Ni_Silvia

Ja, ekkesant;) Jeg bor litt mere tettbygd, Tranby, hvor det er rekkehus og en vei rett ved i 50-60sone.... Jeg er jo ung selv, og veldig glad i fart! Men å kjøre i nært 200 der virker mer galt enn morsomt...

Forteste jeg har kjørt må være 130km/t fra Tranby til Drammen på motorveien. Ikke store greiene, men med far ved siden blir det ikke mer:) Vil også bare legge fram at jeg har lest ganske mye her nå og ser mange som sniker seg mot 200km/t i 60-soner... DET syns nå jeg blir for drøyt, farten i seg selv er ikke så ille, men å gjøre det hvor folk kan komme ut i veien fra turstier, eller unger som "bare skulle sykle fort over veien" er jo galematias! Motorvei, og enda bedre, Autobahn er tingen, ikke smale veier hvor familier går tur...

Ganske enig, hadde jeg hatt en e30 325 turbo ville jeg nok funnet på mye rart... Fikk drømmebilen, e30 Touring, men med daffe 113 hester hvor halvparten sikkert har rømt!

Jeg synes å ha hørt at det er noe lignende i Drammen?

Hei! Lurer bare på hvorfor det hører ut som om jeg redliner turtallet hele tiden når jeg girer? Altså, når jeg kjører i cockpit modus og girer osv så høres alt greit ut, men når jeg skal se på replayen for eksempel, så spretter den av revlimiteren hele tiden mellom girene? Why???

130km/t nedover bakkene mot Drammen, med en tøff L bak og en skrattendes far i passasjersetet

Stilig, hva om jeg ville satsa på rundt 300hk? Og har de alt som trengs?

Hvor mye vil en hel turbokonvertering i en BMW koste? Er det en veldig stor greie å få tak i deler og fikse det på en e30/e34?

Hjelp noen?

Enig, men hva mener du med farlige greier? Kan jeg kjøpe nye dyser så går det bedre? Og fikse tenningen ofc

Hvordan blir det med gjodkjenning av dette? Og er det mulig i det heletatt? Takk! :)

Jeg vet desverre ikke noe mer enn det står der, men jeg skal se på den i løpet av uka.

Hei, lurer på å kjøpe en Volvo 240. Her er annonsen: da var det tid for å selge volvoen. starter og går uten problemer. bilen har vært i familien hele tiden. er oldefar som kjørte den mesteparten av livet dens før jeg fikk den. og den er kjørt til og fra bingoen hvær søndag når det er fint hvær. så det forklarer den lave km standen 153 186km ikke skrudd!!! deler som er bytta i mitt eie: - nye bremsekalippere forran i fjor - gule koni dempere bak - lesefors fjærer bak ekstra stive uten senk! - bytta bæreklule h/v side motor: motoren er timma med 4 yamaha R1 forgassere, som flower like bra som doble weber45. toppen er overhalt! sitter ny vannpumpe og termostat. er nye plugger og olja er ny. eksosen er ny downpipe og er 3" eksos fra kardangbøyen og videre. er ikke oppnådd maks effekt da tenning ikke er finstilt, og jeg har ikke så mye peiling på det å stille tenning. har satt inn sportsseter og momo ratt. bilen har fått montert 740 midkonsoll som er tilpasset. er sveisa sperre, svesa hos Varia konstruktion. panser låsen er deffekt men har ordna et enkel metode, som har gjort at jeg ikke har giddi å fiksa den. av anlegg sitter den oppe montert spiller. er et par 6x9 audioststem høytalere bak som spiller bra, og orginale forran. sitter en ADS10" bass element i en tilpasset basskasse. er et AGM batteri i den som er veldig bra. sitter 14" turbo felger med vinter dekk (michelin x-ice) piggfrie 185/70/14 ,var nye i 2011 kunn kjørt 1 sesong .har ikke somerhjul til den! er ganske lite rust på den! da jeg har tatt noe av det som har kommet.tåkelysene forran virker ikke nå siden releet har ryki. har godskjennings papirer på motor bytte til b230fk/ft motor av volvo norge. forrige eu kontroll gikk den igjennom med 0 feil. neste eu kontroll er:30.06.2013. selges som den står! bare å ringe om det er noe du lurer på i forbinelse med kjøp av bil og mere utdypende info. annongse selgere kan ringe så skal vi se hvem som kommer med best tilbud!! Er dette et godt kjøp? Bilen koster 16 000 kr. og har gått så kort som 153 000km. Dette blir som sagt førstebil.

Har veldig lyst på en Volvo, men enda mer en Volvo med en RB20DET i. Jeg lurte på om det ville bli veldig vanskelig å gjøre dette? -Må det mye tilpasning til i motorrommet og festene for å få plass og slikt? -Hvor dyrt vil det bli? Har sett komplette swaps for RB20DET på nett til 22 000kr ca. -Hvilken modell villde det vært best i? Jeg tenkte vel på en 240, kanskje 740. -Er det verdt det?? Takk på forhånd!

Nei, jeg vet det. Men å finne helt rustfrie biler av den typen til en grei pris er ikke lett...