TKarlsen

I det jeg skrur på tenninga så lyser glødelampa, men gir fra seg 3 blink før den slukker. De 3 blinkene kjenner jeg også i rele. Et rele under ved rattet tikker i samme takt som glødelampa. Bilen starter ikke. Går bare på startern. Jeg får heller ikke kontakt med bilen med diagnose maskinen min

Fant flere dårlige kabler, disse er nå fikset. Men bilen starter forsatt ikke. Men hva slags oppgaver har speedometeret på bilen? Utennom å vise hastighet og alt det. Styrer speedometeret noen releer, eller noe sånt? Husker på min A6, eller forrige A4 så ville bilen ikke starte da jeg koblet fra speedometeret. Det jeg lurer på er om speedometeret ligger der å tuller til alt.

Da er jeg redd for at det er en defekt spiller. Om den er ny ville jeg ha byttet

Så den virker ikke om den står over lengre tid? Leste feil jeg, trodde du mente den nullstilte seg

Hvor mye (lite) har du gjort for å prøve å finne kontakta? Har du f.eks tatt av motor dekselet? Har du funnet dysene/fuel railen? Bruker å sitte på toppen av motoren.

Du har sjekket at +12V kommer der +12V skal komme på spilleren, og at tenning kommer på tenning?

Kobles på høytaler utgangen, så får du lys effekter på måleren ;) neida.. kobles til tenning. Ikke koble deg på spilleren. De kablene er tynne nok fra før. Under med rattet finner du tenning lett.

Grunnen til at lampa begynner å lyse er at noe er galt. Det hjelper ikke å bare slette feilkodene. Du må lese ut feilkodene, fikse det som må fikses. Så slette feilkodene.

En annen ting du kan sjekke da du monterer ny vifte er dreneringshullet under batteriet ditt. For under batteriet i motorrommet har du en plate som batteriet står på, og like under der har du en gummiplugg som skal drenere bort vannet som havnet i det rommet. Om den pluggen er hull av dritt så vil ikke vannet forsvinne. Så om du har mye vann der, og tar en venstre sving så vil mye av vannet dra seg inn i kupefilteret ditt og rett ned på vifta. Som igjen ødelegger den ;) + at du får mye vann inn i bilen ;) Bare et lite tips ;)

Disse er lette å bytte selv, spesielt om du ser hvor lambdasonden står og du kommer til. Kan sitte godt, men er bare å ta i. Byttet flere lambdasonder selv, og jeg er ingen mekanikker. Men det har vært på mindre motorer, og større plass i motorrommet. Er nok litt trangere på din 2.7

Det ble sagt at det var dårlige kabler fra motorstyreenheten i bilen. Så da lurer jeg på om noen vet hvor denne er plassert på en caddy? Ligger den også under teppet som på andre VW biler?

Det er nok billigere å få bøter for ettermontert xenon, enn hva det koster i deler for å få lyktene på bilen din godkjent for xenon

Men det å sette inn xenon look pærer er bortkasta penger. Kjøp heller gode nightbreaker pærer.

Om du vil bevare bilen/motoren så ikke koble til en slik tuning boks ;)

Alt quattro73 spør om står inni felgen. (Bruker å gjøre)

Rette og fine? Håper du mener runde og fine ;)

Da er vi 2 ;)

https://www.facebook.com/pages/Osloungdommens-Motorsenter-Groruddalen-OMS/349931425018643

Oslo har en skru klubb/bil klubb med felles garasje. Betaler x antall kr i året. Og kan stå der å skru på egne biler, eller være sosial. Skulle vært flere sånne klubber rundt om

Var det små hull i termostaten fra mekonomen? Sånn at kjøleveska kan renne igjennom, selv om termostaten er stengt?

Har dem ikke en 5år, eller 100.000 km garanti grense da? Ville tatt en tur bort å hørt.

Jo, er det jeg sitter å lurer på om jeg skal prøve på. Klippe av det som ser dårlig ut å og på med ny kabel

Hatt bilen på verksted idag. De fant kabelbrudd fra styreenheten til sensorene? Så måtte bytte kablinga. Noen som vet hvor man kan få kjøpt denne kabelen? Motorkode BJB, 1.9TDI. 2005 Modell Caddy

Og sitter glødepluggene dumt til, har biltema noen fine piper http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Motor/Glodepluggpiper-5-stk-191303/