northcool

Jeg har hatt problemer med navien I Skodaen min, men kom over en enhet hos Rogaland bildeler jeg kjøpte. Displayet var riktignok gåent på den, men jeg byttet over fra min og trodde det var tut og kjør. Men, neida - koden jeg fikk stemte selvfølgelig ikke. Hva gjør jeg - må bilen til forhandler? Jeg har kvittering så sånn sett er det inget problem, men det koster og jeg liker ikke å være uten bil en dag pga en radio. Finnes virksomheter på nett som selger koder, men ikke til min...;-/ Blaupunkt MFD2. Noen andre som har vært borti lignende og løst dette enkelt?

Aha...S124 er notert...:) Jeg kjører gammel Land Rover Discovery som bruksbil så galskapen er komplett...;) Tips er notert.

Har man interesse for gamle erverdige biler kommer man ikke utenom MB 124, så nå til lørdag skal jeg en tur til Bergen og hente mitt første eksemplar. Nærmere bestemt en 300TE (1990) som jeg kjøper usett. (Liker å leve farlig;) Bilen kommer fra et dødsbo, har gått ca. 207 000 km, ac og sort skinn. Tilstand er ukjent, annet enn at en støtdemper bak skal være dårlig og noen rustflekker. Det er vel ofte luftfjærning på disse? er det noen fare forbundet med å kjøre bilen fra Bergen til Østfold med en defekt støtdemper? På Land Rover vet jeg at man fort brenner kompressoren hvis den står og mater konstant... Neon som har tips om hva annet jeg bør passe på i fbm at jeg skal kjøre en usett og uprøvd bil så langt? Tips til verktøy jeg bør ta med?