jataja

Tok ut kontakten til tempføleren nå. Gløde held fint å starta tvert :) må da være denne som er gåen da? Eller feil type? Er grønn den som står der nå. Fikk ganske høy tomgang så jeg plugget den inn igjen. Synes også att den bruker litt mye drivstoff. Kan det ha sammenheng med denne sensuren?

Hei har en 2000mod passat med atj motor 115hk. Glødelampa går av etter ca.1 sek så det virker som den ikke gløder i det hele tatt, er også tungstartet når den har stått en stund. Har målt og hatt ute pluggene å di ser ut til å virke helt fint. Har ingen feilmeldinger heller. Noen som har gode råd? Hvor er evt gløderele på denne og hvordan nummer har det? Får man ikke feilkoder hvis evt gløderele eller tempføler er gåen. Er det noen sikringer til gløding?

noen som vet om aeb passer i den?

er motoren i bra stand? pris?

har en 2000 mod 1,8t anb. trenger ny motor til denne men hvordan motorkode kan jeg bruke? er vanskelig å få tak i anb.

Bensinpumpe går hele tiden virker det som er en 97 mod

Hei har en A4 1,8 avant. Når jeg skal starte den må jeg kinne ganske lenge før den starter. Når den først starter går den helt fint. Ikke noe forskjell om den er varm eller kald. Prøvde å bytte bensinfilter i dag men ingen endring. Kan det være pumpa som bruker lang tid på å bygge opp trykk?

Fikk tak i nye på ebay :) litt flaks da di ikke produseres mer.

Er det noen som vet minstemål på børstene og hvor lang di er ny?

Der var i hvert fall airbagen ok:win pluggen sto ikke i :)

Har en 03 mod 2,3 4wd. Er det noen som har prøvd å satt turbo på en sånn? Er vel stort sett samme motoren som på mps? Men er aut gear så vet ikke hvor mye kassa tåler. Noen som vet om eller har gjort noe lignende?

Ok får dra en tur på verksted med den. Er det bare å ta av ratt og gjøre ren sleperingen trur du?

Noen som vet hvordan airbag som er feil på?

Ok må se om jeg finner noen som har det da. Er det noe man kobler på pc?

Hvordan får man grunninnstilt da? Har prøvd noen oppskrifter på nett men hjelper ikke.

Hei fikk en smell i forestillinga for en stund siden. Høyre styrestag var bøyd. Det begynte også å lyse i esp og airbaglamper. Har fikset alt mekanisk men lysene får jeg ikke slukket. Får feilmelding 00778 steering angle sensor (g85) sporadic 003-mechanical og 00588 airbag igniter driver side (n95) static - value of resistance too great. Får ikke nullstille disse feilene. Er det noen som har peiling på hva som er galt? Bilen er en 2003 mod 1,9tdi.

hei. nå har jeg fått bilen til å gå :-) den hadde hoppet over på register, virker ikke som om den har tatt skade av det. har helt jevn komp på alle cylindre. det eneste er att den går ikke rent på tomgang og det lyser i epc lampa, hva kan dette være?

heisan. bilen starter selvflgelig ikke. er ingen komp på noen cylindre. måleren virker har testet den. kam går rundt så det er ikke den. er jo mulig att register har hoppet over men reima så helt fin ut. klarte ikke å finne merke på veiv så vet jo ikke om den står rett. skal sjekke om stempel på cyl 1 er på topp når merket på kammen er rett så får jeg vel en anelse. di hadde startet bilen med stertstrøm i vinter, da hadde bilen stått siden sommeren. den gikk da på tomgamg i 15 min men når han skulle rygge den ut fra parkering stoppet den, var vist ingen ulyder den bare stoppet. var 20 minus ute når dette skjedde. skal snart på ferietur så det blir ikke noe serlig skruing på denne på en stund. skulle bare gjerne vist hva som var feil på den før jeg reiser. er det noen som vet av en billig motor til denne så si i fra, bilen er alt for fin til å skrotes.

kan man miste kompresjonen helt pga toppakkning eller ringer? får ikke utslag på måleren i det hele tatt.

var og kjøpte meg en 2000mod seat ibiza 1,4 i dag. det er ingen kompresjon på noen av cylinderene på den, er det noen som har ideer om hva dette kommer av? registerreima ser helt ok ut kan ikke se att den har hoppet over. finner ikke merket på nedre reg.reimhjul er det noen som vet hvor det skal vere? er jo en vw motor dette så regner med att det er flere som har skrudd på dette.