TKarlsen

Hvorfor skal du få det godkjent i vognkortet egentlig? Sist jeg var på BT og spurte om jeg måtte ha det inn i vognkortet sa de bare "Er de innafor skjermene, og har de lik rulleomkrets som de originale?" Svaret ble jo ja, og innafor de 5%. Da sa bare mannen på BT at det bare var å kjøre. Måtte bare inn i vognkortet om det var noe ekstremt

Om du tok service på AC anlegget på et verksted ville jeg ha levert bilen igjen på "reklamasjon". Si at det er ulyd der :) Spørre om de kanskje har glemt å skru igjen noe f.eks

Da blir det ny tur på møller imorra :)

Kan man ikke bruke vann fra springen til å vanne ut frostveska 50/50?

En siste ting. Leste et sted på nettet at hvis pakninga på skrulokket på ekspansjonstanken ikke var der så ville bilen kaste ut frotveska. Stemmer det? For jeg har ingen pakning der. Men lokket låser seg fint

Får ta en tur bort å høre imorgen :) Takk så lenge, poster resultatet her om jeg finner ut av noe

Hvordan går man frem for å trykksette anlegget som du sier?

Kan se at det er veske rundt toppakninga i bak kant av motoren. Men jeg vet ikke om det er rester fra toppdekselet, eller om det er toppakninga. Er ikke så lenge siden jeg byttet toppdeksel pakninga pga lekkasje i bak der Men si det er toppakninga da, hvor mye er det en sånn jobb vil koste? Regner med at det er noe man ikke gjør selv? Oljefilteret har også inntørket frostveske på seg ser jeg. Olje filteret sitter like under beholderen for frostveska. Men skal vel ikke ha kommet ut der? Bilen kan vel ikke kaste ut frostveske ut av "retur" hullet under beholderen uten videre?

Olja har jeg sjekket, den er svart og fin (som den alltid har vært) Koblingene på baksiden av motoren har jeg sjekket idag. De var tørre, men vurderer å skru ut huset og bytte de pakningene som er der. Lest et sted at de bruker å slippe ut veske. Men om frostveska forsvinner inn i olja, og legger seg i bunn. Vil ikke da olje nivået på pinnen bli høyere? Jeg sjekket nivået, og det lå midt på det feltet på pinnen. Er jo snakk om 1liter frostveske som har blitt borte på noen få dager, så om alt havnet i olja så ville vel nivået ha økt/vært høyere på pinnen

Kraftig mono forsterker selges. Skulle bli brukt til prosjektet jeg driver med, men passet ikke inn. Derfor selges denne billig. Aldri vært brukt, kun prøve montert. Nypris er 2475, selges for 1800kr. Med i prisen får du med en 1.5F kondensator jeg har liggende dreamtm.no - SPL Dynamics 13 1-Ch D amplifier. 1500watts 1 ohm

Vet ikke om de driver med det, men du kan jo høre med JapaneseCars.no

Etter å ha byttet flere biler i 2012, og vær bil har fått sin runde med LED lys så sitter jeg igjen med litt for mange pærer nå. Så om det er noen som trenger LED pærer, så skrik ut. Jeg har T10, BA9s, 30 til 40mm "banan" pærer. De fleste med motstand (canbus), og xenon farge. Pris: Ja, hva skal man si? 15kr pæra? Send en PM om du trenger noen

Jeg kjørte med 19", 235/35 dekk :) Og om jeg husker rett var det ET35 felger jeg satte på [ATTACH]38043[/ATTACH] Jepp, ET38 originalt, 5x100 boltsirkel.

Om jeg blir litt brutal, så skal det gå. Er isopor under. Ser nå på bildene jeg har at det lar seg gjøre å lage et hull ca der forsterkeren ligger, og fjerne isoporen under.

Er vel en grunn til at det er 25mm² batteri terminaler på forsterkeren :)

Da jeg har satt på justerbart senkesett har jeg satt en lik høyde på settet forran, og en høyde bak. Så satt settet på bilen. Så er det bare å sette på hjula og slippe bilen ned på bakken for å se hvordan den står. Etterpå er det bare å ta fin justeringa. Av med hjulet, skru skru, på med hjulet og slippe den ned på bakken.

Dropp kondensator! 6mm² kan være litt lite ja. Bruker 6mm² høytaler kabler fra forsterkeren til bassen jeg :) Så der bør du nok legge opp tykkere kabel ja. Hop Audio, Velkommen til vår nettbutikk har billige, og gode kabler å legge. Selv bruker jeg 53mm², men holder nok med 25mm² på deg

Har du koblet signal kabelen til rear, eller sub på spilleren? Om den er koblet til rear, og spilleren er satt opp til å kutte ved 100-120Hz så vil du ikke få så mye lyd ut på forsterkeren

Plan videre: Enten lage en vegg på ene siden, og feste forsterkeren der. Ulempen er at det vil ta mer jobb siden veggen på bilen er lavere enn da plata forsterkeren blir montert på. Så da må jeg "bygge" opp med noe, for å få en fin overgang. Eller så blir det å bygge opp en kant, fra vegg til vegg mot forsterkeren der den ligger. Mye lettere (se bilde under) Hva mener dere? :)

Nå i det siste har jeg sett at bilen bruker frostveske, men jeg kan ikke se noen lekkasjer i motorrom, eller under bilen. Så finnes det en "sjekkliste" over ting som jeg kan sjekke, for å finne ut hvor frostveska tar veien? F.eks sjekke olja, hvordan ser den ut om frostveska renner inn der, osv osv Motor: AFN, 1.9TDI Edit: bruker frostveske = opp til max nivå på lørdag, godt under min på mandag

Under armlene på døra, like under bryter panelet, i framkant er det et lite hull. Kjør en skrutrekker inn der, så låser du opp panelet i framkant. Så er det bare å dra det ut

Så det var derfor du aldri gadd å overføre pengene som avtalt? Kunne iallefall sagt ifra på PM. Eneste jeg kan tenke meg som skal "klippes" er vel vakumslangen til EGR. Men den vil bare hindre innsuget i å bli tettere. Fjerner jo ingen problem som ligger der. Men det gjør jo ingenting, for nå har jo brukern montert en killer box.. :pray

Hvordan har du koblet da? Om du har koblet bassen i 4ohm mot forsterkeren så har du "bare" 450W. Får du koblet bassene ned til 2ohm har du 800watt ut på forsterkeren. Og har du justert på innstillingene på forsterkeren?

Eller bare dra det rett ut. Sitter nok i noen klips :)