ram2five

Neon på Neon er OK, - det går jo an å slå dem av :) Syns det er moro jeg, - og da skal jeg foreløpig ikke si hvor gammel jeg er..... Bare for å ha nevnt det, - vi har flere Neons med neonlys.... Og så kan de blinke i takt med musikken eller motorlyden, - eller de kan programmeres til diverse lysshow! Kult? BMW: 18-tommerne fulgte ikke med, - de har nok blitt solgt underveis. Men har i dag fått tilbud på nye sommerhjul, - så vi får se.... Og jeg fant lakk-koden, - så det er OK :) Er et par hakk i lakken som jeg gjerne vil ha pyntet på... Har vært ute og testet litt i dag også, - og det gjenstår noe småtteri å fikse. Samt å finne ut hva diverse kontakter og brytere montert i gulvkonsollen er til. Ellers er vi rimelig fornøyd :) Har montert ny girkule da den gamle forsvant på Oslo Bilauksjon. Den har neonlys den også :driving

Joda, - litt mer jobbing i garasjen så skal de 2 andre også få 150-160 hk i gave til den amerikanske nasjonaldagen .... :) :) :) Da blir det litt finpussing frem mot 4. juli, - og om mulig også en EU-kontroll så vi kan få på skiltene igjen. BMW: Du har ikke tilfeldigvis tatt vare på lakk-koden? Kan jo se ut som en original farge, - men det ser ut som den er omlakkert med litt grøvre flakes i metallicen.

Joda, - sovet godt! Går nok for 17 eller 18 tommere. Skal ha et nytt sett med maksimal dimensjon som kan godkjennes i vognkort, - og så få skrevet i vognkortet på alle sammen. Samme med senkesett, - den gule er godkjent med Eibach senkefjærer, - mens en av de andre skal få montert et KW justerbart sett som vi har liggende. Om det blir aktuelt med drag/Street Legal kunne kanskje slicks i 205/60x14 være et alternativ. De andre kjører med 215/35 x 18.... :) :)

Takk for mange gode tips vedr. EU-kontroll!!! Spørs om jeg ikke like gjerne skal benytte meg av han fyren i Halden! Tror ikke den går igjennom hos min faste EU-kontollør. Og NÅ trengs EU! Ang. griseri under og bak motoren; - jo, - det kommer fra en simmering! Nærmere bestemt denne: [ATTACH]31567[/ATTACH] Etter å ha plukket av hele fronten på motoren fant vi ut at det ble kastet olje ut bak kamhjulet. Ikke så rart, - simmeringen hang løst på yttersiden. Men etter å ha montert ny og testkjørt skrudde vi det sammen igjen. Bilder hadde jeg ikke tid til å ta før etterpå, - derfor ser det nok noenlunde helt ut. Neste utfordring var jo reimskiva og bolten. Her målte jeg ut med skyvelæret og fant ut hvor mye gjenger som var igjen, - og kappet en ny bolt til riktig lengde. Så presset vi på reimskiva helt inn, - før bolten ble montert med Loctite. På med reimer og stramming, - og vips kunne vi ut og teste!! :) :) :) :) Videoen er dessverre i feil format, - så den får vi sjekke i morgen. Men jeg kan rapportere at nå er bilen testkjørt og funnet nesten i orden. Må antakelig bytte et par bremseslanger foran, - da bremsene henger på etter litt kjøring. Og så må vi ha tak i noen andre hjul. Ved litt pådrag gikk det ikke helt rett frem, - så vi trenger noe med litt bedre feste og lavere profil. Temperatur holdt fint, - og motoren går pent. Sinna!!!! Piggfrie vinterhjul er det i alle fall ikke mye feste i....... :) :) Check Engine - lampa lyser innimellom, - så vi må få sjekket og nullstilt feilkoder og teste om de kommer igjen. Noen bilder fra garasjen etter testkjøring: [ATTACH]31568[/ATTACH] [ATTACH]31569[/ATTACH] God natt!

Må vel ha skilt....... Får prøve et par EU-kontroller.... :) :)

Hei igjen, - jo, - det er mye mulig at det i verste fall er toppakningen. Har ny liggende, - så det skal vi nok få ordnet. Men en annen utfordring er at bolten til nedre reimskive er knekt, - og dermed sitter det igjen 7-8 mm i gjengepartiet i veiva. Og resten av gjengene på bolten er ødelagt, - og det virker også som om de resterende gjengene i veivtappen også er dårlige. Det gir dårlige vilkår for å kunne få dratt til en ny tilpasset bolt tilstrekkelig. Ville være ergerlig å måtte bytte nedre del av motoren pga. det!!! Så jeg skal lete litt mer etter lekkasjen, - det kan også være simmeringen nederst på veiva. Det kom også noe kjølevæske, - så jeg mistenkte også vannpumpa, - men så vidt jeg vet er det ikke oljekanaler i forbindelse med den. Det lakk litt kjølevæske fra overløpsrøret/slangen, - men den fikk jeg fikset. Det blir ny prøvestart i ettermiddag i forbindelse med leteaksjon oljelekkasje...... :)

Spenningen er over!!! :) :) :) Har skrudd "litt", - og nå er motoren i gang, - maler som en katt på tomgang..... Sjekket først at motoren lot seg turne manuelt og at kam og toppen også fulgte med. Så fikk vi på plass eksos og det nødvendige. Siden merkene på tannreima også stemte så tok vi rett og slett sjansen på å fylle ny olje og prøvestarte. Gikk fint og rent umiddelbart og startet veldig lett!!! MEN, - det lekker både olje og vann i fronten av motoren, - så vi må av med deksler og finne ut hvor det lekker. Så det var jo en stor lettelse å få den i gang!!!! Nesten julekveld og 17. mai på en gang :)

Kommer nok bilder av det som eventuelt har gått til h..... Har et komplett drivverk som passer i bilen, - så den skal på veien igjen snart. Med eller uten turbo! :mekke: :driving I mellomtida får jeg kjøre V8......

Den blir uansett IKKE vraket!!!! Har såvidt fått den opp i bukken og kikket litt. Av de ting jeg har kunnet fastslå og med hjelp fra BMW er jeg redd det blir en del skruing..... [ATTACH]31462[/ATTACH] [ATTACH]31463[/ATTACH] [ATTACH]31464[/ATTACH] Om noen har lyst på en dugnad er det bare å møte opp :)

Dessverre ja... Trillet den inn i verkstedet i går kveld, - så da vet vi kanskje i løpet av kvelden om det er noe å reparere..... :)

Domenet "neonklubben.no" er ledig :) Det er også "stratusklubben.no" .....

Denne ble jo steintøff, - så jeg skjønner ikke helt at du vil kvitte deg med den. Har du forresten solgt den nå?

Det er mulig jeg har vært på feil junk-yards, - men tok også en del telefoner for om mulig å lokalisere Neon'er sist vi var i USA. I det området vi reiste var det heller underskudd på objekter..... Og svært få R/T, - nærmere bestemt: EN. De vi kikket på var det også plukket bra med deler fra. Fant f.eks. ikke originalt Dodge-ratt på noen av dem! Nøyde oss til slutt med noen emblemer og ting som ikke tok plass i kofferten, - og det fikk vi attpåtil gratis! Slitasje etter de guidene har vi også på nesten alle. Vi har et par ekstra vinduer, - men de er også noe slitt av guidene. Om du skifter til ruter uten slitasje så sørg også for å få byttet guidene, ellers blir de nye også fort slitt! [ATTACH]31427[/ATTACH] Vi kjørte selvsagt Mopar-product, - blå Dodge Charger i forgrunnen :) [ATTACH]31428[/ATTACH] [ATTACH]31429[/ATTACH] Mye biler og langt å gå, - men lite Neon'er Sa du 71 Pontiac Firebird Formula?? [ATTACH]31430[/ATTACH] Dette er vel antakelig en 74, men ligner bra...

Hei BMW! Jeg gleder meg til å få sjekket om motoren er intakt, - og må innrømme at jeg nok har kommet til at det beste nok er å "bygge videre" på det du har gjort! Om motoren nå viser seg å være rasa, - så har jeg et komplett drivverk liggende klart. Har ennå ikke bestemt meg om det kan bli noe "intern" bytting av utstyr mellom våre andre Neon'er, - så det får vi finne ut av etter hvert. Kunne vært moro å få den klar til 4. juli, - det betyr jo noen timer i verkstedet..... :) Denne Neon'en kommer nok til å fortsette stilen! Vurderer nå om vi skal starte bygging av Neon nr. 4, - og holder på med delesanking. Har en god del nye deler liggende, - og det må jo monteres!!!

OK, - skal prøve ikke å nevne det så ofte :)

Neon med V8 og bakhjulstrekk hadde vært tingen i Street Legal..... :)

Nei, - jeg er ikke BMW og jeg var ikke tilstede på auksjonen. Nesten litt dårlig samvittighet her nå, - siden BMW kunne tenkt seg å kjøpe den tilbake :well:

Skal prøve å sjekke prod på panseret. Skvettlappene var med i kofferten fra USA i 2010 sammen med andre småting fra Mopar-konsernet.... :)

Takker! Det er bare en clone, - men den har ikke gått så mye og er i OK stand. Men ingen større inngrep i motor. Kunne vært moro å samlet en haug Neon'er. Skal vel antakelig på 4. juli på Lillestrøm, - og stiller kanskje med 3 der. Her er forresten nr. 2, - bildet tatt på Hot August Nights i Trondheim i fjor :) [ATTACH]31363[/ATTACH]

Neon og Stratus klubb og/eller treff kunne vært artig! Vet om et par til i området her som antagelig ville blitt med tvert.... Her på gården har vi nå 4 Neon's :) [ATTACH]31289[/ATTACH]

Hei, - hvis du lurer på hvor bilen er nå, - så kan jeg fortelle at jeg kjøpte og hentet den i går :) Den er fortsatt relativt hel og pen, - men den er ikke kjørbar da nedre reimskiva er tatt av og lå løst i bilen. Kjøpte den på auksjon, - og må prøve å få tak i forrige eier for å finne ut hvorfor skiva er tatt av. Peilepinnen var tørr, - så det kan jo være en årsak. Må sjekke og undersøke litt før jeg prøver å turne den og eventuelt prøve å starte den. Kan nevne at vi har 3 Neon'er fra før, - 1 prosjekt og 2 som er "ferdig". [ATTACH]31270[/ATTACH]