bellduck

Glem det, fant svaret på nettsidene til importøren! :)

Takk for raskt svar! Skal ta kontakt med forhandler for å forsikre meg da ;) Har forresten et lite spørsmål til; jeg kjøpte bilen min bruktimportert, noen måneder gammel. Er det da normalt at garantien i Norge gjelder fra jeg kjøpte den, eller fra den ble kjøpt ny i Tyskland? Tenker at det gjerne er egne "normer/regler" i Norge mtp garanti?

Hei! Jeg vurderer å montere Milltek sportseksos (cat-back) på min 2013 Fiesta EcoBoost, og med det lurer jeg på om garantien på bilen vil frafalle om jeg monterer det? :)

Jeg har nå i omtrent et halvt år opplevd en tidvis nokså høylytt knirkelyd fra frontopphenget på min Vectra B når jeg kjører over fartshumper o.l. Lyden avtar noe når ting begynner å bli varmt, og må nok kunne sies å være forsterket av kulde. Regner egentlig med at dette er noen foringer, men er det om så noen som aner hvilke det kan være? Kan det skyldes sway-bar foringene kanskje? Begynner å bli ganske irriterende, og for ikke å snakke om nærmest flaut; man hører det ganske godt på utsiden også.. :batman:

Hei! Vurderer å "lakkere" hele bilen med plastidip, da grønn metallic ikke er den tøffeste fargen, samtidig som min rustutbedring ikke ble helt bra. Har sett at de i USA selger noen sett på dipyourcar.com, men de nekter å sende til utlandet, så da må jeg finne noe annet. I Norge er jo dette stoffet spinndyrt, men fant en side i England som har akseptable priser. Hvordan er dette med toll og sånt når det er kjemikalier? Lurer også på om jeg kan bruke en vanlig elektrisk sprøyte fra f.eks Biltema til dette? Noen som har erfaring med lakkering av hele biler med dette? :) -bellduck

Mener det står på det lille skiltet ved siden av panserlåsen. Altså under panseret. :) Husker ikke helt hvordan den er oppgitt dog..

Flott, da stoler jeg på det. :)

Ah, så ikke at dette lå under Sharan. :) Det er vel en 8-ventiler, så det skal vel være greit nok å skifte. Prøv å finne en guide på nettet hvis du er usikker på noe. Aner ikke hvordan det er med plass og sånt på denne, men det klarer du vel kanskje å se? :)

Kan forsåvidt ha en funksjon med K&N-filter da, ja :) Du kan jo prøve, men du blir sannsynligvis fort lei av lyden.. (mitt fikk sitte på i 3 dager..) Finnes også K&N-filter (og andre merker) som erstatter det originale og gir mer luft. :)

Spørs hvilken bil og om det er enkel eller dobbel cam. På enkel cam bør det som regel være en smal sak. På dobbel (16v om det er 4-sylindret) er det verre ettersom du da bør låse kamakslingene når du demonterer og monterer reima. Som regel kan du enkelt finne veiledninger på nettet til akkurat din bil (og motor). :)

På en moderne bil vil det ikke gi noen særlig merkbar forbedring, mest lyd det også. I noen tilfeller kan det gi bittelitt bedre akselerasjon, men det er nok ikke noe særlig. På en trimma bensinturbo har det dog noe for seg, da den vil trenge mer luft; i din bil skal det være nærmest optimalt så sant du ikke har gjort noe annet med den. :)

Da kan det vel hende at det er det som svarer seg best ja. Ville sjekket med nærmeste bilopphuggeri :)

Har hørt et par dieseler med effektanlegg; høres ut som traktor...

Ligger noen her: http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfo.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=2400&Model_Id=2449&PartGroup_Id=25&Part_Id=7201 Husk at dette kan bli veldig dyrt, du skal jo kanskje betale for utskifting også, så i mange tilfeller kan det være like greit å kjøpe ny bil... Som du ser på de motorene i linken, så er de kjørt en del også, så jeg vil tro det blir et tapsprosjekt å skifte den. Shit happens! :/

"Effektanlegg" på en diesel får den vel bare til å høres enda jævligere ut? :S