Gå til innhold

Raymond Rindalsholt

Bruker
  • Innholdsteller

    8
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Raymond Rindalsholt

  1. jupp, men den som sitter på nå er lovli slakk, rart det ikke har gått til helvette.. :P men er det mulig og kjøpe en ny eksos turbin hus til turbon som er mindre ? xD
  2. var det jeg tenkte meg, menne begynnte og demontere og så at regreima var slakk som et uvær, så vet ikke om den kansje står en tann feil..så starter med å bytte reim og allt, og få detta tight og fint først :P men hvordan justerer jeg opp detta manuellt ? vet ikke om han som har drivi på før meg, om han har bytta dyser ++.. men er det mulig og få tak i en litt mindre eksoshus a? evnt hvor? eller er jeg ute og kjøre om jeg tror det ? xD
  3. Har en E-Motor Garret Style T3/T4 .50 A/R T04E TRIM 50 EXH .84 A/R 4 BOLT på en Audi a4 1996 avant 1.8t mulig han som har drivi på før meg har bytta eksos delen på turbon om det er mulig. Når jeg starter bilen så går ikke turbon rundt før jeg gir gass, å når jeg slepper gassen så den går ned på tomgang, så stopper turbon å gå etter 1 min eller no.. Å det turbo trykket kommer som sagt ikke før jeg nermer meg 6500omdr, og er da på 0,4bar.. omtrent på sperra. så om jeg da kan få justert så den begynner og lade før, som feks 2500-3500 omdr. om det liksom går ann og løsne på eksos deler på turbon og vri litt på den om den da lader tidligere, mene det er vell bare ønsketenking fra min side :P eller om jeg må bytte turbo.. har sett en del audi`r med nesten samme turbo men da trim 50 og exh 63 ikke 84 om det gjør no forskjell? takker på for hånd og for allt av interesse :) slenger med no bilder :) [ATTACH]33925[/ATTACH][ATTACH]33926[/ATTACH][ATTACH]33927[/ATTACH]
  4. Det er da, Garret T04E AR50 står det på`n da. men hvordan justere detta ned ?
  5. [ATTACH]33592[/ATTACH] den til venstre er jo org, og den til høyre er denna som lader allt for seint.
  6. heh, har ikke peil på på åssen turbo det er, men må pelle den ut og se, er sprekk i oljereturn uansett :P er ikke jeg som har satt detta sammen så vannskli og si :P
  7. Har en Audi a4 1.8 turbo avant 1996 mod ¨og er bytta til en noe større turbo :) men liten nytte i den når den begynner og lade på 4500 omdr. hvordan kan jeg få justert detta ned ? er ikke no stag på wastegaten heller. skal se om jeg kan få opp no bilder ettervært :P
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår