Sveinung Kristiansen

Jeg anser meg som en hobbymekaniker. Jeg kan bytte en masse på biler så lenge jeg får delene i handa. Men å sånn helt å forstå hvilke deler jeg trenger ut i fra rapporten fra en EU kontroll sliter jeg litt med. (Får ikke lastet opp bilder fra pad) Bilde av EU seddel Ut i fra denne seddelen. Hva er det jeg egentlig trenger? Min bil: PEUGEOT EXPERT Kassevogn Reg.nr: YZ90828.. Bremseklosser... Jeg finner forskjellige størrelser. Uten å demontere. Hvordan finner jeg ut hva som er rett for min bil? Jeg handler fra skruvat.no og autodoc.no. Jeg finner ikke F. Eks bærekule? Finner fjær.... Noen som kan hjelpe?

Hmmm. Av alle tråder jeg har startet ville jeg tro denne ville fått mest svar? Er BMW bare noe dritt man ikke kan forstå seg på om man ikke har gått på bmw sin egen tekniske fagskole? :D

Kona kjørte bilen til sin mor og lot den stå i noen timer mens hun gikk tur. Da hun skulle hjem igjen, starter ikke bilen. Starteren går men det virker som om bilen ikke får drivstoff. Før jeg bruker 40000,- kroner til på bilen... Hvordan kan jeg finne ut om pumpa i tanken fungerer som den skal (Jeg kan skru bil men har skrudd lite på BMW) Dette er feilkodene jeg får når jeg leser av "bimmer-tool" appen via OBDII. Link til bilinfo hos vegvesen.no Får bare tyske feil beskrivelse. Bilen er bruktimportert. MOTOR (!) [Engine] 42E2 Umschaltung Raildruckregelung PCV 4B10 (1278) Laufruheregler 49F2 Unknown fault code 4992 Unknown fault code 3F62 (0500) Fahrgeschwindigkeitssignal ueber CAN 4660 Versorgungsspannung 4661 Versorgungsspannung 4491 Steuergeraet intern 20 4447 Unknown fault code 44E2 Unknown fault code 4B90 Raildruckueberwachung bei Motorstart ------------------------------------------------------------ DSC (!) [Dynamic stability control] <------------------------ Denne feilen kan dukke opp mens bilen står i ro... 5F12 No description available ------------------------------------------------------------ ----- bimmer-tool 2.181-expert -----

Finner ikke rett forum.. Skulle vært egen for ekstralys og slikt ;) Står å skal montere ferdig ekstralys på en 1997 Mazda 626. Den har det tullete systemet med bytting av polaritet eller noe. Har koblet styrestrøm inn på fjernlysene og det fungerer fint. Så vrir jeg om på bryteren for å slå av lysene. Da kommer ekstralysene på igjen. Skrur jeg på hovedlysene slås ekstralysene av. Men drar jeg til meg lysspaken kan jeg lyse med ekstralys og hovedlys som normalt. Blir småsprø.... Vet at enkelte japanske biler har det slikt. Hvordan kobler jeg ekstralys på denne bilen?

Ikke mye svar å få.. Har sett i flere online workshop manualer og finner ikke den type motor denne bilen har. Haynes har bare DOHC8V og 16V motorer.

Har byttet regrem på en 2006 Saab 9-3 (DL31204). Etter bytte "sier" bilen at antispinn og antiskrens er slått av og bilen vil til verksted. Hva er sammenhengen med regreim bytte og disse sikkerhetsfunksjonene?

Det er oppdaget mye "irr" på pluss ledningen fra batteriet. Er mulig dårlige ledninger er årsaken. Startmotor er my og testet i benk både før og etter.

Hei. Har akkurat byttet starter på bilen til Onkel. Han har en 2012 Scudo hvor starteren konket og vi har byttet den ut med en ny. Det går to kabler til starteren, og det er åpenbart hvilken som går hvor. Først går bare sikringen. 25 A. Finner ingen grunn til at den skulle gå. Så setter jeg inn en 30A sikring. Den holder. Starteren slår inn men går ikke rundt.. Batteriet er toppladet. Han har ikke boka til bilen og finne en god oversikt på nett over plasseringene til sikringene går dårlig. Jeg vet at dynamo er gåen. Ladelampa kom på under kjøring, og etter det fikk han ikke start uten å dytte bilen i gang.

Jeg har ett problem med tank måleren. Når den er full, er den jævlig full. Når den er tom, er den full. Den viser altså litt feil. Har frøvd å nappe ut nåla når tanken er full og satt den på. Eh "full". Men det funka ikke :/ https://photos.app.goo.gl/qhNTU5p5nKuK7ZqT8 Kan det være selve måleren i tanken? Eller er det i dæsjen det er feil?

Makan til drittbil. Masse unødvendig ekstrautstyr men koppholdere forran har den ikke. Vel. Jeg skal montere ekstralys på denne. Hvilke lys det blir vet jeg ikke helt ennå. Men det skal ikke monteres noen store bøtter i front. Så. Er det noen av dere bmwere som har noen gode tips til plassering og hvilke lys jeg burde velge?

Jeg skal hjelpe en desperat familie som plages med hyttebilen. De er 9 stk på hytta og har bare min lille Caddy til hjelp. Det som feiler Opelen var veldig dårlige tennplugger. Da de var på plass gikk bilen enda dårligere. Den tente ikke på alle pluggene. Så jeg sjekket fordeler og rotor. Der var det skjedd noe magisk. På en eller annen måte har den klart å sende strøm til pluggene. Rotoren var helt nedslitt og det var tydelige "hakk" i rotor kontaktene. Så nå venter jeg på nye kabler, rotor og fordeler. Jeg skal og bytte regreim på denne også etterhvert. Det jeg trenger hjelp til er: Tenningsrekkefølge fra fordeler og rekkefølge på pluggene. Og hvordan bytte regreim. Er det noen som har en verksted håndbok og låne/dele? Jeg skal mekke tenning i dag. Her er bilinfo: ZF21914 OPEL VECTRA 2.0 I GL Registreringsår: 1992 Understellsnummer: W0L000087N5022367 Noen som kan hjelpe?

Takk :D MYE bra her :) Men limoen har mye eget elektronikk.

2002 LINCOLN Town Car Limousin... Jeg kjører en slik Lincoln Limousin bil.. Denne har sett sine bedre dager. Litt av EL rotet. Passasjer setet framme er fjernet pga passasjerantallet bak. På skilleveggen mellom fører og passasjerer, er det ett større print ort som styrer alt av Ekstra elektronikk. Som feks, luka mellom fører og passasjerer, lys, skjermer, og sikkert en masse annet. Eier har ikke manualen eller kartet over det elektriske. Er det noen som vet hvordan jeg får tak i det?

Jeg kjører en slik Lincoln Limousin bil.. Denne har sett sine bedre dager. Den hopper ut av "D" I ny og ne. Det piper også i ny og ne. Vet ikke hvorfor. Finner ingen sammenheng. Ingen varsel på dasj. Når jeg må gi gass, kjenner jeg hele girkassen og motoren vri seg slik at gulvet løfter seg under gasspedalen. Det elektriske er skummelt. Bremsene er som å tråkke i ei myr. Eier vil ikke bruke mer en høyst nødvendig. Er jo gøy og kjøre sånn bil. Men skulle jo ønske at den fikk litt mer servise. Det som bekymrer meg mest er bevegelsen motoren gjør når jeg gir gass og må raskt opp i fart. Akkurat som om det mangler avstivning en eller annen plass. Gulvet beveger seg ganske mye. Og så skal eier selv bytte olje på girkassa. Noen som vet om det er en spesiell prosedyre for oljeskift på automatkassa?

Jeg har verdens styggeste nøkkel fob til min bil. Så jeg vil ha slipt nye nøkler. Om jeg skal ha originale nøkler,koster de en formue og er da fremdeles hundstygge og lite praktisk. Er det noen som har fornuftige forslag? Jeg har kjøpt 3 nye evner med fjernkontroll. Men jeg vet ikke om de lar seg programeres. Ideer?

Har gjort ett feilkjøp fra autodock. Jeg kjøpte feil vifte og feile lykter. Se vedlegg. Selges for oppgitt pris. Jeg har allerede betalt mva. Så det får være avslaget.

Nei?

Jeg har to nøkler til bilen. En 2002 Expert med ett par grusomme fjernkontroller til sentrallåsen som ikke fungerer. En gang i tiden kjøpte jeg en ny fjernkontroll m plass til original nøkkel til en ford. Jeg flyttet bare over RFID brikken og programmerte fjernkontrollen. Kan dette gjøres med denne nøkkelen? Når jeg søker på 2002 Expert 1 key for får jeg opp flere alternativer.. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F183523196781 Noen som har erfaringer?

Jepp. Men bare 4 ledninger går til den.

De har fungert på andre biler, men kontakten på denne 2002 caddy II (9K) har en annen utforming enn den vanlige obd2 kontakten.

Har en blinkende glødetråd i instrumentpanelet på min 2002 VW Caddy. Leser meg frem til at det er en ECU error og at jeg kan prøve og lese av feilkoden med en OBD2 scanner. Har både blåtann utgaven, biltema vag scanner og sånn Kina obd2 scanner. Alle har så langt fungert. Men. Hva har jeg for dataport i min Caddy da? Link til bilde av dataport Og hvordan får jeg lest av feilkoder? Kan jeg få lest av feilkoder? Og om ikke. Og i tilfelle jeg har lest feil. Hva betyr blinkende glødetråd symbol i min 2002 Caddy 2K?

Akkurat. Jeg ser det nå.. Symbolene er forskjøvet ett hakk opp. Såg ikke det før bildet ble forstørret :-D

Får ikke til å laste opp bilder. De er under 4 MB Her er linker til dem i stedet. Koblingskjema Baksiden av kontakten som fulgte med

Jeg skal koble opp ett 7 pol og 13 pol hengerkontakt på en prosjekt/test bil. Jeg kjøpte elkabelsett (34970) på biltema https://www.biltema.no/bil---mc/laste-og-trekke/elkabelsett/universal-elkabelsett-relestyrt-2000023456 Der står det i koblingsskjema et at 2/54g er jord? Jeg har koblet noen hengerkontakt er i mitt liv. Og 2/54g har alltid vært farge blå til tåkelys? Jord er hvit og kobles til nr 3/31. I biltema koblingsskjema står feks: 1/L: tåkebaklys. 5/58R : bremselys. 6/58: blinklys. Er jo helt feil? Eller er det jeg som ikke har forstått biltemas symboler? Her er skjema som viser riktig kobling. http://www.jaerenstorbilsenter.no/salg/tilhengere-3500-kg/nyttig-informasjon/koblingskjema-7-pol

Hva skal jeg si.... Først trodde jeg at det var dempere som ressonerte/spratt. Må gi gass eller redusere farten for at det skal gi seg.. Det føles som om noen enten "tapper" eller kutter gassen. Og da "jukker" bilen. Jeg har en feilmelding som går på EGR. Det er byttet EGR sensor 2 ganger men jeg får fremdeles samme feilmelding. Tror ikke sensoren er original eller at det er brudd på en ledning. Alle sikringer er ok. Så jeg er litt i urede her.