jonham05

Kan du høre om der er ulyd ut av turboen ?

Hørest ut som oljetilførselen til turboen, hører du nåken ulyda ut av turboen når du har pådrag? Kan vere det at lagera i turboen er begyndt og ta kveld.

Kan vere startsperra på bilen som nekter og la motoren starte, har du skjekka startsperra ?

Da må du begynne og feilsøke på lyskretsen og finn ut kor der er brudd eller dårlig kontakt. bare og finne koblingsskjema og feilsøke :)

men husk at du myster effekt då

dompventil kan du bruke :)

So lenge det er samme type og spefikasjoner som den orginale veska er so kan du bruke uorginal og billigare, men eg ville brukt orginal for det er ein grunn til at det er litt dyrare med orginal og det har med kvaliteten.

Hei :) Eg vil ambefale at du kjøper dieselversjonen fordi at 1,8T har hatt mykje problem med oljesilen/pompa + at diesel- motoren er sterkare. men eg ville valgt 1,9 eller 2.0 tdi

Det kan vere dieselfilteret, tomgangsregulatoren. Det kan og vere EGR-ventilen som er full av drit eller defekt :P

Bryteren sitter på innsida på dærhandtaket der med låsekassa. Det du må gjere er og ta av dørtrekke på døra og ta vekk vindusheismekanismen. Når du har gjort dette må du finne bruteren og so måler du spenninga på den :P Det heiter forresten (Microbryter) Er ikkje helt sikker på kordan den ser ut men den står ved låsen :P Lykke till :P Er det nåke meir du lurer på so bare spørr :P

Det du kan gjere er og prøve og ta vekk midtkonsollen og skjå om wiren er hoppa av på skjølve hendelen til brekket, eller du kan løfte opp bilen og skjå under den og skjå om wiren er slit bak. Er brekket helt slakk ???

Det kan vere tomgangsregulatoren, har du skjekka EGR-Ventilen om den er full av drit og koks ???. For er den full av drit vil den ikkje funke skjikkelig

Ja det kan vere det at turboen ikkje er i bra stand. Men eg ville ha bytta EGR-Ventilen for det bygger seg fort opp drit i ventilen igjen :( Har du sletta alle feilkodane ??? Var det på verkstad du gjorde det ??

Hei :) Det var ikkje bra :( Det skal gå and og få ta i selve dekselet på lykta men er veldig vanskelig og få tak i det. Det er eventuelt ny lykt men det koster litt :(

Der er nåk skrua si skjølve handtaket på bilen som du må ta av eit deksel på handtaket for og komme til skruane. Også er der 1 torx skrue på undersida av sølve dørtrekket som du må skru ut, og resten er bare klips :P

Hei :P Det er mest sansynlig wire/Styretappen som kan ha hoppa av eller røke. Og i og med at det ikkje er motstand i dørhandtaket er det wire/Styretappen som er festa fra låsekassa til handtaket. Men ver OBS når du tar av dørtrekket. Der er nåken klips som bråtner fort vist du er uheldig og ta i for hardt .

Hei :P Eg har fått ein merkelig ulyd i bilen når eg kjører. Det høres ut som at lyden ligger inni dashbordet, og dett hørest ut som ein laus skrue som ligger og lager spetakkel. So det eg lurte på, er det ein wire eller ein skrue inni dashbordet som kan forårsake lyden ??? Eller kan det vere nåken ledninga eller slanger som er trekt igjennom torpedoveggen som lager lyd :P ??? Info : Carisma 1997 1,6 glx 90hk. Takker for svar :P

Takk :P Men det eg ikkje veit er om det er brukt powerbox, software, hardware for og chipe bilen. Kordan kan eg finne ut av det, uten om og må spørre den forrige eigeren. :P

Okey, du mente vel Volkswagen forhandler. Er dette skjema for passat ??? :P

Okey :P Kor henne på motoren sitter ECU koblinga ??? Kor får man tak i orginal chip til bilen for den har vi ikkje :/

Hei :P Fader har ein Volkswagen passat 2003 1,9 TDI 131hk. Da vi kjøpte bilen fikk vi beskjed om at der stod ein chipp i bilen, og han lurte på om han skulle ta den ut, men det ville ikkje fader. Men no vil han ha den ut og det eg lurer på no er kor sitter chippen i motoren. Takker for svar :P

Vi hadde inn ein bil som ikkje ville starte etter at han hadde skjifta tennplugger og da måtte vi feilsøke litt og vi vany ut at det var spenninga på hettene som gjorde det :P Kan og vere fordeleren som fusker

Såg litt feil i teksten :/ Kan det ikkje vere nåke med hettene då ??? Spenningen i hetta ??

Oja, sorry. Det kan ikkje ver nåken av delane då :P Har du riktig plugger då ??? For vist det ikkje er riktige plugger so vil dei gnistre men bilen vil ikkje starte og dei soter seg fort :P Ka type plugger bruker du og er det dieselbil eller bensinbil ???

Det du eventuelt kan prøve og gjere det er at du får dørpanelet av helt oppe med låseknotten også bøyer du ut litt ut av dekselet også må du prøve og få skru ut av aluminiumsdekselt , for da vil du komme til dørlåsen og du kan skjå om wiren er hoppa av. Vist det ikkje går vil eg ambefale deg og reise inn til et Audi verkstad og få dei til og prøve og få opp døren. Men pass på når du prøver og få av deksla, for på Audi er der masse klips som ikkje tåler nåke og det kan fort bli dyrare og fikse vist du knekker nåke :P