Espen Solheim

Her er tabel fra toll.no [TABLE] [TR] [TD=width: 3.94%][/TD] [TD=width: 50%]Biltilhengere, herunder semitrailere og campingtilhengere, med egenvekt over 350 kg [/TD] [TD=width: 9.21%] [/TD] [TD=width: 9.21%] [/TD] [TD=width: 9.21%] [/TD] [TD=width: 9.21%] [/TD] [TD=width: 9.21%] [/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 3.94%] [/TD] [TD=width: 50%]Egenvekt (typegodkjent): [/TD] [TD=width: 9.21%] [/TD] [TD=width: 9.21%] [/TD] [TD=width: 9.21%] [/TD] [TD=width: 9.21%] [/TD] [TD=width: 9.21%] [/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 3.94%] [/TD] [TD=width: 50%]1. over 350 kg t.o.m. 1 000 kg [/TD] [TD=width: 9.21%]2 480 [/TD] [TD=width: 9.21%] 1 909 [/TD] [TD=width: 9.21%]1 498 [/TD] [TD=width: 9.21%] 954 [/TD] [TD=width: 9.21%]700 [/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 3.94%] [/TD] [TD=width: 50%]2. over 1 000 kg t.o.m. 2 000 kg [/TD] [TD=width: 9.21%]2 864 [/TD] [TD=width: 9.21%] 2 292 [/TD] [TD=width: 9.21%]1 745 [/TD] [TD=width: 9.21%] 1 119 [/TD] [TD=width: 9.21%]700 [/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 3.94%] [/TD] [TD=width: 50%]3. over 2 000 kg t.o.m. 3 000 kg [/TD] [TD=width: 9.21%]3 469 [/TD] [TD=width: 9.21%] 2 791 [/TD] [TD=width: 9.21%]2 093 [/TD] [TD=width: 9.21%] 1 396 [/TD] [TD=width: 9.21%]800 [/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 3.94%] [/TD] [TD=width: 50%]4. over 3 000 kg t.o.m. 4 000 kg [/TD] [TD=width: 9.21%]4 613 [/TD] [TD=width: 9.21%] 3 663 [/TD] [TD=width: 9.21%]2 820 [/TD] [TD=width: 9.21%] 1 833 [/TD] [TD=width: 9.21%]929 [/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 3.94%] [/TD] [TD=width: 50%]5. over 4 000 kg t.o.m. 5 000 kg [/TD] [TD=width: 9.21%]6 501 [/TD] [TD=width: 9.21%] 5 233 [/TD] [TD=width: 9.21%]3 926 [/TD] [TD=width: 9.21%] 2 596 [/TD] [TD=width: 9.21%]1 316 [/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 3.94%] [/TD] [TD=width: 50%]6. over 5 000 kg [/TD] [TD=width: 9.21%] 8 582 [/TD] [TD=width: 9.21%] 6 738 [/TD] [TD=width: 9.21%]5 040 [/TD] [TD=width: 9.21%] 3 359 [/TD] [TD=width: 9.21%]1 703 [/TD] [/TR] [/TABLE]

Eg får heilt andre priser på siden til toll.no,men vett ikke om de kun gjelder ny henger? Link:Kalkulator: omregistreringsavgift - Tollvesenet

Beklager har nok sett på Touareg tegningen og blandet de sammen,har nok gjort ein bommert her ja.

Clutchen er festet til svinghjulet på motoren så girkassen må av for og skifte clutchen,nå er golf3 ein ganske grei bil og ta ut girkassen på.

Skift mansjetten så raskt som mulig da dritt inni øydelegger drivknuten,koster ikke mye for ett rep sett og det er raskt og skifte. Husk og gjøre det skikkelig reint og fylle på med gris(følger med i rep settet),tok du forstillingskontrol etter bytte av hjullager eller blei det merket der boltene til kingbolten stod? Eg skal ta forstillingskontroll på min etter bytte av begge hjullagrene fremme. Du må av med kingbolten og mutter i navet for og få av drivakslingen,du må også ha ny mutter da denne kun skal brukes 1gang. Det er lett og bytte mansjett,30mm pipe og latmannsarm og det er 3 bolter med 13mm på kingbolten av og til må du av med styrekulen men eg klarte det uten og ta av denne. *Husk og merke hvor boltene til kingbolten står før demontering,eg synes det beste er og få tatt hjulstillingskontroll etter sånt arbeid spesielt når hjullagrene også er byttet.

Ligger noen pioneer 2din på finn.no

Ja fungerer heilt greit de flaskene,det er viktig att det er olje i sånn som denne du har linket til det selges også uten olje og da vil kompressoren før eller seinere ryke.

Har begynt og jobbe å¨bilverksted så det blir full service på heile AC anlegget etterhvert,bytter like godt tørkefilter og o-ringer så blir det nok bra.

Vett ikke hvilken vei det er på din men normal er mot klokken :-),vett det er motsatt på ein noen biler. Er bare og prøve litt og se om den kommer.

Må nok kjøpe iso overgang og den følger ikke med, om du kobler opp uten vil det bli feil med strømmen de er omvendt på disse. Du har også forsterker og den må du da få koblet om til RCA vett ikke om forsterkeren får strøm fra spilleren men det er iallefall ein remote ledning til forsterkeren og lyd signal til forsterker, Om du kjøper ein pioneer spiller trenger du ikke forsterkeren med mindre der er subwoofer i bilen. Er noen piooner som kan dra subwoofer på høytaler utgangen bak og det skal vist fungere greit på subwoofer som er org fra bilprodusent.

Hør med verkstedet om du får låne ein av dem i 10min dei pleier og ha mange på verksteder men da må du jo ha kompressor,ellers selger de eletriske muttertrekere som er ganske kraftige. Ellers kan det hjelpe og ta og gi bolten ett slag med ein hammer kan hende det er alt som skal til,du kan også slå på latmannsarmen men må være forsiktig så den ikke glipper.

Da bør du nok bruke ein god lufttrekker de slår det løst,om du ikke har eller kjenner noen kan du evt spør om ett verksted kan løsne den opp for deg.

Glemte og skrive dette tidligere men med den typen hjullager du har vil lyden være mer konstant og lar seg ikke så mye påvirke av om du kjører i sving eller ikke,dette er pga det er to lager i ett og dette blir ikke så lett påvirket av svinger slik som den gamle typen lager gjorde. Du bør derfor sjekke att det virkelig er lageret som er dårlig,om du jekker opp bilen og snur på hjulet vil ett sliten lager lage rumle lyd. Det er også mange andre ting som kan lage lyd som foringer lenkearmer og etc så finn ut hva som lager lyd før du bytter.

Er bolten rundet slik att pipen ikke passer eller bare sitter den veldig godt?.

Eg har laget ein liten guide til golf4 er nesten likt din bil,her er link:http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/golf-4/304042-vw-golf4-variant-sma-prosjekter-og-div-8.html Den ligger litt nede på side:8

Det du trenger er verktøy til og få av nav og så ta ut lageret sånn som det biltema settet fungerer greit men andre bruker presse,du trenger også ei 30mm pipe til Mutteren i navet og ei god segeringtang til innvendig segerering på lageret. Mutteren på navet kan sitte veldig godt og gjør den det trenger du ein lufttrekker eller ein god latmannsarm. Hjulet må av og det må også bremsecaliperene og bremseskivene i tilegg må kingbolten og drivakslingen av. Det høres kansje mye ut men er egentlig gjort på 2-3timer med rett verktøy.

Trenger ikke noe mer av deler men det er ein vanskelig jobb uten rett verktøy,det er ett dobbelt lager og de pleier og sitte godt fast. [ATTACH]40283[/ATTACH] Edit: Eg kjøpte ett sånt sett på biltema kostet 800-900kr og fungerte kjempebra men på eine siden satt lageret godt fast så eg måtte varme litt mmed propan for og få det av. [ATTACH]40284[/ATTACH]

Er det noen måte eg kan finne ut hva verdiene skal ligge på?,bilen går inn og ut av sikkermodus har bestilt ny MAP sensor siden eg fekk feilkode på sensoren. [ATTACH]40279[/ATTACH] Eg får noen failed her betyr det att det ikke virker tenker spesielt EGR og katalysatoren? [ATTACH]40280[/ATTACH] Når bilen er av får eg over 1000mbar,skal det være slik? [ATTACH]40281[/ATTACH] Ein av rpm står på 723rpm mens dei andre står på 1887rpm,forstår ikke heilt hvorfor det står sånn men bilen går på 1887rpm når eg tok bildet. [ATTACH]40282[/ATTACH] Her er på 2150RPM. Her er feilkoden eg fekk,eg slettet den og kjørte ein tur men da kom den ikke igjen men har ikke feilsøkt etter det. Har sjekket kolinger og slangene til manifoilen og alt ser fint ut. 17563/P1155/004437 - Manifold Abs.Pressure Sensor (G71): Circ. Short to B+ [h=4]Possible Symptoms[/h] Limp mode [h=4]Possible Causes[/h] Connection(s) to/from Manifold Abs.Pressure Sensor faulty Manifold Abs.Pressure Sensor (G71) faulty Pipes/hoses not/wrongly attached [h=4]Possible Solutions[/h] Check wiring and connections Check / Replace Manifold Abs.Pressure Sensor (G71) Check pipes and hoses [h=4]Special Notes[/h] Someone with this dtc replaced the Boost Pressure Controle Valve (N75) and the dtc disappeared More info about the Manifold Abs.Pressure Sensor (G71) (German language): Geber G71 (Saugrohrdruck) ? T4-Wiki

Veldig fin TT du har veldig fin jobb på interiøret,ein av få biler eg faktisk synest panser bh er fint på.

Link til din side.no:NAF - Er dette den mest meningsløse bilavgiften?

Heilt sinnsyke priser,kan dette stemme?,fant det på din side.no det er jo heilt på tryne gale om dette er prisen. Her er prisene for omreg av tilhenger,det er dyrt med ny tilhenger: [TABLE] [TR] [TD]Egenvekt [/TD] [TD]2010 og 2009 [/TD] [TD]2008 [/TD] [TD]2007 [/TD] [TD]2006 til 1999 [/TD] [TD]1998 og eldre [/TD] [/TR] [TR] [TD]Over 350 kg t.o.m. 1000 kg [/TD] [TD]7099 [/TD] [TD]5467 [/TD] [TD]4289 [/TD] [TD]2731 [/TD] [TD]1557 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Over 1000 kg t.o.m. 2000 kg [/TD] [TD]8198 [/TD] [TD]6560 [/TD] [TD] 4996 [/TD] [TD]3203 [/TD] [TD]1557 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Over 2000 kg t.o.m. 3000 kg [/TD] [TD]9930 [/TD] [TD]7990 [/TD] [TD]5992 [/TD] [TD]3997 [/TD] [TD]1557 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Over 3000 kg t.o.m. 4000 kg [/TD] [TD]13.205 [/TD] [TD]10.487 [/TD] [TD]8.073 [/TD] [TD]5247 [/TD] [TD]5247 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Over 4000 kg t.o.m. 5000 kg [/TD] [TD]18.613 [/TD] [TD]14.983 [/TD] [TD]11.241 [/TD] [TD]7433 [/TD] [TD]7433 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Over 5000 kg [/TD] [TD]24.571 [/TD] [TD]19.293 [/TD] [TD]14.429 [/TD] [TD]9616 [/TD] [TD]9616 [/TD] [/TR] [/TABLE]

Ja når du registrerer deg forsvinner momsen og prisen går fra 74€ til 62€,den er veldig enkel og bytte har laget ein mini guide på tråden min om det er noe du lurer på så må du bare spør. :-)

Bestiller du fra Tyskland pleier det og være kvalitet,er også Tyske firma som har nettbutikk i Norge. Reservedeler.co.no er ein av dem som eg vett om. Eg har bestilt hos car-bock.de og ser de har sett til 250€ og det er kvalitets deler det eg har fått derfra,du kan også høre med Jægermeister her på forumet han bestiller fra Tysklan og har gode priser + han ordner MVA og tollklareringsgebyr. Hos car-bock.de betaler du 20€ i frakt da er tollklareringsgebyret til posten inkludert men du må betale 25% MVA til staten.

Her er bilde av min motor,eg gjorde den ren og smørte inn med gris men spylerrøret knakk så eg måtte bestille ny i tilegg var mekanismen så sliten att det var bare og kjøpe ny motor. Edit: Du kan også høre med jægermeister her på forumet han ordner billige deler fra Tysklan og har veldig gode priser. [ATTACH]40271[/ATTACH] [ATTACH]40272[/ATTACH]

Måtte bytte min,det er ett typisk problem da røret til spyleren går rett gjenom motor og begynner og lekke inn i motoren. Kjøpte ny motor fra Tyskland kostet 62€ for ny motor og 150kr i frakt det var med tollklareringsgebyret til posten. Eg bestilte her motoren kom på 5dager:Wischermotor Heckwischer VW Golf IV Bora Kombi SEAT Leon (1M) SKODA O