TKarlsen
-
Innholdsteller
4,589 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
109
Alt skrevet av TKarlsen
-
Jente søker råd om coupe - rykker/kveler seg når kaldt
emne svarte i TKarlsen sin Hsk i Coupe/Tiburon/Tuscani
Når tok du en service sist? -
Hvilken motor har du? Så kan jeg finne skjema til deg.
-
Du fikk på tennplugg kablene på riktig plass? ;) høres ut som du har kryssbyttet på en av de kablene og at bilen tenner feil
-
Ta med deg et målebånd ut og sjekk på bilen :)
-
Holder en finger på termostaten jeg å ;) Men ikke kjøp billige termostater (biltema, bilxtra) ;) Kjøp på møller. Koster ikke så mye som du tror. Og da får du en som virker stabilt og bra
-
Alt av LED lys til park og grøftelys er vel så og si ulovlige dem å. Men de er bedre å møte på, enn xenon lys. Lykta er godkjent med halogen, og da skal man ha halogen der. Setter man i noe annet, gjelder ikke godkjenninga på lykta. Om du kjøper LED pærer et annet sted, gjerne litt bedre kvalitet enn de på bilxtra og biltema + canbus pærer så vil du ikke få det problemet. Problemet med blinkende pære er nok fordi dem trekker så lite strøm at bilen tror at pæra er defekt. Så ta en tur på ebay, bestill opp noen "no error", "canbus" pærer så er nok problemet løst Jeg har kjøpt opp mange typer LED pærer og er veldig fornøyd med disse. Montert dem i flere biler, og ingen har hatt problem. De nyere type LED pærer med store LED lys "plater" eller de CREE lysene som skal lyse så godt har jeg dårlig erfaring med. De blir veldig veldig varme, og blir fort ødelagte. http://www.ebay.com/itm/4x-Canbus-Error-Free-T10-194-W5W-Turn-Tail-led-9-5050-smd-BMW-Benz-W204-White-/290925313764?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43bc7ffee4&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/2x-No-Error-white-H11-LED-Fog-Light-Bulbs-For-BMW-530i-2002-E39-5-series-bright-/190874058298?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c70fafe3a
-
Joda, men 2DIN spillere bruker å koste litt mer Opp til deg hvilket bass element du velger. Selv har jeg en stk Gladen SQX bass også. De spiller utrolig pent. Jeg kjøpte mitt Gladen SQX165 på Oslo Motorshov, hos Dynabel. Er komp.sett ja, 2mellomtoner, 2 diskantere og 2 delefiltere. http://www.dynabel.no/Shop/Product/Gladen-SQX-165-komponentsett/AS4202 Du kan lese litt om kondensator her: http://bilstereo.blogg.no/1268675360_hvorfor_du_ikke_treng.html
-
Passat 2,0 tdi 4motion innpress på nye felger frå 45 - 35
emne svarte i TKarlsen sin haaviken i Felg og dekk
Jeg kan iallefall si at det ikke er lov å forandre innpresset med mer enn 15mm på akslingen. Dvs 7.5mm på hver side. Du forandrer den med 20mm, 10mm på hver side -
Gladen høytaler sett kan jeg anbefale deg på det varmeste. Jeg byttet nettopp ut et Focal PS165 med Gladen SQX. Lyden er helt fantastisk :) Om du ikke har krav til 2DIN spiller med skjerm ++++, så er en Pioneer X6500DAB en god spiller. Bruker den selv, og har hatt den siden den kom på markedet. Koster heller ikke så mye. (rundt 1500kr) Legger du til 1000kr til så får du samme spiller med bluetooth (X8500DAB)
- 18 svar
-
- 1
-
-
Hvilket området? ;) Jeg leverte nettopp en Touran til lakkering. Små ting på skjermer, dører og hele bakluka. Kom på 5000kr :) Lakkeringsfirma, svart jobb . Penger rett i lomma til lakkerer
-
Letteste måten å se forskjellen er vel på eksosen bak. På faceliften er den synlig, mens på den første typen så er den skjult.
-
Du har ikke bare vært så uheldig å blande den røde og blå frostveska da?
- 9 svar
-
- 1
-
-
Gjennomstrømning eller flow er et mål på hvor mye av et medium som strømmer gjennom et rør per tidsenhet. Dvs et tett filter kan gjøre at det ikke kommer igjennom nok bensin til motoren Ja, mente bensinfilteret
-
Man bruker å se sensorfeil på en diagnosetest Får bilen nok bensin da? ;) Kald bil = mer forbruk. Tett filter = liten flow. For lite bensin = ikke start. Varm bil = mindre forbruk. Tett filter = liten flow, men nok til å starte ;)
-
Jeg har hatt noe av det samme problem med min A6. Jeg satte på et senkesett 1/2år før den skulle på EU kontroll og håpet jeg skulle få den godkjent før den tiden. Men pga et defekt/mykt senkesett ble bilen helt på tryne. Prøvde å godkjenne bilen med settet på, men fikk feil på demper og fjær siden de ikke var godkjent i vognkortet. Hos meg satte han kun "feil type fjærer", for da var det kun for meg å sette på det originale igjen og ha etterkontroll på EU kontrollen. Måtte da ikke vise bilen til biltilsynet Alt som er originalt trenger du ikke å godkjenne. Setter du på originale demper og fjærer er det bare å ta EU kontollen på nytt. Men det kan lønne seg å sjekke lysene, og at alle hjula står rett. Lys nivået er et krav på EU kontrollen, men ikke 4hjulskontroll (har jeg hørt) TUV papirer er godkjenningspapirer som beviser at uoriginale demperne og fjærene du har på bilen er til bilen din. Står diverse serial nummer på papirene, som skal stemme med de som sitter på bilen + høyden på bilen må stemme.
-
Byttet glødeplugger dagen etter jeg startet tråden og bilen oppførte seg greit. Har også vært varmt. Nå idag tuller bilen igjen. Glødeplugg lampa blinker, og jeg må prøve å starte den flere ganger før den tenner seg Hva bør jeg sjekke nå? rele?
-
Byttet du bare sensoren? Lønner seg å gjøre ren hullet sensoren sitter i. Du må nok også slette feilkodene på bilen før lampa slukker
-
Vanskelig å si uten å se bilde Er ikke farlig å kjøre med, men husk at bilen mangler mye demping og at den vil hoppe mye mer enn vanlig. Men kjører du pent, så skal du ta deg fra A til B. Jeg kjørte min A6 med kun en demper på ene siden bak. Bilen var helt mongo og ustabil. Stiv på ene siden, og løs på andre. Men jeg tok det pent, 10km/t under fartsgrensen i svinger, og det gikk jo bra.
-
Har lakken løsnet fra bilen, eller gjennomrusta hull?
-
Kjøp mine ;) 5x112, ET35. 19" med 1 sesong gamle 235/35R19 dekk. 66.6mm senter hull
-
Sjekk også foringene ;)
-
Senkefjærer og originale dempere? Da kan det også være defekte dempere.. At de går helt i bunn da du får vekt på bilen. Eksosanlegget kan du fort sjekke med å legge deg under bilen og riste i det ;) Da hører du om det banker om det er eksosanlegget
-
Selv om den er EU godkjent så er ikke bilen feilfri. En EU kontroll er ikke det samme som en tilstandsrapport. Du kan ha slitte foringer og enda bli EU godkjent. Blir de veldig slitt, så du mangel. Jeg har ingen tro på at det er bensinen som kan lage sånn lyd. Tror heller det er en foring i bakstillinga. Er bilen senka? Kan også være så lite som eksosanlegget som ligger å banker inntil bilen.
-
Skrevet av Møller selv Hvorfor ble ikke rustskaden fikset før den ble for ille? Nå må dere i værstefall kjøpe ny bakluke og få den lakkert. Hadde dere fikset rusten da dere så den så hadde det blitt mye billigere. Men så på ditt, si at det er 12år gjennomrusting garanti og du vil ha det dekket. Ring gjerne hovedkonteret for å snakke med personer som sitter høyere opp i systemet.
-
xenon lys i tåkelys på p11 (2000 mod), noen som har erfaring
emne svarte i TKarlsen sin ole.mann09 i Nissan
Ja, oki. Du har en sånn pæreholder på pæra ja. Da må du få tak i en sånn "holder" eller adapter som passer på bilen. Lik denne Da får du brukt riktig pære, og låst den på plass