Eilif_finsaas

Da er hjulkontroll (med justering av lastventil) og etterkontroll på Biltilsynet bestilt, fikk begge to den 6. Mai :D Endelig fått bilen ut av verkstedet, vasket den ren og pen i går og støvsugde så mye jeg klarte inntil støvsugeren tok kvelden.. ;)

Meget fin Golf! :D Godt å høre at jeg ikke er den eneste som elsker diesel, spesielt i Golf! Svartrøyk og rakrør på en diesel er skikkelige greier :) Du sa at bilen var en 1991 mod; med mindre de fangerne der er ettermonterte så er det ikke en 91 mod. Har du installert coioversene og fått de godkjent i vognkortet? Du har samme coilovers som meg, forresten :) Meget fornøyd med de. pass på å rensk gjengene med vaierbørste før du justerer høyden, for ellers kommer det seg dritt inn i gjengene på ringene (som er laget av mykt aluminium) og ringen kiler seg fast og må skjæres av.. Ny ring koster 200,-, så det så.. :) Vet ikke helt om dieselmodellen bruker det samme bremsesystemet, men sjekk bremselast regulatoren om du har en. Disse ruster seg fast om sitter noe helt jævlig, og ødelegger en EU kontroll ;) Og forresten, HVOR kjøpte du den holderen til voltmeter!? Har leita rævva av meg etter slike på bl. annet ebay, hadde vært flott med en link! :)

Ny frostplugg er inne, og alt fungerer! :D

Videregående elever som lakkerte eller, om jeg husker rett? :P

Ah den fargen gjorde seg godt :D

Da skal motoren ut igjen, for 4. jævla gang på 3 måneder.. Jauda, dette blir artig. helvetes Volkwagen, kan ikke tappe av alt vannet på motoren en gang! Faen altså

Det her blir bra, stå på! ;)

Stemmer godt det! :D

Har ikke gitt meg sjø, har bestilt frostplugger på Møller nå :) 3 stk for 37,-!! Skal se om jeg klarer å få inn en ny en uten å ta ut motoren i første omgang :)

Fant to sånne her tingester og sveiste de sammen :) Den første sveisen ble skikkelig rævva, men det var min egen feil.. Skruestikka kom "litt" i veien :P Men den andre sida ble ganske bra ;)

Hihi, takk :D Har ikke prøvd så mye med plater enda, har bare gamle trampoline-rør liggende.. Kan se om jeg finner noe platemetall å sveise på, tror jeg har noe liggende :)

Har holdt på med sveiseapparatet en del i det siste, i håp om å en dag bli god nok til å sveise ramma på Taro'en :D Jeg bruker et Biltema MMA apparat, funker helt greit for meg :) Forventer vurdering/karakter fra 16vturbo!

Så KLART er det ikke lov med spacere som ikke er TUV-godkjent. Hallo, vi bor i gledesdrepernasjonen Norge! :)

Da var dekselet tatt av og vannpumpa tatt ut :) Fant ikke noe tilsynelatende galt med vannpumpe / pakning, men det er litt slark i vannpumpa og det får meg til å tro at det kan være årsaken til at den lekker vann som rakkern ;) Så da blir det vel å bestille ny vannpumpe, og ikke minst ny registerreim :) Motoren er absolutt å spare på, fikk vite i dag at den har en så og si ny topp! :P

Da skjer det litt ting her igjen :) Har begynt å demontere for å skifte vannpumpe. Mangler bare å få av botlen som holder reimhjulet på plass for å kunne få av plastdekselet forran pumpa. Går flott så langt :) Ang. rust så virker det som ramma er helt grei i fremre halvdel. Jeg har søkt automasjon til neste år, så da blir det mye sveising med skikkelig utstyr, så satser på å lære meg å sveise skikkelig for så å kappe av bakre halvdel på ramma og sveise på en ny halvdel :) Har funnet en delebil ikke langt ifra her, skal ringe skraphandleren og spørre om det går an å få halve ramma ;) Skal prøve å legge ut litt bilder i kveld av vannpumpejobben :P

Da er prosjektet lagt på is ei stund. Tappet av alt vannet på motoren, blåste tilogmed ut med kompressor, og gikk fra bilen i helga. Nå er faen meg en frostplugg spruttet ut, ellers så er blokka sprengt. Vet ikke, men gir egentlig ikke faen i hva som er skjedd, jeg er alt for lei av det. Prosjektet legges på is inntil videre, så får vi se om jeg tar meg bryet med å ta ut den jævla motoren enda en gang, om den blir solgt i deler eller om jeg setter den bort og fikser den om et par år, når det begynner å nærme seg veteran-tid. :)

Stemmer godt det med jentene ja, Deltaone :D Men oppdatering skal det bli! I dag skal mutteren fiskes ut, kjøleslanger skal byttes og bremsene skal luftes! ;) Forresten, vakuumslangen til bremsekraftforsterkeren er råtten :hammer Så skal se om jeg får gjort noe med den og, var på Biltema i går og handlet div. slanger :) Har også en glemt oppdatering til dere! Har lakkert litt mer plastikk på bilen, disse skjerm-tingene og luftfilterboksen :)

8-9 ganger? Du må da vel ha tatt ut motoren et par hundre ganger du, hehe ;)

har ikke peiling, det gjør den sikkert :) men snakker om sola så skinner den.. Klarte faen meg å miste en mutter ned i kikkehullet på girkassa i stad -.- Vil IKKE ut med den jævla motoren igjen, for 4. gang.. Anyone? :D

Ja, skulle akkurat til å slenge med det.. Manuell girkasse står ganske høyt på listen :P Får se om jeg får taki en delebil med manuell girkasse ;)

Hadde vært noe det ja :D FÅr se hva som skjer når jeg får skilt på den :P

Ja, det er noe der :) Fant en råtten vakuumslange til bremsekraftforsterkeren, den må mest sansynligvis skiftes.. Pluggene er også kanskje en ide å skifte, har ingen anelse om hvor lenge de har sittet i. Pluggledningene rengjorde jeg og ohmet de for å sjekke at alt var i orden, og det var de :) Har jo skiftet rotor, kanskje det er der problemet ligget.. Kan jo alltidss prøve å sette inn den gamle igjen, er ikke store jobben? ;)

Så hva er planen nå da? :P

Aha, herlig :D Håper å få skilter på Golfen til Mai jeg og :)