Morten Vollan

Jeg har hørt at det er lovlig og sote de fremre rutene med 24/25%. frontruta er helt ulovlig og bakruta skal det være såpass med sikt ut av du kan se blå lys. de to bakre kan du lakere svart om du vil. Planen min er å kjøre 25% rundt hele bilen, alt utenom frontruten.

Ja, men det som er litt morsomt opp på alt, er at det er koblet til sånn at hvis jeg vrir om nøkkelen i døra, så går rutene opp/ned. så da kan det vel ikke være noe feil med motoren til det da? Da må det jo nesten være en defekt ledning eller noe som går til panelet i sjåfør sia? Men skal ut senere idag og sjekke om det er noen fuktskader og evt for grønn guffe. Men hvis det er det, hvordan må jeg da gå frem? Må jeg skifte alle ledninger eller?

Jeg har sjekka gummimuffene, og jeg ser ingenting overfladiske feil der. Alle 4 virker ikke, og jeg hører ikke noe rele som slår ut når jeg bruker bryterne. Er ikke spesielt teknisk anlagt, så har ikke så mye peiling. vil bare nødig levere den på møller, det svir i lommeboka til tusen..

Kabinen*

For to måneder siden sluttet rutene mine og virke på min passat 1.8T 2000. De virker ikke på noen dører i det hele tatt, heller ikke på panelet på sjåfør siden. Jeg har målt strøm helt frem til bryterne, låsemekanismen på panelet virker, men ikke rutene. Jeg har også prøvd og bytte hele panelet fra en annen passat, det virka helle ikke. alle sikringer er kontakte, så nå står jeg med et stort spørsmålstegn i panna. Jeg har prøvd og se hvor feilen er med data, men fant heller ingenting der. Kan det være en jordfeil noe sted kanskje? Har hørt at det skal ligge noen grønne ledninger under gulvet på sjåførsia, som det skulle være noen sikringer på eller noe, men der lå det ikke annet enn flere 1000 ledninger. Noen som har vært ute for den samme feilen før?