BaardI

Hvilke koder kom opp?

Du kjøper deg problemer hvis du kjøper 2.5TDI. Utenom det er de gode biler :)

IKKE godta! Kjører Hankook vinterdekk, og de er mildt sagt UBRUKELIGE. Veldig artig å slenge rundt på parkeringsplasser med, men uanstendig unyttige i faktisk trafikk!

Villig til å selge kun forsterkeren? Og i så tilfelle, hva er pris og stand på forsterkeren?

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes Kopier feilkoden(e) (16497 og 17965), trykk ctrl+f, lim inn koden(e) (1 av gangen!) og trykk enter. Kommer de ikke opp der, blar du ned, trykker på (next 200) og gjentar til du finner koden.

Lureste er nok (som nevnt over) å vinke hei og adjøss til alt mellom 1- og 5000,- for ny forstilling

Jeg som leste litt fort gjennom :) ja, jord er - (går i gods rett under sikringene, hvis jeg ikke husker feil)

Nå vet ikke jeg hvordan bil dette er, men regner med at stor brun er jord, stor rød/gul er + og liten rød/gul er memory. Den siste koblingen der kan være til en forsterker (aktiv sub)

Først av alt: du trenger en god forsterker. For det andre: du trenger også gode og store ledninger 3.: aktiv sub er piss i forhold til hva du kan klare med vanlige 4.: ville ikke handlet fra den siden :)

Ah, da får jeg sjekke det ut samtidig som jeg bytter om fjærene. takker for svaret

Mat! (sulten...)

Signal-kabelen mellom spilleren og forsterkeren, tilkoblingen på forsterkeren eller hodene på ledningen. Alt det kan forårsake dette.

70A blir fint på 20mm ledning

Først av alt: jeg har lest utallige tråder med samme tittel, men ingen av de svarer på mitt spørsmål. Spørsmålet er jo forsåvidt enkelt: Hvor strammer man håndbrekket på en 1997 passat 3b? Problemet er at alle tråder jeg har funnet til nå, har enten motsagt hverandre, ikke svart på spørsmålet eller svart på spørsmålet bare med andre biler. Så meg dermed nødt til å spørre selv. I midtkonsollen (bak) er det 3 bolter, jeg går ut ifra at det er en av disse, men alle 3 er like og vanskelig å se ned mellom all plasten denne bilen har hengende rundt. Satser på at denne tråden gir svar til alle oss som lurer på det :)

Da høres det ut som mekonomen er plassen jeg skal dra! Men jeg lurte på om det var alt? Blir å kjøpe mer fett en det som følger med. Par tuber på biltema koster ikke allverden, og kan gi drivknutene litt lengre levetid! :)

Så -hvis man skal gjøre dette selv- er handlelisten: Drivknutemansjetter, grease, navbolter og låseklips? skal gjøre dette til uken, så må vel handle inn nå

Multilink-forstilling - alltid et problem. Dobbeltsjekk også bremsene, og prøv gjerne en nødbrems. Se over slanger i motorrommet, da de kan ha morknet med tidens tann (hei, falskluft).

Wow.... snakk om å være korttenkt. Du tror altså -helst seriøst- at brekket i det hele tatt er et brukbart substitutt til den vanlige fotbremsen? Og når du i tillegg slenger med at du er helt grønn på bremser, for så å påstå at ANDRE her inne er de som ikke kan noe om det. Ja, da fortjener du faktisk ikke svar. For din del er det dødelig å kjøre uten fotbrems, og ikke fordi DU kan dø (det er ikke min sak at DU dør), men fordi ANDRE kan dø. Spør heller hvordan du kan få reparert bremsene dine, da kan det være folk ønsker å hjelpe deg.

Hvorfor skal du trekke inn forsikringsselskapet? du eier begge bilene, og står som både vinner og taper samtidig. Siden forsikringsselskapet vil ha sitt, så står du sånn sett som tapende part på begge sider. Og nei, å skulle pynte på historien er en dum idé, da poster som denne er noe forsikringsselskapet har en stygg tendens til å finne.

Prøv å åpne panseret, og gjyng bilen helt framme i fronten opp og ned, altså ikke på hjulbuene, men framme med radiatoren. hører du da lyd? er mest sannsynlig drivknutene hvis det ikke er tegn til lyd når du gjør det. Utenom det kan en lyd i forstillinga være alt fra bærekula til dempertårnet, så i så tilfelle må det litt mer feilsøking til.

Kan også være for dårlig jording på forsterkeren. Og skal du alt oppgradere mellom batteri og dynamo, så går jeg utifra at du tar batteri - jord og batteri - motorblokk?

Skjæringsvinkelen er på bakplaten :) (syntes også 84 hørtes mye ut for lukket kasse, men regnet med det skulle være rett hvis produsenten sa det) Jeg kan se hvorfor du vil ha en 45* vinkel fremme, det ser ganske flott ut. Men her blir du nødt til å ta i bruk god gammel matematikk for å få det rett!

Vinkelen er vel omkring 70* (det som er vanlig) Men det kan fort bli vanskelig å få riktig volum med vinkel på begge sider. Og denne lille saken kan nok hjelpe deg: http://graph.flexunits.com:8080/BoxBuilder2.htm

Nå er du inne på virkelig kompliserte greier, så jeg anbefaler heller at du finner anbefalt kassevolum fra produsenten :) Plot inn navnet på sub'ene på google, og prøv å finn produsenten sin side

Aldri ta et verksted som god fisk, uansett hvor mye merke det er :) vi er alle mennesker. Hvis du har en garanti på at ledningene under setene er 100% fikset, og gjort riktig - så er det vel strengt talt styreenheten som gjennstår. EDIT: Men veldig rart at du ikke får feilkode, så jeg tørr ikke svare helt sikkert. Det som er med en bil, er at den i likhet med en datamaskin består av 1-tall og 0-tall. Derfor kan det fort komme merkelige feil. ECU'en (og dermed bilen) er sånn sett ufattelig dum.