olmarthi

Ja! Turboen skl kjøres inn før du gir på ordentlig hardt!

Sett på en 01E kasse:) 6-trinns manuell fra S4 om jeg ikke husker feil :)

Jepp, dette er en gjenganger på disse bilene, spesielt i USA. Du kan også gå for 008ventilen fra forge, eller BOV/DV splitteren så du kan stille på mengde dump og resirk :)

Kan det hende det er en ødelagt resirkventil du hører?

Heisann. Kjøp dette settet. Det er høydejusterbart og har like bra kvalitet som KW ;) Black Evolution, coiloverkit, SU84AU02/1 | QWT

Møller. Brukt på finn.no. Også finnes det en haug av replikaer som du får kjøpt hos diverse dekk/felg forhandlere

Du kan bruke en dump/resirk splitter fra forge, det finner du på QWT - Alt av deler til bil - felger, understell, bremser, eksos, turbo, xenon. Da kan du stille på hvor mye dump/resirk du vil ha. Også hjelper det og ha et konfilter. Det filteret skal ikke være innsausa i olje. Vanlig ladetrykk er 0,4 bar ja, er i hvert fall det jeg har. 220hk er absolutt maks av det den orginale k03 turboen greier. Og hvis du vil stille på trykket kan du kjøpe manuell boostkontroller. Fåes også hos de fleste som selger deler til vag.

Troooo meg, kjøp justerbart!! Når du først ser bilen din senka vil du bare senke den mer. Og det er det bra og ha muligheten til å bare heve bilen igjen på vinteren ;-)

Den er kjip! Er det noen bøyde ventiler eller skadde stempler?

Hørtes dyrt og morro ut ;)

Har karbonfilm på alle detaljene i midtkonsollen ;) men til våren og når varmen kommer tilbake skal alle listene lakkes i en spennende farge! :)

S4 ratt montert :D

[ATTACH]36563[/ATTACH]

BSR har lydfil på akkurat det eksos anlegget til bilene våre ;)

Ja, du får væra forsiktig ;)