4pekatt

Nei, jeg får bare tyn fra gutta på VACN :-)

Her er RGB-engeløyene så langt: Jeg er litt misfornøyd siden jeg ikke får dem helt gul, men det får bare være.. Jeg fikser nok en mellomting :) Lurer også på å kjøpe ny bakfanger, men det finnes så ufattelig mye stygt!! Jeg har egentlig lyst på noe R32-aktig, eller noe som likner på en A59 :) Jeg synes OEM blir litt for "tamt", så jeg har funnet 2 brukbare fangere.. Hva tycker folket? Hofele: "Kreator":

Du burde for all del la være å bruke den.. Lån bil ;-)

Gratulerer! :) Men, uthenging er både ukult og unødvendig... :)

Takk. :-) Fortausparkeringen kan muligens omdiskuteres, men skiltet ville truffet meg uansett. Alle bilene i den gaten står halveis på fortauet, siden man vil ta opp for stor plass i gaten..

Fullt lovlig parkeringsplass langs veien der :-) Skiltet var av typen gul trekant med "Arbeid pågår", og med et mindre skilt under som også var gult, med bil "Høyre neste sving" Nesten som dette: http://g.api.no/obscura/API/image/r1/escenic/478x1000r/1277393391/archive/03307/3585457406_3307708a.jpg

Om dem brånekter, skal jeg lage oppstyr ja.. :)

Ble kontaktet av en svenske fra m3anlegg i dag.. Hyggelig tone hele samtalen gjennom, og jeg skulle høre mer i morgen eller i starten av neste uke.. Kan se ut som om ting ordner seg, men jeg holder liv i tråden inntil videre - Tar ingenting for god fisk, og det er alltid godt å et juridisk "ekspertteam" fra bilforumet i ryggen! :) Ble ringt opp av Avisa Nordland, som hadde fått med seg den stakkars Citroén som stod med et skilt over panseret.. De fikk ikke noe særlig info til å skrive en sak om, da jeg ser for meg at sjansene for erstatning er best dersom jeg ikke blåser saken opp i store propsjoner.. :p

Ja, jeg tok bilder som viser hvor bilen står :) Ufattelig kjipt, bilen til fatter'n til og med.. Låner den mens min egen blir skrudd på.. :(

Ah, glemte å nevne det - Sendte dem en epost i ettermiddag.. Men, er de pliktige til å erstatte skaden?

Hei folkens! Lite problem.. Jeg stod parkert i byen i dag, og vel.. Et skilt som varsler om byggearbeid rundt en sving falt over bilen.. Jeg kontaktet teknisk etat, og etter mye fram og men kom jeg fram til en type hos byteknisk, som kunne fortelle at dette var et prosjekt hvor m3anlegg (lokal entreprenør) var ansvarlig, og at det var deres skyld, siden de hadde satt opp et skilt som ikke var forsvarlig sikret.. Hvordan går jeg fram videre for å få dekt skadene? Noen som har erfaring med slikt? :-(

Vær forsiktig med overtrekk : Hvis det ikke er slike 3/4-lags supersoft-overtrekk til minst 1500/2000kr, vil du bare skade lakken din.. Bedre å la den stå ute i snøen :-)

Skjønner. Avskilt bilen, og parker den. Sørg for å ta ut batteriet, ha litt rødsprit og kondensfjærner på tanken før du drar. Hver gang du kommer hjem, setter du batteriet inn, og starter den. La den bli driftsvarm, og gå i ca. 30 minutter. Bytt olje og kjølevæske før du tar bilen i bruk igjen :) Bilen kan du nok la stå trygt en plass - Hjemme hos foreldrene dine?

Jeg handler inn interiør i skinn til min 3-dørs Golf 3 VR6 i deler. Dørpanelene må være av den store typen, til 3-dørs. Frontsetene må ha varmetråder, og må kunne vippes forover. Innkjøpsliste: Bakseter/sofa Førersete m/ varmetråder Passasjersete m/ varmetråder Dørpanel foran "Veggpanel" bak Markert i rødt betyr at jeg har kjøpt Gi meg en pris i PM eller i kommentarfelt!

Du får ikke "patchet" flekkene.. Det beste du kan gjøre er å pusse ned et større område på bakluken, og spraye på nytt. Men, siden bilen er så gammel at lakken flasser, tviler jeg på at du klarer å få blandet en type lakk som ser helt lik ut, m.t.p. aldring i eksisterende lakk. Hellakkering av luken er nok det beste :-)

Takk folkens! Meget matnyttig :-) Angående eksplosjon, så kommer jeg til å kutte bremseslangen like ved koblingen for å hindre dette :-)

Hei! Sliter VELDIG med å bytte et bremsrør, og kunne trengt litt eksperthjelp.. Det er meget trangt rundt tilkoblingene.. Problemet er at niplene er rustet fast, og jeg får dem ikke løs. Nippelen inn til kalipper er så ødelagt at verktøyet bare går rundt, den inn til "distribusjonsblokka" under bilen kommer jeg ikke ordentlig til.. Hva *F* gjør jeg nå? Bilder fra undersiden (Koblingen inn til "distribusjonsblokken"): Bilder fra kobling til kalipper:

Kom ikke særlig lengere på Lørdag heller.. Trenger nye ytre drivledd for å komme videre :( Jeg får heller ikke av bakre bremserør.. Får søke eksperthjelp :-/ Kjøpte meg ny girwire-justering hos møller :p Bremserør-dritt! :c

Nei, du kan fint sette inn en 1.6 - Men du må ta med ECU (eventuelt startsperre/nøkkel) og ledningsnett fra donorbilen.. Om det er fra 2004/2005 med motorkode AHW er det nøyaktig samme motoren. Bare fra et annet årstall ;) Samme ECU, samme ledningsnett. ECU er "Engine Control Unit".. Hjernen som styrer motoren :)

Alle motorer fra Golf 4 passer over (ikke R32). Jeg tror til og med at GTI-Motoren passer over. Men, med en gang du bytter motor er du også nødt å bytte ledningsnett og ECU. I noen tilfeller, girkasse også. Gti krever gti-kasse :-)

Om det er samme motorkode passer den rett over. Du trenger ikke godkjenne byttet :p

Kveldens økt! 1: jeg måtte gjenge opp hullet til bærearmen - Jallajalla av en tidligere eier.. Hullet var sveiset igjen, og borret opp til M10 - Original er M12x1.5, så jeg måtte borre opp med en 10,5mm bor, og bruke en M12x1.5 tapp. Det gikk nå på et vis! 2: jeg byttet endeledd til stabilisatorstag på begge sider - smuuuuud :) 3: Ny clutch! Her er bilder fra montering og sentrering :) 4: Bensinfilteret fra HELVETTE! Jeg tok det ut og tømte litt ut (fra skitten-siden) og det kom svart/grå-ish bensin ut... (Nei, jeg tar ikke kritikk for opphenget til filteret) 5: gammel clutch - Ser ut som om den holder mange kilometer til - Hva tror dere? 6: Prøvde panser-BHen :)

Hei! Lokal nyhetssak på formiddagen her.. http://www.an.no/nyheter/article6970422.ece Er det en ødelagt bærekule som forårsaker slikt? Jeg ville først gjettet på endeledd, men styrestaget sitter jo enda på...

Det er lurt :-) Alternativet er turbolading med kvassere kammer, catback effektanlegg og datasprut :-) Men her snakker vi gjerne 25000kr (og 150+HP, alt etter hvordan du kjører turboen)

Det eneste den chipen kan gjøre for å øke hestene dine, er å bruke litt mer bensin, og litt mer luft.. Hestekreftene du får kommer du ikke til å merke.. Kanskje i området 5000rpm og oppover.. Om du skam ha flere merkbare hester i en ikke-turboladet bil, må du se på mekanisk tuning.. (Kamaksler, grenrør, effektanlegg, decat, kvassere tenning, større dyser etc)