aaensv

Hei! Vurderer å kjøpe en sprinter typ 00'-08' lang og høy modell med bakhjulstrekk, så lurte jeg på om disse "fungere" å kjøre utenfor allfarvei? da jeg har planer om å bygge en slags bobil, eller hytte på hjul. men en av betingelsene er at jeg skal kunne bruke bilen etter for eksempel en skogsbilvei og deretter parkere den på en fin plass å bruke den til og bo i. så hovedspørsmålet er vel om det går ant å kjøre disse i litt kupert terreng? Aaen

Beklager for litt grønne spørsmål Men blir det kaskofritt lån dersom jeg ikke har egenkapital eller er det kun dersom jeg velger en ansvars- eller delkaskoforsikring? Blir og tegne forsikring med full kasko, sånn just in case :)

Sjokkerende nok, uten egenandel fikk jeg opp rente på lånekalkulatoren på nett at effektive renten havnet på 9 prosent (?!?!) og den nominelle på 4,6. Faktisk helt lik som DnB ga meg, men problemet med DnB er at jeg trenger en medlåntaker for at de skulle være villige til å gi meg noe :/

Hei, har da bestemt meg for å vrake bilen jeg har nå da den ikke er verdt reparasjoner som trengs for å få den EU-kontroll. Så sitter jeg og lurer på om jeg skal ta lån igjennom santander (grunnen til dette er at jeg er lærling) de har en konkurransedyktig rente som ligger på ca samme nivå som det DnB fører. Har en kompis som også har lån derfra og ha fikk med arbeidsledighetsforsikring ( tilsier at banken betaler avdragene og selv betaler man kun renter, om jeg ikke tar helt feil) Dette blir da et lån uten egenandel. så lurer jeg bare på om noen vet hva den lille skriften i forsikringen er og eventuelle erfaringer fra Santander. På forhånd takk for svar:) Aaen

vært noe som har skjedd med bilen i det siste? :)

http://instagram.com/p/qaTleBDNxJ/?modal=true Der er ett bilde av hvordan den ser ut nå! :)

sorry for at jeg ikke har vært aktiv og lagt ut bilder av bilen... men vet ikke hvordan jeg skal laste bildene opp på datamaskinen... prøvde og sende de på mail til meg selv men det gikk ikke osv.. å har ikke itunes, har prøvd med icloud men fikk ikke noe opp da heller... bilen er blitt senket, 65 rundt om hele, har fått på gul lyktefilm (noe dårlig lagt da vi kjedet oss å ikke hadde tilgang på varmepistol osv......... panserbh er "montert". tok nedi etter at jeg hadde vært på besøk hos noen, så ene coveret til tauekrokfestet poppet ut og jeg kjørte over det, så nå er taueøyet permanent festet med en "the Stig" wunderbaum i, tenker jeg skal bytte ut the stig med et VW emblem. nå skal jeg bare finne ut hvordan jeg får lastet opp bildene på datamaskinen så dere får sett hvordan bilen ser ut nå, er faktisk mange som har sagt at den er blit kul nå som jeg har senket den og satt å parnserbh osv, tilogmed e veldig fisefin jente så xD Aaen

Haha, blir nok ikke legge ut bilder akkurat nå, men har fått feriepenger idag så senkesett er på vei fra laaav.no imorgen! Så blir før og etterbilder til neste helg da jeg har flyttet hjem! Aaen

Idag plukket jeg ut vannpumpa og hadde den i benken, byttet termostat i samme slengen, var lettere enn jeg trodde men angrer på at jeg ikke bare kjøpte helt ny pumpe da det koster 200 kroner mer.. Men har ihvertfall fått byttet alt av pakninger i pumpa og lagt på ekstra flytende pakning da pakninga så litt pinglete ut. Itillegg har jeg tatt service på bilen, byttet oljefilter, olje, og luftfilter så når er bilen nesten frisk, drar kanskje på skolen imorgen og sjekker hva som er årsaken til luggingen. Hvis det er lmm, som jeg tror bestiller jeg brukt fra ebay da det kostet 200 imotsetning til 1000 fra skruvat. Aaen

trenger man noe spesielt utstyr for å sjekke da det ikke er noe varsellamper? (var ett teit spørsmål men) :) såfall kunne jeg kjøpt meg egen avleser

Hei, da har jeg sett meg lei av bilen, problemet nå er det at bilen lugger noe forferdelig hvis jeg ikke er veldig forsiktig da jeg trør inn gassen. kan trø inn ca 2 cm, men dersom jeg gir mye gass etter dette ender det opp med lugging, den er helt nede når det kommer til kraft, kjennes ut som en gammel polo med 1 liters motor, da den nesten ikke klarer bakker engang. Snakket med en mekaniker, ettersom det hadde regnet over lengre tid her jeg har bilen var det som om det var sprekk i fordelerlokket, men nå er det kjempevær og det er knusktørt rundt fordeleren men problemet er der fortsatt, kan legge til at det kjennes ut som at bilen kutter, altså den ikke får bensin. kan kjøre helt normalt så gir jeg litt gass så ender det bare opp med lugging og ekstremt lav fartsøkning, men dersom jeg gir rolig gass fra da jeg trør på pedalen og innover sp holder den noen ganger med kraften den skal ha. noen som kan tenke seg hva dette problemet kan komme av? tett bensinfilter? noen givere? veivhusventilasjonsrøret er knekt i festet, kan dette føre til noe av det jeg har nevnt? Takker mye for svar :) Aaen

Da har jeg funnet årsaken til ulydene, er ikke dynamo men et reimhjul som sitter under dette. Så dette blir bestilt snarest, inkludert servicepakke fra bildeler.no. EDIT: var ute og sjekke for sikkerhetsskyld idag, er lagerene i vannpumpa, så pumpedeksel med drivaksel for skovlhjul m lager osv blir bestilt på fredag da jeg får lønn, ellers så så jeg og at veihusventilasjonen, eller slangen er knekt ved ventilen så må skaffe ny slik inkludert innsugsslangen, dette fordi der den er festet med slangeklemme er det knekt

er ei god stund siden jeg har postet noe her nå, har vært travelt og jeg har helt glemt av at jeg startet denne tråden. kort oppsummering: kom hjem etter at jeg hadde tatt lappen, fikk vann i fordelerlokket, fikset dette og kjørte i noen uker, kræsjet bilen i en annen bil, fikk skjerm, fanger, lykt og grill for 900 kroner i samme farge som bilen, kjørte bilen til bardufoss, muligens lagerhavari i dynamo eller vannpumpe. det er det som har skjedd hittil med bilen. fant noe biltema solfilm som jeg skal teste og legge på bilen (usikker på om jeg får til, aldrig lagt solfilm og det er veldig tynn film...) så har jeg funnet et TA senkesett på ebay til 2500 kroner som blir bestilt om ikke så lenge, men først må jeg finne ut hvilke lager som er ødelagte for å så bytte disse. Aaen

okei, skal slakke reima og så sjekke om det er lageret i dynamo som er dårligt, eller om det er vannpumpa. takk for hjelpa :)

hei, har vært litt lyd ei stund nå, men så her for ei uke siden ble lyden værre igjen, kjørte med en salgssjef fra volkswagenforhandler i kirkenes og han mente på at det var reimhjulslager som var slitt og snart takket for seg selv. når jeg hadde bilen inne til eu kontroll hos samme firma sa de at vannpumpereima var for stram (er vel den som driver dynamo og?) kan dette ha gjort at lagrene har blitt trukket litt skjevt? som har ført til at rullene/kulene i dunamo eller vannpumpe kan ha tatt kvelden? takker på forhånd for svar:) Aaen