opel astra

Ja var den jeg mente Quattro er den flapen som sitter der inne som kan henge seg opp?

008215 Kan verre at flap inne i egr siter fast den som skal åpne og luke, ta av røret se om den er sitter fast det er ikke sikkert den får signal til å åpne og lukke sånn den skal? Har du prøvd å slette denne feilen 005633 (j317) denne kan du kanskje slette? http://www.myarchive.us/richc/VW_TDI_with_PumpeDuse.pdf

efi 713 injection timing valve signal er feilkoden din og det kan få bilen din å tulle en del?

Bilen skal ha temp på 90 grader vandre den mye opp og ned når du kjører om bilen står kun på tomgang så kan den gå ned litt. Har du målt tempen på væska eller er det bare måleren din du ser på? Kan jo verre at termostaten din er litt slapp og gammel om den vandre litt da er det jo greit å bytte væske og termostat. Om du koblet fra batteriet og bilen ble bra etter det så er nok noe som har nullstilt seg selv ofte det skjer når du kobler fra batteriet.

Er du sikker på det er høyttaler bak i bilen og ikke bare deksel over hulla på døra? Om du ikke har montert noe der selv da?

Dette er nok temp føler på bilen din dette der?

Kan verre lmm som tuller da eller om det er tomgangsregulator som ikke henger med. Men du kan jo først begynne med en diagnose og hvilken feil koder som kommer opp. ser ikke noe video som du skrev?

Møller tar vel 750 får koding. Og overhale den du har går sikkert hva det koster er vel litt forskjellig på hvor du gjør det hen men 2000 til 4000 ca. Lønner seg og høre litt så derfor kan det hende det er billigere og kjøpe en som er ferdig overhalt eller bytte inn den du har mange som tar turbo i bytte?

Nei det skal det ikke bli så lenge alt på bilen virker som normalt og det ikke har vert noe annet en dette. Du kan også eks legge opp heilt nye ledninger får hoved strøm og tening strøm. Men det enkleste er å kun sette opp den ene ledningen. Men jeg selv har lagt opp ny til hoved strøm og en til tening.

Dette er som Jesper sier er mikrobryteren dørbryter som sitter inni døra. Du kan sjekke alle dører og se om kontakten sitter fast har vert borti mange golfer der den har gått litt ut av kontakten så den ikke har kontakt og da forblir den åpen. Og dette kan du se med vag com der kan du kontrollere alle dører.

Det eneste du trenger da er tening strøm på bilen får hoved strømmen virker. Da tar du ifra teninga under ratte på bilen av med plata som er over pedalene på bilen der er heile systemet ditt?

Jeg meinte du sa at alt annet virket utenom radio. Er det så at låsen og radio er død da. Har du koblet noe inn på noe eller? Om ledning til radioen er heilt ute av strøm eller kommer det strøm om den ikke har strøm så er det ikke noe farlig og legge opp ny ledning til radio

Nei det er ingen problemer med dette har en bil som har det samme som har vert sånn i noen år kobla bare opp ny ledning til spiler har vert på tanken å fikse dette. Men så lenge dette er såpas gammel bil så gidder jeg ikke gjøre noe med det. Koblet bare opp fra en plass som går på teninga på bilen har godt bra på bilen min i mange år?

Det jeg tenkte på hva om du skulle spare noen kr en å bruke noen tusen på ny styreenhet canbus om alt annet virker og det er bare radioen som trenger litt strøm? Så legger du bare opp ny ledning så vil da radio fungere som normalt Den lille ledningen går til under ratte på bilen over pedalene så går den inn på can bus som så her må du ta av dekselet på siden og over pedalene for å komme til om du vil bytte?

Du må av med den plata som er over pedalene så får du litt bedre plass der du kan også skru ut sikring boksen siter bare i fire skruer. Da kan du se bak der?

Her tru jeg du kan starte med en diagnose på bilen får å se hva feilen på bilen er? Men har du sjekket sikringer på bilen. http://www.bilforumet.no/topic/291109-problemer-med-bilen-trenger-du-diagnose/

Jo du har en kobling i døren som fører igjennom hullet som går igjennom døren så er det også en kontrollmodul du må da ta av dekselet på siden på veggen der?

Men om du kobler spilleren fra strømmen som er på spilleren og så sette opp ny strøm så skal det jo fungere som normalt du kan også koble den inn på noe annet som går på teningen. Tar du av strømmen fra spilleren så vil også låsen virke. om det er kortslutning på en ledning så vil det bli en del belastning på nette på bilen. Alt dette sitter nede i brønnen på bilen på siden er det koblingsbokser med mye ledninger du kan måle litt der nede ta av dekselet sitter i en skru?

Nei du må koble ledningene opp til bryteren på bilen så du får strøm på ledningene opp til speilet skal ikke verre konstant strøm på den når ikke bryteren er inne

Da må du koble dem opp så lenge bilen ikke er levert med dette så må du legge på strøm på ledningene som går opp til speilene.

Da kan det jo verre at bryteren din da som ikke sår inn har du tatt av den og sett på ledningene bak der

Ta av speilglassene og se om du har strøm inn bak der er ledningen som er koblet opp til speilet som går inn i bilen til styringen?

Sitter på siden av pedalene du må skru av et deksel på siden der er masse ledninger der. Men et billigere alternativ om du ikke vil bytte er å legge opp ledning fra en annen plass og inn på den ledningen som du ikke har strøm inn til spilleren?

her har du litt info http://www.my-gti.com/2564/upgrading-2nd-generation-headunits-rcd-300-rcd-500-mfd2-to-3rd-generation-headunits-rcd-210-rcd-310-rns-310-rns-510-rcd-510 Men individual dette er gammel tråd

Dette har vel litt av bruken også gjøre Og bilens kjøre mønster. Den skal også få avkjøles litt før den blir stoppet. bilen trenger litt langkjøring av og til så det ikke bare blir små kjøring. Da er det vel heller bedre kjøling den trenger. At turbo ryker etter 150 km til 200. så er ikke det så unormalt på disse bilene?