. 4.2 For øvrig skal refleksanordningen(e) oppfylle de krav som er angitt i nr. 2.2 - 2.6. § 28-9.Lysutstyr som to- og trehjulede motorvogner og sidevogn til motorsykkel kan ha (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-2) 1. To- og trehjuls motorvogn og sidevogn til motorsykkel kan ha retningslys, nødsignallys, kjørelys, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, lyshorn, markeringslys, hvite refleksanordninger foran, gule refleksanordninger på sidene, svakt lysende eller belyste reklameskilt e.l., ryggelys, tåkebaklys og lykt(er) innvendig for belysning av instrumenter og belysning i person-/godsrom. Parkeringslys som nevnt i direktiv 77/540/EØF kan også tillates. 2. To- og trehjuls motorvogn med bredde ikke over 100 cm kan ha enten en eller to lykter som gir kjørelys og en lykt som gir hjelpefjernlys. Benyttes to lykter som gir kjørelys, skal disse lyse sammen med nærlyset og avstanden mellom dem skal være minst 40 cm. Avstanden fra lykter for kjørelys til lykt for nærlys må være større enn 10 cm. Sidevogn til motorsykkel kan dog bare ha en lykt for kjørelys, en lykt som gir hjelpefjernlys og en lykt som gir kurve-/tåkelys. På to- og trehjuls motorvogn skal, hvis det benyttes en lykt som gir kjørelys og en lykt som gir kurve-/tåkelys, lyktene være plassert slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til kjøretøyets ytterste kant er like stor til begge sider. På sidevogn til motorsykkel skal lyktene plasseres slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til sidevognens ytterste kant er mindre enn 40 cm. Parkerings lys som nevnt i direktiv 77/540/EØF kan også tillates. 3. For øvrig må forannevnte lykter og refleksanordninger oppfylle de krav som er angitt for hver av dem i § 28-4 nr. 5, 6 og 11 og § 28-5 nr. 1, nr. 3-7 og nr. 9-11. 4. Videre kan sidevogn til motorsykkel ha en lykt som gir fjernlys, en lykt som gir nærlys og minst en lykt som gir stopplys. Lykten som gir nærlys og minst en lykt som gir stopplys skal være plassert slik at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra sidevognens ytterste kant. For øvrig må nevnte lykter oppfylle de krav som er angitt for hver av dem i § 28-6 nr. 1, 2 og 6. 5. To- og trehjuls motorvogn og sidevogn til motorsykkel kan ha en eller to lykter foran som gir hvitt parkeringslys, når kjøretøyet har bredde ikke over 100 cm.Dersom det brukes én lykt som nevnt, skal den oppfylle de krav som er angitt i nr. 5.1-5.6, men dersom det brukes to slike lykter, må de oppfylle de krav som er angitt i § 28-6 nr. 3. 5.1 Lyset fra lykten skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel på minst 80° til hver side målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med kjøretøyets lengdeakse. 5.2 Lyset fra lykten skal i ethvert punkt som ligger innenfor det området hvor lyset er synlig, ha en styrke som er mindre enn 60 candela.Rett fremover skal lysstyrken fra lykten være 4 candela eller mer, og 2 candela eller mer for moped. Utover mot ytterbegrensningene av det området som lyset skal være synlig innenfor, kan lysstyrken gradvis avta til 0,05 candela. 5.3 Lykten skal ha en lysende flate fremover som er 30 cm² eller mer. Lykter som er E-merket kan dog godkjennes selv om kravet til arealet ikke er oppfylt. 5.4 Lykten skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når kjøretøyet er ubelastet. 5.5 Lykten skal være plassert slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til kjøretøyets ytterste kant er like stor til begge sider. 5.6 Lykten skal være koplet slik at den alltid lyser når fjernlys, nærlys, baklys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys eller tåkebaklys er tent. 6. To- og trehjuls motorvogn og sidevogn til motorsykkel kan ha retningslys når kjøretøyet er åpent. 6.1 Lyktene må oppfylle de krav som er angitt i § 28-6 nr. 4. Bestemmelsen i § 28-6 nr. 4.6 gjelder dog ikke for kjøretøy med bredde ikke over 100 cm. For slikt kjøretøy gjelder følgende med hensyn til retningslysenes plassering: 6.1.1 Avstanden mellom den innerste kant av de lysende flatene for hvert lyktepar som gir retningslys fremover, skal være 34 cm eller mer. Lykt som gir retningslys fremover, skal være plassert slik at den minste avstand mellom den lysende flaten i lykten for retningslyset og det fjern-/nærlys som er plassert nærmest - målt i et plan som står vinkelrett på kjøretøyets lengdeakse - er 10 cm eller mer. 6.1.2 Avstanden mellom den innerste kant av de lysende flatene for hvert lyktepar som gir retningslys bakover skal være 24 cm eller mer. 7. To- og trehjuls motorvogn og sidevogn til motorsykkel kan ha stopplys når kjøretøyet har bredde ikke over 100 cm.Lykten(e) skal tilfredsstille kravene i § 28-7 nr. 5. 0 Endret ved forskrift 19 jan 2007 nr. 54. § 28-10.Lysutstyr som beltebil og beltemotorsykkel med bredde over 130 cm skal ha FJERNLYS 1. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha minst to lykter som gir hvitt eller gult fjernlys. 1.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol R i henhold til ECE-reg.nr. 1, med symbol SR i henhold til ECE-reg.nr. 8 eller med symbol HR i henhold til ECE-reg.nr. 5. b) Være E-merket med symbol MB i henhold til ECE-reg.nr. 57. c) Være e-merket med symbol R i henhold til direktiv 76/761/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. 1.2 Lyktene skal være slik innrettet at de belyser vegbanen minst 100 m fremover. 1.3 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. Dette krav gjelder dog ikke ved bruk av lyshorn. 1.4 Når beltebilen/beltemotorsykkelen er lukket, skal fjernlyset være sammen koplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når fjernlyset er tent. NÆRLYS 2. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha to lykter foran som gir hvitt eller gult nærlys. 2.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol C i henhold til ECE-reg.nr. 1, med symbol SC i henhold til ECE-reg.nr. 5 eller med symbol HC i henhold til ECE-reg.nr. 8. b) Være E-merket med symbol MB i henhold til ECE-reg.nr. 57. c) Være e-merket med symbol C i henhold til direktiv 76/761/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. 2.2 Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 40 m fremover. 2.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 120 cm. Målene skal tas når beltebilen/beltemotorsykkelen er ubelastet.Dersom beltebilen/beltemotorsykkelen påmonteres spesielt utstyr (f.eks. snøplog) som dekker de ordinære lyktene som gir nærlys, kan det monteres ekstra lykter for nærlys i den høyde som er nødvendig. 2.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra beltebilen/beltemotorsykkelens ytterste kant, og slik at den lysende flates ytterkant ikke ligger innenfor ytterste kant av den lysende flaten i fjernlyset. 2.5 Avstanden mellom innerste kant av de lysende flatene på lyktene skal være 60 cm eller mer. 2.6 Lykter som er plassert slik på beltebil/beltemotorsykkel at deres øverste kant ligger mer enn 120 cm over vegbanen, jf. nr. 2.3 annet ledd, må være slik innstilt at belysningen 25 m foran lyktene er mindre enn 0,7 lux i ethvert punkt som ligger 110 cm eller mer over vegbanen. 2.7 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.Dersom det nyttes atskilte lykter for fjern- og nærlys, skal nærlysene være koplet slik at de også lyser når fjernlysene er tent. 2.8 Dersom beltebil/beltemotorsykkel har fjernlys, skal avblendingsbryteren være slik innrettet og plassert at den kan betjenes på lett og sikker måte. PARKERINGSLYS 3. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha to lykter foran som gir hvitt parkeringslys. 3.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 50. b) Være E-merket med symbol A i henhold til ECE-reg.nr. 7, serie 1, tillegg 4, rettelse 2. c) Være e-merket med symbol A i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. 3.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med beltebilens/beltemotorsykkelens lengdeakse. 3.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når beltebilen/beltemotorsykkelen er ubelastet. 3.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytter kant er mindre enn 40 cm fra beltebilens/beltemotorsykkelens ytterste kant. 3.5 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys, nærlys, baklys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent. RETNINGSLYS 4. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha minst to lykter foran, minst to bak og/eller minst en på hver side som gir oransje, blinkende retningslys når beltebilen/beltemotorsykkelen er lukket. 4.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 5.1. 4.2 Retningslysene foran og på siden kan kombineres i en lykt, dersom lyset er synlig innenfor de vinkler som er angitt i nr. 4.3. 4.3 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum.Lyset fra hver av lyktene foran og bak skal være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover. Lyset fra hver av lyktene på sidene skal fremover være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 10° innover til minst 80° utover og bakover være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover. Horisontalvinkelen skal måles fra vertikalplanet gjennom lyktenes sentrum som er parallelt med beltebilens/beltemotorsykkelens lengdeakse. 4.4 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer for lykter foran og bak, og 50 cm eller mer for sidelykter. Høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det på grunn av beltebilens/beltemotorsykkelens konstruksjon er nødvendig, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 190 cm. Målene skal tas når beltebilen/beltemotorsykkelen er ubelastet. 4.5 Lyktene foran og bak skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra beltebilens/beltemotor sykkelens ytterste kant. 4.6 Retningslys skal være sammenkoplet med kontrollampe og/eller lydsignal som skal kunne sees og/eller høres fra førerens plass, og tre i funksjon samtidig med retningslysene og vise om disse fungerer korrekt. 4.7 Blinkfrekvensen for retningslysene skal være 90 ± 30 blink pr. minutt. 4.8 Betjeningsinnretningen for retningslyset må være slik innrettet at lysene på høyre side settes i funksjon når den beveges i urviserens dreiningsretning eller mot høyre, og at lysene på venstre side settes i funksjon når den beveges mot urviserens dreiningsretning eller mot venstre. BAKLYS 5. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha minst to lykter bak som gir rødt baklys. 5.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol RD i henhold til ECE-reg.nr. 7, serie 01, tillegg 4, rettelse 2. b) Være E-merket med symbol R i henhold til ECE-reg.nr. 50. c) Være e-merket med symbol RD i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. 5.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med beltebilens/beltemotorsykkelens lengdeakse. 5.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det på grunn av beltebilens/beltemotorsykkelens konstruksjon er nødvendig, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 190 cm. Målene skal tas når beltebilens/beltemotorsykkelen er ubelastet. 5.4 Minst en av lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra beltebilens/beltemotorsykkelens ytterste kant. 5.5 Avstanden fra beltebil/beltemotorsykkel bakerste punkt til nærmeste del av lykteglasset skal være mindre enn 100 cm. 5.6 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys (unntatt ved bruk av lyshorn), nærlys, parkeringslys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent. REFLEKS 6. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha minst to røde refleksanordninger bak. 6.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket og av klasse I i henhold til ECE-reg.nr. 3. b) Være e-merket og av klasse I i henhold til direktiv 76/757/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 6.2 Refleksen fra hver av refleksanordningene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom refleksanordningens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst minst 30° innover til minst 30° utover målt fra vertikalplanet gjennom refleksanordningens sentrum som er parallelt med beltebilens/beltemotorsykkelens lengdeakse. 6.3 Refleksanordningene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Målene skal tas når beltebilen/beltemotorsykkelen er ubelastet. 6.4 Minst en refleksanordning skal være plassert slik på hver side at den reflekterende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra beltebilens/beltemotorsykkelens ytterste kant. 6.5 Refleksanordningene skal være slik montert at den lysreflekterende flaten står vertikalt og vinkelrett på beltebilens/beltemotorsykkelens lengdeakse. Når det er nødvendig på grunn av beltebilens/beltemotorsykkelens kontruksjon, tillates dog et avvik på 5° i så vel horisontal som vertikal dreiningsretning. 6.6 Refleksanordningene skal ha enkel og regelmessig form. De må dog ikke være trekantet. LYS FOR KJENNEMERKE 7. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha lykt(er) bak som gir hvitt lys for kjennemerke.Bestemmelsene i dette nr. gjelder ikke for beltemotorsykkel som har kjennemerke foran. Lykten(e) skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 8. BLINKENDE BLÅTT LYS 8. Beltebil/beltemotorsykkel som nyttes som utrykningskjøretøy, jf. vegtrafikkloven § 11, skal ha minst en varsellykt som gir blinkende, blått lys fremover. 8.1 Lykten(e) skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 9. § 28-11.Lysutstyr som beltebil/beltemotorsykkel med bredde ikke over 130 cm skal ha FJERNLYS 1. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha en eller to lykter foran som gir hvitt eller gult fjernlys. 1.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol R, SR eller HR i henhold til ECE-reg.nr. 57. b) Være E-merket med symbol MB i henhold til ECE-reg.nr. 57. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 1.2 Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 100 m fremover. 1.3 Lykten(e) skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys (for de beltebiler/beltemotorsykler som har slikt lys), baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. Dette krav gjelder dog ikke ved bruk av lyshorn. 1.4 Når beltebil/beltemotorsykkel er lukket, skal fjernlyset være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når fjernlyset er tent. NÆRLYS 2. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha en eller to lykter foran som gir hvitt eller gult nærlys.Dersom det nyttes en lykt, skal kravene i dette nr. oppfylles. Dersom det nyttes to lykter, skal bestemmelsene i § 28-9 nr. 2 oppfylles. 2.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol C i henhold til ECE-reg.nr. 1/2/5/8/20/37, serie 01/03/02/04/02/03, tillegg 3/-/2/4/8/9, rettelse 1/1/-/-/-/2, med symbol SC i henhold til ECE-reg.nr. 5 eller med symbol HC i henhold til ECE-reg.nr. 8. b) Være E-merket med symbol MB i henhold til ECE-reg.nr. 57. c) Være e-merket med symbol C i henhold til direktiv 76/761/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. 2.2 Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 40 m fremover. For moped er kravet 20 m. 2.3 Lykten skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 120 cm. Målene skal tas når beltebilen/beltemotorsykkelen er ubelastet. 2.4 Lykten skal være plassert slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til beltebilens/beltemotorsykkelens ytterste kant er like stor til begge sider. 2.5 Lykten skal være koplet slik at den ikke kan lyse uten at parkeringslys (for de beltebiler eller beltemotorsykler som har slikt lys) og baklys samtidig er tent. 2.6 Avblendingsbryteren skal være slik innrettet og plassert at den kan betjenes på lett og sikker måte uten at føreren slipper grepet om styret. RETNINGSSIGNALLYS 3. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha minst to lykter foran, minst to bak og/eller minst en på hver side som gir oransje, blinkende retningsignallys når beltebilen/beltemotorsykkelen er lukket. 3.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-10 nr. 4. BAKLYS 4. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha en lykt bak som gir rødt baklys.Dersom det brukes én lykt, skal kravene i nr. 4.1 - 4.6 oppfylles. Dersom det brukes to eller flere, skal kravene i § 28-10 nr. 5 oppfylles. 4.1 Lyset fra lykten skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel på minst 80°, målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med beltebilens/beltemotorsykkelens lengdeakse. 4.2 Lyset fra lykten skal i ethvert punkt som ligger innenfor det området hvor lyset er synlig, ha en styrke som er mindre enn 12 candela.Rett bakover skal lysstyrken fra lykten være 1 candela eller mer. For moped er kravet 0,5 candela. Utover mot ytterbegrensningene av det området som lyset skal være synlig innenfor (jf. nr. 5.1), kan lysstyrken gradvis avta til 0,05 candela. 4.3 Lykten skal ha en lysende flate bakover som er 30 cm² eller mer. Lykt som er E-merket kan dog godkjennes selv om kravet til arealet ikke er oppfylt. 4.4 Lykten skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når beltebilen/beltemotorsykkelen er ubelastet. 4.5 Lykten skal være plassert slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til beltebilens/beltemotorsykkelens ytterste kant er like stor til begge sider. 4.6 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys (unntatt ved bruk av lyshorn), nærlys, parkeringslys (for de beltebiler/beltemotorsykler som har slikt lys), lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys eller tåkebaklys er tent. REFLEKS 5. Beltebilen/beltemotorsykkel skal ha minst en rød refleksanordning bak. 5.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket og av klasse I i henhold til ECE-reg.nr. 3. b) Være e-merket og av klasse I i henhold til direktiv 76/757/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b.Dersom det brukes én refleksanordning, skal kravene i nr. 5.2 - 5.6 oppfylles. Dersom det brukes to eller flere, skal kravene i § 28-10 nr. 6 oppfylles. 5.2 Refleksen fra refleksanordningen skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom refleksanordningens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel på minst minst 30° til hver side, målt fra vertikalplanet gjennom refleksanordningens sentrum som er parallelt med beltebilens/beltemotorsykkelens lengdeakse. 5.3 Refleksanordningene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Målene skal tas når beltebilen/beltemotorsykkelen er ubelastet. 5.4 Refleksanordningen skal være plassert slik at avstanden fra den reflekterende flates ytterkant til beltebilens/beltemotorsykkelens ytterste kant er like stor til begge sider. 5.5 Refleksanordningene skal være slik montert at den lysreflekterende flaten står vertikalt og vinkelrett på beltebilens/beltemotorsykkelens lengdeakse. Når det er nødvendig på grunn av beltebilens/beltemotorsykkelens kontruksjon, tillates dog et avvik på ±5° i så vel horisontal som vertikal dreiningsretning. 5.6 Refleksanordningen skal ha enkel og regelmessig form. De må dog ikke være trekantet. LYS FOR KJENNEMERKE 6. Beltebil/beltemotorsykkel skal ha lykt(er) bak som gir hvitt lys for kjennemerke.Bestemmelsene i dette nr. gjelder ikke for beltemotorsykkel som har kjennemerke foran. 6.1 Lykten(e) skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 8. BLINKENDE BLÅTT LYS 7. Beltebil/beltemotorsykkel som nyttes som utrykningskjøretøy, jf. vegtrafikkloven § 11, skal minst ha en varsellykt som gir blinkende blått lys fremover. 7.1 Lykten(e) skal tilfredsstille kravene i § 28-6 nr. 9. § 28-12.Lysutstyr som beltebil/beltemotorsykkel kan ha: 1. Beltebil/beltemotorsykkel kan ha nødsignallys, kjørelys, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, lykt(er) foran for varsling om at beltebil/beltemotorsykkel trekker tilhenger/tilhengerredskap, lyshorn, markeringslys, hvite refleksanordninger foran, gule refleksanordninger på sidene, svakt lysende eller belyste reklameskilt e.l., arbeidslys, ryggelys, tåkebaklys og lykt(er) innvendig for belysning av instrumenter og belysning i person-/godsrom. Parkeringslys som nevnt i direktiv 77/540/EØF kan også tillates. 2. Beltebil/beltemotorsykkel med bredde ikke over 130 cm kan dog bare ha en lykt som gir hjelpefjernlys og en lykt som gir kurve-/tåkelys. På beltebil/beltemotorsykkel skal lykt som gir kurve-/tåkelys være plassert slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til beltebilens/beltemotorsykkelens ytterste kant er like stor til begge sider. De kan ha enten en eller to lykter som gir kjørelys. Benyttes to lykter som gir kjørelys, skal disse lyse sammen med nærlys, og avstanden mellom dem skal være minst 40 cm. Avstanden fra lykter for kjørelys til lykt for nærlys må være større enn 10 cm. 3. For øvrig må forannevnte lykter og refleksanordninger oppfylle de krav som er angitt for hver av dem i § 28-4 nr. 6 og § 28-5. 4. Dessuten kan beltebil/beltemotorsykkel som er åpen ha retningslys. Lyktene må oppfylle de krav som er angitt i § 28-11 nr. 3. PARKERINGSLYS 5. Beltebil/beltemotorsykkel kan ha en eller to lykter foran som gir hvitt parkeringslys, når beltebilen/beltemotorsykkelen har bredde ikke over 130 cm.Dersom det brukes én lykt skal kravene i nr. 5.1-5.6 oppfylles, men dersom det brukes to lykter, skal kravene i § 28-10 nr. 3 oppfylles. 5.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 50. b) Være E-merket med symbol A i henhold til ECE-reg.nr. 7, serie 01, tillegg 4, rettelse 2. c) Være e-merket med symbol A i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. d) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c. 5.2 Lyset fra lykten skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel på minst 80° til hver side målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med beltebilens/beltemotorsykkelens lengdeakse. 5.3 Lykten skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når beltebilen/beltemotorsykkelen er ubelastet. 5.4 Lykten skal være plassert slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til beltebilens/beltemotorsykkelsens ytterste kant er like stor til begge sider. 5.5 Lykten skal være koplet slik at den alltid lyser når fjernlys, nærlys, baklys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent. STOPPLYS 6. Beltebil/beltemotorsykkel kan ha en eller flere lykter bak som gir rødt stopplys, og som tennes straks driftsbremsen betjenes.Dersom det nyttes en lykt som nevnt, må den oppfylle de krav som er angitt i nr. 6.1-6.9. Dersom det nyttes to eller flere slike lykter, må de oppfylle de krav som er angitt i nr. 6.10-6.17. Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-3 nr. 8.1. 6.1 Dersom det nyttes en lykt, skal lyset fra lykten være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° til hver side, målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med beltebilens/beltemotorsykkelens lengdeakse. 6.2 Dersom det nyttes to lykter, skal lyset fra hver av lyktene være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontal vinkel fra minst 45° innover til minst 45° utover, målt fra vertikal planet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med beltebilens/beltemotorsykkelens lengdeakse. 6.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det på grunn av beltebilens eller beltemotorsykkelens konstruksjon er nødvendig, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 190 cm. Målene skal tas når beltebilen eller beltemotorsykkelen er ubelastet. 0 Endret ved forskrift 27 okt 2008 nr. 1157. § 28-13.Lysutstyr på traktor i gruppe T5 som godkjennes etter 1. juli 2005Lykter og lyssignaler på traktor i gruppe T5 som godkjennes etter 1. juli 2005 skal oppfylle kravene i direktiv 79/532/EØF som senest endret ved direktiv 98/38/EF, eller direktiv 2009/68/EF. Monteringen skal være i samsvar med bestemmelsene i § 28-14 og § 28-17. Ved godkjenning skal det fremlegges bevitnelse fra fabrikant eller kompetent uavhengig laboratorium som viser at traktor i gruppe T5 tilfredsstiller ovennevnte krav. Dette gjelder ikke når traktor i gruppe T5 er ledsaget av et gyldig samsvarssertifikat i henhold til direktiv 2003/37/EF, som endret ved direktiv 2004/66/EF og direktiv 2005/67/EF. Alternativt kan traktor i gruppe T5 eller deler eller tekniske enheter være godkjent og merket i henhold til ovennevnte krav. 0 Tilføyd ved forskrift 23 des 2004 nr. 1810. Endret ved forskrifter 30 nov 2005 nr. 1344, 8 mai 2006 nr. 486, 11 april 2012 nr. 305 (i kraft 1 mai 2012). § 28-14.Lysutstyr som traktor og motorredskap med konstruktiv hastighet over 30 km/t skal ha. Gjelder ikke traktor som godkjennes etter 1. juli 2005 FJERNLYS 1. Traktor og motorredskap skal ha minst to lykter foran som gir hvitt eller gult fjernlys. 1.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol R i henhold til ECE-reg.nr. 1/2/5/8/20/37, serie 01/03/02/04/02/03, tillegg 3/-/2/4/3/9, rettelse 1/1/-/-/-/2, SR i henhold til ECE-reg.nr. 8 eller HR i henhold til ECE-reg.nr. 5. b) Være e-merket med symbol R i henhold til direktiv 76/761/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i nevnt i a eller b. 1.2 Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 100 m fremover. 1.3 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. Dette krav gjelder dog ikke ved bruk av lyshorn. 1.4 Fjernlyset skal være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når fjernlyset er tent. NÆRLYS 2. Traktor og motorredskap skal ha to lykter foran som gir hvitt eller gult nærlys. 2.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol C i henhold til ECE-reg.nr. 1/2/5/8/20/37, serie 01/03/02/04/02/03, tillegg 3/-/2/4/3/9, rettelse 1/1/-/-/-/2, SC i henhold til ECE-reg.nr. 8 eller HC i henhold til ECE-reg.nr. 5. b) Være e-merket med symbol C i henhold til direktiv 76/761/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i nevnt i a eller b. 2.2 Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 40 m fremover. 2.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet.Dersom traktoren eller motorredskapen påmonteres spesielt utstyr (f.eks. snøplog) som dekker de ordinære lyktene som gir nærlys, kan det monteres ekstra lykter for nærlys i den høyde som er nødvendig. 2.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra traktorens eller motorredskapens ytterste kant, og slik at den lysende flates ytterkant ikke ligger innenfor ytterste kant av den lysende flaten i fjernlyset. Dette kravet gjelder likevel ikke traktor eller motorredskap med konstruktiv hastighet ikke over 50 km/t. 2.5 Avstanden mellom innerste kant av de lysende flatene på lyktene skal være 60 cm eller mer. Dette kravet gjelder dog ikke traktor eller motorredskap med konstruktiv hastighet ikke over 50 km/t. 2.6 Lykter som er plassert slik på traktor eller motorredskap at deres øverste kant ligger mer enn 120 cm over vegbanen (jf. nr. 2.3 annet ledd), må være innstilt slik at belysningen 25 m foran lyktene er mindre enn 0,7 lux i ethvert punkt som ligger 110 cm eller mer over vegbanen. 2.7 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.Dersom det nyttes atskilte lykter for fjern- og nærlys, skal nærlysene være koplet slik at de også lyser når fjernlyset er tent. 2.8 Avblendingsbryteren skal være slik innrettet og plassert at den kan betjenes på lett og sikker måte. PARKERINGSLYS 3. Traktor og motorredskap skal ha to lykter foran som gir hvitt parkeringslys. 3.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol A i henhold til ECE-reg.nr. 7, serie 01, tillegg 4, rettelse 2. b) Være e-merket med symbol A i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 3.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktenes sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med traktorens eller motorredskapens lengdeakse. Dette kravet gjelder likevel ikke traktor eller motorredskap med konstruktiv hastighet ikke over 50 km/t. 3.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 190 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet. 3.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra traktorens eller motorredskapens ytterste kant. 3.5 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys, nærlys, baklys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent. RETNINGSLYS 4. Traktor og motorredskap skal ha minst to lykter foran, minst to bak og minst en på hver side som gir oransje, blinkende retningslys. 4.1 Retningslysene foran og på siden kan kombineres i en lykt, dersom lyset er synlig innenfor de vinkler som er angitt i nr. 4.3. 4.2 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 5.1. 4.3 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum.Lyset fra hver av lyktene foran og bak skal være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover, og lyset fra hver av lyktene på sidene skal bakover fra traktoren eller motorredskapen være synlig innenfor en horisontalvinkel fra ikke over 5° til minst 60°. Dog kan traktor eller motorredskap med konstruktiv hastighet ikke over 50 km/t tilfredsstille kravene i § 28-15 nr. 3.2. Horisontalvinkelen skal måles fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med traktorens eller motorredskapens lengdeakse. 4.4 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 40 cm eller mer for lykter foran og bak, og 50 cm eller mer for sidelykter. Høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det er nødvendig på grunn av traktorens eller motorredskapens konstruksjon eller det utstyr den brukes med, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 250 cm. Målene skal tas når traktorene eller motorredskapen er ubelastet.Avstanden fra traktorens eller motorredskapens fremre begrensning til nærmeste del av den lysende flate i sidelyktene må være mindre enn 1/3 av kjøretøyets totale lengde. 4.5 Lyktene foran og bak skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra traktorens eller motorredskapens ytterste kant. 4.6 Retningslyset skal være sammenkoplet med kontrollampe og/eller lydsignal som skal kunne sees og/eller høres fra førerens plass, og tre i funksjon samtidig med retningslysene og vise om disse fungerer korrekt. 4.7 Blinkfrekvensen for retningslysene skal være 90 ± 30 blink pr. minutt. 4.8 Betjeningsinnretningen for retningslyset må være slik innrettet at lysene på høyre side settes i funksjon når den beveges i urviserens dreiningsretning eller mot høyre, og at lysene på venstre side settes i funksjon når den beveges mot urviserens dreiningsretning eller mot venstre. BAKLYS 5. Traktor og motorredskap skal ha minst to lykter bak som gir rødt baklys. 5.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 7.1. 5.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med traktorens eller motorredskapens lengdeakse. 5.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 190 cm. Når det er nødvendig på grunn av traktorens eller motorredskapens konstruksjon eller det utstyr den brukes med, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 250 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet. 5.4 Minst en av lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra traktorens eller motorredskapens ytterste kant. 5.5 Avstanden fra traktorens eller motorredskapens bakerste punkt til nærmeste del av lykteglasset skal være mindre enn 100 cm. 5.6 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys (unntatt ved bruk av lyshorn), nærlys, parkeringslys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent. STOPPLYS 6. Traktor og motorredskap skal ha minst to lykter bak som gir rødt stopplys og som tennes straks driftsbremsen betjenes. 6.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 8.1. 6.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 45° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med traktorens eller motorredskapens lengdeakse. 6.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 190 cm. Når det er nødvendig på grunn av traktorens eller motor- redskapens konstruksjon eller det utstyr den brukes med, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 250 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet. REFLEKS 7. Traktor og motorredskap skal ha minst to røde refleksanordninger bak. 7.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 9.1. 7.2 Refleksen fra hver av refleksanordningene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom refleksanordningens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 30° innover til minst 30° utover, målt fra vertikalplanet gjennom refleksanordningens sentrum som er parallelt med traktorens eller motorvognens lengdeakse. 7.3 Refleksanordningene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet. 7.4 Minst en refleksanordning skal være plassert slik på hver side at den reflekterende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra traktorens eller motorredskapens ytterste kant. 7.5 Refleksanordningene skal være slik montert at den lysreflekterende flaten står vertikalt og vinkelrett på traktorens eller motorredskapens lengdeakse. Når det er nødvendig på grunn av traktorens eller motorredskapens konstruksjon, tillates dog et avvik på 5° i så vel horisontal som vertikal dreiningsretning. 7.6 Refleksanordningene skal ha enkel og regelmessig form. De må dog ikke være trekantet. LYS FOR KJENNEMERKE 8. Traktor og motorredskap skal ha lykt(er) bak som gir hvitt lys for kjennemerke, når traktoren eller motorredskapen er registrert. 8.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 10.1. 0 Endret ved forskrifter 23 des 2004 nr. 1810 (tidligere § 28-13), 31 mars 2005 nr. 274, 27 okt 2008 nr. 1157. § 28-15.Lysutstyr som traktor og motorredskap med konstruktiv hastighet over 10 km/t men ikke over 30 km/t, skal ha NÆRLYS 0. Bestemmelsene i denne paragraf, med unntak av nr. 1.7, 4.3 og 5.3, gjelder ikke for motorredskap som nevnt i § 2-5 nr. 4 sjette ledd. 1. Traktor og motorredskap skal ha to lykter som gir hvitt eller gult nærlys.Motorvogn som er bestemt til å føres av gående person skal, når den er tilkoplet tilhenger eller tilhengerredskap, ha en eller to lykter som nevnt. 1.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbol C i henhold til ECE-reg.nr. 1, SC i henhold til ECE-reg.nr. 5 eller HC i henhold til ECE-reg.nr. 8. b) Være e-merket i henhold til direktiv 79/532/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 82/890/EØF eller direktiv 97/54/EF, eller direktiv 2009/68/EF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i nevnt i alt. a eller b. 1.2 Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 30 m fremover. 1.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet.Dersom traktoren eller motorredskapen påmonteres spesielt utstyr (f.eks. snøplog) som dekker de ordinære lyktene som gir nærlys, kan det monteres ekstra lykter for nærlys i den høyde som er nødvendig. 1.4 Lykter som er plassert slik på traktoren eller motorredskapen at deres øverste kant ligger mer enn 120 cm over vegbanen (jf. nr. 1.3 annet ledd), må være innstilt slik at belysningen 25 m foran lyktene er mindre enn 0,7 lux i ethvert punkt som ligger 110 cm eller mer over vegbanen. 1.5 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.Dersom det nyttes atskilte lykter for fjern- og nærlys, skal nærlysene være koplet slik at de også lyser når fjernlyset er tent. 1.6 Dersom traktoren eller motorredskapen har fjernlys, skal avblendingsbryteren være slik innrettet og plassert at den kan betjenes på lett og sikker måte. 1.7 Motorredskap som nevnt i § 2-5 nr. 4 sjette ledd skal ha fast lysende hvitt lys forover. Lykten(e) skal være plassert symmetrisk om kjøretøyets lengdeakse. PARKERINGSLYS 2. Traktor og motorredskap skal ha to lykter som gir hvitt parkeringslys fremover. 2.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-14 nr. 3.1. 2.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 10° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med traktorens eller motorredskapens lengdeakse. 2.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 190 cm. Når det er nødvendig på grunn av traktorens eller motorredskapens konstruksjon eller det utstyr den brukes med, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 250 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet. 2.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra traktorens eller motorredskapens ytterste kant. 2.5 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys, nærlys, baklys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent. RETNINGSLYS. 3. Traktor og motorredskap skal ha minst to lykter foran og minst to bak og/eller minst en på hver side som gir oransje, blinkende retningslys. 3.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 5.1.Når retningslysene foran og bak kombineres i en lykt som monteres på siden av traktoren eller motorredskapen, skal lyset fremover og bakover være synlig innenfor de vinkler som er angitt i nr. 3.2. 3.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum.Lyset fra hver av lyktene foran og bak skal være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover. Lyset fra hver av lyktene på siden skal fremover være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 10° innover til minst 80° utover, og bakover være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover. Horisontalvinkelen skal måles fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med traktorens eller motorredskapens lengdeakse. 3.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det er nødvendig på grunn av traktorens eller motorredskapens konstruksjon eller det utstyr den brukes med, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 250 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet. 3.4 Lyktene foran og bak skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra traktorens eller motorredskapens ytterste kant. 3.5 Retningslys skal være sammenkoplet med kontrollampe og/eller lydsignal som skal kunne sees og/eller høres fra førerens plass, og tre i funksjon samtidig med retningslysene og vise om disse fungerer korrekt. 3.6 Blinkfrekvensen for retningslysene skal være 90 ± 30 blink pr. minutt. 3.7 Betjeningsinnretningen for retningslyset må være slik innrettet at lysene på høyre side settes i funksjon når den beveges i urviserens dreiningsretning eller mot høyre, og at lysene på venstre side settes i funksjon når den beveges mot urviserens dreiningsretning eller mot venstre. BAKLYS 4. Traktor og motorredskap skal ha minst to lykter som gir rødt baklys. 4.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 7, unntatt nr. 7.3. 4.2 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 190 cm. Når det er nødvendig på grunn av traktorens eller motorredskapens konstruksjon eller det utstyr den brukes med, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 250 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet. 4.3 Motorredskap som nevnt i § 2-5 nr. 4 sjette ledd skal ha rødt baklys. Lykten(e) skal være plassert symmetrisk om kjøretøyets lengdeakse. REFLEKS 5. Traktor og motorredskap skal ha minst to røde refleksanordninger bak. 5.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 9, unntatt nr. 9.3. 5.2 Refleksanordningene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Når det er nødvendig på grunn av traktorens eller motorredskapens konstruksjon eller det utstyr den brukes med, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten økes til maksimalt 120 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet. 5.3 Motorredskap som nevnt i § 2-5 nr. 4 sjette ledd skal ha rød refleks (ikke trekantet) bakover, hvit refleks forover og gul eller hvit refleks på hvert hjul eller på hver side. For- og bakoverrettet refleks(er) skal være plassert symmetrisk om kjøretøyets lengdeakse. Refleks(er) på hjul skal være synlig til siden. LYS FOR KJENNEMERKE 6. Traktor og motorredskap skal ha lykt(er) bak som gir hvitt lys for kjennemerke, når traktoren eller motorredskapen er registrert. 6.1 Lykten(e) skal tilfredsstille kravene i § 28-14 nr. 8. VARSELSKILT 7. Traktor og motorredskap skal ha varselskilt bak som varsler at det er et saktegående kjøretøy. 7.1 Skiltet skal være utformet som en rød likesidet trekant med brutte hjørner og med rødt fluoriserende midtparti. Skiltet skal ha mål som angitt i fig. 1 (målene i mm). 7.2 Skiltet skal enten være godkjent av Trafiksäkerhetsverket i Sverige («T»Lf-merket) eller tilfredsstille de lystekniske krav til reflekterende og fluoriserende materiale i ECE-reg.nr. 27. 7.3 Skiltet skal være plassert bak på kjøretøyet og ha en av trekantspissene oppover. Skiltet skal være plassert loddrett og vinkelrett på kjøretøyets lengderetning. Skiltet skal plasseres slik at høyden er minst 60 cm og høyst 180 cm over vegbanen, målt fra underkant av skiltet. Fig. 1 0 Endret ved forskrifter 23 des 2004 nr. 1810 (tidligere § 28-14), 31 mars 2005 nr. 274, 11 april 2012 nr. 305 (i kraft 1 mai 2012), 20 juni 2014 nr. 841 (i kraft 1 juli 2014). § 28-16.Lysutstyr som traktor og motorredskap med konstruktiv hastighet ikke over 10 km/t skal ha NÆRLYS 1. Traktor og motorredskap skal ha en eller to lykter som gir hvitt eller gult nærlys. 1.2 Lyset/lysene skal ha tilstrekkelig sidespredning og belyse vegbanen minst 20 m fremover. 1.3 Lyset fra hver av lyktene skal ha slik styrke at det gir følgende belysning 25 m foran lykten: 1.3.1 1,5 lux eller mer i ethvert punkt som ligger midt foran lykten og mellom 37,5 og 75 cm under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum. 1.3.2 Mindre enn 0,7 lux i ethvert punkt som ligger over horisontalplanet gjennom lyktens sentrum. På høyre side av lyktens sentrum kan dog planet for 0,7-luxgrensen skrå 15° oppover til høyre (sett i de utgående lysstrålers retning). 1.4 Lykten(e) skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 120 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet.Dersom traktoren eller motorredskapen påmonteres spesielt utstyr (f.eks. snøplog) som dekker den (de) ordinære lykten(e) som gir nærlys, kan det monteres ekstra lykt(er) for nærlys i den høyde som er nødvendig. 1.5 Lykt(er) som er plassert slik på traktoren eller motorredskapen at dens (deres) øverste kant ligger mer enn 120 cm over vegbanen (jf. nr. 1.4 annet ledd), må være innstilt slik at belysningen 25 m foran lykt(ene) er mindre enn 0,7 lux i ethvert punkt som ligger 110 cm eller mer over vegbanen. 1.6 Lykten(e) skal være koplet slik at den (de) ikke kan lyse uten at parkeringslys og baklys samtidig er tent. 1.7 Dersom traktoren eller motorredskapen har fjernlys, skal avblendingsbryteren være slik innrettet og plassert at den kan betjenes på lett og sikker måte. PARKERINGSLYS 2. Traktor og motorredskap skal ha to lykter som gir hvitt parkeringslys fremover.Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-15 nr. 2. REFLEKS FORAN 3. Traktor og motorredskap skal ha minst to hvite refleksanordninger foran, når traktoren eller motorredskapen har bare en lykt som gir nærlys. 3.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille kravene i § 28-5 nr. 5.1. 3.2 Refleksen fra hver av refleksanordningene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° under horisontalplanet gjennom refleksanordningens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 30° innover til minst 30° utover målt fra vertikalplanet gjennom refleksanordningens sentrum som er parallelt med traktorens eller motorredskapens lengdeakse. 3.3 Refleksanordningene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Når det er nødvendig på grunn av traktorens eller motorredskapens konstruksjon eller det utstyr den brukes med, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten økes til masimalt 120 cm. Målene skal tas når traktoren eller motorredskapen er ubelastet. 3.4 Minst en refleksanordning skal være plassert slik på hver side at den reflekterende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra traktorens eller motorredskapens ytterste kant. 3.5 Refleksanordningene skal være slik montert at den lysreflekterende flaten står vertikalt og vinkelrett på traktorens eller motorredskapens lengdeakse. Når det er nødvendig på grunn av traktorens eller motorredskapens konstruksjon, tillates dog et avvik på ±5° i så vel horisontal som vertikal dreiningsretning. 3.6 Refleksanordningene skal ha enkel og regelmessig form. De må dog ikke være trekantet. BAKLYS 4. Traktor og motorredskap skal ha minst to lykter som gir rødt baklys.Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-15 nr. 4. REFLEKS BAK 5. Traktor og motorredskap skal ha minst to røde refleksanordninger bak.Refleksanordningene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 9, unntatt nr. 9.3. Videre skal § 28-15 nr. 5.2 tilfredsstilles. VARSELSKILT 6. Traktor og motorredskap skal ha varselskilt bak som varsler at det er et saktegående kjøretøy. 6.1 Varselskiltet skal tilfredsstille kravene i § 28-15 nr. 7. 0 Endret ved forskrifter 23 des 2004 nr. 1810 (tidligere § 28-15), 31 mars 2005 nr. 274. § 28-17.Lysutstyr som traktor og motorredskap kan ha 1. Traktor og motorredskap kan ha nødsignallys, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, lykt(er) foran for varsling om at traktoren eller motorredskapen trekker tilhenger eller tilhengerredskap, lyshorn, markeringslys, hvite refleksanordninger foran, gule refleksanordninger på sidene, svakt lysende eller belyste reklameskilt e.l., arbeidslys, ryggelys, tåkebaklys, lykt(er) innvendig for belysning av instrumenter og belysning i person-/godsrom og varsellykter som gir blinkende, blått lys forover.Lykter og refleksanordninger må oppfylle de krav som er angitt for hver av dem i § 28-4 nr. 6 og § 28-5. 2. Dessuten kan traktor og motorredskap som er konstruert for en hastighet ikke over 30 km/t ha fjernlys og stopplys, og traktor og motorredskap som er konstruert for en hastighet ikke over 10 km/t ha retningslys.Fjernlyset må minst tilfredsstille kravet til «M»-merking (ECE-reg.nr. 1). Øvrige lykter må oppfylle de krav som er angitt i § 28-14 nr. 6 og § 28-15 nr. 3. 0 Endret ved forskrifter 23 des 2004 nr. 1810 (tidligere § 28-16), 31 mars 2005 nr. 274. § 28-18.Lysutstyr som tilhenger med konstruktiv hastighet over 40 km/t skal ha (bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-1) MARKERINGSLYS 1. Tilhenger skal ha minst to lykter foran som gir hvitt makeringslys, når tilhengeren er bredere enn 160 cm eller er bredere enn den trekkende motorvogn. 1.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 4.1. 1.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 10° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med tilhengerens lengdeakse. 1.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 190 cm. Målene skal tas når tilhengeren er ubelastet. 1.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 15 cm fra tilhengerens ytterste kant. 1.5 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke på den trekkende motorvogn er tent. REFLEKS FORAN 2. Tilhenger skal ha minst to hvite refleksanordninger foran. 2.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille kravene i § 28-5 nr. 5.1. 2.2 Refleksen fra hver av refleksanordningen skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° under horisontalplanet gjennom refleksanordningens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 30° utover målt fra vertikalplanet gjennom refleksanordningens sentrum som er parallelt med tilhengerens lengdeakse. 2.3 Refleksanordningene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Målene skal tas når tilhengeren er ubelastet. 2.4 Minst en refleksanordning skal være plassert slik på hver side at den reflekterende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra tilhengerens ytterste kant. 2.5 Refleksanordningene skal være slik montert at den lysreflekterende flaten står vertikalt og vinkelrett på tilhengerens lengdeakse. Når det er nødvendig på grunn av tilhengerens konstruksjon, tillates dog et avvik på ±5° i så vel horisontal som vertikal dreiningsretning. 2.6 Refleksanordningene skal ha enkel og regelmessig form. De må dog ikke være trekantet. RETNINGSLYS 3. Tilhenger skal ha minst to lykter bak som gir oransje, blinkende retningslys. 3.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 5.1. 3.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertialvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med tilhengerens lengdeakse. 3.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det på grunn av tilhengerens konstruksjon er nødvendig, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 190 cm. Målene skal tas når tilhengeren er ubelastet. 3.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra tilhengerens ytterste kant. 3.5 Blinkfrekvensen for retningslysende skal være 90 ± 30 blink pr. minutt. 3.6 Lyktene skal være koplet slik at lysene settes i funksjon samtidig med retningslysene på den trekkende motorvogn. NØDSIGNALLYS 4. Tilhenger skal ha minst to lykter bak som gir oransje, blinkende nødsignallys. 4.1 Lyktene må oppfylle de krav som er angitt for retningslys i nr. 3. 4.2 Når nødsignallyset er i funksjon, skal alle lyktene blinke samtidig. 4.3 Dersom nødsignallyset kan settes i funksjon mens tilhengeren er i bevegelse, skal det være sammenkoplet med kontrollampen og/eller lydsignalet for nødsignallyset på den trekkende motorvogn. BAKLYS 5. Tilhenger skal ha minst to lykter bak som gir baklys. 5.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 7, unntatt nr. 7.6. 5.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med tilhengerens lengdeakse. 5.3 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke på den trekkende motorvogn er tent. STOPPLYS 6. Tilhenger skal ha minst to lykter bak som gir rødt stopplys og som tennes straks driftsbremsen på den trekkende motorvogn eller separat tilhengerbrems betjenes. 6.1 Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 8. REFLEKS BAK 7. Tilhenger skal ha minst to trekantede, røde refleksanordninger bak. 7.1 Refleksanordningene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket og av klasse III i henhold til ECE-reg.nr. 3, serie 02, tillegg 1. b) Være e-merket og av klasse III i henhold til direktiv 76/757/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b. 7.2 Refleksen fra hver av refleksanordningene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom refleksanordningens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 30° innover til minst 30° utover målt fra vertikalplanet gjennom refleksanordningens sentrum som er parallelt med tilhengerens lengdeakse. 7.3 Refleksanordningene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den reflekterende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den reflekterende flaten skal være mindre enn 90 cm. Målene skal tas når tilhengeren er ubelastet. 7.4 Minst en refleksanordning skal være plassert slik på hver side at den reflekterende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra tilhengerens ytterste kant. 7.5 Refleksanordningene skal være montert med oppadvendt spiss og slik at en sidekant er horisontal. Den lysreflekterende flaten skal stå vertikalt og vinkelrett på tilhengerens lengdeakse. Når det er nødvendig på grunn av tilhengerens konstruksjon, tillates dog et avvik på ±5° i så vel horisontal som vertikal dreiningsretning. LYS FOR KJENNEMERKE 8. Tilhenger skal ha lykt(er) bak som gir hvitt lys for kjennemerke, når tilhengeren er registrert. 8.1 Lykten skal være plassert slik at lysstrålene fra det punkt i lyktens lysende flate som ligger lengst fra kjennemerket, danner er vinkel på 8° eller mer med kjennemerke i ethvert punkt på dette.Dersom det nyttes flere lykter for belysning av kjennemerket, skal hver lykt være plassert slik at kravet er oppfylt i ethvert punkt på den del av kjennemerket som vedkommende lykt er bestemt til å belyse. 8.2 Belysningsstyrken skal være slik at alle bokstaver og tall på kjennemerket er lette å lese i mørke på en avstand av minst 20 m. Lykten(e) må ikke kaste lys bakover og reflektert lys fra kjennemerke, støtfanger mv. må ikke virke sjenerende for bakenforkjørende. Lykter som er E-merket kan godkjennes. 8.3 Lykten(e) skal være koplet slik at den (de) alltid lyser når parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke på den trekkende motorvogn er tent. 0 Endret ved forskrifter 23 des 2004 nr. 1810 (tidligere § 28-17), 31 mars 2005 nr. 274. § 28-19.Lysutstyr som tilhenger med konstruktiv hastighet ikke over 40 km/t skal ha 1. Tilhenger skal ha minst to hvite refleksanordninger foran.Refleksanordningene skal tilfredsstille kravene i § 28-18 nr. 2. 2. Tilhenger skal ha minst to lykter bak som gir oransje, blinkende retningslys.Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-18 nr. 3. 3. Tilhenger skal ha minst to lykter bak som gir rødt baklys.Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-18 nr. 5. 4. Tilhenger skal ha minst to trekantede, røde refleksanordninger bak.Refleksanordningene skal tilfredsstille kravene i § 28-18 nr. 7. VARSELSKILT 5. Tilhenger skal ha varselskilt bak som varsler at det er et saktegående kjøretøy. 5.1 Varselskiltet skal tilfredsstille kravene i § 28-15 nr. 7. 0 Endret ved forskrifter 23 des 2004 nr. 1810 (tidligere § 28-18), 31 mars 2005 nr. 274. § 28-20.Lysutstyr som tilhengerredskap skal ha 1. Tilhengerredskap skal ha minst to hvite refleksanordninger foran.Refleksanordningene skal tilfredsstille kravene i § 28-18 nr. 2. 2. Tilhengerredskap skal ha minst to lykter bak som gir oransje, blinkende retningslys.Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-18 nr. 3. 3. Tilhengerredskap skal ha minst to lykter bak som gir rødt baklys.Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-18 nr. 5. 4. Tilhengerredskap skal ha minst to lykter bak som gir rødt stopplys og som tennes straks driftsbremsen på den trekkende motorvogn betjenes, når tilhengerredskapen er konstruert for en hastighet på over 30 km/t.Lyktene skal tilfredsstille kravene i § 28-4 nr. 8. 5. Tilhengerredskap skal ha minst to trekantede, røde refleksanordninger bak.Refleksanordningene skal tilfredsstille kravene i § 28-18 nr. 7. VARSELSKILT 6. Tilhengerredskap skal ha varselskilt bak som varsler at det er et saktegående kjøretøy. 6.1 Varselskiltet skal tilfredsstille kravene i § 28-15 nr. 7. 7. Tilhengerredskap med bredde ikke over 100 cm kreves ikke utstyrt med lykter m.m. som nevnt i nr. 1-6, forutsatt at den ikke skjuler den trekkende motorvogns påbudte lykter.Tilhengerredskap med bredde over 80 cm skal dog ha minst to hvite refleksanordninger foran og minst to trekantede, røde refleksanordninger bak. Tilhengerredskap med bredde ikke over 80 cm skal foran og bak ha minst en refleksanordning som nevnt. Nr. 1 annet ledd og nr. 5 annet ledd gjelder tilsvarende. 0 Endret ved forskrifter 23 des 2004 nr. 1810 (tidligere § 28-19), 31 mars 2005 nr. 274. § 28-21.Lysutstyr som tilhenger og tilhengerredskap kan ha (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-1) 1. Tilhenger og tilhengerredskap kan ha retningslys foran og på sidene, markeringslys, gule refleksanordninger på sidene, svakt lysende eller belyste reklameskilt e.l., arbeidslys, ryggelys, tåkebaklys og lykt(er) innvendig for belysning av instrumenter og belysning i person-/godsrom. Dessuten kan tilhenger i gruppe O3 og O4 og tilhengerredskap ha refleksanordninger på siden eller bak som indikerer kjøretøyets/vogntogets størrelse. Refleksbjelke bak skal være godkjent i henhold til ECE-reg.nr. 70.00. Reflekser som striper eller konturmarkering på siden og/eller bak skal være godkjent i henhold til ECE-reg.nr. 104.00. Innenfor en konturmarkering er det tillatt med reflekterende grafikk i henhold til regulativet. 2. Dessuten kan tilhenger som er konstruert for en hastighet ikke over 30 km/t og tilhengerredskap ha nødsignallys, tilhenger og tilhengerredskap som er konstruert for en hastighet ikke over 30 km/t ha stopplys og tilhenger som er konstruert for en hastighet ikke over 30 km/t ha lys for kjennemerke.Nevnte lykter skal oppfylle de krav som er angitt for hver av dem i § 28-18 nr. 4, 6 og 8.

Lurer på hvor dem har fått denne prisen fra. Du kan klare å bytte den selv her trenger du ikke å verre mekaniker for å ta denne jobben. Som karlsen skriver. Du trenger litt verktøy har du det og kjøper EGR enten på ebay eller på møller. Så kan du fort klare dette selv. Her kan du se hvordan det ser ut. Dette er vel likt med din motor?

Mikrobrytern på lukken din som er defekt er en vanlig feil dette.

Det er ikke det jeg mener at du ikke kan bruke den. Men at du kan få et bedre resultat med vag com og du kan ta og teste verdiene også teste egr. Også sjekke om alt er intakt med å overstyre teste magnetventiler. Som du ikke for gjort med vanlig obd2 Også opplevd en del ganger at den ikke har klart å fange opp en del feilkoder som går på dette med feil på lmm mas? Dette har sikkert noe med hvilket kodeleser du har kanskje.

Er bare at dette ikke er lov om du blir stoppet med dette så må fjerne fikse lysa til rett stand. Sånn du bare veit dette?

Det er på grunn av at det kan ligge skjulte feil som ikke OBD2 fanger opp som jeg har opplevd flere ganger. Som eks maf eller lmm om det er noe gale med dette? Og det vil du kunne se med vag com.

Denne klokka tester du med vag com bør ikke tulle med så mye før du tar en test og leser ut feilkoder som er på bilen. Enten er klokken stengt eller åpen. Det er bare å ta av slangen og se om den er tett om ikke så gjør ingenting med den. Trur nok det er noe annet som feiler bilen. Om du ikke har eller får noen til å lese ut koder på bilen. Så dra på møller og få lest ut koster ikke mange kr. Ikke bruk obd2 Når det gjelder sånne feil på bilen da dem ikke finner alltid feillagret koder. Da dette kan ligge skjult på bilen. Og må testes eller ta ut verdier på diverse av sensor og magnetventiler.

Har du sjekket beholderen om det kommer noe ut av slangene på spylerpumpa om det kommer noe ut. Kan verre tett eller slangen løsnet fra pumpen, eller noen koblinger som ikke er på. Er ofte at pumpen som sitter på beholderen går klar se om den virker som normalt.

Kan hende ikke moroen får nok strøm. Har du fått testa den. Er nok den som ikke går som normalt. Og alle ledninger er helle så du ikke har kabelbrudd en plass?

Om ikke motoren din er defekt,da vil dem ikke gå som normalt,du har et rele til vindusvisker på bilen du kan jo sjekke om det ikke defekt Så trur nok det er motoren som er defekt hos deg.

Det kan nok tyde på at det er feil på selve hendelen/bryteren på bilen det.

Det ligger sikkert gammel feilmeldinger inne på bilen som må slettes. Er ikke så ofte du får opp noe feilmeldinger med obd2, er ikke sikkert din greier og fange opp dette. Byttet du luftfilter og når du byttet lmm? Om du har til gang på vag com så prøv dette. Air system part I: MAF Go into Engine measuring block 003 Start Logging data In a high gear (4th/5th), give full throttle from 2500 rpm up to 3500rpm. .

Her har dem det meste av klemmer kabelsko https://www.elfaelektronikk.no/elfa3~no_no/elfa/init.do?toc=19985&name=Kabelsk

Hvilken olje bruker du på bilen din kan ha kjørt på feil olje på motor, Her kan det nok se ut som det er injektor feil,eller ledningsnett. Så her kan det verre en skadet cam,løftere som er slitt. Vibrere motoren litt eller hvordan er den på turtall går og vandrer?.

Nå vet ikke jeg hvordan sprøyte du bruker da, men jeg kobler bare fra sprøyten setter lokk på koppen på laken. Vasker så sprøyten med tyner på trykkluft, så er den ren og fin til neste strøk. Kan ofte ta litt lenger tid mellom strøka som planlagt.

Biltema har vel sikkert sånn? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Kabelkoblinger/Kabelsko-2000016450/

du kan prøve og se på dette?

Kan det verre denne som er dårlig på vifta kanskje? Nr 5.4,3

Kontakt gamle eier og hør med han, kanskje han har noe papir på dette?

Jupp stemmer det. Det er med en cd plate du bare laster ned på pc. Så er det bare å sette igang. Men det er kun kopi denne kabelen. Og da kan verre lurt og laste ned dette uten internett.

Golf 1,9 2004 mod. Driver med en golf der hjulet til dynamoen ramlet av innmaten på hjulet hva heit spist opp. En liten svakhet på disse bilen. Nytt hjul ble satt på dynamoen men etter det kom det en del feil da. Klima virker ikke kan verre lite gass,men virka rett før reima hoppet av på dynamoen. Vifta til radiator går heller ikke som er litt rart har kontrollert alle sikringer. Dette sluttet og virke etter at reima og hjulet på dynamoen dro seg av. Skal prøve og fylle gass på ac se om det hjelper en dag. Ser ut som begge vifter går på samme strømmen?' Noen feilkoder som er på bilen nå. VIN: WVWZZZ1KZ4W063536 License Plate: Mileage: 147160km-91440mi Repair Order: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 1K (1K0) Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72 7D VIN: WVWZZZ1KZ4W063536 Mileage: 147160km/91440miles 00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010 15-Airbags -- Status: Malfunction 0010 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010 25-Immobilizer -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: Sporadic communication error 1000 52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010 56-Radio -- Status: Cannot be reached 1100 62-Door, Rear Left -- Status: Malfunction 0010 72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010 7D-Aux. Heat -- Status: Malfunction 0010 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl Part No SW: 03G 906 016 B HW: 028 101 147 8 Component: R4 1,9L EDC 0000SG 5645 Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0D9175908 Coding: 0000071 Shop #: WSC 00000 028 00001 VCID: 224B0C03FD3A2A0EA27-8077 3 Faults Found: 17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10) P0671 - 000 - Electrical Fault Freeze Frame: RPM: 882 /min Torque: 48.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.36 V Bin. Bits: 11000000 Temperature: 16.2°C Bin. Bits: 10110000 17056 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11) P0672 - 000 - Electrical Fault Freeze Frame: RPM: 882 /min Torque: 48.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.36 V Bin. Bits: 11000000 Temperature: 16.2°C Bin. Bits: 10110000 17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12) P0673 - 000 - Electrical Fault Freeze Frame: RPM: 882 /min Torque: 48.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.36 V Bin. Bits: 11000000 Temperature: 16.2°C Bin. Bits: 10110000 Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl Part No: 1K0 907 379 K Component: ESP FRONT MK60 0103 Coding: 0021121 Shop #: WSC 01392 785 00200 VCID: 3A7BD46375AA42CE9A7-806F No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl Part No: 1K0 907 044 L Component: ClimatronicPQ35 063 0201 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 306FF64BA3D6889E243-8065 1 Fault Found: 00229 - Refrigerant Pressure 002 - Lower Limit Exceeded ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl Part No SW: 1K0 937 049 L HW: 1K0 937 049 L* Component: Bordnetz-SG 1.0 H30 0701 Revision: 00030000 Serial number: 00000000433553 Coding: 098B8F0600041800001400001400000000 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 387FCE6B4BA650DE6C3-806D Subsystem 1 - Part No: 1K1 955 119 B Labels: 1KX-955-119.CLB Component: Wischer VW350 012 0401 Coding: 00065493 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 01064 - Terminal 58d; Interior Dimming 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl Part No SW: 1K0 909 605 A HW: 1K0 909 605 A Component: 0L AIRBAG VW8 022 0500 Revision: 04022000 Serial number: 0033FD074VF5 Coding: 0012364 Shop #: WSC 01371 785 00200 VCID: 2A5BE423850AF24EEA7-807F Subsystem 1 - Serial number: 6332MSME50210302 Subsystem 2 - Serial number: 6342MSME59471302 Subsystem 3 - Serial number: 6351HSME04063601 Subsystem 4 - Serial number: 6361HSME39573B01 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl Part No SW: 1K0 953 549 A HW: 1K0 953 549 A Component: Lenksäulenmodul 012 0030 Coding: 0000012 Shop #: WSC 01392 785 00200 VCID: 306FF64BA3D6889E243-8065 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl Part No: 1K0 920 860 L Component: KOMBIINSTRUMENT VDD 3354 Coding: 0005101 Shop #: WSC 00001 001 00001 VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V1.clb Part No SW: 1K0 907 530 C HW: 1K0 907 951 Component: Gateway H08 0080 Revision: 08 Serial number: 2100103C12CD09 Coding: 3D3F0B40070002 Shop #: WSC 01392 785 00200 VCID: 275D1D179618CF26F59-8072 3 Faults Found: 01305 - Databus for Infotainment 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 254 Reset counter: 36 Mileage: 146246 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 22:00:37 01304 - Radio 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 254 Reset counter: 36 Mileage: 146246 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 22:00:42 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 5 Reset counter: 61 Mileage: 146382 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 17:37:47 ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb Part No: 1K0 920 860 L Component: IMMO 3354 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN1.lbl Part No: 1K0 959 701 E Component: Tuersteuergeraet 09 0115 Coding: 0000052 Shop #: WSC 01392 785 00200 VCID: 306FF64BA3D6889E243-8065 2 Faults Found: 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 004 - No Signal/Communication - Intermittent 00932 - Electric Window Motor; Drivers Side (V147) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb Part No: 1K1 909 144 E Component: EPS_ZFLS Kl.2 1202 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 2D51EF3FB4E4E5760F5-8078 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MIN.clb Part No: 1K0 959 433 C Component: KSG 0201 Coding: 00E802087F2D8404084F0100 Shop #: WSC 01392 785 00200 VCID: 306FF64BA3D6889E243-8065 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN1.lbl Part No: 1K0 959 702 E Component: Tuersteuergeraet 09 0115 Coding: 0000052 Shop #: WSC 01392 785 00200 VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064 1 Fault Found: 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 004 - No Signal/Communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN1.lbl Part No: 1K0 959 703 C Component: Tuersteuergeraet 06 0202 Coding: 0000016 Shop #: WSC 01392 785 00200 VCID: 306FF64BA3D6889E243-8065 1 Fault Found: 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 004 - No Signal/Communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN1.lbl Part No: 1K0 959 704 C Component: Tuersteuergeraet 06 0202 Coding: 0000016 Shop #: WSC 01392 785 00200 VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064 1 Fault Found: 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 004 - No Signal/Communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl Part No SW: 1K0 963 235 C HW: 1K0 963 235 C Component: PTC-Element 0404 Revision: 00600000 Serial number: Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 2B55E1278AF0EB46111-807E 1 Fault Found: 00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35) 014 - Defective End ---------------------------------------------------------------------

Du får nok lest av noen feilkoder med den. Men hvor bra den er eller hvor mye du får lest av er jeg ikke sikker på. Går jo litt an på hva du har tenkt deg. Ellers så kan du gjør som bwana skriver kjøpe en kabel til 100kr. koble på pc.

Du har obe2 på din bil du? Pin Signal Beskrivelse 2 J1850 Buss + 3 4 CGND Chassis bakken 5 SGND Signal bakken 6 CAN High? J-2284 7 K-LINE (ISO 9141-2 og ISO / DIS 14230-4) 10 J1850 Bus- 11 Bruk ikke 14 CAN lav? J-2284 15 ISO 9141-2 L-LINE (ISO 9141-2 og ISO / DIS 14230-4) 16 + 12v Batteristrøm Volkswagen OBD-2 kompatibilitetslisten Modell Motor År (fra) OBD-2 Protocol Volkswagen Amarok 2.0 TDi, Diesel (163HP) 2010 KAN 11bit (500 kbps) Volkswagen Beetle 2000 ISO 14230-4, ISO 9141-2 Volkswagen Bora 1999 ISO 14230-4, ISO 9141-2 Bensin (100 HK) 1999 KW 1281 1.9 TDI-PD AJM, Diesel (114 HK) 1999 ISO 9141-2 2.0 Highline, Bensin (114 HK) 1999 KW 1281 V5, Bensin (148 HK) 1999 KW 1281 Bensin (114 HK) 2000 - Diesel (135 HK) 2001 ISO 9141-2 Diesel (129 HK) 2001 KW 1281 1J2, Bensin (168 HK) 2001 KW 1281 1.9 tdi, Diesel (100 hk) 2001 ISO 9141 1.9 tdi, Diesel (115HP) 2001 ISO 9141 1.6, Bensin (105HP) 2002 ISO 9141 Volkswagen Bora Variant Bensin (100 HK) 1999 KW 1281 Volkswagen Caddy 1.9 AEY, Diesel (64 HK) 1995 KW 1281 Bensin (60 hk) 1998 KW 1281 2.0 SDI, Diesel (70HP) 2004 KAN 11bit (500 kbps) 1.9 tdi, Diesel (105HP) 2006 KAN 11bit (500 kbps) 1.9 TDi, Diesel (105HP) 2008 KWP SLOW 2.0 TDi, Diesel (105HP) 2010 KAN 11bit (500 kbps) Volkswagen Caddy famely 1.6, Bensin (102 HK) 2007 Volkswagen Caddy Livet Diesel (74 HK) 2006 Volkswagen California 2.5 TDi, Diesel (130 hk) 2007 KWP SLOW Volkswagen Caravelle Bensin (109 HK) 1997 Diesel (86 HK) 1999 KW 1281 Volkswagen Corrado Bensin (188 HK) 1992 KW 1281 Bensin (135 HK) 1993 KW 1281 Bensin (114 HK) 1994 Volkswagen Crafter 2.5 DTI, Diesel (136HP) 2007 KAN 11bit (500 kbps) 2,5, Diesel (109HP) 2008 KAN 11bit (500 kbps) Volkswagen Eos 2.0 tdi, Diesel (140hp) 2006 KAN 11bit (500 kbps) 2.0 FSI, Bensin (150HK) 2006 KWP SLOW Volkswagen Eurovan Camper 1997 ISO 14230-4, ISO 9141-2 Volkswagen Fox Bensin (74 hk) 2005 Bensin (74 hk) 2005 ISO 9141-2 Diesel (90 HK) 2005 ISO 14230-4, ISO 9141-2 Bensin (74 hk) 2005 Bensin (54 hk) 2005 ISO 9141-2 Volkswagen FSI Bensin (114 HK) 2008 ISO 9141-2 Volkswagen Golf Bensin (94 hk) 1993 Bensin (89 hk) 1994 1HX0, Bensin (60 HK) 1994 KW 1281 1997 ISO 14230-4, ISO 9141-2 1998 ISO 14230-4, ISO 9141-2 1.6 16V, Bensin (104 HK) 2000 ISO 9141-2 1.8T GTI (AGU), Bensin (148 HK) 2000 KW 1281 TDI, Diesel (121 HK) 2000 2001 ISO 14230-4, ISO 9141-2 TDI, Diesel (175 HK) 2002 Diesel (74 HK) 2005 ISO 9141-2 2.0 TDI, Diesel (139 HK) 2008 CAN Volkswagen Golf 3 1.9TDI 1Z, Diesel (89 HK) 1992 KW 1281 Bensin (74 hk) 1994 Bensin (60 hk) 1994 KW 1281 Bensin (89 hk) 1994 TDI 1Z, Diesel (89 HK) 1994 KW 1281 Diesel (64 HK) 1995 Bensin (74 hk) 1995 KW 1281 Bensin (89 hk) 1995 KW 1281 Bensin (89 hk) 1995 KW 1281 Bensin (74 hk) 1995 KW 1281 (Typ 1 H), bensin (74 hk) 1995 1.6 (AEA), bensin (74 hk) 1995 1.9 SDI, Diesel (64 HK) 1995 KW 1281 1HX0, Bensin (60 HK) 1995 KW 1281 1HX0 AEX 1.4L, Bensin (60 HK) 1995 KW 2000 VAG Bensin (114 HK) 1997 Bensin (100 HK) 1997 KW 1281 Bensin (116 HK) 1997 KW 1281 Bensin (100 HK) 1997 KW 1281 Bensin (74 hk) 1997 KW 1281 Diesel (89 HK) 1997 KW 1281 Bensin (89 hk) 1997 KW 1281 1.8L AAM, Bensin (74 HK) 1997 KW 1281 1.9TDI AFN, Diesel (109 HK) 1997 KW 1281 1.9 TDi, Diesel (110HP) 1997 ISO 9141 Diesel (89 HK) 1998 KW 1281 2, Bensin (115HP) 1998 KWP FAST 1.9 TDi, Diesel (90 hk) 2000 KWP FAST 1.9 tdi, Diesel (135HP) 2002 ISO 9141 1.9 TDi, Diesel (150HK) 2003 ISO 9141 Volkswagen Golf 3 Cabrio TDI, Diesel (89 HK) 1995 KW 1281 Bensin (89 hk) 1996 KW 1281 1,6 AFT, Bensin (100 HK) 1998 KW 1281 Volkswagen Golf 3 GL Bensin (89 hk) 1991 KW 1281 Volkswagen Golf 3 GL Mexico Bensin (89 hk) 1995 KW 1281 Volkswagen Golf 3 GT Bensin (100 HK) 1995 KW 1281 Volkswagen Golf 3 GTI 16V, Bensin (148 HK) 1995 KW 1281 8V, Bensin (114 HK) 1995 Volkswagen Golf 3 Variant Bensin (89 hk) 1995 KW 1281 Bensin (89 hk) 1995 KW 1281 Bensin (89 hk) 1995 KW 1281 Diesel (89 HK) 1997 Bensin (100 HK) 1997 KW 1281 Bensin (100 HK) 1998 KW 1281 TDI, Diesel (89 HK) 1998 - TDI, Diesel (89 HK) 1998 KW 1281 Bensin (74 hk) 1995 KW 1281 Volkswagen Golf 4 Bensin (74 hk) 1997 KW 1281 Bensin (100 HK) 1998 ISO 9141-2 1,4 16v, Bensin (74 HK) 1998 ISO 9141-2 Bensin (124 HK) 1999 Bensin (100 HK) 1999 KW 1281 1.8, Bensin (124 HK) 1999 KW 1281 1.9 TDi, Diesel (110HP) 1999 ISO 9141 Bensin (104 HK) 2000 1.9 TDi, Diesel (115HP) 2000 ISO 9141 Diesel (100 HK) 2001 Diesel (136 HK) 2001 ISO 14230-4 1.4 16S, Bensin (75hp) 2001 ISO 9141 1.9 TDi, Diesel (90 hk) 2001 ISO 9141 Bensin (148 HK) 2002 KW 1281 1.4 16s, Bensin (75hp) 2002 ISO 9141 1.6 16V, Bensin (105HP) 2002 ISO 9141 Bensin (74 hk) 2003 KW 1281 TDI Variant, Diesel (100 HK) 2003 ISO 9141-2 1.9 TDi, Diesel (101HP) 2003 ISO 9141 1.9 tdi, Diesel (130 hk) 2003 ISO 9141 1.9 TDi, Diesel (90 hk) 2006 KWP SLOW 1.9 TDi, Diesel (105HP) 2006 KWP SLOW Variant 1,6 16V Motor AZD, Bensin (104 HK) 2001 KW 1281 Volkswagen Golf 4 Variant Bensin (100 HK) 2001 ISO 9141-2 TDI, Diesel (129 HK) 2001 KW 1281 TDI, Diesel (100 HK) 2005 KW 1281 Bensin (100 HK) 2005 KW 1281 Volkswagen Golf 5 Diesel (104 HK) 2004 1.9 tdi, Diesel (105HP) 2004 KWP SLOW 1.6 FSI, Bensin (115HP) 2004 KWP SLOW 2.0 TDi, Diesel (140hp) 2004 KAN 11bit (500 kbps) 2.0 FSI, Bensin (200HP) 2005 KWP SLOW 2.0 TDi, Diesel (170HP) 2008 KAN 11bit (500 kbps) Volkswagen Golf 6 2.0 TDI, Diesel (110HP) 2009 KAN 11bit (500 kbps) 1.6 TDi, Diesel (105HP) 2010 KAN 11bit (500 kbps) 1.4 TSI, Bensin (122HP) 2011 KAN 11bit (500 kbps) Volkswagen Golf GL 1996 ISO 14230-4, ISO 9141-2 Volkswagen Golf GTI Bensin (148 HK) 1998 KW 1281 Volkswagen Golf 5 Bensin (101 HK) 2005 ISO 14230-4, ISO 9141-2 1,6l, Bensin (101 HK) 2006 TSI, Bensin (139 HK) 2006 CAN TSI, Bensin (139 HK) 2006 CAN TSI, Bensin (139 HK) 2006 CAN Volkswagen Golf 5 Variant Diesel (104 HK) 2008 KW 1281 Volkswagen Golf 6 Diesel (109 HK) 2008 CAN FSI, Bensin (121 HK) 2008 CAN Bensin (80 hk) 2009 KW 2000 VAG 1.2, Bensin (80 HK) 2009 KW 2000 VAG Volkswagen Golf VR6 Bensin (172 HK) 1995 Volkswagen Jetta 1997 ISO 14230-4, ISO 9141-2 2002 ISO 14230-4, ISO 9141-2 2.0 TDi, Diesel (185HP) 2006 KWP SLOW 1.9 TDI, Diesel (105HP) 2007 KWP SLOW Bensin (148 HK) 2005 Volkswagen Jetta Wagon 2003 ISO 14230-4, ISO 9141-2 Volkswagen Kafer 1600i, Bensin (46 HK) 1997 ISO 9141-2 Volkswagen Lupo (1,0l ANV) Bensin (50 HK) 1999 KW 1281 (1,0l ANV) Bensin (50 HK) 1999 ISO 9141-2 1.0L, Bensin (50 HK) 1999 (1,0l AUC), bensin (53 hk) 2000 KW 1281 1.4L, Diesel (75hp) 2000 ISO 9141 Diesel (60 HK) 2001 KW 1281 1,2 TDI 3L AYZ, Diesel (61 HK) 2001 ISO 9141-2 Bensin (74 hk) 2003 ISO 9141-2 Bensin (74 hk) 2003 ISO 9141-2 Bensin (74 hk) 2003 ISO 9141-2 1.4, Bensin (58 HK) 2004 KW 1281 1,0l ANV) Bensin (50 HK) 1999 ISO 14230-4, ISO 9141-2 Bensin (60 hk) 2004 KW 1281 Volkswagen Lupo 3L 1,2TDI, Diesel (61 HK) 1999 KW 1281 Diesel (61 HK) 2000 KW 1281 Diesel (61 HK) 2000 KW 1281 Diesel (61 HK) 2000 KW 1281 1.2 TDI, Diesel (61 HK) 2000 KW 1281 Diesel (61 HK) 2003 ISO 14230-4, ISO 9141-2 Volkswagen Lupo FSI (ARR) Bensin (104 HK) 2001 ISO 9141-2 Volkswagen Multivan Bensin (202 HK) 2001 Diesel (129 HK) 2006 KW 1281 Volkswagen New Beetle 1.8 Turbo, Bensin (150HK) 2000 ISO 9141 Bensin (114 HK) 2001 1.6 SR, Bensin (105HP) 2001 ISO 9141 Bensin (97 hk) 2002 KW 1281 1.9 TDi, Diesel (90 hk) 2002 ISO 9141 Diesel (100 HK) 2006 ISO 9141-2 1.6, Bensin (102HP) 2010 ISO 9141 Volkswagen New Beetle Cabriolet 1,6l, Bensin (101 HK) 2003 ISO 9141-2 Volkswagen Passat Bensin (89 hk) 1990 Bensin (89 hk) 1994 KW 1281 TDI, Diesel (135 HK) 1994 Bensin (100 HK) 1995 Diesel (109 HK) 1995 KW 1281 1996 ISO 14230-4, ISO 9141-2 1997 ISO 14230-4, ISO 9141-2 Diesel (89 HK) 1998 KW 1281 Bensin (148 HK) 1998 Bensin (191 HK) 1998 1.9 TDi, Diesel (110HP) 1998 ISO 9141 1999 ISO 14230-4, ISO 9141-2 V6 TDI, Diesel (148 HK) 1999 KW 1281 1.8 20v, Bensin (95HP) 1999 ISO 9141 2.5 TDi, Diesel (150HK) 1999 ISO 9141 Diesel (109 HK) 2000 Bensin (124 HK) 2000 KW 2000 VAG 1.9 TDi, Diesel (115HP) 2000 ISO 9141 Bensin (191 HK) 2001 1.9 TDI Variant (3BG), Diesel (100 HK) 2001 KW 1281 2.0, Bensin (168 HK) 2001 1.9 TDi, Diesel (105HP) 2001 ISO 9141 1.9 tdi, Diesel (130 hk) 2001 ISO 9141 2.5l v6, Diesel (150HK) 2001 ISO 9141 1.8 Turbo, Bensin (170HP) 2001 ISO 9141 Diesel (100 HK) 2002 Bensin (148 HK) 2002 1.9 TDI PD, Diesel (100 HK) 2002 KW 1281 1.9 TDI PD Kombi, Diesel (100 HK) 2002 KW 1281 2003 ISO 14230-4, ISO 9141-2 Bensin (129 HK) 2003 1.9 TDi, Diesel (90 hk) 2003 ISO 9141 1.9TDI Kombi (3BG), Diesel (100 HK) 2004 KW 1281 1.9 tdi, Diesel (105HP) 2005 KAN 11bit (500 kbps) 1.9 TDi, Diesel (130 hk) 2005 ISO 9141 2.0 tdi, Diesel (140hp) 2005 KAN 11bit (500 kbps) 1.9 tdi, Diesel (90 hk) 2006 KAN 11bit (500 kbps) Diesel (129 HK) 2003 KW 1281 Diesel (161 HK) 2005 Diesel (129 HK) 2002 KW 1281 Diesel (129 HK) 2004 KW 1281 Bensin (114 HK) 1994 Motor: 2E, Bensin (114 HK) 1994 KW 1281 Diesel (89 HK) 1995 Bensin (89 hk) 1995 Bensin (89 hk) 1995 Volkswagen Passat 35i - Variant Bensin (114 HK) 1994 KW 1281 Volkswagen Passat 35i ADZ, Modelljahr 96, Automatik, Bensin (89 HK) 1995 KW 1281 Volkswagen Passat 35i Facelift / 3A5 Bensin (89 hk) 1994 Volkswagen Passat 35I MKB ABF Bensin (148 HK) 1994 KW 1281 Volkswagen Passat 3A (MKB: AFN) Diesel (109 HK) 1995 ISO 9141-2 Volkswagen Passat 3b (AEB motor), Bensin (148 HK) 1995 KW 1281 Diesel (109 HK) 1997 KW 1281 Diesel (109 HK) 1998 KW 1281 Diesel (109 HK) 1998 Bensin (148 HK) 1998 Diesel (109 HK) 1998 KW 1281 Diesel (114 HK) 1999 KW 1281 Diesel (89 HK) 2000 KW 1281 Diesel (116 HK) 2000 KW 1281 1,8l 20V, Bensin (168 HK) 1997 KW 1281 2.3 10V VR5, Bensin (148 HK) 1998 KW 1281 Diesel (109 HK) 1998 KW 1281 Volkswagen Passat 3B Limousine Bensin (124 HK) 1997 KW 1281 Volkswagen Passat 3B5 Bensin (124 HK) 1997 Bensin (148 HK) 2000 CAN Diesel (148 HK) 2000 KW 1281 Diesel (109 HK) 1997 KW 1281 Bensin (124 HK) 1999 KW 1281 Diesel (114 HK) 2000 KW 1281 Volkswagen Passat 3B6 Diesel (129 HK) 2002 Volkswagen Passat 3BG Diesel (129 HK) 2001 Diesel (129 HK) 2001 KW 1281 Bensin (148 HK) 2001 KW 1281 Diesel (129 HK) 2002 ISO 9141-2 Bensin (161 HK) 2002 Diesel (129 HK) 2002 KW 1281 Bensin (148 HK) 2002 KW 1281 Diesel (129 HK) 2002 KW 1281 Diesel (100 HK) 2003 KW 1281 Diesel (129 HK) 2003 KW 1281 Diesel (129 HK) 2003 ISO 9141-2 Bensin (191 HK) 2003 Diesel (129 HK) 2004 KW 1281 1.9 TDI Variant, Diesel (129 HK) 2004 KW 1281 Volkswagen Passat 3BG Variant 1.9 PD, TT5, Diesel (129 HK) 2003 KW 1281 Volkswagen Passat 3C Diesel (139 HK) 2006 CAN Diesel (139 HK) 2007 CAN Diesel (102 HK) 2005 Diesel (102 HK) 2005 Volkswagen Passat AVB 3B6 Diesel (100 HK) 2001 KW 1281

Ta en titt på denne er vel samme fremgangsmåte som på din bil?

Hva er det som er problemet ditt da om du veit at alt i grunn er bra? Hva lurer du på da egentlig.