roddesnes
-
Innholdsteller
12 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av roddesnes
-
Har et sett med 225/40-18 sommerdekk som jeg gjerne vil bli kvitt, de er pent brukt til hverdagskjøring i 1 sesong. Dekkene sto originalt på fra BMW. Dekkene ligger nå på Forsvarsbasen i Kjevik. Ta kontakt på enten 922 19 595 eller roddesnes@hotmail.com mvh. Robert Røddesnes
-
Hei, jeg har planer om å gå til innkjøp av en E91 eller en E90. Og lurer på om det er noen typiske feil/mangler på disse og om det er noe jeg bør være obs på eller sjekke før et evt. kjøp? Det jeg er på utkikk etter er en 318/320 (usikker på bensin eller diesel) med sportseter/skinn og gjerne navi.
-
Ok, da har jeg fått eliminert bort noe. Hva mener du med kaldstart-systemet? Bilen starter jo når den er kald, skal dette ha noe innvirkning når den er varm? Jeg vet at CO2 utslippet er noe for høyt, da det er montert trimeksos på bilen. I bensinforbruk så ligger den omkring literen på normal kjøring. Den har brukt litt olje tidligere, men byttet toppdekselpakning og tok et oljeskift på den og det virker som forbruket av olje har gått ned litt igjen. http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/audi-diskusjoner/175763-guide-feilkodeavlesing-uten-vag-com.html Regner med at det er denne du sikter til? Skal i alle fall teste det ut :) Fikk også et tips om å bytte en slange som ligger bak/over toppdekselet. Den er koblet inn på innsuget fra luftfilteret og skal vistnok ha et stempel inni seg som regulerer til blandingen mellom luft og bensin? Kan få lagt ut et bilde av den i løpet av dagen.
-
Når bilen starter så går den normalt. Så da kan jeg vell se bort fra at coilen er defekt? Med rotorlokket så mener han vell fordelingsboksen som fordeler ut til tennpluggene.. "Du skriver at: "Når jeg vrir på tenningen så tenner den, men ikke "nok" til at motoren kommer i gang". -Gjelder dette bare når motoren er varm, men at den starter og går normalt når den er kald?" Det er korrekt. Når jeg vrir på tenningen så gjelder dette kunn når motoren er varm, når bilen har stått en stund og er kald så starter den på 2-3 forsøk
-
Jeg har fått tips om å bytte coil og rotorlokket bak blokka (?) :wonder: Er det noen her som kan støtte disse tipsene?
-
Hei. Jeg har en 1995mod. 90 Coupe 2.0i 16v, den starter kunn når motoren er kald. Jeg har nylig byttet temp.giver til ECU, tennplugger, termostat, sjekket at katalysatoren ikke er tett og begynner nå å gå tom for ideer på hva/hvor problemet ligger. Når jeg vrir på tenningen så tenner den, men ikke "nok" til at motoren kommer i gang.. Skulle feilsøke bilen, men fant kun 1 innkobling da det virket som de siste to var borte. Håper at noen her har noe tips/råd til en oppgitt amatør damndamn Mvh. Robert
-
Var på møller i dag, fikk beskjed om at det er to givere til bilen, en 4-port og en 2-port (pris: ca.1700,- og ca.560,-) Trenger jeg å bytte begge? og hva er evt. forskjellen på disse?
-
Jeg har ikke fått testet det ut enda, men fikk tips om å bytte fordelerlokket og rotor? :uhhmmwhat?::wonder: Siden det ikke er så kostbart, ble jeg i tvil om jeg burde ha testet dette ut først?
-
Åja, da skal jeg se om jeg finner den! ;) Takk for svar!
-
Mener at jeg ser noe som kan minne om en føler nedenfor radiatorslangen inn på radiator, kan prøve å bytte denne til uka! :) Jeg bør vell tømme bilen for vann før jeg begynner å bytte denne?
-
Mulig jeg spør dumt nå, men er temperaturføleren det samme som EGT sensoren?
-
Hei Jeg har et lite problem med en 95mod Audi 90 2.0i 16V.. Den starter kun når motoren er kald, er det noen som har vært borti noe lignende før og som eventuellt har noen tips/triks for å få løst dette problemet? :)