Gå til innhold

Samekula

Bruker
  • Innholdsteller

    243
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Samekula

  1. Ingen som har tips? har byttet fordelerlokk og rotor til ingen nytte. oppfører seg helt fint til jeg stopper og starter på varm motor, turtallet detter så langt ned at motor skyter opp turtall får og holde seg i live for så og dette ned igjen.
  2. kan fordeler lokk og rotor være dårlig ?
  3. som topic sier, dette skjer når motoren blir varm. ligger og hopper fra 800 og ned til 500 rpm. noen tips?
  4. takker, var visst 2liter må vell fylle på en halv liter til da :P og anngående problemet ditt har jeg ikke svar :P
  5. vet dere hvor mye olje det skal på girkasse til Jetta mk2 manuell 5gir?
  6. okei, nais:) så strøken ut den motoren der etter en lakk runde. følger tråden her ifra , få slengt ut noen ferske bilder. den ser strøken ut :P
  7. lykkerus :win helt vanvittig forskjell fra gammel til ny clutch :) vet dere for mye olje det skal på girkassa på jetta'n ? har fylt 1,5l nåkk? hvordan går det med din golf? orker ikke lese igjennom 88 sider :P oppsummering ?
  8. neida clutchen er montert rett. justerte inn den kroken som jeg la bilde ut lenger opp og nå er det motstand heile veien på pedalen :):) yes!
  9. mekanisk clutch wire . er 100 prosent sikker jeg monterte clutch'en riktig, flere tips? lite lyst og ta av girkassa igjenn.
  10. [ATTACH]37416[/ATTACH]har akkurat byttet cluutch og utløserlager , fått montert alt tilbake men det er ikke motstand i clutch pedalen !? 100 prosent sikker på jeg monterte clutchen riktig. Quattro73 vet du hva problemet kan vre? der er lageret presset helt inn, sotte kroken for langt ut?
  11. hei, vet dette ikke er spørsmåls tråd. men har et problem. byttet clutch og utløserlager på min jetta mk2 1990, monterte girkassa og clutch wiren og sku prøvde og trykke inn clutch pedalen men den ble inne. det er ingen motstand. må bilen starte opp før det blir trykk på pedalen ? Haster!
  12. hva feiler dritten? og den er værre en det der når motoren er helt kald og b5lir b5edre og bedre varmere den blir. den6 putrer og ryker svart !! begynner og g fint når motor er varm
  13. ikke noe spørsmål tråd, men er det vanlig på de her motorene at det kommer hvit gugg under påfyllings lokket til oljen?
  14. klarer man teste selv om lamda'en er kaputt? og om den får signaler?
  15. vill denne passe min? Clutch Kit VW Jetta MK II MK 2 84 92 | eBay Diameter [mm]:: 210 eller biltema sin : http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Drivverk/Clutch/Clutch/KOPPLINGSSATS-VAG-73971/ følger utløser lageret med biltema sin ?
  16. som topic sier så lurer jeg på om det mye arbeid og bytte clutchen? og få av og på girkassa? noen som har en guide til det ? ( bilen er en Jetta 2 1,8gl (90hk) 1991mod )
  17. har du kanal skjørt og hjule bue plasten som passe Jetta mk2 1,8gl ? 91mod.
  18. prøvde og koble med lednings støkke imella både rød og blå. men måleren var fortsatt på bunn. tips videre?
  19. trenger fortsatt skjørt og hjulbue plastikk
  20. ja okei skjønner ;) thanks. en den boksn, vet du ka den gjør? noe med tomgangen?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår