TKarlsen

Bil: FWD Audi A4 B8, 2.0 TDI 2008 Audien min føles usikker og ustabil. Spesielt på ujevn vei med små telehiv, kom lokk og sånn så merker jeg at bilen vil overalt. Ingen spesielle ulyder i foringer da jeg kjører på ujevn vei. Eneste er at den er litt myk i fjær/demperne. Ræva faller litt, spesielt over fartsdumper med folk i baksete Dekkene er fra 43/14, originale conti. dekk. Alt originalt. Sjekket og fylt på riktig luft trykk igår :) Er det demper og fjærer som bør byttes eller er det andre ting som kan gjøre at bilen virker ustabil? :)

Kjøper du en ny uoriginal spiller så er det bare plugg and play. Dra ut det gamle, Sett på ramma, koble opp kontaktene. På ratt betjening adapteret sitter det ISO overgang som gjør at alt blir kontakt mot kontakt.

Hvorfor ikke kjøpe ny og god spiller med bluetooth, DAB+ og full pakke? Du får ramme til din bil + adapter til ratt kontrollen. Jeg har selv byttet spiller i en C5 uten problem https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/bilspesifikt-monteringsutstyr/monteringsrammer/1-din/ct24ct05

Men vil de godta høyere avgasser hvis man fjerner DPF og rapporterer dette til biltilsynet? Er det nok? Høres litt for enkelt ut

Fjerner du DPF vil du nok få røde tall på avgass testen på PKK (EU kontrollen). Da er du jo like langt, da må du inn med DPF igjen. Og nytt originalt filter ligger nok på 22 tusen ja, men sett flere annonser på finn.no på DPF til under 5000kr. Det er da nye fra butikk. F.eks dette, passer ikke din Audi da. Kan være at samme firma skaffer til din ;) http://m.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=54604780

Mineral olje skal du vel ikke bruke ;) Bruk del syntetisk På mine tidligere 1.9TDI motorer har jeg brukt biltemas 10W-40 4L del syntetisk olje. De bilene har vært veldig glad i den olja. Kan nevne at jeg prøvde Castrol Edge 5-30 (om jeg husker riktig) olje før jeg brukte biltema på en 1.9TDI (Audi A6). Med den olja begynte bilen å gå hardt og man kunne høre tikking i motoren. Det ble borte med biltema olja :) Den motoren hadde gått over 300.000, så måtte nok ha litt tykkere blanding enn hva castrol olja var beregnet for http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Motorolje/OLJE-DELSYNT-10W-40-4L-2000035844/

Svak antenne, dårlig adapter ;)

Første du kan sjekke er jo feilkodene som ligger i systemet. De kan si deg noe om tilstanden. Ellers så er det jo bare å sjekke luft filteret og evt bytte det. 30-40tusen på et dieselfilter synes jeg er mye. Ville byttet det igjen, koster jo heller ikke så mye og sitter lett til. Kan være tuning feil. Vært tunet lenge? Og hvilken tuning metode har du brukt? re-programmering eller tuning boks? Men som jeg skrev først, start med en diagnose ;)

Hvis du står helt bom fast og ingen kan gi deg noen kloke svar så kan gi deg en god retning, til nærmeste Peugeot forhandler og få dem til å lese ut feilkoder som ligger i bilen. Dette koster deg noen kroner. Møller tok 590kr for å sjekke bilen min, så de tar nok ca like mye. Etter kontrollen vil du få et skjema med feilkoder og selgeren vil forklare deg hva som er galt ;) Mye tid og penger spart framfor å bytte ut deler som virker

Neste gang drar du å ser på bilen. Ha penger kontant på deg. Test bilen, bli enige om en sum og kjøp bilen der og da. Signer og ta med deg bilen ;)

Budrunde? Auksjon du kjøper bilen igjennom?

Vil ikke si at det er en høy pris, men ville ikke betalt noe mer iallefall :) 350k på en 1.9TDI er ikke ille. Det er langt, men de motorene går langt med riktig vedlikehold og oljeskift hvert 10k / 1gang i året. Og i tillegg pen i lakken, skinn og nylig EU godkjent. Bare positive ting det der ;) Har du noen bilder av bilen? :)

Kontakt din lokale NAF "forhandler" og spør om de kan ta en tilstands rapport på en bil du kommer med. Så bare passer du på å sjekke bilen like før du har time hos NAF. Så sjekker de bilen veldig grundig for deg.

Hvilke type dekk er det? (merke)

Bruk kabelsko. Klipp høyttaler kabelen som går fra spilleren og klem på en kabelsko Lite tips: Kjøp deg en ekstern forsterker til de nye høyttalerne. De 20-25W (per kanal) som en spiller leverer ut er ikke så mye å skryte av :)

2DIN er en standard str på spillere. Så får du tak i en 2DIN ramme til passat på ebay så er 2DIN hullet like stort som her i Norge ;) Så samt det ikke er en veldig dårlig kopi, og du må bruke mye tid på å tilpasse ramma. Jeg ville kjøpt alt her i Norge. Ramma i seg selv ligger vel på under 500kr vel? Og får du en pakkepris på alt er det jo ikke så mye å spare på å kjøpe ramma på ebay :) Og hvis det skulle være noe galt er det mye lettere å reklamere på et produkt kjøpt i Norge Ramma er sikkert lagervare hos din lokale bilrekvisita butikk regner jeg med. Da kan du få både spiller og ramme på dagen ;) adapteret til ratt må kanskje bestilles.

lampa i dashbordet er sikkert en LED pære, eller liten 2-5W pære. Bilen bør kunne klare å stå over natten med en liten indikator på. Har selv klart å la kupelyset i bilen stå på over natten. Bilen startet dagen etter. (LED interiør pærer)

Ferdig pakke finner du nok kanskje ikke, men hvis du tar kontakt med f.eks dynabel.no eller bilradiospes.no og sier du har en passelat og du vil ha en ny spiller. Så fikser de nok en fin pakke til deg med spiller, 2DIN ramme og adapter til rattstyring. Er du heldig får du kanskje en samle rabatt på pakka :) Legg også med ønsker på spilleren som f.eks dab+, navi, bluetooth og det du ønsker :) DAB+ spiller anbefales, selv om du ikke hører på dagens radio (FM).

Pioneer er ikke like gode nå som før. De to siste gangene jeg har ettermontert ny spiller i bilene jeg har hatt (privat bil) har det blitt Kenwood spillere. 2DIN og en 1DIN i forrige bilen (A3). Veldig fornøyd med Kenwood spillere. God lyd, bra meny. Mange innstillinger og tilkoblinger. Denne 2DIN spilleren brukte jeg: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?katid=1406&gclid=CLO_t570ms0CFUsNcwodfLkGeQ

Alle 2DIN spillere passer rett inn. Du trenger bare ny DIN ramme. Og for å få knappene på rattet til å virke trenger du en adapter du kobler til ISO kontakten bak på spilleren. Gjort dette x antall ganger selv på passelater (2006->) Vi ettermonterte mest Pioneer og Kenwood spillere

En vaskehanske er "godkjent"? :) Har en sånn liggende + vaskebøtte med gitter i bunn

Vanlig svamp på bil er vist fyfy har jeg fått hørte. Hvilke alternativer har man?

Enten hos Volvo, en kamerat med utstyr til det. Eller så kan vi hjelpe http://www.bilforumet.no/topic/291109-problemer-med-bilen-trenger-du-diagnose/ Ser at du bor i Østfold. Bor selv i Askim, så hvis du ikke bor så langt unna så kan jeg godt prøve

Sikkert bare en feilkode som ligger i minne som gjør at lampa lyser. Få sluttet feilkoden og lampa vil nok slukke ;)

Da er EGR ventilen renset. Må si dette var en morsom og lett skru jobb. Lett å komme til, fikk renset de og montert de igjen. Før og etter resultat: Bilen går renere på lavt turtall. Før kunne man merke at motoren hostet litt og gikk ikke helt 100% ved kjøring på lavt turtall (under 1500RPM) på rett strekke. Og effekten kan jeg vel kanskje merke litt på, men tørr ikke å si noe helt. Men synes det er litt mer futt i bilen nå. Men er den nappinga ved lavt turtall jeg ville ha bort og det gikk jeg :)