opel astra

PASSAT 3BG TDI Da skjedde dette på bilen min og da turbo tok kvelden under kjøring tømte bilen nokså fort får olje og røykskya bak bilen hva nokså kraftig hvit røyk la seg bak bilen kunne ikke se noe som helst og røyken kunne sikkert sess fra mange km. så motoren har vel nesten godt tom får olje da lampa lyste og bilen var i fart da dette kjede. Har enda ikke fått sett så mye på bilen enda men kan sikkert tenke meg at det er mer en bare turbo som har godt siden den har blåst ut olje? ingen synlig olje under bilen heller har den ikke brukt noe kjølevann på bilen? Så da går det litt an på om det er nok med å bytte turbo og kjøler? Har en anelse på at kanskje det er en god del mer som har røket for eksempel toppen eller noe annet er det noen som har gjort det samme. Eller har noe form får anelse hva som må gjøres?

Dette er litt forskjellig men Dab har du og mp3. Går litt an på hva slagas spiller som står der. Noen har navigasjon og ryggekamra det beste er om du har radio nummeret på spilleren eller bilder av den. Så hadde vi kunne gitt litt bedre svar?

Du bør ikke kjøre mindre enn 15 minutte bilen trenger en langtur av og til. Da er det ofte det tetter seg med korte turer Ta en rundtur på en litt lenger tur så bilen får ut noe søppel. Om du ikke kjøre så veldig langt så prøv og kjører minst 30 min. Når du kjøre tdi så er det greit å kjøre bilen på litt på turtallet.

Clutchen er jo byttet er jo vert et problem på di bilene. Feil på motorstyring tening også litt kjent problem? Sjekk av understell er jo greit å få gjort? Og drivaksler bør du ta en sjekk av,Også hjuloppheng ? Men har bilen hatt en og eier og alt har blitt passet på så skulle det nok gå bra og kjøpe en sånn bil. Også om du skru litt selv er en dyr bil og ha på verksted?

Det med sabotasje er vel utelukket som han på volvo sier da så kunne det vert feil på ventilløfteren på bilen som har gjort sånn at du har fått motorhavari og da kan du ha fått en del store skader på motor. Du har nok en god sak på dette. Får om ventilløftere er feil så skal dem kunne det ha blitt oppdaget eller sjekket på evn på service ved en diagnose på bilen som dem skal gjør når bilen er inne. Så her er det bare å vente så skal dette gå bra dem går vel inn og ber selger om å fikse opp i problemet som har oppstått på bilen.

Dette er litt vanskelig å bevise hvem sin skyld dette er om bilen har godt tom for olje får at du ikke har peilet olje på bilen så er det din feil. Bilen varsler så fort bilen har lite olje blinker pipper. Den skule ha kommet opp lell om motoren ikke går, så fort du slår på teninga så kommer det opp det olje lampa om det er for lite olje på bilen. Om du kjører og turboen skule stoppe eller olja gå gjennom så får du en voldsom røyk sky etter bilen. Om bilen har større olje lekkasje så skulle du se det under bilen eventuelt på plata under bilen. Eller rundt turbo røra på bilen rundt kjøleren også kan det verre olje. Bilen kan ha brent seg på grunn av den ikke fikk olje hva tom for olje. Så om du er heilt hundre % sikker på at du ikke har noe form for lekkasje og du har peilet olje par ganger i uka eller noen slanger har løsnet under kjøring. Så har du litt bedre sak hadde du bilen på kontroll før eller etter kjøp så du kunne ha noe papir på at alt var i gjorden når du kjøpte bilen. Om du drar på volvo så kan du hente ut alle papir på bilen som servise og sånn. Da kan du se om bilen har vert inne som den skal om ikke dem har det di siste åra. Så skal du kreve alt som selgeren har så du har noe å kunne vise fram om du skal lage en sak ut av dette. Du har vel kjøpskontrakten der står det vel litt om hva selger har lovet og garanter til deg. Fin alt du kan så kan du prøve og ta dette med videre til forbrukerrådet. Men du kan prøve og snakke med selger og si du vil ha dette dekket på garanti ellers så tar du saken videre. Er ikke sikkert du får dekket alt lell om du tar saken videre kan hende det blir del skyld da må dere dekke 50 % kvar. Men har du alt på ditt tørre og du har fått tre måneder garanti på bilen og dette kjede før tre måneder så står du sterkere til å skule få alt dekket av selger. Så her er det bare å få rettet opp sak så fort som mulig ta det til forbrukerrådet. Kontakt dem på tlf så du får det som en haste sak du kan bruke hjemmesiden dem har og fylle ut skjema som trengs?

ta en titt her se om du finner noe som passer? http://www.acb.no/Results1.asp?Category=117

Ja som du ser på bilde over her og kan hende ledningen som går til sensoren på din bil går langs kanalen og opp til sensor . Ta av trekket på stolpen og plasten på stolpen i bilen din så skal du kunne se den og komme greit til den, Men er greit å gjør dette uten strøm på bilen om du skal ta av sensoren.

Det er ofte brudd mellom Døra og bilen er ei pølse med ledninger ta av teipen og se. Ellers kan det hende også er dårlig kontakt inn til sensoren?

Har du hørt med Skedsmo bilopphogging om dem har ligger I industri området. Kan hende dem har. Ellers så har du et på Skarnes bilopphogging? at det lukter bensin er vel uforberedt bensin. kan komme av lamda. Er det lenge siden du bytta tennplugger på bilen?

Du må ta av den gamle og se på delenummer så finner du den på ebay?

ja denne kan du bytte selv. du må nok kode den opp til bilen etter montering. motor el passat.pdf

Om du ser på linken jeg la med så finner du bra løsninger til spilleren. Dab+ er ikke så vanskelig og koble inn på spilleren?

Kan verre selve panelet ditt som ikke virker om det ikke er noe skjer når du trykker på knapene på panelet. Du kan prøve og ta av strømmen på bilen ei stund. Prøv og ta ut panelet så kan du måle om det kommer strøm inn, Er en og del av disse climatronic panelene tar kvelden og må byttes. Ellers så kan du prøve med en diagnose på bilen ta ut feilkoder får å se hva som kommer opp? http://www.bilforumet.no/topic/291109-problemer-med-bilen-trenger-du-diagnose/

Høres litt merkelig att det ikke er dab på så ny bil? http://www.bilkomponenter.no/products/connects2-dab-mottaker-vw http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt=15297&katid=1203&id= her er noe så du kan plugge på?

Da er det vel ikke lenge til den saken kommer til å løse seg tenker jeg. Da har vel selger bare ca 30 dager på seg og svare for seg når saken er kommet opp i forliksklagen. Etter den er sendt ut til selger? Så da trur jeg nok det ikke tar så lang tid før dere kommer til løsning?

her er det bare å ta en diagnose på bilen. det er stor sansynlighet for at det har blit kortslutting på can som gjør så at spileren ikke får strøm ,må bytes dette kommer fram med diagnose på bilen. det skjedde sikker når du bytta battere og når du også starta bilen med startkabel kan ha ført da til kotslutting?

http://www.bildeler.no/drivledd-ytre/volkswagen/passat/D/1997/?Vare=11286 Det er samme på alle modeller på disse bilene.

ligger det diesel i slangen du kan sjekke det får det skal komme diesel ut når du tar den av, er ikke sikkert pumpa klare og holde på diesel men den virker vel nok når den pumper opp

kan hende du har lekkasje se om du har noe diesel rundt filteret eller under se om det er noen lekkasje på retur slangen. Er filteret tomt når den har stått litt eller må den stå over natten?

Fyller du filter med slangen som går til filteret eller bruker du noe og heller oppi? Kan verre at den ikke pumper opp når du starter bilen ta av slangen og se om det kommer ut noe ved oppstart

Har du sjekket gjordingen på spilleren, forsterker?

kan verre panelet ditt som har tatt kvelden eller at noe har hengt seg opp. Er det to soners klima har du prøvd og lese av feil koder på dette skal kunne lese ut noe på dette?

Om du kjøre rolig så du kommer hjem så får du tatt en test med vag com skal ikke verre problem det. Med vag com så får du lest av verdien på dette?☺

Hvordan er det når du slår av og på teningen på bilen blir den bra igjen da eller sluker lampa? Både lambda og lm kan verre grunnen. Om bilen går så hadde jeg ventet til jeg hadde fått tatt ut feilkode før jeg bytte noe. Men har mest trua på lambda? Lm kan det også ligge en feilkode inne på bilen.