i-con

Leverte bilen inn på Lyd på Hjul i Bodø for å få tintet bakrutene på onsdag, samt å få lagt lyddemping under panseret. Etter avtale skulle bilen leveres på onsdag morgen, og hentes igjen torsdag. Dag1 skulle brukes til å legge film på vinduene, mens bilen skulle stå der til dag2 for å kvalitetssikre jobben slik at de var sikker på at filmen lå bra på vinduene. På slutten av dag2 hadde jeg ikke hørt noe, og besluttet å stikke innom. Fikk da beskjed om at de ikke hadde lagt film på vinduene fordi de ikke kunne lage mal på utsiden av viduet pga. det gitteret som er på den veltebøylen. Ok... forståelig..., men at de trenger å bruke to dager på det er uforståelig. At de i tillegg ble overrasket da jeg sa at dette burde de meldt om på dag1 fordi jeg hadde bruk for bilen. Har du bruk for bilen? Det visste vi ikke var beskjeden jeg fikk. Irritert ba jeg om å få betale for Dynamat lyddempingsplata og dro derfra. Hadde en positiv samtale med Bodø bilpleie etterpå som sa de kunne ta inn bilen og tinte rutene etter påske.

Kjøpte du de retrofit-lysa? Fikk du tilpassa lyktene? (REDIGERT: Så ikke at innlegget om retrofit-lysa var fra idag)

Tips... jeg har kjørt min på 30% Bioethanol E85 i nesten et år... den lever fortsatt. Bioethanol koster jo bare 9 kr pr liter.

Satt og leste tråden din.... Har hatt Stratus, og det var en fantastisk bil. Den ble og er fortsatt i familien. Registerreimbytte er en del jobb. Verkstedprisen ligger på fra 12000,- les denne tråden... Min Chrysler Stratus Rstange vet alt om registerskifte. Når det gjelder den surklelyden var det det første jeg reagerte på med min stratus, men har i ettertid forstått at det er normalt. Har også hørt samme lyden i Neon med tilsvarende motor.

Ville lakket med Jotun Bengalack i første omgang. For at det skal bli så blankt og fint så mulig så hold lakken varm til litt over romtemperatur.

Sjekk alle jordingskablene...

Lenkearm er vel noe sånt som stabilisatorarm. Usikker på hvor mye arbeid, men de er ofte rustet fast. Er nok noe jeg som amatør ville lagt meg ut på. Støtdempere må du har fjærklemmer for å skifte. Så vidt jeg vet på en golf så løsner du de nede og oppe. Pass på å ikke løsne selve demperen (bolten i midten) uten å ha på fjærklemmene ellers så kan det bli farlig. Du får nå ut fjærbenet hvor du klemmer fjærene og til slutt løsner og tar ut demperen. Er noe arbeid med dette, men går greit for en dreven mekaniker. Jeg ville googlet tutorials her for det må det vel finnes mange av.

Sjekk at alle ledninger ut fra dynamoen er intakt. Da tenker jeg på de tynne ledningene. Her får nemlig spenningsregulatoren beskjed om hvor mye strøm det er på batteriet, og fyrer igang lading ut fra det. Hvis det ikke er kontakt her vil dynamoen lade hele tiden. Men, 17 volt er uansett alt for mye, den skal lade på 14.5, eller noe under der.

Ser ut til at det ikke skulle være enkelt å få tak i dette. Navara D40 er ikke noe problem, men NP300/D22 er ikke så populær ute i europa... markedsføres som "billigbil" og det produseres lite tilleggsutstyr til den. Men, Pickup-Moss ordner saken. De får fatt i et "custom made" lokk. Ble ikke helt det jeg hadde trodd, men dette blir vel bra. Noe sånt som dette, bare litt lenger. [ATTACH]28546[/ATTACH]

Traff en hyggelig kar på Pickup-Moss Han kan kanskje klare å skaffe noe fra England. I aluminium med veltebøyle. Er ikke snakk om typegodkjenning foreløpig. Er jo veldig spent på prisen da.

Ja, takk for linkene... har sjekket på nettsidene, felles for tre av de er at de har kun har soft-top. Jeg har mest lyst på noe som er hardt og som tåler snø og is her oppe i nord.... Det jeg la ved bilde av er et lokk som skal tåle at voksne folk går på., altså en kombinasjon av hard og soft top. Jeg skal ringe til Moss imorgen og sjekke med dem, da det ikke gikk fram av nettsiden hva de kunne levere til min bil.

Har snakket med kingtop.no De har problemer med å få til et lokk hvor det i tillegg skal være forkrommede veltebøyler. De ber meg finne veltebøyer og beskrive festeanordningen, så kan de spørre med deres samarbeidspartner i Danmark, om det er mulig å få til planlokk med veltebøyler. Jeg skal ta en prat med moss over helga. Kingtop sier at veltebøylen må være typegodkjent. Hvis ikke så risikerer jeg å bli avskiltet hos biltilsynet?? Noen som har hørt om det? Har typegodkjent lyktebøyle, men har ikke hørt at veltebøylen også må være det.

Kurve/Tåkelys er montert. I kit'et var det kombinasjonsbryter til rattstammen. Den var forholdsvis enkel å montere. Fem skruer og så dele dekselet rundt rattet. Deretter to skruer for å løsne bryteren og så koble fra tre kontakter. Kit'et inneholdt også relé. Dette var det bare å koble til den ferdige kontakten som lå bak dekselet foran døren på førersiden. Deretter var det å finne kontaktene i fronten. Disse måtte strekkes fra oversiden av grillen til undersiden. Litt trangt på førersiden da vinduspyletanken lå i veien. Syns det ferdige resultatet ble bra. [ATTACH]28417[/ATTACH]

Hei Har gått til anskaffelse av en Nissan NP300 D22 King Cab, 2011 modell Bilen har gått 30000 km og fremstår stort sett som ny. Jeg har planer om å bruke bilen til arbeid og fritid. For å gjøre bilen litt utenom det vanlige og litt mer praktisk ønsker jeg å få et planlokk på, og litt en litt finere veltebøyle. Utfordring ligger visstnok i å få en typegodkjent veltebøyle til å passe med planlokket. I tillegg savner jeg veldig utetemperaturmåler i bilen. Rart det der når man er vant til dette i andre biler. Her har jeg bestilt speil med temperatur, autodim og kompass. Jeg bestilte kurve/tåkelys på ebay, og fikk tak i origiale lys for NOK 800,- :well:+ toll og frakt på 230 (forenklet tollbehandling) , nevner at original nissan lys fra forhandler kostet 6000,- + montering. Har startet monteringen ikveld. Skal ta noen bilder og vise i et nytt innlegg. I tillegg har jeg bestilt skreddersydde setetrekk. og Soting av ruter bak. [ATTACH]28382[/ATTACH]

Hei Har snakket med mountaintop.no for å få planlokk til min Nissan NP300 Jeg ønsker å ha en forkrommet veltebøyle i tillegg som må passe til planlokket, men så snakker de om typegodkjenning av veltebøylen. Er det slik at veltebøylen må typegodkjennes?

Er det noen som har fått tak i planlokk til King Cab? Jeg har en 2011 modell. Jeg har sett på Kingtop.no, men mener prisene er 10000 dyrer enn de som f.eks. selges i USA. Mulig noen har fått fra Sweden? F.eks et slikt som bildet viser. [ATTACH]28281[/ATTACH]