Dapett1

Jepp

Ja har el-nett om du vil komme demontere dette. Er så djevelsk med arbeid at :P

Opp..!!

Som tittel sier så har jeg ei 2,5TDI veiv til salgs, motor gikk fint før demontering, også bra til stroking av 10vt/20vt femmer. Høystbydende over 1300.- inkl frakt. Daniel

Hei.. Holder på å bygge om fra 01A kassa til gammel 016 med sperre på senterdiff. I forbindelse med det lurte jeg litt på hva slaks sensorlignende sak som står oppå 01A kassa, rund gummisak som er stokke nedi toppen av kassa og har en kontakt like ved speedometer sensorn. Daniel

Hei.. Dette er kun trykkplate :)

Hei. Har en Spec Steg 3 Trykkplate til overs til Audi 5cyl, passer di fleste med enkelmasse svinghjul, stådd på en 3B 20vt i en dag før kassa tok kveld. 1300.- inkl frakt.

Renner over av typ44 deler snart, ingen som trenger?

Solgt..!!

Dette er bare tenningsforsterkern med tilbehør, har ikke noe msd coil som følger med desverre.

Stemmer det, følger med alt av ledninger, 2 stk sperremotstander, diverse koblinger og monteringssett med skruer og diverse, manual og alt følger også med, lite brukt og anses som ny.

1000.- pluss frakt ved forhåndsbetaling, ved kjapp avgjørelse!

Solgt..!!

Du har PM.

Hei.. Har ett enkelmassesvinghjul til Audi I5 i stål i topp stand, med opplagring i senter for 01A eller 01E. 1200.- pluss frakt Mvh Daniel Paulsen

Eeehm, sitter ikke nedre fjærskål fastsveisa i fjærbeinet på disse? Har haugevis med alt av forstillingsdeler til disse bilene.

Hei.. Selger som sakt en MSD 6AL lite brukt tenningsforsterker, følger med alt av papirer jeg fikk med, samt alt av koblinger, skruer og duppedingser. Selges for 1500.- Er du i området kan jeg ta på meg å montere den også. Gratis frakt ved forhåndsbetaling.

Takker..:) Da skal jeg få tak i en slik fra høggern. Men jeg er skikkelig uheldig jeg, i går røyk girkassa (01A) til blokksberg..:P Så er i full gang med å bytte den nå..:)

Ja stemmer det du sier, jeg har ikke villet justert noen ting siden alt funket tidligere, mener det blir å lure seg rundt en annen feil. Men syns det var rart at bilen drakk bensin etter å stådd en stund og røyk svart som det, etter og dradd den skikkelig med motstand på turtall gjennom en dag så ga dette seg mer og mer, går enda litt fett, men ikke mye. Temp sensor til ecu er ny, blir å bytte lambda også da jeg har hørt det er vanskelig å måle disse skikkelig. Har vurdert 034 fuelrailkit med dyseadaptre, en billig grei megasquirt osv, men det heller ikke bare fordi jeg plages. Det er foresten en 2,3 NF med KE3-jet.

Etter litt kjøring så har det faktisk godt over og vært borte siden. Alle vet at k-jet, ke-jet og ke3jet osv er system med ofte feil på, og MANGE bruker tid på feilsøking og reprasjon og bytting på dette. Det jeg sikta til er generelt elektroniske innsprøytninger, har ikke hadd så her mye feil med f.eks motronic. Og hitachi systemet til mazdaen har ALDRI vært ett pekk med hos meg. Greit du kanskje er dyktig med disse her k-jet greiern og fikser det fort, greit og lett og dermed syns di er greie. Men jeg er lei av og plages, kan ikke tenke meg at frustrasjon ikke tar deg også av og til.

Dette er et system som ikke finnes driftsikkert, klarer meg fint med litt dårligere forstøving, starter og går da hvertfall..:)

Hva skjer her, ble det funnet noe feil? Har samme problem på min, største drit innsprøytning noensinne.

Opp!!

Heisann.. Har et grenrør i rustfritt stål med kkk k24/26 original flens samt original flens til audi wastegate, har også 3" downpipe tilpasset 200 typ44 (passer også S4/S6 C4) som er brukt sammen med dette med lambda mutter og co test tube, downpipe er kjørt med eksternt wastegate utblås. Har også ett snudd innsug bygd på 3B stamme, går klar servopumpe. Kom med ett fornuftig bud, må bort.[ATTACH]34829[/ATTACH]

Joda har det, men har ikke kommet så langt at det er klart til og ta ut enda.