TKarlsen
-
Innholdsteller
4,589 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
109
Alt skrevet av TKarlsen
-
forklar måten du lufter bremsene på da. Ikke rekkefølgen, men måten du gjør det på
-
er bremserøra hele?
-
Den får du nok heller ikke ned på 0.67l/mila ;)
-
Kan du ta bilde av hvordan bilen er? Sånn at vi også får se kamberen du fikk med senkesettet
-
0.67l/mil på blandet kjøring? Med en 1.8T og 4x4? Det høres litt for bra ut.
-
Hva bør jeg være obs på? Reg.reim og vannpumpe skifte A4 97 1.8t.
emne svarte i TKarlsen sin Benjamin Hansen i Audi
At du setter reg.reima riktig ;) Kjøp også et kit og bytt alt. -
Den toppen her?
-
Grunnen til at jeg spurte om hvilken olje du har brukt er at jeg opplevde tikking på min Audi A6. Da jeg kjøpte bilen tok jeg en service selv. Kjøpte da så klart den dyreste og beste olja som ble anbefalt til bilen min. Castrol edge het den. Der opplevde jeg svak tikkelyd fra motoren. Er jo en TDI så den bråker jo litt, men jeg hørte tikke lydene godt. Så da tømte jeg ut den olja og fylte på biltema olje. Problemet borte. Motoren maler som en katt :) Men jeg hadde ingen varsellampe da. Jeg bare hørte tikke ulyder
-
Hvilken olje ble brukt på bilen?
-
Jeg merket ikke noe da jeg satte på det settet på bilen min ;) Hadde heller ikke tatt 4hjulskontroll med det samme da. Sikker på at det ikke er feil med monteringa da? Kan ikke helt skjønne hvorfor han kameraten din brukte rør for å presse ned forstillinga. Jeg har aldri montert demper og fjær på en bil alene før og jeg tok jobben fint alene. Uten makt. Jeg fikk ikke mye kamber på hjula. Mine sto ca like rett som med originale oppsettet.
-
Sjekk armen på wastegaten. Den bruker å sette seg fast. Da vil du få null ladetrykk Var ulyden der før du demonterte eksosanlegget?
-
Da jeg søker opp terminal 30 på google så får jeg opp mye om batteriet. Har du sjekket det? Sitter batteripolene godt på batteriet f.eks?
-
Og alt ser bra ut under motoren? bunnpanna f.eks.. Prøvde du å feilsøke etter at bilen stoppet? Eller feilsøkte du på en nystartet bil? Hadde du kjørt til bilen hadde stoppet, også feilsøkt uten å skrudd av tenninga så hadde du kanskje fått opp noe
-
Jeg har kjørt bil med og uten xenon originalt fra fabrikk og det er mye bedre å kjøre med xenon. Så jeg ville ha kjøpt det om jeg var deg
-
Etter at du har brukt x antall tusen på nye lykter så trenger du også automatisk nivåregulering av lyset. Da må du kjøpe sensorbiten, få montert den på akslingene. Så er det helt sikkert en styre modul til de. Det koster også x antall tusen. Ballaster og xenon pærer er heller ikke billig. Og i tillegg må du vel også ha lyktespylere? Har du ikke det må du kanskje ha ny front som har det. (Usikker på det med lyktespylere) Så om du ikke har kjøpt bil enda, og vil ha xenon lys så prøv å finn en annen bil som har xenon. Jeg tror det blir billigere for deg. Om nye lykter koster 14 tusen kr, så ser jeg for meg totalpris på over 20tusen for å få det godkjent gjort på bilen din.
-
Så kaldt har det ikke vært her i Østfold. Jeg har ikke merket noe forskjell på varme dager, og vinteren på de settene jeg har hatt. Men om du tar en tlf til Håkon (Parts and Retards) og snakker med han så har han nok svar på alt du lurer på. Han er en VW fyr, og har nok flere anbefalinger til deg
-
Høytalere med høy følsomhet Jeg har disse i bilen min: http://www.dynabel.no/Shop/Product/Gladen-SQX-165-komponentsett/AS4202 Mer info: http://www.gladen.com/GladenCompoCoaxPDFs/SpecificationsSQX165.pdf Dem spiller helt fantastisk. Jeg kjører de på forsterker da, så jeg får ut maks av de. Du får kun ut 1/5 av hva de klarer.
-
ebay selger løse. Jeg kjøpte til min golf 4, men gadd aldri å bytte før jeg solgte bilen. Betalte ikke så mye for de bryterne, men har skjønt at det er vanskelig å bytte dem?
-
Jeg har prøvd TA settet på mine to tidigere audier. De har virket helt kurant. Billig, ikke noe problem den tiden jeg hadde bilen. Også passe stivt, men ikke for stivt. Forbedringer: Stivere, lavere tyngdepunkt. Ligger bedre på veien. Tar svinger bedre (er mer med, ikke "henger" etter) Svakheten: Lettere å ødelegge bunnpanna di ;)
-
Jeg kjører 1.9TDI og har nå kjørt 30 tusen uten problem. Kun byttet slitedeler + oljeskift 2-3 ganger i året. Motoren har nå snart godt 345 tusen km. Går forsatt veldig bra Den går også veldig billig. I fjor kjørte jeg langtur til Gol. Og fra Hønefoss og innover til Gol målte jeg bilen ned til 0.38liter på mila. Ikke på kjøre computeren, men gamle måten (fylle full tank, kjøre, fylle opp igjen). Jeg liker 1.9TDI. 2.5TDI skal du holde deg unna. Også automat girkassene. De er svake. 1.8T og 1.9TDI er gode motorer
-
Og det er du 100% sikker på? Står det MP3 i fronten på spilleren? Prøv å søk opp cd spilleren på google og les om den klarer mp3
-
Nei, jeg ble positivt overasket jeg. Etter så mange km, og noen mnd etter sist jeg sjekket så trodde jeg at nivået skulle være mye lavere
- 4 svar
-
- 1
-
-
- Olje
- Dieselmotor
- (og 2 andre)
-
Ja, oki. Motoren har rullet 345 tusen km snart. 5-6mnd siden oljeskift og det gikk på litt olje igår. Langt under halvlitern. Så da kan man vel ikke klage da
-
Noen som vet hva et ca normalt oljeforbruk på en 99mod A6 med 1.9TDI motor er? (AFN om det har noe å si) Har prøvd å lese meg frem på nettet, men ble ikke så mye smartere
-
Godt å høre :) Derfor vi er her ;)
