Anahle

Merke: Audi Model: A4 8D Typ: 1.8 Reg. Ar: 2000 Km stand: 258 000 Bilen har facelift og enkelte fasiliteter som sportsseter, sportsratt og girkule. KjOpt splitter nye 225/40/R18 felger fra zito. Litt rustflekker, men ikke no farlig. Hei! Jeg har en case med min Audi da den skal EU godkjennes og fikk mange mangler. Det gjelder bytte alt av bremseklosser og skiver, to bremserOr, slitte hengsler pA fOrer dOr og forstilling, kort sagt arbeid pA ca 16 000 kr. Utenom dette lekker det kjOlevAEske fra et hus bak motoren, og det ser ut til A ha rustet. Dermed er det sjans for at ved A bytte dette huset kan skruene knekke, og da blir det et helvete A fikse. Jeg skal ringe et autorisert Audi verksted for A hOre om de kan estimere en pris pA repararasjon av skaden. SpOrsmAlet er om det er verdt A levere min kjAEre bil til reparasjon, eller om jeg burde selge den med en gang? Eventuelt hvor mye kan jeg forvente A selge den for? Jeg kan legge til at jeg har kjørt 30 000 km på et år. Jeg er ganske rAdvill her, derfor hendvender jeg meg til folk som kan mer bil, og kanskje har vAErt borti lignende situasjoner. PA forhAnd takk for alle svar