jetengine

Noen som har erfaring med godkjenning av chiptuning ( m/ tuv papirer) og sportseksos fra kat ( m/ skriv fra produsent) ? Evt hvor anbefales det å dra ?

Kjører med Federal dekk :)

Bor rett utenfor Oslo........Vet om TS-racing etc.

Bilen ble justert på firhjulskontroll med 18" .... takk for svar :)

Okei. Noen som er dyktige med sånn tuning ?

Noen som har positive/negative sider ved chip tuning ? Vil man merke stor forskjell ( "natt og dag" ), eller er det sånn at den kun går noe bedre. Har forresten simons catback system....Er sportsfilter i selve innsatsboksen noe å satse på ?

Okei. Kan også nevne at det er tatt firhjulskontroll for 6 mnd siden da jeg skulle godkjenne senkesett + felger. Noen av dekkene er også mer slitt på innerkant, men det oppstod før firhjulskontrollen da jeg ikke har byttet dekk etter jeg kjøpte bilen.

Ville også vurdert ny clutch med evt svinghjul som tåler mer moment.

Har en a4 1.8tq 2000 mod. Jeg har senkesett på den + 18" felger (ET 35) med 225/40 dekk. Merker ved enkete strekninger i veibanen at det vil dra seg litt ut til en av sidene - dvs at den prøver å svinge, slik at jeg må korrigere rattet for å holde den rett. Det er da ikke noe motstand i rattet, men man merker at hjula på en måte vil dra litt ut. Dette skjer ikke fast, kun enkelte ganger og spesielt der det er noe dypere hjulspor som jeg har lagt merke til. Så og si alle f.stillingsdeler er skiftet ut.... Kan årsaken være senket bil med lavprofil dekk + større dimmensjon på felger ?

Jeg fant det på Bsr sine sider ;) Er det da så og si samme lyd på simons da noen nevnte det tidligere i tråden ?

Noen som vet om en lydfil ( f.eks youtube) om hvordan lyden blir med simons catback eksos ? Lurer også på om man vil få en dypere og i noen grad høyere lyd på tomgang ? ;)

ahh, okei......Tror det blir simons anlegg :) Men vet noen om lydspekteret er forskjell på simons, ferrita, bsr osv ? Eller er lyden på et 2,5" catback det samme ?

Tenker du på simons anlegg ?:)

Hva med catback fra TS ?

Skal være rustfritt....... Vet at simons ikke laget rustfritt for noen år siden som standard. Men sjekket opp til min a4, og man får kun rustfritt til quattro :) Er lyden jeg er mest spent på... Noen mener det blir liten forskjell, mens noen sier det blir mye grommere:P Får også milltek som er bedre enn simons, men prisen er da dobbel !

Så litt på BSR,virker som det er kvalitet hele veien :)- Prisen fra BSR er 5200- eller så har xtremecar simons til ca 4300 -også rustfritt ! Har du kun catback eller mod noe annet jokkalf, merket du noen effektforskjell med tanke på momentet ( om den er orginal da ) ?

Okei :) Du nevner litt bedre lyd, vil det si at lyden ikke blir så forandret ? Xtremecar har gode priser på simons eksos.

Hva er deres erfaring med catback sportsanlegg på en slik bil ? Har sett litt på Ferrita som virker bra, men synes prisen er høy.... Noe rimeligere å få som holder mål med tanke på passform, lyd og "effekt" ? -Bilen er orginal

Det var vell VELDIG lite multispray.... Kun for å se hvor feilen var. Sikkert ikke det beste man kan ha på reimen, men bytter den uansett.

Da har jeg feilsøkt problemet: Kom frem til at det var ac reimen....Jeg sprayet litt smøring på reimen ( mens det var ulyd) med engang jeg fikk på smøringa, ble lyden borte. ...Reima er nok litt tørr i overflaten :P

Har ikke sjekket det..... Skal ta en god titt på det til mandag :) Håper det kun er et reimhjul !

Ahh, da er jeg med :P Hadde vært litt merkelig om det hadde vært clutch'en i drivverket.... Mr.X: Ja, AC virker utmerket i bilen. Den går hele tiden - dvs at den ikke skrur seg av og på. Tviler på at det er væske som lekker ut da det kommer ulyd derfra.... Det merkelige er at AC pumpa går som den skal. Så kan det som du nevner være et lager i løpehjulet når den får mer belastning. Dessuten så er den helt fin når jeg f.esk har 18 grader i displayet og lav utblåsning. Når jeg åpner døra for å gå ut og høre på lyden, kommer den oftest etter en liten stund. Tror kanskje dette kan ha sammenheng med at AC må gir mer krefter for å opprettholde varmen i bilen = mer belasting :P

Okei. Clutch er det nok ikke, den har jeg nettopp byttet med forsterka trykkplate og greier - Tenker du på den delen inne i fram diffen der drivaksler fra begge sider er festet til ? :) Håper på reimstrammere.....

Da ser det ut som at AC pumpa snart takker for seg...... I dag hørte jeg en ulyd der reimene -front sitter. Det skjedde etter en liten stund på tomgang. ( ulyden er ikke konstant-høres nesten ut som en diesel motor med litt rasling) Jeg forsøkte å skru av AC kompressor + å trykke inn ECON knapp, da forsvant lyden. Jeg er derfor overbesvist om at det enten er et løpehjul på/ tilknytting til AC pumpa eller selve pumpa som snart ryker..... Hva tror dere, noen som har hatt samme ulyd eller feil ? Hva koster en slik pumpe og hvor kan man skaffe dette for en billig penge ?

jeg lot hvertfall være :well: ...... Vanskelig å vite hvordan motor ser ut innvendig. Men en uke før jeg byttet olje, skiftet jeg tennplugger + toppdekselpakning. Den var i veldig liten grad - om ingenting smuss og koksing ved kamaksler og vegg i motor ( av det lille området jeg kunne se).. Kanskje en grei måte for å "sjekke" før en flush ? :P