300benz

Har du funne ut av problemet? Har samme problet på min ADY motor :P

Fleire forslag?

Ingen som veit noke om dissa dataane?

Kan nevne det at eg høre summelyder og litt tikking fra gasspjeldet. Skjer av og til etter at eg sløkker bilen, og varer i noen minutter. titta litt nærmare på det, og det såg ut som om spjeldet kalibrerte seg. skal det skje kver gang etter stopp?

Lukket : 0.88K ohm på signal 1.05K ohm på positiv fult åpen : 1.65K Ohm på signal 1.05K Ohm på positiv d til den økte til 1.75K ohm rett før den blei heilt åpen på signal , og når den var heilt åpen gikk den litt ned til 1.65K ohm. veit ikkje om det har noe og sei ?

Skal ut og prøve meg fram, og sjå ka verdia eg får fram.

Da er jeg i gang og sjekke om TPS er i orden. Regner med at TPS ligger på gasspjelde, så jeg skrudde av gasspjeldhuset og tenkte at jeg skulle ohme kontakta for og se hvilke verdier jeg får. (Rett meg om eg tar feil). Men hvilke verdier er satt på ADY motoren og hvilken pinner jeg skal måle på? .. [ATTACH]33197[/ATTACH][ATTACH]33198[/ATTACH]

Ingen som har noe mer og komme med?

Oki, skal sjekke det ut .. Jeg har forrsten ADY motor :)

Godt mulig vannpumpa.

Har målt bensintrykket tidligere og det var ok. Hvor ligger desse giverene? Prøv og forklar det litt enklere,uten så mye forkortninger :) hehe

Heisann:) Etter en lang feriering i utlandet har eg no komt tilbake og prøver og finne ut av problemet på bilen.. Den vil fortsatt ikkje gå skikkelig som den skal, går snart tom for ideer. Vet at det er noe galt med tenningslåsen, at jeg må presse inn nøkkelen for at den skal starte, men skal ikke ha noe å si. Når bilen er kald går den ikke skikkelig på tomgang, må holde den i noen sekunder før den stabiliserer seg. den går skikkelig ræva på 1000-3500omdr, føles ut som om den kveles, rykker og napper. Eg skal ôg nevne at det smeller en del i eksospotta, og lukter bensin når jeg står i ro. Er det noen som har mer ideer eg kan sjekke ut ? like før jeg trilla heile bilen på sjøen!

[ATTACH]33190[/ATTACH]

Evighetsprosjekt....

Ingen som veit ?

Litt usikker på forklaringa di. men kan ta bilde imåra så du får sjå.. Luftmengdemåler kal vær grei, slokka når jeg nappa ut kontakta. Om du kommer med en litt bedre forklaring skal eg rett ut og sjå Anders :)

Glømte og sei at det er en Golf 3 95` med ADY motor

Heisann folkens! Har såkalt eit problem med golfen. Den e rett og slett vrang med meg! Ved gasspådrag i lave turtall så er den veldig daff, føles ut som om den får for mye bensin eller noe. Drar på i andre og når eg kommer opp til rundt 3000/omdr så napper den litt og rykker så plutselig skyter den fart igjen. er på en måte som om pådraget stopper opp litt, og så skal den fuske litt og så skal den skyte fart igjen,ikkje minst med det så går den ikkje skikkelig på tomgang når den er kald, må holde den i noen sekund og så holder den seg. smeller litt gjør det og . Begynner og bli mektig irritert på dette problemet da eg ikkje finn ut av det, og håper på noen som har peiling kan komme med noen forslag på ka som kan vær galt : )hehe. Har sjekket/byttet Plugger,fordeler,rotor, sjekka alle vacuumslanger og innsug for falskluft, bensinfilter,rensa gasspjeld (den tikker faktisk når jeg sløkker bilen?!) Om det er noen hjelpsomme karer eller jenter med tips her so hadde det vært flott :):tannløs:

Eg har vært og tatt en diagnose på bilen i dag. det kom ikkje opp noken feilmeldinger annet enn at det sto en memory på luftmengdemåler, at de har vært registrert problemer med den før. So merka eg at det kommer tikkelyder fra gasspjeldet etter eg stoppa, som varte i ca 1-2 min, men om eg rørte på gasspjede så stoppa det. Register er sjekket, og reima føltes stram og god, og stemte overens med merkene. Justerte litt på tomgangen slik at det ikkje skal stoppe kryss og slikt, mektig irriterende + den smellinga i eksospotta."#%#". So i dag tenkte eg og sjekke kabler for brudd og evt sprøye ned litt kontaktsprøy på div koblinger og sjå om ting blir bedre. Skal koble på et manometer og sjekke bensintrykket om noen dager. So nå gjenstår det bare og se om eg får den opp og gå!:chevy

Prøvde og sjå etter noen slanger, men tror alle er heile. Tok og prøvde uten LMM i dag, og eg merka ikkje store forskjellen. Mulig LMM er gåen.

Går over alle slanger og tar en titt imåren! Gir tilbakemelding.

Har vært og kjøpt meg nytt fordelerlokk og rotor , siden eg såg rotoren var brent:( Sjekket over pluggledninger og testet noen nye,så skal ikkje vær noke gale med pluggledningane. Har funne meg nye vacuum slanger og såtte på, der eg såg. Problemet er mektig irriterende, og bilen stopper omtrendt i nesten kvart kryss + mykje effekt tap.. føles ut som eg har 40hk under panseret. Så du tror det kan vær bensinpumpa? og korleis eg evt sjekke trykk?

Ingen som veit noke ?

Ikkje spør meg , har ikkje sett so veldig mykje på dei akkurat : ) Hehe, dei skal selgast. Så einaste eg lure på e sånn ca prisklasse og navn.

med ADY motor. 2.0L 8v. Veit ikkje om det er tilfeldig, eller om at det kom etter eg hadde noen heftige bassere bak i. Det kom ivertfall helt plutselig.