Eilif_finsaas

Bilen går fortsatt noe helt forjævli på tomgang.. Jeg har satt timinga, dobbelt-sjekket at den er rett, til og med.. Alt av elektronikk er koblet opp rett. Den starter, og ruser rett opp til 2000 o/min og fortsetter oppover, samtidig som at motoren går ujevnt som f**n.. :( Det virker som den får for mye bensin, for varmeelementet i innsuget er helt vått etter bare et par sekunder med "tomgang". Spjeldet i forgasseren er nesten helt igjen.. Er det noe hjelp å få? :) Begynner å bli ganske så frustrert..

Ny vannpumpe i hus :) (for dere som forstår litt ordspill)

Synd det med døra.. Var en jævel som laget den fine bulken i bakdøra på XL7'en vår.. Han stakk jo bare av, så klart :) Hva for en motor har du hentet deg nå?

Tror du skrev feil.. Mener du ikke Viagra Raceway? :)

Neida, jeg er jo blitt rene eksperten på timinga :) Har sjekket at veiva står i ØD ved å se på svinghjulet, kammen står rett og rotoren i fordeleren peker mot pluggledningen til sylinder 1. :) Oppdaget faktisk at kammen var ei tann feil, men det er pga at den plast-biten som viser hva som er rett er så unøyaktig. Fikk startet den et par ganger, men alle gangene ruser den rett opp til litt over 2000 o/min på tomgang, og fortsetter sakte oppover.. Enda spjeldet i forgasseen er nesten helt igjen, har sjekket gasspedal-waieren flerfoldige ganger. Vridde litt på fordeleren, og det hjalp. Da sluttet den å gå så høyt, men nå går den opp til 1000 o/min så dør den sakte.. Tror det bare skal være å justere fordeleren litt mer :)

Mener du hele motorkrana? Den funker fint :)

Jeg lar videoen snakke for seg selv.. http://www.youtube.com/watch?v=lwkA7VjbuOU Noen som hvet hva problemet kan være?

Skulle gjerne hatt de grøftelysa, men 90 fangerne mine har ikke hull til å feste de i.. :/ Tror nok du vil skru i den bolten ja, om du mener den lange, minste bolten i midten mellom de to største? ;) Den kan være litt vanskelig å få i.. Var ute og holdt på med akkurat det samme i går, fikk det til etter et par forsøk :)

Hadde vært flott med noen bilder og mål ja :D Skal lage meg en til Golfen min og ;)

[ATTACH]36135[/ATTACH] Den der :)

Herlig, jeg følger med :) Hvor fikk du tak i den skliplata? Eller har du lagd den selv? Digge grøftelys forresten.. ;)

Har da satt sammen motoren igjen! På med innsug og ny reimstrammehjul :) Litt flere bilder; På med ny toppakning :D På med toppblokka; Har også byttet regreima, men glemte å ta bilde.. Har også satt inn motoren i bilen, men glemte så klart å ta bilde av det også.. :)

Endelig noen som har skjønt det ;)

Gleder meg til å se denne ferdig! ;) DU har vel ikke tilfeldigvis noen videosnutter med litt godlyd fra motoren..? :D Fet eksos ;)

Da skjer det litt ting her igjen også! Har skiftet ut manifold-boltene med noen lekre umbrakobolter fra Biltema :) Ny rotor :) Fått lakkert dekselet svart :) Har også lever tilbake vannpumpa, da jeg klarte å borre hull i det gamle vannpumpehuset.. Så har bestilt meg ny komplett vammpumpe med hus fra ei norsk nettside, satser på at den kommer i løpet av neste uke ;)

Da skjer det litt ting her igjen :) Noen bilder! Har også fått lagt kablene i rør :) Vet at den ene kabelen i kabelskoa der ser helt jævlig ut, fikke ikke plass til to 4mm2 kabler i den, skal ta med meg noe torix fra skolen å få til noe litt bedre ;) Ble litt enklere på isen med litt ekstra vekt baki! 9 dekk og ei diger metallplate var det som skulle til :)

Vet noen om exosmanifolden fra en Golf 3 2.0 GTi passer på toppen min? :) VW Golf Vento Cabriolet MK3 GTi 2.0 8v Exhaust Manifold 027253033BC 16v 1.6 1.8 | eBay Så den her, den var jo skambillig..

Døra var frosset igjen.. :spin

Ja, tror nok jeg må bestille nytt hus ;) Men skal prøve å varme den opp med gassbrenner i helga. Har allerede slått og hamret den som faen med hammer til ingen nytte, og dynket den i olje.. Får bare håpe olja ikke tar fyr når jeg kommer med gassbrenneren, haha :D Det kan godt være, den virker litt billig-kina-kopi ja.. Men tror nok den passer :) Den gamle pumpa har jo nesten ikke skovler igjen i det heletatt.. :P

Da er vannpumpe og ny rotor kjøpt inn :) Venter fortsatt på regreig og O-ring til innsuget.. Men i mellomtiden skal jeg kose meg med å få vannpumpa løs fra vannpumpehuset. ALLE boltene bortsett fra 2 knakk av da jeg prøvde å få de ut. Tenkte jo vannpumpa skulle kunne skli rett av de avbrukne boltene, men neida, den sitter som støpt.. Noen tips? :) Har tenkt å prøve å varme opp greia for å se om det hjelper..

KIA'en min, 1995 mod, hadde ingen katalysator ;) Men den lille GOlfen min har det.. bah. Har aldri likt Hondaer noe spesielt, fordi de fleste er jo såkalte "plastraketter" (ricers) men må si at jeg har litt sansen for den der du har, så en parkert her om dagen og det slo meg hvor liten den var, nesten mindre enn golfen, skjønner at de er populære :) Men må påpeke det at motoren din går veldig høyt på tomgang? Eller er det bare meg?

Bank i bordet ;)

Herlige bilder ;)

Haha, det gjør forsåvidt jeg og ;) Knekker og feiljusterer både det ene og det andre.. hehe :P