JimCKF

Det er hos meg to grå/blå ledninger. Den ene er til lyd venstre forran, som skrevet tidligere, og er tvinnet sammen med en annen ledning. Den andre derimot, er "illumination". Her står det 12v når lyset i dashbordet er på. Tenkte nevne det siden det over kun står "N/A".

Tweeteren var rett og slett koblet fra, men kondensatoren hang inni der. Nå er det lyd i alle 10 elementene i bilen =D

Tar jeg ikke feil sitter det vel 3 lys i hver lykt; nær, fjern, og tåke? Jeg har ikke bryter for tåkelys forran i konsollen. Er det en smal sak å fikse dette, eller tar jeg totalt feil?

Er noe en tidligere eier har gjort med kablingen på førersiden ser jeg. Faen at folk ikke kan gjøre ting ordentlig >=(

Flott =) La merke til den hvite i alle fall, også var det 3-4 til. Skal se på det senere. EDIT: Denne bilen har forresten tweetere forran. På førersiden er det ikke lyd i den. Er det egne ledninger til disse, eller sitter det filter i døra?

Har noen oversikt over hvilke kabler bak spilleren som går til hva? Forrige eier har hatt fest bak der, så jeg har en del løse kabler jeg ikke aner hva er.

Hehe. Spiller ikke så høyt når jeg kjører nei, men når jeg oppdaget det så er det jo like greit å få det i orden om det ikke skal være slik =)

Niks. Lyden kommer utvilsomt fra noe som hopper rundt i bunnen av tanken.

Jeg får stikke hodet under der en gang til da =P

Når jeg spiller høy musikk hører man godt på utsiden av bilen at noe skrangler bak. Legger jeg hånda under bensintanken kjenner jeg at det helt klart kommer fra den. Er det bensinpumpa som danser til musikken? Er dette skadelig for den? Hva kan jeg gjøre?

Da er det mye verre hos deg enn hos meg. Her er det snakk om det motsatte; ca. 25 cm fra toppen i stedet for fra bunn. Så bare de siste 25 cm. er dårlig visket.

Viskerne på frontruta mi løfter seg litt på midten når de er nesten på topp, noe som legger igjen dritt midt i synsfeltet til både fører og passasjer. Viskerne er helt nye, da jeg bare trodde de gamle var dårlige, men de nye (flat "aerodynamisk" list fra Biltema til ~99kr stykket) er ikke noe bedre. Har bøyd armen på førersiden litt, uten at det hjalp stort. Kjent fenomen, har jeg valgt feil viskere (22"), eller er armene "slappe"?

Spennende tråd =)

Justering av speil kan kanskje flyttes til førerdøra, nedenfor vindusheisknappene forran, for de som har manuelle bak i alle fall?

Automatsikring? Er det ikke vanlige relé?

Det tror jeg er litt søkt, om du ikke vil pantsette både hus og kjerring ;p

Det er jeg ikke sikker på at jeg har hørt før. Jaja. Jeg har i alle fall luftmengdemåler =)

Hehehe. Rot når begge får samme forkortelse. Jeg har bestandig ment luftmengdemåler når jeg har skrevet LMM. Har stort sett snakket mekanisk med folk fra Stortbritannia, så AFM og MAF har vært gjeldende ;p

Alle LMM-er har vel flapp? Tenker du på MAF kanskje?

Dysene så ut som de jeg er vant med fra andre biler, med en liten 2-pins kontakt, så vidt jeg husker. Kan sjekke i morgen.

Hehe. Har ikke skaffa meg verktøy for det enda =(

Det var et godt spørsmål =) Hvordan kan jeg finne ut av det?

Noen motorer, ikke nødvendigvis denne, vil miste effekt om det er for lite motstand i eksosanlegget. Dette kan høres fjernt ut, men det stammer fra at eksosen skal trekkes ut av sylindrene vha. vakuum som skapes av at det som alt er i anlegget er på vei ut. Vi vil jo ikke bruke motorkraft på å dytte den ut ;)

Nå blinker bremselampen hele tiden. Den begynte da jeg var på vei til Steinkjer for noen dager siden. Det skjedde ikke i sammenheng med bremsing engang. Bare midt på en strekke. Jeg stoppet med en gang og sjekket nivå for bremsevæske. Den var grei. Bremseeffekt er uendret, og jeg kjenner ingen forskjell ellers.

Får se på eksosen når jeg roter meg til å se under den. Ser forresten turtallsnåle gå opp litt når jeg slipper gasspedalen, så det er helt klart at bilen kjennes nappete ut. LMM er klasset rød silikon på, så noen har klusset med den >=(