Lars Verde

Hvis det er noen andre som lurer så finner du delen her :) Gearshift Relay Shaft New for VW Golf MK3 Caddy Seat Ibiza Inca Cordoba | eBay

Ja det er mulig, jeg har aldri gjort det med 3,5mm jack kabel, bare med 6,5, men det er mulig ja. Kan være lurt å forhøre seg med noen som kanskje kan vise deg.

Å kjøre uten olje på motoren er farlig for motoren ja, men hvorfor ikke bytte bunnpanna selv? Er veldig enkelt. Kjølevesken må du bare fortsette å fylle på. Følge med på tempen på motoren, kanskje lurt å gjøre det på en av de kaldeste dagene

Mål spenningen over polene når du drar på startern, hvis det er under 12 - 13 volt trenger du nytt. Har batteriet noen gang vært byttet? kan være lurt uansett siden dette er en slitedel

Det var et godt tips, men vi skal bort til bilopphuggeren i morra og bare sjekke om vi finner noen som fortsatt kan funke. Noen som vet om dette er en vanlig slitedel? For jeg har aldri vært borti det før

Hei! En kompis av meg har en golf tre hvor girspakene "slenger" frem og tilbake, den går fint i gir, men spaken flytter mye på seg, har lokalisert problemet til der staget fra girspaken møter armen som "velger gir". Det ser ut som om det mangler en foring her, er det noen som vet hvor jeg kan få kjøpt denne delen? :)

Da er det kanskje best å styre unna, med tank på at du må bytte mye innmat, og at motoren tydligvis ikke er godt tatt vare på og sliten

Hvor mye skal han ha for den? Volvo motorer er bra, men som alle motorer er de avhengig av godt vedlikehold så hvordan er det med service hefte? Bruker den olje? Er det mye ventiltikking? Det er greie ting å sjekke, også er det alltid lurt å ta en naf test, myyye grundigere en en eu kontroll

Hei. Skulle starte bilen idag og den hadde stått i to dager pakket inn i snø, den nektet først å starte, den bare chinet, til slutt startet den, etter jeg faktisk satte på motorvarmer i et par sekunder, jeg hadde også prøvd å gi gass når jeg starta den. Nå gikk den veldig ujevnt og døde når man prøvde å gasse, etter å ha stått litt ble den fin som før. Har motoren druknet? Kan det være at fortsatt var bensin i motoren når jeg stoppa og når jeg gav enda mer gass at den ble oversvømt? Hvordan kan jeg unngå dette i fremtiden? Er det noe galt med bilen? Takk for svar, er litt stressa nå :)

Takk det var et godt tips! Jeg har i tillegg lagd noen nye stag til den klemma som holder fast batteriet, som er lengre, i jeg ikke finner noe likt :)

Målte på batteriet som står i nå, og det er kun 200mm høyt dessverre.. jeg må nok lete litt til

Hvis det lekker Co inn i bilen anbefaller jeg deg på det sterkeste og fikse/sette fra deg bilen til du har funnet problemet, Co er en svært giftig gass som er spesielt farlig fordi du ofte ikke merker det før det er for sent. Stikk innom et verksted og hør om de kan ta en kjapp titt på det.

Tusen takk! :D

Hei! Jeg har et kjapt spørsmål, eller to. Er det noen som vet dimensjonene eller hvor jeg kan få kjøpt to nye batterier til en Toyota Hiace 2001 2,4 tdi? Prøvde og slå inn kjennemerket på biltema, men det kom ikke opp noen batterier? Trenger virkelig hjelp, siden begge er utslitte :) Tusen takk på forhånd :D

Vet det er gammel tråd, men fant du noen gang ut hva problemet med dirrelyden var? Fordi jeg har samme problem på min, skjedde etter eksosen løsna ved festet til midre lyddemper pga rust, da bråka det fært så festa det med slangeklemme og da bråka det mindre, er fortsatt en liten eksoslekkasje og ved 3000 rpm så kommer det en dirre lyd. Skal bytte eksos til helga, men bare tenkte å høre for sikkerhetsskyld :) ?

Er hornet til alarmen koblet opp til tuta? Isåfall burde det vel være mulig og koble den fra der.

Ta av dørpanelet, det er en smal jobb, da burde du fint klare å låse den opp. Umulig og si hva det vil koste på verksted, siden du ikke vet hva som er galt. Kan være staget som går låsekassen, og selv da burde det ikke være en stor jobb og fikse. UK-POLOS.NET • View topic - how to fit central locking STICKY??? hvis du ser på denne så kanskje du skjønner mer av hvordan det funker :)

Golf og Polo er veldig fine biler, har en Polo selv og har ikke hatt noen alvorlige problemer med den, og de er veldig lettskrudde, bytta dempere på golfen til en venn av, tok maks 20 min på hver. De er også veldig rimelige, poloen er noe rimeligere siden den ikke er så veldig populær ungdomsbil. Eller så er Corolla, Accord og Camry veldig fine biler :)

Har du prøvd motorvarmer? Vi hadde samme problemet på vår Saab 93 og når vi bruke motorvarmer fungerte det fint, det var noe med ventilene som måtte justeres før fikk orden på det, men vår lugga litt også, men som sagt prøv motorvarmer

Har hatt samme problem med en vw polo, byttet termostatet hjalp litt, men det som virkelig gjorde susen var en papplate forran deler av radiatoren. Er visstnok et typisk problem på så små motorer og denne kulden vi har.

Hei! Har et hull i bøyen mellom begge lydemperne så tenkte jeg skulle kjøpe ny. For det første, er det noen som vet hva diameteren er på orginalt eksos? Og er det noen som vet hvor jeg kan få kjøpt den bøyen ? Takk for svar

Er det du som har koblet opp? Hvis det er etter installert så er det vel ikke så interigert i systemet og lettere å koble ut alarmen, da slipper du hvertfall at det kimer mens du prøver å få has på det

Har bilen orginalt alarm eller er dette etter instalert?

Sånn som jeg har skjønt så må du på møller for og lese ut feilmeldingen og slette minnet.

Du burde få lest ut feilmeldinger, det er nok det letteste. Hvis det er startsperre så må du nok slette feilmelding lageret på hjernen og det er det bare møller som kan