Detta var en motor jeg heiv oppi mens jeg bygde opp b20en men skar seg den b21en etter to mil så var mye bortkasta skruing men fikk prøvd me skakking motor da. Dukka opp en del problemer som det alltid gjør me ett sånt motorbytte. Første jeg gjorde var å bruke bånnpanna fra en b20 satte oppi motor var plutselig ikke god plass lenger. Grenrøret tok i så skar ut litt der å dynamoen måtte jeg flytte. Vifta var det heller ikke plass til lenger så monterte elvifte. Ellers gikk det ganske greit. Når det kom til å sette inn m47 kasse så brukte jeg det ettertrakta clutchuset fra 200 serien med b20 å må bytte flens på bak aksling å brukte mellom aksling fra 240 fremre del brukte jeg fra 85 modell. Detta blei gjort på noen få dager der 30 prosent av tida gikk til å få tak i deler rundt omkring så det passa så var no stress me å få ferdig alt.