Samekula
-
Innholdsteller
243 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Alt skrevet av Samekula
-
har forresten hatt av bakstilling og skifta foringene, må si det var komplisert og få inn de nye.
-
noen som vet om det går ann å fiske det her bremserøret? er på begge sider, ser ut som bremse røret har blitt klemt imellom bakstillinga og selve bilen ''vært tongt lastet sikkert''. må fikses siden jeg fikk 2'er på de og. og hvor eventuellt får jeg tak i nye ?
-
updates? :)
-
gjort noe mer med bilen eller er den enda pakket bort?
-
okei skjønner . blir nok og la bilen stå på noen bukker mens jeg skrur av bakstillinga, bare man må vite med 100% sikkerhet at den ikke ramle ned når man hold på. regner med det kommer flere spørsmål her når jeg har fått delene og hiver meg i bytting :)
-
okei takker for svar :) ska bestille de foringene å bærekula så får jeg hive meg i bytting :) det jeg er bekymra for er de foringene i bakstillinga, har ikke tilgang til løftebukk, så litt usikker på hvordan jeg skal gå frem. angående bærekule, lest at folk bruker merke før du skrur av den gamle?
-
Var på eu-kontroll med bilen idag, fikk 2er på bakakselforinger, er det mye jobb og skifte? må hele bakstillinga ned? og slitt bærekule venstre foran...
-
tok av manifold igjen, ikke skader verken på toppen eller manifold. la og innsugs manifold på glassplate og prøvde med søkeblad men den virke ikke å være skjev. så monterte alt sammen igjen med både paknings sement på topp og innsug + pakning. ble mye bedre, kjørte bilen ordentlig varm og lot den stå på tomgang. beveger seg litt på tomgang m men holder seg for det meste stabil. hvordan ser vektøyet ut som vw ville brukt for og stramme skuene til manifold med moment?
-
får jo ikke noe moment nøkkel dit under? tok et tynt lag med paknings sement i tilegg til ny pakning. så er vell nødt å ta av igjen å sjekke etter skader på manifold.... glemte og sjekke varme elementet, men sprayet ikke startgass dit
-
har nå hatt av Manifold å skiftet pakning, fortsatt ujevn tomgang når den blir varm. prøvde med startgass igjen og den drar tydeligvis luft inn på innsugsport Nr.1 er tett på\ alle de andre. så nå vet jeg ikke om det kan være skade på pakningsflaten som jeg ikke fikk med meg. skal prøve og stramme boltene enda mer...
-
1 og 2 er værst ! men trur jeg fant feil nåå! :) hørte litt sånn tikke lyd fra innsugs-manifold, sprayet startgass dit og trur du ikke den økte litt på tomgang ;) så da drar den falskluft imellom manifold å topp. men så er spørsmålet, hvordan få av alle de skruene som holder denne? er trangt som noe der nede
-
har sjekket gummi flensen med startgass , motoren reagerte ikke på det. flere plasser jeg burde sjekke med startgass? vet ikke med tenningen, finnes det guide her ute får og få sjekket det? ja tennpluggene er hvit som indikerer magert, kanskje derfor den er ujevn på tomgangen og henger litt igjen ved gasspådrag.
-
lambdasonden målte (0,35v-0,7v) på varm motor. fra den ene ledningen til jord.
-
den funker helt fin når man kjører kan av og til henge litt igjen, og tomgangen kan være helt på jorde til tider. går den for magert??
-
1 leders Lambda ja. Sjekka alle kontakter som går til monopointen får noen dager siden, alt så ok ut. klarte heller ikke se noe brudd. hvordan legger jeg ut bilder her? i mine øyne ser ikke tennpluggene bra ut.
-
noen flere med tips? Gummiflensen er OK, ikke noe lekkasjer som jeg klarer og finne noen plass. Den går spesielt ujevnt på tomgang viss jeg stopper og starter bilen når den er varm. går da fra 1000Rpm og helt ned til 200-300 også opp igjen, dette forsvinner viss jeg holder 2-2500Rpm et par sekunder etter oppstart på varm motor. er liksom noe som henger igjen etter man starter den når den er varm. men hvaa? :)
-
hei ! ser det er flere som har monovisker på sin vw mk2, og lurer på hvor man får kjøpt det? er det vanskelig og montere? Takker for svar på forhånd ! :)
-
går det ann og sjekke om lambdasonden er i orden? leste og at den kan og gi ujevn gange når den oppnår drifts temperatur.
-
fint eksemplar av en golf :)
-
har den fortsatt om noen trenger !
-
ikke kommet noen bilder som jeg kan se her ;)
-
Helt enig i det Tkarlsen sier :) Legg ut litt bilder av bilen
-
gummiflensen å vakum rør sjekket jeg med startgass når den sto og gikk. fant ingenting. Coil har jeg ikke sjekket, den skal jeg ta en titt på.
-
Heisann lenge siden jeg har vært innpå her så håper tråden havner på rett sted. har en mk2 jetta 1,8 bensiner som får ujevn tomgang når den blir varm. har vært helt siden jeg kjøpte bilen og har nå bestemt meg for og finne feilen. Når den er kald og jeg starter går den fint og jevnt på tomgang, men når den når litt temperatur blir den ujevn, kan av og til nesten stoppe når jeg trør inn clutchen. har tidligere prøvd og og finne feil men klarer ikke komme frem til noe. byttet da * Fordeler lokk og rotor * plugger og ledninger * toppakning * og den blåe sensoren som står på kjølevanns slangen Så om noen har erfaring med gammel vag så takker jeg ja til tips og triks :) har denne type motor/innsprut.
-
Opp pris 350kr
