Sveinung Kristiansen

Nei? Ingen?

Jeg ødela to av fire glødeplugger da jeg skulle bytte pluggene på en bil. En knakk rett under "mutteren" og en pistet tuppen. Dette ble gjort når motor var kald. Motor ville ikke starte pga veldig dårlige plugger. Kjøpte dette settet https://www.eurodel.no/demonteringsverktoysett-glodeplugg-ks-tools-bt561030 Det fungerte fint, men det var ingen instrukser med og extractor når ikke ned til tuppen. Vet dere om hvor jeg kan finne ett verktøy som lar meg ta ut tuppen? Tips?

Jeg har kjøpt denne: Hardstone Android main unit PD9037SU3 Og før dere som har råd til å kjøpe stereo som er mye bedre og dyrere, begynner å skrive, så er jeg klar over at dette er veldig "Kina" med de begrensninger og bakdeler det gir. Men med det rette oppsett passer denne godt til mitt bruk. Mitt spørsmål er. Er det noen som vet om hvor jeg kan finne firmware oppdatering til denne enheten? Eventuelt hvor jeg kan finne hjelp?

Hei. Etter at "forvirringen" er løst opp (Banket inn i hodet på mekaniker at det er dieselbil jeg snakker om og ikke bensiner) så satte jeg bilen inn på verksted for feilsøk. Dem fant ut at fuel kommer frem. Men at det er feil på dysene. Så da må jeg høyst sansynlig vis sette strek for den bilen. Jeg har ikke råd til å betale 20000,- for nye dyser på bilen.

Ja. Var egentlig klar over det. Men både merkeverksted og en annen mekaniker mente fødepumpen måtte byttes. Da blir jeg jo noe forvirret når jeg ikke finner noe pumpe det de påstår den skal være 😅

Jeg er litt forvirret og trenger hjelp. Dette gjelder en 2003 Toyota Rav4 D2D. Etter en diagnose på verksted, har jeg fått vite at det er masse vann i dieseltanken pga hull i påfyllingsrøret. Jeg har tømt og renset tanken. Men så merker jeg at motor ikke får diesel. Hører ikke noe fra pumpen jeg er blitt fortalt, står i tanken. Til "fødepumpen" går det 4 ledninger. En pluss og en minus samt to som går til nivåflåtør. Jeg prøver å måle pluss og minus uten å finne strøm. Jeg napper ut "pumpa". Når jeg ser på denne "pumpa", så finner jeg ingen "pumpe"..... Jeg finner 3 ledninger. Minus som går til jord, de to som går til flåtøren.. Hvor i svarte er pluss ledningen? Og hvor skulle så den gå? Hva er det jeg misser her?

Jeg har sendt dem mail. Ingen på jobb i romjula. Er det som står igjen så jeg kan få start på bilen og flyttet den.

Ingen?

Klarte å dra ut to kabler når jeg tok ned dieseltanken. Vet ikke hvordan de skal kobles. Og om noen vet hvor jeg får tak i de originale kontaktene. De jeg har montert (messing farget) passer ikke.

Hva kan jeg gjøre for å få ett bedre trykk? Hvordan kan jeg rense dysene event rail?

Ja. har 8 dyser der en er ny og en er gåen. Dysene er trykktestet. Kan det være noe med rails?

Ingen med kunskaper om evnet?

Jeg har byttet dyser på en Toyota Rav4 D2D 2003 modell. Så lurer jeg på. Skal dysene programmeres? Hva er normal mm3 trykk på dysene? Jeg har fått motor til å starte. Først kom det ut ganske svart eksos. Jeg tror jeg pumpet litt vel mye på dieselpumpen. Nå går bilen fint på tomgang med 3-4 nykk nå og da. Men så fort jeg trykker på gassen, får motor problemer og har lyst til å dø. Nå kommer det noe grå eksos. Min iCarsoft får opp feilkode P1226 fuel line malfunction. Fargen på eksos kan være for mye diesel eller at dysene lekker. Når bilen ken går normalt på tomgang er eksos også normal. 20230812_151252.mp4 20230812_151201.mp4 20230812_151150.mp4 20230812_150334.mp4 20230812_152202.mp4

Jeg har en 2003 Toyota Rav4 2D2 hvor jeg har byttet dyser. Jeg kjøpte bilen for en billig penge hvor forrige eier sa årsaken til at den står var at han ikke giddet å bytte dyser. Er vist byttet diesel pumpe fra før, samt clutch, svinghjul og register. Alt dette for ett år siden. Jeg leste av feilkoder og fikk opp dyse feil. Bytter dyser, skrur alt sammen og vrir om tenningen. Starter går fint, men det er ikke antydning til tenning. Virker nesten som om den ikke får diesel? Hvordan kan jeg sjekke om pumpa fungerer?

Sjekket etter brukt også. Veldig lite brukte deler. Om jeg får tak i ett bilde av ett komplett sett, kan jeg sikkert bygge ett av deler fra biltema

Skal bytte eksosanlegg på en 2000 mod L300. Problemet er at eier har fjernet og kastet det originale. Jeg finner kun den bakerste potta. Er redd jeg må bygge alt fra motor til bakpotta, med deler fra biltema. Hvor kan jeg finne en tegning som gir meg en pekepinn på hva jeg må kjøpe inn av deler?

Tenkte å bytte olje. Er vel ikke noe hokus pokus å skifte olje på gearkasse? Har ikke bukk. Men det har jeg aldri brukt heller. Bruker motorheis og 4 gode bukker.

Ingen som har erfaringer å komme med?

Hei. Jeg skal skifte clutch på en 1999 A6 Quattro (4B.C5?) KF89350 Er det noen som har erfaring med det? Har skiftet på en vanlig A6. Men ikke Quattro. Er det noe spesielt jeg må tenke på? Gjøre? Noen som har en god YouTube link som kan hjelpe?

Ingen som vet noe?

Jeg har overtatt en D-MAX som har utløste kolisjons puter og skadet plastfanger fremme. Skadene er minimal, men som sagt må putene byttes. Hva ser jeg etter for å finne noen som passer? Forstår det slik at det ikke er nok med samme årstall? VIN: MPATFS85H8H549907 Reg: YZ98641

Ja jeg ser eurodel selger hele lykta. Er irriterende at en slik feil (om det er så enkelt) skal være ett problem..

Min bror har en BMW X3 XDRIVE 20D der LED lysene ytterst bake er gåen. Forrige eier sier dette er ett problem på disse bilene og det kun er og lodde. Først var det feil på ett av lysene, nå er begge gåen. Bilen skal på EU snart og bror lurer på om disse vil bli en "2"er på kontrollen? De er en del av kjøre lysene bak. Det er jo to sett kjørelys bak. Ett LED og ett Halogen?? På hver side. Så I bunn og grunn vil det være kjørelys bak. Uansett så vil han jo ha dette i orden. De lysene er vel svindyre? Er det noen som har erfaringer med denne feilen og kan fortelle hvordan vi kan fikse dem? PS. Bildet er kun for referanse.

Gjelder en B-max 2013 mod. 1 miter bensiner. Jeg har byttet hjullager på venstre forhjul. I prosessen plukket jeg av ABS Sensor. Den går lett ut og settes lett på plass igjen. Jobben gjøres uten problemer. Så når jeg skal på en testtur etterpå lyser dasj som ett juletre. Feil på abs sensor, Feil på servo. Feil på speedometer. Feil på kolisjonpute. Jeg stopper. Og starter igjen. Da forsvinner feil, men kommer tilbake så fort jeg begynner å kjøre. Eneste elektriske jeg har hvert borti er ABS Sensor. Om det er feil på den skal det jo ikke gå ut over speedometer og servo?

Lazer er jo svindyrt.. Jeg vil helst ha ekstralys montert så høyt som mulig. Rett over skilt og under logoen er det en liten åpning. Er det mulig å montere der?