Espen Solheim

Bildelar ? Begagnade bildelar ? Nordic Motor Center Nordicmotor AS Se om disse har

På min virket ikke programmet og eg måtte hente på nett. Eg måtte stille ned baud rate til 3600 for og få den til og virke,stille in baud rate gjør du der du tester com porten. Du skal bruke com3,når du har teste porten går du ut av test siden til hovedmeny. Husk att det er ikke alle funksjonene som virker med billig kabel,du må inn på(select control module) og så velge om det er ABS,motoren elle intrument du vil feilsøke. Inne på control module er det masse ting du kan teste men ikke alle er tilkoblet og da kommer det opp att den ikke får kontakt. Les på ross tech og se videoene så forstår du hvordan dette virker:http://ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.html Her er link til VCDS Lite nedlasting,det er kun denne som virke på billig kabel men du kan kjøpe lisens og få tilgang til fullprogramet.http://download.ross-tech.com/VCDS/download/Lite100/VCDS-Lite-1.2-Installer.exe

Hei,vett ikke eg om bilen lekker når den står i ro eller om det kommer når du kjører Vannet renner til det finner ein åpning om takktrekket holder på vannet,og når du kjører vil vanne blåse inn der det lekker. Men om du fjerner taktrekket og kjører i regn vil du fort se hvor det lekker,om det ikke er lenge siden du har kjøpt bilen er det kansje best og få Toyota til og ta seg av det.

Trykk på linken som TKarlsen har lagt ut,det er ein tråd om samme spørsmål. Edit:her er linken:http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/golf-4/306209-golf-4-bytting-motor-fra-1-4-til-1-6-a.html

ja camber er litt styr på golf4,hva er det du skal foliere da?

Kansje det er lekasje fra pakningen i overkant av vindu evt kan lim mellom rammen og vindu har sprukket evt feilmontasje om vindu har blitt byttet.Kan vel også være feste til takrails selv om eg har større tro på vinduet,for og finne det ut fjerner du taktrekket det er nok litt jobb men da ser du hvor vannet kommer inn. Edit:meiner det er 3år garanti om vindu er byttet men er ikke sikker 100% sikker,prøv og sjekk tidligere eiger om du ikke har hatt bilen lenge du får info om tidligere eigere ved og fylle ut skjema statensvegvesen.no.

Takker for svar,har ikke fått sett på dette enda men skal ta av begge wirene når eg tar det av. Har også monteringspasta og kobberpasta så eg tar nok av bremseskivene og smører de i innfestningene og alt annet av bevegelige deler. Dette er blitt montert uten noe pasta så det er vel derfor bremsene hyler i lav hastighet,løsnet håndbrekket og etter det har ikke bremsene hengt seg iallefall. Det er selvjusteringen på caliperen som eg sliter mest med da det er min første bil med dette systemet.

Meiner tenningsmodul skal stå ved coil på din bil uten att eg er 100% sikker,men hadde denne gått tror eg ikke det hadde vært gnist. Fant ein guide om justering av tenningspunkt på vento med din motor men trenger ikke og være dette som gjør det var bare ein ide. http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/vento/305921-justere-tenning-pa-volkswagen-vento-1-8i-sedan-90-hk-11-91-09-98-abs.html Tester du kompresjon så får du iallefall vite att det er i orden eller ikke :well:

Hvorfor hadde du ute dashbordet og var du borti det eletriske nettet,pleier det og ligge ein god del vitale eletriske komponenter under dashbordet. Men da burde jo gnisten være borte,eineste eg kommer på i farten er evt tenningmodul og att bilen ikke gir gnist når den skal. Regner nesten med att kompresjon da er i orden om bilen gjekk fint før,siden problemmet er kommet etter du har byttet deler og hatt ute dashbordet vil eg tro det er noe her som er blitt øydelagt. Elektronikk er ikke det eg er best på for og si det sånn spesielt når det kommer til bilens styringsenhet,kansje noe kan kortsluttet når du byttet dynamo hadde du frakoblet batteriet når du byttet dynamo.

Ja da er det nok noe litt mer alvorlig,har du sjekket att det er gnist på alle pluggene også att alle pluggene er våte etter du har dratt starteren ei stund? Møller har nok info om kompresjon,men i første omgang kan du se om den har lik kompresjon på alle sylindrene. Lurer også på hvordan problemmet startet,startet den plutselig ikke ein morgen?

NBF bildeler.no kan du også prøve,ser du bor i oslo så da er jo ikke sverige langt unna der kan du sjekke denne kansje der er noen som har nær grensen. http://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=bildeledatabasen.no&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CDMQFjAB&url=http%3A%2F%2Fno.bildelsbasen.se%2F&ei=-sfhUaSiOYaMOLv1gNgC&usg=AFQjCNGMul4Xqk8K_xSxgn162wXpRArpBA&bvm=bv.48705608,d.ZWU

Kjøp deg ein billig kompresjonstester på biltema tror den koster 129kr,denne skrur du ned i plugghullet og tester 1 sylinder om gangen. Når du tester så kinner du starteren 5sekund og skriver ned hvor mange psi/KgCm det er i hver sylinder,nå vett ikke eg hvor mange psi din skal ha men det bør være ein grei sak og finne ut av. Virker ut som bilen ikke får nok av noe siden den er bortpå og starte på starteren,har du ladet opp bateriet skikkeligt?

Eg kjøpte dette settet fra kina,virker heilt grei det er med alarm:New Folding Remote Key Car Central Lock Locking Entry System Car Alarms | eBay Her er fra england uten alarm(de har også med alarm og med sentrallåsmotorer):Rightclick Han på ebay sendte meg settet som vareprøve og var veldig grei,det eineste eg ikke får til og virke er bagasjeromsåpneren,settene fra rightclick har flere muligheter og begge stedene sender til Norge på ebay er det gratis og right click koster 10€men da kommer pakken også raskere.

Har du prøvd diagnose evt ein kompresjonstest?

Min oppførte seg sånn att plutselig på lavt turtall ville den ikke reagere på gass før eg pumpet gasspedalen,den var også ujevn på turtall. Hos meg skyltes dette gassjeldet som svært skittent og eine lambdasonden var øydelagt,det var også veldig dårlig akselerasjon på bilen og måtte ofte gire ned. Det første du må gjøre er og ta diagnose og finne ut av motorlyset som TL3518 sier. Hvilken motorkode har du? Edit:Ser nå att tråden er over ett halvt år gammel he he

Har du sjekket att dynamoen lader batteriet skikkelig?

Hei,har litt tull med calipterene bak. Eg har ein:1.6L/AZD/ De er bare 1 år gamle og begynner å lure på om disse er montert feil vist det går an og montere dette feil på noen måte? Håndbrekkets selvjustering virker heller ikke og eg må derfor stramme skruen under midtkonsollen,er det noen som har bilde over bremsene bak? Håndrekket henger ikke mye men det er nok til att det nå kommer skrikelyd i lav fart spesiet etter bilen har stått med hånbrekket på over natta,skal se i kveld om eg får tatt av og smørt inn med kobberpasta. Er det noen måte og teste om selvjusteringen virker helst uten og måtte kjøpe verktøy som skrur inn caliperstempelet?. Skal sjekke att håndbrekk wire ikke er treg om eg får tid i kveld,men selvjusteringen skulle vel virket selv med trege håndbrekk wire. Skal leite etter guide for montering av bremser bak nå.

Er vel ikke det beste og bruke det som du bruker på lakk,men det er jo litt etter om felgene er sorte/farge((lakkerte) evt chrome eller aluminium. Det selges jo felgforsegling men det har eg lite erfaring med,eg har brukt autosol og chrome polish på aluminium og chrome med god effekt. Såg noen wheel dust covers for ein tid tilbake,husket att eg lagret den på dataen og kom på den når eg såg titelen på tråden. [ATTACH]39581[/ATTACH]

Har 2 fjernkontroller gi beskjed om du trenger,meiner du kan programere inn ny kontroll står om det i brukermanualen. Har også hovedboks til alarm og lys,kjøpte meg ny alarm med flipnøkkel fra ebay så eg koblet fra defa alarmen.

Prick bort er som avfettning og vil nok fjerne det som er av wax så da må du nok behandle stedene dette er brukt evt ta heile på ny. Kan bruke flere lag voks men behandler du bilen mange ganger ein plass og bare ein andre kan du kansje se forskjel,meguiars er jo bestående av flere behandlinger av forskjelige produkt lakkrens,polish og wax iallefal på de røde flaskene Når eg tar bilen og er ferdig med alle 3 produktene er bilen strøken. Eg påfører produktene med maskin og tørker av med mikrofiber klut,tørker stoffet rett av etter eg er ferdig med påføring med maskinen.

Frem til du får ny lås låser du døra med nøkkel så aktiveres ikke alarmen og du slipper alarm nattestid. Det er nok den du har linket til siden det er fra uk ja og da blir det venstre,skeptisk til kvaliteten på den men skader ikke og prøve bare håpe kobling til ledning og alt er likt. Må gi beskjed om du kjøper så bestiller kansje jeg og om du blir fornøyd,husk og skru løs låsekassen før du fjerne platen som vindusheismotoren står i. Om du ikke løsner låsekassen knekker du ett plast feste som holder låsen på plass.

Det eletriske problemene høres ut som komfortmodul(boksen) evt dårlig jording,men ta diagnose og se om du har feilkoder slik som Quattro73 sier.

Er det defa alarm? Hadde samme problemmet selv er mircrobryteren i låsen på førerdøren akkurat samme kodene som eg har,eg klipte av sort/grå ledning og og grå ledning på defa boksen men det beste er og fikse mikrobryter. Får kjøpt ny microbryter på ebay koster 20-30kr så dyrt er det ikke men er litt stress og bytte,om du har defa alarm ligger boksen til denne ved rattstammen på venstre side må fjerne dekslene under ratt for og komme til. 00953 denne koden kommer nok av att bryteren ikke merker att døren er lukket og lyset skrur seg da ikke av etter 10sekund,det tar da 50sekund trur eg det var og da skrur komfortboksen av lyset. Du kan også bare koble av alle ledningene til defa alarmen uten att startsperren slår inn,prøvde på min og den startet fint uten.

Hei har du sjekket rockauto.com,firma i usa som sender til Norge med veldig gode priser.Her er link:RockAuto Parts Catalog

Eg ser mangen som har panserforlenger og eg ser den praktiske biten ikke steinsprut i panser men utsende messig synes eg det ser harry ut og er drittstygt. Det er sikkert mangen som liker dette men eg klarer ikke og venne meg til det selv på svarte biler, har mye med disse 2 kantene som stikker opp. Smaken er som baken,delt på midten og alt det der :-) Såg de solgte noe camber kit som settes på hjulet/navet bak de er usymetriske og lurer på om du setter de bak spindelen. Har du 4 hjulstrekk på din bil?,meine de bare selges til fremhjulsdrevne golf4 eg såg de på ebay for ei tid tilbake men de kostet litt.