Runeskatt

tror ikke du trenger å skru av de to torx skruene

hehe :)

du bruker bare en nebbtang, kanskje du også klarer å bruke et flattjern. Du må klare å vri pæreholderen. er ganske trangt ja, men du klarer å få den ut uten å ta av lykta.

må kanskje inn i innerskjermen for å få tak i parklyset :) eller ligger parklyset på toppen av lykta?

er vel tromler bak på denne bilen ?

120000 / 5år

tviler på at klirrelyden kommer fra clutchen eller girkassen, har du strammet til fjæra da og tatt en prøvetur ?

jeg har den oljen på jobb.. vet ikke hvilket merke det er. ja er fornøyd med den;)

sikkert en coil eller coiler som er defekt, side du har feil på sylinderene og at motoren går ujevnt

jeg bruker 75/90 på girkasse og diff.. ;)

OK takk:) for jeg har avant med sportsunderstell..

skal bestille et lenkearmssett til min audi a4 b6.. så står det at de passer til b6 8e2.. i chassis nummeret mitt så står det 8e0.. noen som vet om det passer bilen min? er også et sett som passer til 8e5...

Har kjøpt meg vas 5054a.. noen som har kodet kjørelys med dette diagnoseutstyret?

ok, takk for svar:)

takk for svar! merker ingenting ved kjøring osv.. men ja skal sjekke ledningene å sånt, aldri kjekt å ha feil på motoren.

Har en a4 b6 130hk. Har en feilkode på det ene motorfeste.. N144-n145 short to b+ electro hydraulic engine mount solenoid valve(får ikke slette feil) Har dette noe å si? Må jeg gjøre noe med dette?

min b6 manuell er det bare vanlig umbraco, er det ikke bare en spesiell pipe hvis bilen har automat da?

det er helt nytt, har aldri prøvd det, men blir vel samme km.stand når du kobler det til bilen din?

har akkurat skifta turbo på den.. men får høre med de;)

Har en audi a4 8E avf motor med 130hk. Noen som vet eller har erfaringer med å chippe disse motorene? lurer på om det er bra å chippe disse motorene og hvor jeg kan chippe bilen min?

[ATTACH]29439[/ATTACH] 500,-

[ATTACH]29438[/ATTACH] 800,-

takk :)

Hvilken olje går på diffen på a4 2002 modell ? 75/90 ?

har akkurat skiftet Abs aggregat m/styreenhet.. for det var feil på en føler inni aggregatet som ga ut alt for høyt trykk, dermed låste bremsene mine seg foran.. (og begynte å brenne) , det lyser ikke noe abs lys når absen slår inn liksom, du kjenner det bare i pedallen. dette skjedde før bremsene mine låste seg pga aggregatet. Merkelige greier... eneste som er igjen er jo kransen egentlig. Tenkte å skru ut drivakslingen og kontrollere kransen..