Eilif_finsaas

Prosjektet har da fått nytt liv, da han som visstnok skulle hente Golfen "i løpet av uka" (dette sa han på mandag) enda ikke har kommet. Så, har derfor bestemt meg for å gjøre en grundigere jobb :) Har begynt å plukke ned fronten, for å skifte vannpump/termostat og lakkere div. plast osv :)

Den der var jo bare helt praktfull

Er lei av bilen, orker ikke noe mer.. Dessuten så har jeg lyst på pickup :) Må dessuten ha 4x4 for å komme opp til huset vårt om vinteren.

Takktakk, er til salgs :) Nei, er ikke parklys.. Men her er link; SMOKED INDICATORS NEW FOR BIG BUMPER VW GOLF MK2 JETTA|eBay Funker bra, lyser skikkelig orange, så du får ikke problemer med de :D

Ja, har da problemer med kjølesystemet.. Før høstferien tømte jeg på motorblokktetning fra Biltema for å stoppe en eller annen lekkasje, og det funket fint :) Så har bilen stått, med denne gugga i kjølesystemet (med vann så klart) mens jeg har vært i Frankrike i ei uke. I går tappet jeg kjølesystemet for vann, og fylte på. Det gikk kanskje 1-2 L vann på, før det var tilsynelatende fullt.. :hvaskjera Har tappet av og fylt på vann sikkert 5 ganger etter dette, men samme resultat. Ca 1 liter vann på før det går opp til "max" merket. Prøvde å varme opp motoren litt, kjørte litt fra og tilbake, og tanken var plutselig gått fra "max" til fylt helt opp til randen så vannet fosset ut overflow ventilen så det både dampet, kokte og sprutet :well: Tømte på litt radiatorrens i dag, kjørte den varm, med samme resultat.. Tappet av, og fylte på vann. Denne gangen gikk det ca. 3L på, men VELDIG sakte. Prøvde å kjøre den varm, med samme resultat, vann helt opp til påfyllingslokket.. Det er også en svak "hvine"-lyd fra vannoumpa, usikker på hva dette kan være, får inntrykk av at et eller noe er tett. På tide å skifte vannpumpe/termostat? Noe hjelp her? :cool:

Men har jeg lov til å skifte bremselastregulator selv? Vet at man må ha en eller annen "dokumentasjon" på det, men vet ikke om det er på justeringen av den eller selve installasjonen, eller begge deler for den saks skyld? :) Den er jo tross alt rustet fast, jeg får til å skru på justerings skruen men selve lastregulatoren sitter bom fast. Eller er det meningen den skal gjøre det?

Men har jeg lov til å skifte bremselastregulator selv? Vet at man må ha en eller annen "dokumentasjon" på det, men vet ikke om det er på justeringen av den eller selve installasjonen, eller begge deler for den saks skyld? :) Den er jo tross alt rustet fast, jeg får til å skru på justerings skruen men selve lastregulatoren sitter bom fast. Eller er det meningen den skal gjøre det?

Hvis forgassermotoren er så sjelden, hvorfor bytter du den da? :p

har du hull i bensintanken? Min hadde også det :thumb

Er det virkelig slik? Fikk inntrykk av at han mannen på BT sa at man må ha dokumentasjon på det om man skifter noe i bremsesystemet i det heletatt.. Men uansett, har fått løsnet justerings-skruen, men forstår ikke helt hvordan lasteventilen fugnerer :confused: Det går en arm fra bakakslingen, og i den er det festa ei fjær, som igjen er festet i lastventilen. Skal denne armen/fjæra dra lastventilen ned eller noe slikt? :) For den sitter bom fast..

Noen som vet pris på skifte av lastventil? har funnet en ny lastventil (bremselastregulator?) til 600,- :)

Jaja, nå var det ikke noe i veien med coiloversen (bortsett fra løse kontamuttere).. Men den lastventilen var tydeligvis rustet fast :( Men skal ta inn bilen på verkstedet i dag, og dynke den i WD-40 før jeg tar frem hammeren :) Den skal løs, punger faen meg ikke ut med 5000,- for ny å verksted.. (har ikke lov å skifte den selv)

Ja, altså.. De har nå ganske tydeligvis gjort alt annet enn å godkjenne coiloversene.. Bremsene har ingenting med de å gjøre, det er slikt de tar for seg på EU kontroll! Jeg har vel god grunn til å gå tilbake å klage? Betalte 480,- for det i tillegg..

Var på Biltilsynet med hjulkontrollpapirene i dag.. for nå forbannjade sjit!! Dette fikk jeg mangel på; - Uoriginalt luftffilter (:partyon:) - TUV Papirene var på Tysk (No shit, Sherlock :yodude:) - Løse lyspærer (de kan ikke festes på noen annen måte!) - Løse kontramuttere på coiloversene (...) - Fastrustet lastventil.. Alt annet enn den fastrustede lastventilen er jo bare bullshit! Kan noen forklare meg hva som skjer? :roll:

Du har installert de rett, det er ikke noe å bekymre seg over :) Tror ikke det spiller noen rolle om de hadde vært montert feil vei uansett.. Har selv tromler bak på min, så der er det ingen bremseskjold, men på skivene framme så bøyer de innover.

Bilen var på hjulkontroll på tirsdag, og alt gikk som smurt :) Kjørte 4 turer til og fra Stjørdal (ca 11 km) uten at bilen kokte over eller kvittet seg med spesielt mye kjølevæske :D Fikk et par lange blikk etter bilen på vei nedover, hehe :) På førstkommende torsdag skal bilen på EU ontroll og få skrevet inn coilvoersene i vognkortet, så da blir det nok forhåpentligvis skilt neste torsdag! :thumb De hadde enda skiltene liggende, de var ikke blitt klippet, så vi slipper å bestille nye :)

Ja, bremseskjoldene skal peke innover, det gjør de ihvertfall på min :)

De bremsene er så fine at det nesten hadde vært synd å bremse med dem, haha :D

Hei, skulle bare stille et lite spørsmål før jeg lufter bremsene for siste gang :) Det vi helte på var DOT 4+.. Men i Haynes manualen står det at bilen kan ta opp til DOT 4. Spiller det noen rolle? :)

Flott! Men hvor fikk du tak i kilen til reimhjulet?? :)

Jeg har vokst opp med noe enda gamlere, en '55 eller '56, min far :) haha!

Begynner å få inntrykk av at du har en del amerikanske gener i blodet etter å ha sett på youtube-kanalen din, gjetter jeg riktig? Eller er jeg helt på villspor? :)

Jepp :) Det blir nok ikke skilt i år heller, tror jeg tar den inn på verkstedet i vinter og fikser/lakkerer div. :) Her er da de nye planene; - Lakkere div. bakstilling m.m - Fikse lekkasjen som jeg nettop fant - Skifte div. pakninger i toppen - Skifte vannpumpe - Ny termostat - Lakkere bremseskjold - Slipe/lakkere festene til de rustne '90 fangere - Skifte div. foringer i for/bakstilling - Div. lakkering av bærearmer osv. - Skifte fremre motorfeste? Så får jeg noe å gjøre i vitner og da :)

Kunne ikke vært mer enig, den forrige stylinga var grusom.. Nesten så det begynner å lukte ris her.. Men stylinga di var kjempefet ;)

Like før jeg bare legger ut bilen for salg og selger til høystbydende, blri så lei. Har latt den stå ut i en dag, med kraftig regn.. I dag når jeg satt meg inn, så var det ca 3-4 cm med regnvann i gulvet på passasjersiden, for en fin overraskelse :D Ganske så deprimerende.. Har en mistanke om at det er vindus-lista som er årsaken, da den mangler en liten bit, ser ut som noen har tatt seg et jafs av den.. Antar at vanner renner nedi døra og inn i bilen, for ejg finner ingen våte merker ellers..