Sveinung Kristiansen

Ingen som har peiling?

En venn har en ombygget luksus Gelenderwagen. Han har byttet batteri da det tilstadig et flatt og de klarer ikke finne årsaken. Nå er det noen som sier det finnes ett mindre batteri som drenerer det store når det lille går tom for strøm. Finnes det ett mindre batteri? Og eventuelt hvor er det det?

Hei. Prøver å finne ut hva det ekstra nøkkelhullet bak er til

Hei. Jeg er blitt "fadder" til en flott 1988 CHEVROLET PICK UP EXSTENDED. Eier skal jobbe 4 år i USA for forsvaret i en bunkers. (gjett hvilken bil han kjøpte seg). Forrige eier (ikke han som flyttet til USA) har tullet en del med det elektriske. Er litt forvirrende selv om jeg anser meg som... Vel ikke prof, men ikke langt unna. Jeg monterer video, stereo, kamera, ryggekamera, ekstralys og slikt på litt nyere biler. Nå er det ikke mye elektronikk i denne 88 modellen, men det som er gjort gir ingen mening. Jeg prøver blant annet å koble opp det originale stereoanlegget. Det er blitt klippet ut, og den er jo i flere deler. Forsterker og radio. Finnes det forresten en mer modene utgave av radioen å finne tak i? Med feks cd i stede for kassett? Kanskje.. Hehe Dab? Men først og fremst. Hvilke ledninger skal gå hvor I fra bilen og de fra stereo skal hvor? Videre ønsker jeg å få bilen så amerikansk original som mulig Med lys i blinklys og bremselys bak som blinklys. Det mangler også noen plastdetaljer og knapper i dørene. Sentrallås stoler jeg ikke helt på. Finnes det noe delekatalog og en plass jeg kan skaffe disse delene? Håper dere som virkelig kan dette kan hjelpe en noob som gjerne vil bli flink Linken viser rette win number. https://photos.app.goo.gl/4jnch62Tp2tp4Zf79 Skaffer mer info på flekken om det trengs.. Hah. Nå kan jeg jo melde meg inn i Amcar klubben Sist jeg prøvde meg med en Chevrolet Lacetti, lo dem bare av meg En annen ting. Jeg handler en del hos Amerikanske bildeler. Men de har dessverre ikke alt. Er det andre i Norge som selger deler til Amerikanske biler? Jeg er ute eter en gasswire.

Jeg tok feil. Var en annen Norsk butikk jeg hadde handlet på. Eurodel er bedre ser jeg og jeg har bestilt deler til 4 biler for rundt 10000,- nå ;-) Takk for tipset :-D

Jeg er ute etter en ny (brukt) radiator til denne. Noen som har en ide om hvor jeg kan finne tak i en uten å betale skjorta for en ny? Reg: XD58756 Jeg er ikke kjent med amcar markedet og vet ikke helt hvor jeg skal starte å lete en gang. Link til mere info (Bilder) https://photos.app.goo.gl/4jnch62Tp2tp4Zf79

Sist jeg kjøpte fra eurodel kom delene fra autodoc. Bare litt dyrere tror jeg.

Jeg skal bytte clutch på en VW Transporter (T4) med motorkode: AJT. Reg er VF45308. Jeg prøver å finne ut hvilken jeg skal kjøpe. Er forskjellige diametere selv de som er merket med rett motorkode. Har ringt forhandler, men de gir ikke ut delenummer. Og jeg kjøper ikke en clutch til 6000,- når samme del og merke kjøpes for en brøkdel fra Tyskland (Ja det er en fare for piratkopier, men jeg stoler på AutoDoc). Hvordan kan jeg finne ut hvilken clutch jeg trenger?

Ingen som har peiling?

Først så det er avklart. Ja lysene er ikke lovlig. I do not care. Dette er en 2002 VW Transporter T4 Se på hovedblinkelysene. Der har jeg installert biltema's drl blinklys. Disse lysene har jeg brukt på 5-6 forskjellige biler og aldri fått problemer med eukontroll. Blinklys ene fungerer som DRL og parklysene er ikke i bruk. Jeg bruker NAF til EU kontroller. Uansett. Det høyre blinklyset vil ikke blinke som normalt. Har målt strømmen til blinklyset og strømmen er ugjevn. Har byttet både pærer og den spesielle enheten som styrer strømmen til blinklys og DRL. De fungerer. Det jeg lurer på, er om det er noe elektronikk i bilen som blir forstyrret? Dette DRL settet har motstand som simulerer vanlige glødelamper. Så det burde ikke være noe problem. Har aldri vært borti dette problemet før. Den nyeste bilen jeg har brukt dette settet på var en 2014 VW Caddy Maxi. Ingen problemer der. https://photos.app.goo.gl/zvABwVSXVW2xFn6KA

Ja motor er i gang. Har aldri hørt liknende. Og ja. Dem vil helt sikkert ha den inn.

Det kommer lyder fra drivstoff tanken på svigermors Rav 4. Den har full tank på disse videoene, men jeg har hørt lyden før når tanken var 1/4 full. Funkt drivstoffpumpe? Glugg glugg video

Hei. På en eller annen måte har jeg laget ett hull i sub kassa i bilen. Nå vil jeg skaffe meg en ny. Verksted nekter å oppgi delenummer fordi dem vil at jeg skal kjøpe ny i stede for å kjøpe en brukt. En annen ting er at jeg ikke aner hvordan jeg får skrudd ut kassa? Noen som vet? Før jeg begynner å bryte på den selv? Bilde av kassa

Kan vannpumpe være gåen? Lekasje fra vannpumpa? Ser normal temperatur fra tempraturmåleren..

Trykket er så stort at slangen under ekspansjonstanken popper av....

Hva er det jeg ser her. https://photos.app.goo.gl/vGr1jhM7tQXufteQ7 Det virker som det ryker fra denne.

Forstår fremdeles ikke hva som er feil. Fremdeles bare lunk. Det er varme både til og fra varmeradiatoren og alle spjeld åpner og lukker som de skal. Virker som spjeldet som skal dirigere luft igjennom varmeradiatoren, ikke åpner seg helt. Og jeg merket en annen ting. Når jeg skrur på vifta inni bilen, går turtallet bittelitt ned og det virker som motoren jobber litt mer? Selv med ny termostat, koker kjøleveska... Har flushet kjølesystemet.. Det ble gjort i ett forsøk på å ordne varmen innvendig. Den kokte ikke før jeg flushet systemet :(

Sånn ca 10000,- pr bil? Ja jeg tenker orntlig anlegg med bryter. Jeg har jobbet med montering av ekstralys semiproft I noen år. Først noen år for meg selv og så ett par år for ett firma og ellers har jeg holdt på på hobbybasis. Nå tenker jeg å ta meg betalt for jobben jeg gjør men jeg aner ikke hva jeg skulle ta betalt og hvordan beregne dette. Har brukt å ta 1500,- pluss materiale. For en enkel montering av en Lysplanke eller bøtter. 4 sett med Ryggelys på liten lastebil tok en ganske mye mer tid enn enkle ekstralys. Uansett ble det ikke store fortjenesten igjen etter mva og slikt. Så jeg tror jeg selger meg for billig :/

Hei. Er det noen som vet sånn ca hva det koster å få montert ekstralys. Eksempel. Ekstralys på en varebil. Ryggelys på lastebil (4 lys). Ryggelys på varepil (2 lys).

Her har jeg en tråd vedrørende varmen i bilen. Finner ikke ut av dette.. Jeg ser ingen lekkasje eller symptomer på kjøleveske der det ikke skal være kjøleveske. Det er ingen rekkefølger man skal følge når kjølesystemet skal flushes?

Nei?

Jeg har en 1999 V70 (850 chassis) hvor jeg plages med kjølingen. For å finne ut av problemer med varmeapparatet (bare lunk) tømte jeg og skyllet igjennom med radiator rens. Jeg byttet også termostat. Nå koker kjølevannet og jeg må etterfylle hele tiden. Jeg kan ikke se lekkasjer noen plasser. Jeg har hørt at anlegget skal fylles på en spesiell måte for å unngå luft. Noen som har litt mer peiling?

På kald blir det iskaldt. På varmt max, blir det lunket. Både røret som går inn i varme radiatoren er varme. Først det ene så det andre. Så det er sirkulasjon. Jeg har tappet alt vannet og kjørt på med radiator rens. Jeg har også byttet termostat. Når jeg vrir på bryteren som sender luft rundt om i bilen får jeg luften dit den skal. Temperaturen jeg får er den samme nå i 10 minus som 10 pluss. For mer er det som om luften som skal gå igjennom varme radiatoren, ikke går igjennom. At uteluft blir feil dirigert (ja jeg har byttet kupéfilteret). Er det noen som vet hvordan jeg skal kunne teste dette? Finnes det en plansje som viser de forskjellige ventilene? Og funksjonene?

Her har jeg spurt om hjelp i ett annet forum. https://volvoforums.com/forum/volvo-850-16/heater-wont-heat-104849/#post492514

Så. Det er god varme i rørene til varme radiator (Både til og fra). Jeg hører/kjenner at luftstrømmen flytter seg dit den skal når jeg vrir på "rettningsbryteren". Vifta fungerer helt normalt og det er nytt kupéfilter. Temperaturen på kjølevæsken viser normal. Med termostaten stilt inn på MAX, kommer det knapt lunken luft ut av ventilene. Luften føles ustabil, som om noe kald luft er blandet i med den lunkne.