Bbrann

Tips til en måte å få anlegget til å se bra ut baki der? inspirasjon kanskje?

Haha, kostet på den en del ja :P Er ikke godkjent, starter og går, men har ikke fått mappet den enda, så er egentlig ikke kjørbar.. Men er i god teknisk stand da :P

Kjøpt meg diverse nye deler til anlegget! :D Focal utopia be 33wx2 (subwoofer) Focal FP dual direct limited edition (forsterker) Focal FP 2.150 limited edition (forsterker) tenkte å kjøpe meg to like 8" subber også, samt et focal utopia frontsett (ikke av den dyreste typen tho!)

Det er godt og høre! :D Noen som har erfaringer med flex-a-lite viftene? og noen gode tips til deler av kvalitet som jeg kan koble en temp sensor på kjølevannet til å styre viften med? Automatisk altså. Denne viften jeg tenkte på forresten.. Flex-A-Lite - Dual 12 inch Puller Auto Electriske Vifter 2500CFM

tror det heller er mangelen på kommentarer mellom postene mine som gjør det, haha :P Men flott at noen følger med her og :D

Ny raddis!

Hmm, sjekket tenningen.. den var jo heeelt på tryne.. skjønner ikke helt hvordan det har gått seg til da du ikke kan sitte CAS'en på feil, og den igjen var stilt på midten. Men er litt bedre no da. er no et håp ihvertfall :)

Fått montert baklysene også :)

Alright, fått koblet til Nistune, etter litt lodding, boring, filing og liming! Den startet til og med.. gikk ikke i nærheten som den skulle, men det kommer vi tilbake til :P

Et bilde av bilen :) Mangler sideskjørt. Breddingen er bare prøvemontert og lakkert matt svart siden den var grå. Og ja, hjulene skal lengre ut, bytter nok ut felgene til noe breiere :)

Nye lyktene :)

Har fått meg Nistune motorstyring, og bredbåndslambda nå men det er ikke montert. Ting tar ekstra lang tid for tiden da jeg er opptatt med skole og jobb. Må også inn til vegvesenet for visning! -.- Og av den grunn kjøpte jeg meg kouki baklykter :) skal få lagt ut noen bilder osv. når jeg kommer hjem fra sjøen.

reg-reim er det som er mest sannsynlig av de, men den ble sjekket flere ganger før det ble satt sammen. Giveren fungerte fint før jeg byttet topp-pakning, så det er nok ikke den, den står rett også. bensintrykket tviler jeg på at det er, det var også fint før topp-pakningen ble byttet, bensinpumpen ble byttet for ikke så lenge siden også.

lol, innlegget før meg er ikke 4 år gammelt da :D

Liker prosjektet ditt! :) Har du montert sterkere motorfester? vred mine i stykker :P

Glemt å oppdatere her, men har ikke skjedd så mye heller. Har byttet bakdekk, noe som etter hvert var et must!! Synd snøen kom no da, og jeg ikke får brukt mine nye sommerdekk.. men men, er nye dekk på vinterhjulene og :) Har bestilt meg Innovate LC-1 bredbåndslambda og Nistune motorstyring, ikke skikkelig datasprut, men godt nok for mitt bruk vil jeg tro. Bytter bare ut innmaten i styreenheten, så man ser ikke at den er tuklet med på det viset :P

Trenger hjelp her! Bilen går ikke skikkelig etter bytte av toppakning, finnes ikke bunndrag i den what so ever! Føles ut som en 2t motor som har dårlig komp, har ikke målt kompresjonen, men med tanke på hvor mye den bremser på gir, og undertrykket som er på tomgang så er den nok fin. Mistenker at den ikke får nok bensin, men hva kan dette skyldes? Når jeg byttet toppakning overhalte jeg turboen, fikk større kompressor hjul, byttet dyser til 444cc, horshamn stage 3 chip, og z32lmm. Dette burde jo ikke være noe problem?

Og om noen tilfeldigvis skulle ha en såkalt "aspirator tube" som hører til aircondition anlegget inni bilen (går til en temp måler), så trenger jeg den og. Men er ikke lett å få tak i da den kun kom med digital clima control i Japan. Men er vist samme på Primera rundt 90 tallet. Det er eneste delen jeg mangler til DCC'n min.

Om noen har slange til a/c'n liggende er jeg interessert i å kjøpe den. Skulle montere min, men den var det hull i. Er den som går over eksosmanifoilen.

Lett og lett.. er ikke så veldig stor plass nedi der, men det går :) Har ikke skrudd så veldig mye på bil før, så min erfaring med andre biler er heller begrenset.

Jo, kan vell dokumentere litt grundigere når jeg begynner på neste del :)

Den startet! :D Til og med på første forsøk! Nå skal jeg lage nytt coil deksel i karbon (ikke noe klistremerke greier), sette på original downpipe og cat (Eu godkjenning), originalt ratt. Har begynt å legge karbon på interiøret, er ganske ny på akkurat det men det går vell det også :) Har byttet ut den "oppgraderte" eksosmanifolden med den originale for raskere ladetrykk. Byttet til 444cc dyser fra Skyline og oppgradert turbo med større kompressorvifte (God for 330hk nå) Noen bilder :) Litt karbon duk. Legg det på det gamle coil dekselet (ville se om det gikk uten å måtte feste duken rett i dekselet, men det ble ikke bra, fester seg ikke skikkelig og blir ujevn. Fyr på med epoxy. Et deksel som hører til over de originale høytalerne i bagasjerommet, la dette direkte på plasten ble mye bedre en med plastfolie rundt. Kommer til å se noenlunde slik ut når dekselet er ferdig, men helt blankt og jevnt selvsagt!

Nå står bilen uten topp. Har kjøpt overgang fra z32 lmm til luftfilter, så da blir det montert sammen med 444cc dysene mine. Skal montere ene eksoskammen min på innsugsiden for litt grovere durasjoner og løft, og turboen blir sendt til Turbokongen for å sjekke pakninger og diverse, samt bytte til større eksoshus. Stemplene var fine, motoren ser ut til å være i veldig god stand ellers, stemplene er blitt byttet, og sylinderet er helt fint. Toppen er ikke skeiv alikevell, men toppakningen var av kjip 1 lags type og klarte nok ikke trykket. blir byttet til 3 lags stålpakning. kommer til å sette på original eksosmanifoil, da vil jeg få raskere ladetrykk noe som savnes! :D

takk, takk! Er veldig lite aktiv her. Men har ikke skjedd noe som helst fornuftig i det siste, dårlig vær har gjort at jeg ikke har hatt motivasjon til å jobbe, samt jeg venter på deler til å få byttet toppen, og jeg har hatt mye annet å gjøre, blandt annet holdt på med mc-lappen og hatt fagprøve. Men har no bestilt flere deler fordi, haha.. Så automatisk klimakontroll er på vei nå, og skal hente et originalt ratt, subframe locking collars, nye tårnlagre og et stag for avstivning av undersiden av bilen. Ringte vegvesenet og de hadde ikke fått inmeldt noe om at det stod effektanlegg og uoriginalt ratt på den, setter bare på original deler da og eu godkjenner den med det. Burde virkelig få tak i diff med noe sperr eller brems, men det er ikke prioritert akkurat no da den helst kjøres litt sidelengs på vått føre pga mindre dekk slitasje :P Kan legge med et bilde av backupen min da :)

update :) Har som sagt pusset ned deler av bakluken og lagt på syregrunning, deretter la jeg på glassfiber sparkel og pusset ned så det be jevnt med det nye pusseverktøyet mitt :)